關於電機轉子找動平衡方法的分析

1. 轉子動平衡校正的方法有哪些

動平衡機是測量旋轉物體(轉子)的不平衡大小和位置的儀器儀表。由於轉子在繞其中心軸旋轉時，質量相對於中心軸的分布不均勻，因此產生了離心力。 這種不平衡離心力會引起轉子軸承的振動，產生噪音，加速軸承損耗，嚴重影響產品的質量和使用壽命，因此有必要使用動平衡機進行檢測。

那麼校正轉子動平衡的方式有哪些呢？？

1）去重

在實際應用中，為了使剩餘不平衡量達到要求，往往需要進行多次檢測和修正，才能使殘余不平衡量達到標准平衡等級之內。從鑽削去重工藝要求，通常是不鑽一個孔的方法，而是在多個已分配的位置多個孔位中,選擇若干個位置鑽孔去重，通過矢量合成達到平衡校正的效果。

2）配重分量

為了便於安裝，可先在平衡轉子上鑽幾個均勻分布的螺孔。根據平衡轉子上鑽的螺孔數，一般有三點配重法和四點配重法。

一般來說，位置是任意的，但是我們的校正工作是在動平衡測試之後進行的，所以我們通常在動平衡測試中選擇鑒相感測器的位置。

配重分量法多應用於單面和低速的動平衡，該方法起停機次數較多但測量時可不用鑒相感測器，測試系統成本低。

3）附加動平衡盤

對於需要經常對其進行不平衡量校正的轉子，如磨床砂輪轉子，平衡前推薦在轉子上安裝一隻平衡盤。平衡盤上加工出梯形槽，用於放入附加平衡塊。

平衡盤的尺寸，應針對不同的轉子的構造進行設計。針對不同的轉子，平衡盤的結構大同小異。

應用平衡盤法對轉子進行平衡時，只需知道平衡盤上平衡塊的起始位置，在拾得不平衡量後，通過計算得到使得轉子被平衡時平衡塊所在的位置，移動平衡塊到相應的位置，就可以對轉子精準地進行平衡。

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2. 電機轉子校平衡的方法有哪些

動平衡有兩種，一種是加料平衡，一種是減料平衡。加料平衡是在轉子上粘平衡膠泥。減料平衡是將轉子切削掉一部份。加料平衡是手工操作，平衡膠泥還需要進行乾燥處理，費時。減料平衡一般是自動平衡機完成，自動化程度高，速度快。

3. 大中型電機，轉子如何校正平衡

1）靜平衡
在轉子一個校正面上進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子在靜態時是在許用不平衡量的規定范圍內，為靜平衡又稱單面平衡。
2）動平衡
在轉子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子在動態時是在許用不平衡量的規定范圍內，為動平衡又稱雙面平衡。
2、轉子平衡的選擇與確定
如何選擇轉子的平衡方式，是一個關鍵問題。其選擇有這樣一個原則：只要滿足於轉子平衡後用途需要的前提下，能做靜平衡的，則不要做動平衡，能做動平衡的，則不要做靜動平衡。原因很簡單，靜平衡要比動平衡容易做，動平衡要比靜動平衡容易做，省功、省力、省費用。那麼如何進行轉子平衡型式的確定呢？需要從以下幾個因素和依據來確定：
1）轉子的幾何形狀、結構尺寸，特別是轉子的直徑D與轉子的兩校正面間的距離尺寸b之比值，以及轉子的支撐間距等。
2）轉子的工作轉速。
3）有關轉子平衡技術要求的技術標准，如GB3215、API610第八版、GB9239和ISO1940等。
3、轉子做靜平衡的條件
在GB9239-88平衡標准中，對剛性轉子做靜平衡的條件定義為："如果盤狀轉子的支撐間距足夠大並且旋轉時盤狀部位的軸向跳動很小，從而可忽略偶不平衡（動平衡），這時可用一個校正面校正不平衡即單面（靜）平衡，對具體轉子必須驗證這些條件是否滿足。在對大量的某種類型的轉子在一個平面上平衡後，就可求得最大的剩餘偶不平衡量，並除以支撐距離。如果在最不利的情況下這個值不大於許用剩餘不平衡量的一半，則採用單面（靜）平衡就足夠了?quot;從這個定義中不難看出轉子只做單面（靜）平衡的條件主要有三個方面：一個是轉子幾何形狀為盤狀；一個是轉子在平衡機上做平衡時的支撐間距要大；再一個是轉子旋轉時其校正面的端面跳動要很小。
對以上三個條件作如下說明：
1）何謂盤狀轉子
主要用轉子的直徑D與轉子的兩校正面間的距離尺寸b之比值來確定。在API610第八版標准中規定D/b＜6時，轉子只做單面平衡就可以了；D/b≥6時可以作為轉子是否為盤狀轉子的條件規定，但不能絕對化，因為轉子做何種平衡還要考慮轉子的工作轉速。
2）支撐間距要大
無具體的參數規定，但與轉子校正面間距b之比值≥5以上均視為支撐間距足夠大。
3）轉子的軸向跳動
主要指轉子旋轉時校正面的端面跳動，因為任何轉子做平衡試都是經過精加工的，加工後已保證了轉子的孔與校正面之間的行為公差，端面跳動很小。
根據上述轉子做單面（靜）平衡的條件，再結合有關泵方面的技術標准（如GB3215和API610第八版），只做靜平衡的轉子條件如下：
1）對單級泵、兩級泵的轉子，凡工作轉速＜1800轉/分時，不論D/b＜6或D/b≥6隻做靜平衡即可。但是如果要求做動平衡時，必須要保證D/b＜6，否則只能做靜平衡。
2）對單級泵、兩級泵的轉子，凡工作轉速≥1800轉/分時，如果D/b≥6隻做靜平衡即可。但平衡後的剩餘不平衡量要等於或小於許用不平衡量的1/2。如果要求做動平衡，要看兩個校正面的平衡是否能在平衡機上分離開，如果分離不開，則只能做靜平衡。
3）對一些開式葉輪等轉子，如果不能實現兩端支撐，只做靜平衡即可。因為兩端不能支撐，勢必進行懸臂，這樣在平衡機上做動平衡很危險，只能在平衡架上進行單面（靜）平衡。

4、轉子做動平衡的條件
在GB9239標准中規定："凡剛性轉子如果不能滿足做靜平衡的盤狀轉子的條件，則需要進行兩個平面來平衡，即動平衡。"只做靜平衡的轉子條件如下（平衡靜度G0.4級為最高精度，一般情況下泵葉輪的動平衡靜度選擇G6.3級或G2.5）：
1）對單級泵、兩級泵的轉子，凡工作轉速≥1800轉/分時，只要D/b＜6時，應做動平衡。
2）對多級泵和組合轉子（3級或3級以上），不論工作轉速多少，應做組合轉子的動平衡。

4. 轉子動平衡與靜平衡的方法是什麼

靜不平衡：由於轉子質量分布不均，轉子重心不在旋轉軸心線上，在靜止時，重心G受地心引力作用，致使轉子不能在任一位置保持穩定，這種現象叫做靜不平衡。
動不平衡：當轉子旋轉時，若轉子的不平衡質量造成兩個或兩個以上相反的離心力，且這對離心力不在同一個平面內，使轉子受到了力偶作用，產生繞軸線擺動，則這種現象稱為動不平衡。顯然，這種動不平衡的轉子在靜止時是平衡的。
轉子找靜平衡時在靜平衡台上進行的，將轉子放在靜平衡台的軌道上，往復滾動數次，則重的一側必然垂直向下，如此數次的結果均一致，即下方就是轉子不平衡重量G的位置，其對稱方向，即為加平衡重量的位置。
動平衡是在動平衡試驗台或現場進行的，目前主要有影響系數法和諧分量法。其中影響系數法最常用，對於單平面，可以通過測量原始振動、試加重量後振動，計算影響系數，確定需要加重（去重）的大小和角度。

5. 電機的動平衡，終於明白了怎麼回事了

電機動平衡方法：

首選選定測試單位：切換振動單位（G、mm/s、um）

開機檢測電機初始振動：

試重電機：

在電機法蘭任意處鑽頭打一小孔，或是按一小塊膠泥或是加一個配重螺絲。

後開啟電機，此時測量振動值可能增大也可能變小。

測量完成後，停止電機停止。

定義0度

估計鑽孔處鐵屑的質量，或加膠泥質量或鎖螺絲質量克數，可用電子稱測量。

角度：打孔處、放動平衡膠泥處、加螺絲處定義為0度。

可選動平衡幾種方法

方法一：加重，去重功能（電機常用減試重方法）。

方法二：ISO-1940 國際等級參考

方法三：鑽孔計算精確告知鑽孔角度和深度

方法四：分量計算（某角度不適合配重，把配重分配到其他角度）

方法五：孔位分配

不同儀器測試方法也不一樣，以上宏富信動平衡儀PY2700為例。

參考國際ISO-1940動平衡等級

G0.4精密磨床的主軸；電機轉子；精密主軸允許有0.4克不平衡殘餘量。

6. 轉子找動平衡有哪些方法

轉子找動平衡的方法：

1. 兩點法。測出風機在工作轉速下兩軸承的振動振幅，若A側振動大（振動值為Ao），則先平衡A側，在轉子上某一點（作記號1）加上試加質量M，測得振動值為A1，按相同半徑將此試加質量M移動180°（作記號2），測得振動值為A2，根據測得的A0、A1、A2值，選適當的比例作圖，求出應加平衡質量的位置和大小。

2. 三點法：此法與兩點法基本相同，只是用同一試加質量M按一定的加質量半徑依次加在互為120°的三個方向上，測得的三個振動值為A1、A2、A3。

3. 閃光測相法找動平衡 ：其原理是引起轉子振動的干擾力就是不平衡質量產生的離心力，通過儀器測出干擾力的最大振幅及相位變化，運用向量計算可知不平衡質量的大小和位置，在其相反位置上加上相等的質量，就可抵消由於不平衡質量而產生的振動。用閃光燈的閃光時間直接受振動相位的控制，當轉速和閃光燈的閃光頻率同步時，閃光燈每次閃光的時間正好是轉輪到同一位置的時候，閃光測相法步驟分為9步，數次試加平衡塊和啟動轉機，測得振幅和相位，再進行向量作圖運算，以求出應加平衡塊的質量和位置。

7. 怎樣測試電動機的動平衡

對電動機轉子進行動平衡檢測和校正是降低電動機運行雜訊的有效方法.在轉子動平衡校正工藝設計中,確定電動機轉子總的剩餘不平衡量和將總的剩餘不平衡量分配到若干個校正平面是轉子動平衡工藝設計的關鍵.
動平衡測試儀：
動平衡測試儀可用於配套動平衡機生產，改造舊式動平衡機和做現場動平衡測試。近年來隨著機械工業的科技進步，旋轉類機械的轉速越來越高，人們對這類產品的振動等性能要求也越來越高，而改善這一性能的重要途徑就是提高動平衡的精度和效率。該儀器就是針對這一情況研製成功的。該儀器具有精度高、准確度高、操作簡單和維修容易等特點，儀器組成全部採用集成電路和最新的單片機控制。其中採取了自動跟蹤濾波技術、自動補償技術、程式控制技術和自學習技術，性能穩定。
常用機械中包含著大量的作旋轉運動的零部件，例如各種傳動軸、主軸、電動機和汽輪機的轉子等，統稱為回轉體。在理想的情況下回轉體旋轉時與不旋
轉時，對軸承產生的壓力是一樣的，這樣的回轉體是平衡的回轉體。但工程中的各種回轉體，由於材質不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產生的誤差，甚至設
計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉體在旋轉時，其上每個微小質點產生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基
礎上，引起振動，產生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或
使因此產生的機械振動幅度降在允許的范圍內。
現代，各類機器所使用的平衡方法較多，例如單面平衡(亦稱靜平衡)常使用平衡架，雙面平衡(亦稱動平衡)使用各類動平衡試驗機。靜平衡精度太低，平衡
時間長；動平衡試驗機雖能較好地對轉子本身進行平衡，但是對於轉子尺寸相差較大時，往往需要不同規格尺寸的動平衡機，而且試驗時仍需將轉子從機器上
拆下來，這樣明顯是既不經濟，也十分費工(如大修後的汽輪機轉子)。特別是動平衡機無法消除由於裝配或其它隨動元件引發的系統振動。使轉子在正常安裝
與運轉條件下進行平衡通常稱為「現場平衡」。現場平衡不但可以減少拆裝轉子的勞動量，不再需要動平衡機；同時由於試驗的狀態與實際工作狀態二致，有
利於提高測算不平衡量的精度，降低系統振動。國際標准ISOl940一1973(E)「剛體旋轉體的平衡精度」中規定，要求平衡精度為G0.4的精密轉子，必須使用
現場平衡，否則平衡毫無意義。
設備維修中，整機現場動平衡技術更顯出其優越性。因為轉子經長時間高速運轉後，不可避免地會造成不同程度的永久變形；摩擦磨損等，所有這些都
會導致平衡精度下降。解決這些問題的一個行之有效的方法就是對旋轉機械進行整機現場動平衡。此外，利用整機現場動平衡方法結合常規檢測手段，還可對
旋轉機械進行故障診斷。

8. 電機轉子的動平衡是怎樣測試

電機轉子在生產過程中，由於各種因數的影響（如材料不均勻鑄件的氣孔或縮孔，零件重量的誤差及加工誤差等）會引起轉子重量上的不平衡，因此轉子在裝配完成後要校平衡。六級以上的電機或額定轉速為 1000 轉 / 分及以下的電機其轉子可以只校靜平衡，其它的電機轉子需校動平衡。

申曼動平衡機設備使電機轉子達到平衡效果，電機轉子平衡機設備存在合用性強、精度高、可靠性好等好處，用於分量在10克到5噸的所有的旋轉轉子，大多數使用到汽車、冶金、電機、風機、造紙、機械、航海航天、紡織、家用電器等行業。

電機轉子是電機中重要的的旋轉部件，電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置，電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子。轉子動平衡是電機生產製造過程中極其重要的一個工序，直接關繫到電機的雜訊、振動指標性能是否達標的問題。由於電機電氣設計上的缺陷也會引起雜訊、振動超標，與機械上的不平衡問題交織在一起，導致電機雜訊、振動問題極其復雜。

申曼電機轉子平衡機

電機動平衡的方法：推薦查看電機轉子自動定位平衡機

1. 選定測試單位：切換振動單位（G、mm/s、um）

2. 開機檢測電機初始振動：

試重電機：

1）在電機任意處鑽頭打孔，或是按小塊膠泥或是加配重螺絲。

2）之後開啟電機，此時測量振動值可能增大也可能變小。

3）測量完成後，停止電機停止。

定義0度：

1）估計鑽孔處鐵屑的質量，或加膠泥質量或鎖螺絲質量克數，可用電子稱測量。

2）角度：打孔處、放動平衡膠泥處、加螺絲處定義為0度。

動平衡調試：

1）加重，去重功能（電機常用減試重方法）。

2）ISO-1940 國際等級參考

3）鑽孔計算精準告知鑽孔角度和深度

4）分量計算（某角度不適合配重，把配重分配到其他角度）

5）孔位分配

消除振動的方法很簡單，就是把不均勻的質量點找出來並去掉它，或者在它對面人為地加一塊相同的質量平衡它。在哪裡加重或去重則需要做動平衡檢測來找到這個位置。電機轉子不平衡，將給機械帶來振動、雜訊和部件破壞等惡劣影響，以致嚴重影響設備的性能和壽命。

9. 電機轉子動平衡怎麼做

參考國際ISO-1940動平衡等級：國際標准化組織(ISO)於1940年制定了世界公認的ISO1940平衡等級，它將轉子平衡等級分為11個級別

G0.4精密磨床的主軸；電機轉子；精密主軸 電機允許有0.4克不平衡殘餘量。

首選選定測試單位：切換振動單位（G、mm/s、um）

開機檢測初始振動：

試重電機：

在電機法蘭任意處鑽頭打一小孔，或是按一小塊膠泥或是加一個配重螺絲。

後開啟電機，此時測量振動值可能增大也可能變小。

測量完成後，停止電機停止。

定義0度

估計鑽孔處鐵屑的質量，或加膠泥質量或鎖螺絲質量克數，可用電子稱測量。

角度：打孔處、放動平衡膠泥處、加螺絲處定義為0度。

可選動平衡幾種方法

方法一：加重，去重功能（電機常用減試重方法）。

方法二：ISO-1940 國際等級參考

方法三：鑽孔計算精確告知鑽孔角度和深度

方法四：分量計算（某角度不適合配重，把配重分配到其他角度）

方法五：孔位分配

不同儀器測試方法也不一樣，以上宏富信動平衡儀PY2700為例。

10. 電機轉子的動平衡超差與哪些因素有關如何調試

轉子的動平衡：轉子包括幾個部分，1，轉軸；2，轉子鐵心；3軸承；4，風扇
所謂的不平衡就是在圓周方向質量的不均勻，從以上三個部件來說，軸承因為是高精度加工，而且內外圈和滾珠都是對稱分布的，所以不在動平衡之列，此外還有風扇，材質一般採用塑料，相對於轉軸和轉子鐵心來說，質量忽略不及，所以在電機廠的動平衡都是在轉子鐵心壓入轉軸磨削後進行的，所以動平衡超差就只需要考略轉軸和轉子鐵心的問題
1.轉軸，轉軸也是屬於回轉體，它的主要問題就是在於鍵槽，所以在動平衡時需要配半鍵，就是為了減少動平衡後的誤差
2.轉子鐵心，轉子鐵心主要有兩部分組成，矽鋼片和鑄鋁，矽鋼片在疊壓後鑄鋁的過程中為了定位精準，在內孔開了個鍵槽用於鑲嵌假軸已定位，這就會引起動平衡的偏差，此外鑄鋁時中套的磨損或者偏差也會導致鋁的偏心引起偏差，所以需要檢查下鑄鋁的工裝，設計時盡量減小鍵槽寬度也達到更好的精度
還有就是動平衡機器的精度，這需要對設備進行檢查。