找電腦板搭鐵方法

『壹』 2013年漢蘭達發動機2.7L電腦板搭鐵線在什麼位置

2013年漢蘭達發動機2.7L電腦板搭鐵線一般在引擎蓋下面。ECU有五個大的針腳,其中有一個就是負極 ,也就是所說的搭鐵線,ECU是指發動機控制模塊,也就是行車電腦,一般裝在發動機艙內在電源盒旁邊,形狀是四方形板子,金屬外殼,一般是鋁制外殼,便於散熱。

全新漢蘭達簡介

全新漢蘭達將在2015年引入國內，並直接以國產方式在華上市。該車將提供8座內部布局，動力也將比現款有所調整，同時還將推出一款混合動力車型。

全新漢蘭達於紐約國際車展上正式亮相，該車外觀內飾及車身尺寸都發生了明顯的變化。前臉採用了更為大氣的正梯形格柵。中間最為寬大的鍍鉻橫條與兩邊的燈眉一體式連接在一起，起到了拉寬前臉、降低視覺重心的效果。

內飾造型同樣與現款漢蘭達區別很大，中控台上的裝飾木紋採用了顏色更為尊貴的暗紅色調，方向盤也更換成比較主流的三幅樣式。內部的中控質感以及真皮包裹的手工藝等都比現款更顯檔次。

新漢蘭達第三排座椅加寬成三座布局，致使整車最多可容納8人乘坐。在當今7座SUV盛行的年代，未來這款8座SUV的到來顯然更符合時下需求。

動力方面，新車將搭載2.5L和3.5L發動機，現款的2.7L發動機將被棄用。此外還將推出一款混合動力車型，將由3.5LV6發動機和104千瓦最大功率的電動機組合而來。傳動方面，普通車型將匹配6速自動變速箱，而混動車型則為一台CVT無級變速器。

『貳』 寶馬N52發動機電腦板搭鐵線位置

電瓶與車身機體的主搭線、發動機與機體或者電瓶之間的搭鐵線、CPU的搭鐵線、儀錶板的搭線。在給供電車型接上搭線之前，一定要先將發動機熄火。給供電車接上搭線之後，要注意不要讓搭線的正負極有接觸，短路很危險。拆搭線的時候要先拆下負極，再拆下正極。搭線的時候一定要注意，正極接正極，負極接負極。

搭鐵線介紹

搭鐵是電路上的術語，比較常見的是在汽車修理行業搭鐵是直接和負極相連車身大架就是負極短路的意思對於蓄電池來說，也就是說正極用的線走的，負極直接搭鐵的了，採用單線制。

揭開引擎蓋罩或拆開儀表面板，可以看到很多密密集集的電氣線路布置其中，每一根線都有每一線的作用，但有一種線，作用是相同的，那就是搭鐵線，我所理解的搭鐵線就是一種電流的迴流線，電源從電瓶正極出來。

而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極的，但凡到連接到汽車金屬機體的線我們都可以統稱搭鐵線。

經過各種開關，經過電器執行機構，要經過一根線迴流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上採用的是單線制，即大多數線都是來自帶電源的，各種用電執行機構的回線不是都是直接到電瓶負極的。