① 机械零件设计中,常用的零件连接方式有哪些各有哪些优缺点
摘要 定义:是通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承压作用,将一根钢筋中的 力传递至另一根钢筋的连接方法。 类型:有3种,钢筋套筒挤压连接,钢筋锥螺纹套筒连接,钢筋直螺纹套筒连接。 优点:接头质量可靠,现场操作简单,施工速度快,无明火作业,不受气候影响,适应性强,而且可用于可焊性较差的钢筋。 钢筋机械连接具有施工简单、工艺性能好、接头质量可靠、不受钢筋焊接性能制约、可全天候施工、 节约钢材及能源等优点。但是, 这种连接方法, 对技术要求较高, 需一套挤压设备。因此, 这种接头 目前主要在对接头质量可靠度要求高、经济效益明显的混凝土高层建筑结构以及不宜采用绑扎焊接 连接的混凝土结构中应用。
② 钢结构设计用哪种软件节约钢材
主要在于钢材的选用 和设计
③ 钢梁和主次梁连接各有哪些形式,其主要设计原则是什么
钢梁和主次梁间的连接形式有:叠接、平接或降低连接。
主要设计原则是:
一、型钢梁截面的选择
型钢梁的选择比较简单,只需根据计算所得到的梁中最大弯矩按下列公式求出需要的净截面模量。
然后在型钢规格表中选择截面模量接近nxW的型钢做为试选截面。为节省钢材,设计时应避免在最大弯矩作用的截面上开栓钉孔,以免削弱截面。
二、组合梁截面的选择
组合梁截面的选择包括:估算梁高、腹板厚度和翼缘尺寸。
通俗的理解,梁支座是在柱上的就是主梁,支座于主梁或者次梁上的就是次梁。规范的标注主梁及框架梁是“KL”,次梁是“L”,但也存在设计对主梁和次梁的标注有不规范的现象。
可以从受力的特点和结构两个方面来考虑:荷载从板传到次梁再传到主梁,再由主梁传到柱子。所以一般主梁是是搭接在柱子上,而次梁是搭接在主梁上。次梁一般和主梁铰接。
1、主梁是承担整个建筑物的结构安全的主要骨架,是满足强度和稳定性要求的必须构件,它更侧重强度要求。次梁则是为了满足建筑要求(如功能区划分)及主梁、柱等的有效连接而设的次要骨架,它更侧重构造要求。
2、次梁钢筋应向主梁锚固。
3、一般来说:有两条梁,一条是框架梁,一条是普通梁,那么框架梁就是主梁,普通梁就是次梁,但是当两条都是框架梁时。那么较大的一条框架梁就是主梁,较小的框架梁就是次梁。普通梁也是一样的道理.所以我觉得所谓的主次梁是相对而言的。
④ 工程中节约钢材的措施有哪些
工程中节约钢材的措施:
(1)集中断料,合理加工。在一个建筑企业范围内,所有钢构件、铁件加工,应该集中到一个专设单位进行。这样做,一是有利于钢材配套使用,二是便于集中断料,通过科学排料,使边角料得到充分利用,使损耗量达到最小程度。
(2)钢筋加工成形时,应注意合理的焊接或绑扎钢筋的搭接长度。线材经过冷拔可以利用延伸率,减少钢材用量。使用预应力钢筋混凝土,也可节约钢材。
(3)充分利用短料、旧料。加工时,可以大量利用短料、边角料、旧料。如加工成形钢筋的短头料,可以制作预埋铁件的脚头。制作钢管脚手架锯‘F的短管,可以作钢模斜撑、夹箍等。
(4)尽可能不以大代小,以优代劣。可用沸腾钢的不用镇静钢,不随意以大代小,实在不得已要代用时,也应经过换算断面积,如钢筋大代小时可以减少根数,型钢可以选择断面积最接近的规格,使代用后造成的损失尽量减少。
⑤ 衔架节点设计的基本要求有哪些,节点设计时采用哪些办法来节约钢材
一、材料选择根据荷载性质,钢材可采用Q235-A.F,要求保证屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验及碳、硫、磷含量合格。屋架连接方法采用焊接,焊条可选用E43型,手工焊。二、屋架形式及几何尺寸因屋面采用混凝土大型屋面板,屋面坡屋i=1/10,故宜采用梯形屋架。屋架计算跨度应取l。=l-2×150=24000-300=23700mm。屋架端部高度H。与屋架中部高度及屋面坡度相关,我国常将H。取为1.8~2.1m等较整齐的数值,以利多跨屋架时的屋面构造。可取H。=1990mm。 为使屋架上弦只受节点荷载,腹杆体系采用节间为3m的人字形式,屋面板传来的荷载,正好作用在节点上,使之传力更好。屋架跨中起拱l/500 ,可取50mm。三、支撑布置根据车间长度,屋架跨度,荷载情况,以及吊车设置情况,宜布置三道上、下弦横向水平支撑,垂直支撑和系杆,屋脊节点及屋架支座处沿厂房通长设置刚性系杆,屋架下弦沿跨中通长设一道柔性系杆。凡与支撑连接的屋架可编号为GWJ—2,其它编号均为GWJ—l。四、荷载和内力计算 1、荷载计算屋面活荷载与雪载一般不会同时出现,可取其中较大者进行计算。屋架沿水平投影面积分布的自重(包括支撑)可按经验公式计算。荷载计算中,因屋面坡...
⑥ 降低成本的措施有哪些
一、培训和提高员工的生产和管理技能,增产的同时减少不良品和报废。
二、裁减臃员,一人可多职。
三、管控采购成本,加强采购监督。
四、物料消耗也要审计和控制。
五、做好安全工作,防火、防盗、防潮、防变质、防损毁。
这几点是很基本的,一般的管理者都能想到,当然还有很多其它的方面。
(6)节点设计时哪些方法可以节约钢材扩展阅读:
并且随着商品经济的不断发展,成本概念的内涵和外延都处于不断地变化发展之中。它有以下几方面的含义:
1.成本属于商品经济的价值范畴。即成本是构成商品价值的重要组成部分,是商品生产中生产要素耗费的货币表现;
2.成本具有补偿的性质。它是为了保证企业再生产而应从销售收入中得到补偿的价值;
3.成本本质上是一种价值牺牲。它作为实现一定的目的而付出资源的价值牺牲,可以是多种资源的价值牺牲,也可以是某些方面的资源价值牺牲;甚至从更广的含义看,成本是为达到一种目的而放弃另一种目的所牺牲的经济价值,在经营决策中所用的机会成本就有这种含义。
成本控制
1 目标不同成本控制以完成预定成本限额为目标,而降低成本以成本最小化为目标 项目不同成本控制仅限于有成本限额的项目,而降低成本不受这种限制,涉及企业的全部活动
2 过程不同成本控制是在执行决策过程中努力实现成本限额,而降低成本应包括正确选择经营方案,涉及制定决策的过程,包括成本预测和决策分析
3 含义不同成本控制是指降低成本支出的绝对额,又称为绝对成本控制;降低成本还包括统筹安排成本、数量和收入的相互关系,以求收入的增长超过成本的增长,实现成本的相对节约,又称为相对成本控制
成本是商品经济的价值范畴,是商品价值的组成部分。人们要进行生产经营活动或达到一定的目的,就必须耗费一定的资源,其所费资源的货币表现及其对象化称之为成本。 并且随着商品经济的不断发展,成本概念的内涵和外延都处于不断地变化发展之中。
费用和成本是两个独立的概念,但两者又有一定的关系。
两者的联系在于,成本是按一定对象归集的费用,是对象化了的费用。也就是说,生产成本是针对于一定的成本计算对象(如某产品、某类产品、某批产品、某生产步骤等)对当期发生的费用进行归集而形成的,期末当期已销产品的成本结转计入当期的费用中。
两者的区别是,费用是资产的耗费,它是针对一定的期间而言的,而与生产哪一种产品无关;成本与一定种类和数量的产品或商品相联系,而不论发生在哪一个会计期间。
⑦ 小弟新手 想请教下各位在进行钢结构节点设计时是使用软件呢还是手算 还是什么其他方法呢
好多设计院出图(钢结构)不出节点,一般都是钢结构加工单位做节点,有专门拆图的叫详图设计,一般没有人手算,都是软件设计画图,或者根据经验直接画。
⑧ 防止自行车上的金属部件腐蚀的方法有哪些用哪些材料替代钢铁,既可以节约钢材,又能使自行车经久耐用
防止钢铁生锈的方法有:在自行车钢圈上镀一层金属可以防止生锈,在自行车车架上涂一层漆可以防止生锈,在自行车链条上涂油可以防止生锈等.
利用金属铝耐耐腐蚀的特点,可以用铝合金代替钢材,即可以节约钢材,还耐腐蚀.
答:防止钢铁生锈的方法有:在自行车钢圈上镀一层金属,在自行车车架上涂一层漆,在自行车链条上涂油、铝合金既可以节约钢材,又能使自行车经久耐用.
⑨ 建筑结构钢材代换的要求是什么
(1)等截面代换:一般指原设计钢筋和代换钢筋的材质(设计强度)相同,但直径不同的代换,其计算公式为:
代换钢筋间距=(代换钢筋理论重量/原设计钢筋理论重量)*原设计间距
[例] 某设计采用了圆10钢筋,间距180mm配筋,因圆10钢筋无货,拟用圆8代换,代换钢筋的间距应是多少?
代换钢筋间距=0.395/0.617*180=115(mm)
(2)按理论重量代换钢筋根数:适用于采用根数配筋时,计算公式为:
代换钢筋根数≥原设计钢筋理论重量/代换钢筋理论重量*原设计根数
[例]某设计配筋为10根圆10,拟用圆8代换,代换后应是多少根?
代换钢筋根数=0.617/0.395*10=15.62,取定16根。
采用根数代换时, 一定要注意构造要求。
(3)等强度代换:一般指原设计钢筋与代换钢筋的规格(直径)相同或者不同,但材质(设计强度)不同时的代换,其计算公式为:
代换钢筋间距=(代换钢筋理论重量*代换钢筋强度系数)/(原设计钢筋理论重量*原设计钢筋强度系数)*原设计间距(mm)
[例]原设计圆10间距180mm(Ⅰ级钢),现采用圆8代换(Ⅱ级钢),代换钢筋的间距应是多少?
代换钢筋间距=(0.395*3.4)/(0.617*2.4)*180=163(mm)
(4)按强度代换钢筋根数:适用于设计采用根数配筋时,计算公式如下:
代换钢筋根数≥(原设计钢筋理论重量*原设计钢筋强度系数)/(代换钢筋理论重量*代换钢筋强度系数)*原设计根数
[例]原设计采用4根圆25(Ⅰ级钢),若用圆22(Ⅱ级钢)代换钢筋,需要几根?
代换钢筋根数=(3.85*2.4)/(2.98*3.4)*4=3.65,取定4根。
⑩ 设计时依据什么条件选用适当韧性的钢材
1、如果是一般的非焊接的钢结构,额坑选用A级钢。
2、如果是焊接结构钢,并且是静载作用的,那么应选用B级钢;如果是动载作用的话,那么应根据结构所处的环境温度,选用C、D或E级的钢结构,或者是特级钢。这样的话,就能够使钢材的脆性转换温度低于结构所处的环境温度。
3、如果会有层状撕裂受力的结构部位,并且钢板较厚,则需要有抗层状撕裂的能力。
4、对于节点构造或者是手里状况比较复杂、工作环境条件比较恶劣的重型焊接钢结构,需要提高对钢材质量的标准要求。
二、强度等级的选用。
1、如果是普通的钢结构钢材,强度等级一般选择Q235或Q345。
2、如果是重型或超重型钢结构钢材,那么其强度等级是Q345、Q390或Q420,或者是更高等级的。
3、如果是冷弯薄壁轻型钢结构,那么在非焊接时可以选择A级,焊接时选择B级。