1800转低频共振解决方法

㈠ 怎样解决车内突发低频共振的嗡嗡声

• 【解决方法】：

1. 隔音减震胶：每辆汽车制造都使用金属和塑料板料，在行驶过程中产生共振，造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源，但是远远不够的，所以无论是高档车还是中低档车都有不要安装、减震材料。
   

2. 消音隔热棉：汽车高速行驶时，车体本身产生共鸣声，加装高效隔音棉进行消音降噪处理。
   

3. 隔音：由于中低档车金属和塑料板材单薄，导致外界噪音传入，安装隔音加厚板材阻隔噪音
   

㈡ 汽车低频噪音太大，怎样处理

为了追求更完美的降噪效果，汽车会做一些隔音工程。但有小伙伴反映隔音后低频严重。那么，如何解决这种情况呢？隔音后低频严重，很可能是选错了隔音材料。建议使用白色吸声棉，能很好地吸收外界或内部产生的低频噪声带。那么如果用防震板做隔音材料，千万不要用满贴的形式。为什么这么说？虽然防振板贴满确实可以消除驾驶时的高频噪音，但要知道车内噪音主要是低频噪音，所以防振板贴满降噪效果肯定不明显。如果店家告诉你防震板贴满就好，那他肯定是想占你便宜。不仅防震板贴起来方便多了，只是贴满了，并不能达到很好的效果。所以，遇到这种情况，千万不要上当。其次，不要认为做的隔音工程越多越好。如果同时加一层白棉吸音，会适得其反。

到时候会有明显的低频噪音，甚至会头晕耳鸣。汽车低频共振的解决方案是安装高效隔音棉降噪。由于中低档车的金属和塑料板比较薄，导致外界噪音的引入，所以可以安装较厚的隔音板来阻隔噪音。其实汽车低频共振的含义简单理解为仿佛在飞，内压很高，耳朵周围嗡嗡作响。低频共振的原理是声音通过空气传递到车身时，会反射回来，形成低频共振。如果某些频率的声波反射的声音与源声音的振动方向相同，那么这个频率的声音就会加强，那么这个频率的声音就会变大，而有些频率和反射的振动方向与源声音相反，那么这个频率的声音就会减弱。

由于低频振动和噪声的频率接近人体内脏，会引起共振，所以对内脏的影响很大，长期影响会对心肺脾肾造成不可逆的损害。有些敏感的人在平时会感到头痛、心悸、脑肿胀等不良反应。会长期影响心智。汽车在低频共振时，能感受到低频的亮点。应该是隔音后中高频降低，才使得低频出现，突然变得不合适。一般情况下，没必要处理。大多数人感觉不到这种低频。只有对低频非常敏感的人才会进一步解决。为解决低频问题，可在施工部位增加一层汽车内饰吸音棉，施工时尽量使内饰吸音棉蓬松。蓬松棉对低频有很好的吸收效果。

汽车噪声来源于汽车未启动时的发动机、排气管和外界噪声，噪声主要来源于高速行驶时的风噪和轮胎噪声。很多车手问我完成后能达到什么样的车，我真的很难回答。比如15万左右的一些车型基本不隔音，但是噪音低很多，因为他的发动机和排气管发出的噪音低很多。他产生的噪音比你的车小很多。以最直观的方式，我们可以根据一辆车产生的尾气烟雾来判断它是什么车。不知道大家有没有注意到，高端车的烟好像是从排气管里出来的，而低端车的烟是出来的。了解消声器结构的人都知道，这是因为高档车的消声器里挡板比较多，气流分散迂回。所以不在起跑线上，不要互相比较，但是隔音效果是一定的。

㈢ 解放550发动机转数到1800感觉震动大是怎么回事

答：发动机1800转时感觉抖动，是共振现象，考虑是否曲轴连杆装置不平衡所致。最好到修理厂检修一下。

㈣ 汽车加速低频共振隆隆声有什么解决办法

加速汽车低频共振隆隆声的解决方案:可以加隔音橡胶和隔音棉。

隔音胶:每辆车都是由金属和塑料板制成，在行驶过程中会产生共振，产生大量低频噪音。原车厂也会处理一些振源，但远远不够，需要为高档车或中低档车安装减震材料。隔音棉:汽车高速行驶时，车身本身产生共振声，安装高效隔音棉，降低噪音和杂音。

隔音:中低档车薄的金属和塑料板导致外界噪音的引入。安装隔音加厚板，阻隔噪音。

注意事项:

一是汽车长时间使用，发动机爪垫橡胶的高温疲劳老化容易引起共振，严重时会有颠簸摩擦噪音；

二是发动机缺缸也会引起发动机共振；

第三，发动机共振是发动机护罩变形或安装不当引起的，比较常见，容易解决。

第四，还有一种情况，就是怠速控制系统的问题导致的汽车共振。

㈤ 和悦冷车1800转时有共振，类似低频的嗡一声，每个档位都有

在一般情况下，发生共振的主要原因是发动机的支脚垫。支脚垫是一块橡胶块，有弹性，缓冲发动机的震动。冷车时支脚垫变硬，对发动机的减震效果变差，从而引起车身共振，发出“嗡嗡”声。热车时，机油达到正常温度后发动机本身震动减轻，再加上支脚垫遇热变的柔软，减震效果最佳，所以热车时没有共振的现象。所以应该检查一下发动机和变速器的支脚垫有没有出现裂纹、破损的问题，如果出现这种情况是很容易出现这种问题的。

㈥ 发动机在1800转的时候抖动是什么原因

发动机抖动的原因有以下几种：

一、空气滤清器脏：

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

二、火花塞寿命：

火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

三、怠速低：

发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了。

有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

四、水温不正常：

发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。

一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

(6)1800转低频共振解决方法扩展阅读：

发动机保养的几个误区：

一、不按期保养汽车发动机

通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。

可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。

提醒：不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。

二、盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作。

反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

三、发动机用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良；

使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

㈦ 如何解决车内低频共振的问题

首先，这个共振问题如果是个例，请努力找4S买单解决，这属于质量问题。
其次，如果所有CRV都这样，属于设计问题，请联名投诉以期待厂家改进或认命。
最后，不建议去做无聊的隔音，理由如下：
1）噪音是声波，源于某些零件的异常振动，找不到振动源，如何消除这个声波呢？ 能找到，你直接加固即可，还隔什么隔。
2）车辆在内饰NVH设计中，有很多的一次性防拆结构，为的是将缝隙最小化，避免引起振动噪音。你隔音一做，拆断几个不注意的小卡子。就算解决了当前的噪音源，日久饰板间隙磨损变形后，那些断裂的小卡子的位置会成为新的噪音源。

㈧ 车辆出现低频共振噪音

首先要了解一下，这车原地加油1000到1500转共振的现象原来有没有，是最近突然出现还是原来有，并没有那么严重，如果原来也有，基本上是搞不定的，很多车都有在某个转速下有共振点出现，严重不严重而已。
如果原来都没有，那么检查发动机机脚胶，看是否破裂，前后左右4个，机脚胶不能使用副厂件，不然震动可能更加大，然后检查一下，加油时发动机是否有不正常抖动现象，如果有则先修理发动机，这现象和轮胎平衡没有关系，轮胎不平衡在低速的时候是体现不出来响声的。

㈨ 怎样修复发动机排气管低频共振

解决排气管低频共振方法：
方法一：加卡子：效果只能说是还不错，但共振只是轻了点，如果感觉已经可以了的话就不用改了，但随着车况的变化还是会出来的。
方法二：更换排气管吊胶：建议用高强度的使用。
方法三：加装软网/软接接。