雪佛兰p13ba故障码解决方法

1. 标致508打不着火是什么原因

摘要 车辆打不着火的原因还是比较多的，常见的原因是因为发动机电瓶亏电或者启动机损坏，如果起动机能够转动，那就要检查发动机的供油点火，还有气缸压力三个方面。

2. 凯迪拉克XT5故障码大全

特有故障代码
故障说明
P1200
喷油器 - 电路故障
P1502
防盗控制模块 - 燃油使能信号
P1860
液力变矩器离合器电磁阀，脉冲宽度调制(PWM) - 电路故障
P1562
定速巡航真空电磁阀
P1816
变速器液压力(TFP)开关 - 无效档位选择
P1362
点火控制系统，旁路电路 - 电压低 (别克，马里布 升除外的雪佛兰)
P1602
发动机控制模块(ECM)到防抱死刹车(ABS) / 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)，控制器局域网(CAN)数据总线 - 通信故障
P1641
发动机冷却液风扇马达继电器1 - 电路故障 (雪佛兰)
P1657
跳档电磁阀 - 电路故障
P1523
节气门控制单元，节气门关闭位置 - 性能问题
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故障代码P0开头
故障说明
P0508
怠速空气控制系统电路低
P0A8E
14伏电源模块系统电压高
P02F1
喷油器电路范围/性能 - 气缸4
P0296
第12缸贡献/平衡错误
P0271
第4缸喷油器电路高
P0440
蒸发排放系统
P0ACB
混合动力电池温度传感器C电路范围/性能
P0403
废气再循环阀A控制电路
P0237
涡轮/超级增压器增压传感器A电路低
P0B4D
混合动力电池电压监控D电路高
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故障代码P1开头
故障说明
P1743
液力变矩器离合器电磁阀 - 故障
P1352
点火线圈主电路故障
P1289
进气歧管空气控制电磁阀
P1216
喷油器电路短路到正极 - 气缸4
P1900
输出轴转速传感器 - 电路间歇
P1601
发动机控制模块(ECM) - 缺陷
P1336
曲轴位置(CKP)传感器1 - 转子齿受损伤
P1518
节气门控制模块/发动机控制模块(ECM) - 通讯故障
P1706
自动变速器 - 锁定离合器故障
P1361
点火线圈B次电路故障
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故障代码P2开头
故障说明
P212B
节气门位置(TP)传感器/开关G 电路范围/性能
P203C
还原剂液位传感器电路低
P20C2
还原剂加热器C控制电路性能
P2307
点火线圈C主控制电路高
P2108
节气门执行器控制模块性能
P2055
还原剂喷射阀门电路高 (第1排，第2个)
P2234
氧传感器信号电路短路到加热电路 (第2排传感器 1)
P252D
机油质量(品质)传感器电路高
P2650
B摇臂执行器控制电路/开路 (第1排)
P2634
燃油泵B控制电路高
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故障代码P3开头
故障说明
P3415
气缸2排气门控制 - 电路低
P3409
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3452
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3486
气缸11排气门控制 - 性能问题
P3427
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3423
气缸3排气门控制 - 电路低
P3407
气缸1排气门控制 - 电路低
P3426
气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3477
气缸10排气门控制 - 电路开路
P3483
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低
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故障代码B开头
故障说明
B007F
乘客安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B0041
第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B00D3
约束系统故障显示灯2 (子错误)
B00B5
司机座椅轨道位置约束传感器 (子错误)
B0061
乘客安全带张力传感器 (子错误)
B00BA
司机座椅乘员位置传感器D (子错误)
B0029
右侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)
B0058
第3排右安全带传感器 (子错误)
B009B
左侧约束传感器5 (子错误)
B00CB
乘客座椅乘员位置传感器E (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0415
从防抱死刹车(ABS)控制模块收到无效数据
U0014
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)高
U0410
从燃油泵控制模块收到无效数据
U0516
从车门开关A收到无效数据
U025A
与特殊用途车辆控制模块B通讯丢失
U0310
燃油泵控制模块软件不兼容
U0479
从(气囊)约束系统传感器I收到无效数据
U0126
与转向角度传感器模块通讯丢失
U0035
车辆通讯总线A(-)高
U0524
从车窗电机B收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0063
(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)
C0085
驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)
C0035
右前轮转速传感器电源 (子错误)
C0061
横向加速度传感器 (子错误)
C0073
送达的驱动力矩 (子错误)
C0089
驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)
C003C
后音轮 (子错误)
C1981
前排司机座椅轨道位置开关电路故障
C001A
左后液压释放太长 (子错误)
C008A
驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误)
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3. 标志308故障码

你好，如果现在已经清除，不排除这次的故障属于假故障，接下来行驶一阶段，看一下故障灯会不会亮起来，如果会亮起来，那就说明是真故障，建议到4s店做进一步的检查！
希望能帮到你！
望采纳！

4. 哈弗H5故障码大全

故障代码P0开头
故障说明
P02E5
柴油机进气流量控制电磁阀卡在关闭位置
P0B42
混合动力电池电压监控B电路低
P06AF
扭力管理系统 - 发动机被强迫关闭
P0016
曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排，传感器A)
P07AE
变速器摩擦衬片G性能/卡在关的位置
P0A75
发电机W相电流
P062E
喷油器驱动器电路性能(第2排)
P02DB
喷油器补偿学习在最高限气缸8
P0A85
混合动力电池组冷却风扇1控制电路高
P0662
进气歧管调谐阀控制电路高(第1排)
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故障代码P1开头
故障说明
P1A0A
辅助加热器泵 - 故障
P1641
发动机冷却液风扇马达继电器1 - 电路故障 (雪佛兰)
P10A7
喷油器 - 释放错误
P1675
节气门阀执行器，启动测试 - 自适应学习没有完成
P1502
防盗控制模块 - 燃油使能信号
P1508
怠速控制执行器开启电磁阀 - 开路
P1300
曲轴位置(CKP)传感器 - 故障
P1521
机油传感器模块 - 故障
P100B
燃油分供管/系统压力过高
P1893
无极变速器(CVT) - 加速太弱
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故障代码P2开头
故障说明
P2516
空调制冷剂压力传感器B电路范围/性能
P251E
(为附件提供动力)动力输出关闭电路低
P282B
变速器液压力控制电磁阀K电子问题
P2714
变速器液压力控制电磁阀D性能或卡在关的位置
P2697
排气后处理喷油器A电路/开路
P208F
还原剂喷射阀门卡在关闭的位置 (第2排，第1个)
P2142
废气再循环节气门控制电路A高
P2403
燃油蒸发排放系统泄漏检测泵感应电路/开路
P2339
气缸4高于爆震阈值
P202E
还原剂喷射阀门电路范围/性能 (第1排，第1个)
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故障代码P3开头
故障说明
P3482
气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3410
凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误
P3467
气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3493
气缸12排气门控制 - 电路开路
P3453
气缸7排气门控制 - 电路开路
P3415
气缸2排气门控制 - 电路低
P3490
气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3480
气缸10排气门控制 - 电路高
P3406
气缸1排气门控制 - 性能问题
P3474
气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题
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故障代码B开头
故障说明
B00E7
第3排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B007A
乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B00B8
司机座椅乘员位置传感器B (子错误)
B00D4
约束系统故障音频提示 (子错误)
B0090
左前约束传感器 (子错误)
B2435
驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围
B0011
前部乘客(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B00BA
司机座椅乘员位置传感器D (子错误)
B0082
乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B0041
第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0058
车辆通讯总线D(+)低
U0474
从(气囊)约束系统传感器D收到无效数据
U0133
与倾侧主动控制模块通讯丢失
U0312
软件与电池能量控制模块A不兼容
U041E
从全轮驱动控制模块收到无效数据
U0235
与定速巡航前方距离范围传感器通讯丢失 (单个传感器或中央)
U0454
从(气囊系统)侧约束控制模块收到无效数据 (右)
U0195
与订阅娱乐接收器模块通讯丢失
U0226
与车窗电机E通讯丢失
U0016
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)低
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故障代码C开头
故障说明
C0020
防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)
C0003
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误)
C0074
请求的驱动力矩 (子错误)
C0072
刹车温度过高 (子错误)
C0010
左前入口控制 (子错误)
C1941
零座椅重量测试失败
C0052
方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)
C0001
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)
C0032
左前轮速度传感器电源 (子错误)
C0037
左后轮转速传感器 (子错误)
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5. 汽车故障码P0322是什么意思

P0322故障码，适用于所有汽车制造商，意思是点火/分电器发动机转速输入电路没有讯号(Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal)。

背景知识：故障原因包括发动机转速传感器故障，传感器轮故障或不匹配，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除代码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

6. 发动机p13是什么意思啊

P13BA是发动机ECU出现故障
可以检测一下ECU线路是否正常，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码维修人员能准确找到出现故障的零件

7. 标致408报p13ba故障码

车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的！汽车仪表盘上会有一些基本的故障显示，但那只是很小的一部分，主要的还是需要借助仪器—解码仪来读取，解码仪有很多种，比如X—431、KT300，不过工作原理及读出来的故障都是一样的。
还有一点就是故障码分为真实码、历史码和偶发码，真实码好检测，历史就其字面意思就是以前遗留的未清除的故障码，但是偶发故障码是不固定的

8. 万居隆空气源热泵故障代码

如下是空气能热水器故障代码表（品牌通用）：

序号 故障代码 产品系列 故障原因

1 bA 商用热水机 环境温度过低，热泵限制开启

2 d8 商用热水机 干接点信号为ON闭合状态

3 db 商用热水机 防冻结保护（T7,T1＜5℃开启，＞15℃退出）

4 E0 商用热水机 1、水压检测故障（主机显示）
2、水流故障（第三次）

5 E1 商用热水机 三相电源的相序故障

6 E2 商用热水机 主机与线控器、主从机通讯故障

7 E3 商用热水机 一、T1出水温度传感器故障
二、总出水温度传感器故障（中温循环）

8 E4 商用热水机 一、T5水箱水温传感器故障
二、T2出水传感器故障（北方循环）
三、壳管换热器出水温度传感器故障（中温循环）
四、T6套管进水温度传感器故障（钛管泳池机）

9 E5 商用热水机 一、T3冷凝器管温传感器故障
二、T3A管温传感器故障（中温循环、冷回收）

10 E6 商用热水机 一、T4室外环境温度传感器故障
二、T3B管温传感器故障（中温循环、冷回收）

11 E7 商用热水机 一、T6冷媒电加热管温度传感器故障（高温直热、高温直热承压）
二、T4温度传感器故障（北方循环、中温循环、钛管泳池机、冷回收）

12 E8 商用热水机 一、循环水流检测故障
二、T5传感器故障（北方循环、中温循环）

13 E9 商用热水机 一、Th回气温度传感器故障
二、第一、第二次水流故障（北方循环、中温循环、钛管泳池机、冷回收）

14 EA 商用热水机 一、排气温度传感器故障（Tp）
二、从机模块发生通讯保护（北方循环、中温循环）

15 Eb 商用热水机 一、板换A防冻传感器故障（中温循环）
二、Tp排气温度传感器故障（高温直热承压）

16 EC 商用热水机 一、线控器未找到在线的模块单元（中温循环）
二、T7进水温度传感器故障（高温直热承压）
三、从机模块发生通讯保护（冷回收）

17 Ed 商用热水机 一、T7进水温度传感器故障
二、线控器与模块通讯数据错误（中温循环）
三、T6冷冻水出水温度传感器故障（冷回收）

18 EE 商用热水机 一、电子锁与主板通讯故障
二、Tp排气温度传感器故障（钛管泳池机）
三、冷却水侧水流故障（冷回收）

19 EF 商用热水机 一、EEPROM故障（高温直热）
二、板换B防冻传感器故障（中温循环）
三、T7温度传感器故障（冷回收）

20 EL 商用热水机 电子锁故障

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