中华v3手动挡a柱异响解决方法

1. 中华v3发动机异响,拧开机油盖就不响怎么回事

1、中华v3发动机异常有可能是因为上排气阀没有漏气，若是有漏气现象，将排气阀拧紧即可。
2、检查油水分离器是正常的。

2. 手动挡挂三档异响怎么回事

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；

若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

手动挡挂注意事项

不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

没完全分离不能换挡。平时一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

3. 中华v3底盘各种异响，有没有解决

你好，按照你的描述，如果这款车辆底盘存在着明显大的异响的话，可以重点检查方向机，底盘，悬挂减震器以及底盘悬挂螺丝，一般比较常见的就是减震器本身的问题。

4. 中华V3踩离合异响怎么回事

踩离合有异响，一般是压盘不平，或者是分离轴承废了，可以到维修厂检查一下，更换离合器三件套。

5. 中华v3发动机异响,拧开机油盖或者机油尺就好了

这是机体内腔，向外排废气的气口排气不畅导致的。
那个口俗称迷宫，就是只向外排气，不把机油带出来，找到气孔，拆下来清理一下就好了。
发动机内部是密封的，与外部大气压有压差，你拔掉机油尺曲轴箱负压变了废弃阀需要调节造成发动机工作不平稳和异响。

6. 中华V3顶棚右边A柱上边有咯噔咯噔异响是怎么回事

你好，可能是车身扭曲之后的应力响声，建议去4s店释放应力