x431发动机检测方法

1. 马自达3发动机故障灯亮，用X431检查报故障码1 KOEO请求自检2 KOER请求检索3 CMDT

这只是一个选择界面，第一个是静态测试（不着车）读取故障码方式，第二个是动态测试（着车）读码方式，第三个是读取清码不了的故障码（硬故障）。一般选第一个就可以了。

2. 如何用x431检测别克gl8缺缸

你进入到431主页面—开始—汽车诊断—GM—选择你想要的车型，进入发动机—然后你会看到（缺火数据），点击进去就可以了。
1到6缸的缺火数据都为'000' ，有出现缺缸的话，哪个缸工作不正常，哪个缸的数据就会有变化。

3. 08款奥迪A6L排量2.4怎么用x431看正时链条的数据流

用法动进入发动机的选项，然后他有个读取数据流点进去之后，他会有各种各样的数据，你直接点击出来中取出位置，这个它里边会有一个我们的正时数据！
望采纳！！！

4. X431怎么不好检测江淮瑞风

估计没进对系统，或者是系统需要升级了。X431是江淮车的专用诊断仪。但是厂家会定期升级的。另外瑞风有好几个系统，进错了也解决不了问题。所以系统等级不够可能就进不去了。希望帮到你。

5. X431能修柴油车吗X431与金德KT600哪个好些,请具体的回答~!说明各自的优缺点~!检测的车型及系统等~!

X-431 Heavy Duty重型车故障诊断专用电脑。可测试12V、24V的重型柴油车、汽油车，继承了X-431超级电眼睛的所有优点，设计更符合人机工程学，结构轻巧，便于携带。
产品特性1、产品外观大方、简练，设计更符合人机工程学
2、结构轻巧、耐用，更具有专业化，携带方便
3、可以测试国内、国外的12V或24Ｖ电平的重型柴油车和汽油车
4、对24Ｖ卡车测试时，无须进行电平转换
5、升级速度快、互联网随时随地升级，与国际最新车型同步
6、汽车诊断硬件按国际标准设计，可兼容世界所有车型的诊断接口
7、测试功能强大，可对汽车各电控系统进行故障诊断
8、独特的数据流读取方式，数据刷新更快
9、强大的数据流波形显示功能，观察数据流数值变化一目了然
10、一体化诊断接头，外观小巧，坚固耐用，性能可靠
11、可选配X431 PCCENTER与电脑连接，存储测车数据，建立修车档案，获取维修资料
12、多语言操作界面，适合世界各个国家使用
13、大屏幕触摸输入方式，操作简单快捷
14、配备大容量CF卡，可实时保存诊断结果可检测以下柴油机发动机：
1、大连柴油机发动机（德国道依茨公司）
2、朝阳柴油机发动机
3、维坊柴油机发动机
4、上海柴油机发动机
5、无锡柴油机发动机
6、广西玉林柴油机发动机
7、扬州柴油机发动机
8、云南内燃机柴油机发动机
9、五十铃（600P）柴油机发动机
10、 康明斯柴油机发动机
11、 北京奔驰柴油机发动机
12、 杭州柴油机发动机
13、天津珀金斯柴油机发动机
可检测以下电控系统：
1、德国博世电控系统
2、德尔福电控系统
3、成都威特电控系统
4、日本电装电控系统
5、康明斯电控系统
6、德国奔驰电控系统
7、衡阳电控系统
可检测以下柴油车型：
1、北汽福田全部车系
2、江铃全部车系
3、济南重汽
4、南京依维柯
5、陕西汽车集团
6、庆玲车系
7、金龙车型
8、大众轿车柴油车（捷达、奥迪）
9、华泰现代柴油车
X431较好.X431,X431GX3以及X431电子枪诊断接头大部分相同,程序可一个一个的下载,虽然慢点,但不会淘汰.X431加一个SUPER-16就可以全OK了.

6. 06年科鲁兹发动机故障灯不亮X431电脑进不ECu

431是编程不了的，它主要用于诊断、匹配和读数据流，必须要用专用检测仪

一辆行驶里程约7.9万km、搭载LDE发动机的2013年雪佛兰科鲁兹自动挡1.6L轿车。车主反映：出差回来以后，该车辆加速无力，发动机有抖动现象，汽车上坡时尤为明显。
将车开到学校汽车医院进行测试。怠速检查，发现发动机存在抖动现象；缓加速和急加速检查，发动机依然抖动；打开空调加大负荷，发动机依然抖动，但不存在车主反映的明显加重现象，初步确定故障为发动机工作不良。

故障诊断：根据修理经验与维修手册得知，发动机抖动的原因可能有：凸轮轴正时问题、燃油压力低、喷油器雾化不良或者针阀腐蚀、堵塞导致喷油不良、气缸压力问题、点火线圈故障导致的点火不良或不点火、火花塞电极腐蚀与积炭导致跳火不良或不跳火等。
打开发动机舱进行外观检查，没有发现有关插件松动或线束损坏的现象。进入驾驶室，观察仪表板，发现发动机故障指示灯点亮（图1），表明车辆存在故障码，需要进一步确认故障码类型。利用诊断仪X431读取车辆信息，故障码：P0300—检测到发动机不点火。根据维修手册，发动机控制模块ECM结合有关信号可以确定缺火气缸，同时设置该气缸的故障诊断码。读取数据流里的不点火数据：气缸缺火2缺火当前缺火计数器的值一直在不断地跳动中，从2往上跳动，达到某一值后又从2开始跳动，如图2所示，故将发动机抖动故障原因确定为第2缸工作不良。同时，将故障范围缩小到2缸气缸压力问题、喷油器喷油不良、点火线圈损坏导致的点火不良或不点火、火花塞电极腐蚀或积炭导致的跳火不良或不跳火等几方面。故障排除：利用诊断所得信息，结合故障的难易程度，按照维修手册进行故障排除。
1）根据故障排除的难易顺序，先从点火电路开始（图3）。按照故障码分析，该系统只出现了P0300故障码而没有出现P0302点火线圈初级电路故障码，所以可以确定点火线圈初级电路正常，不需要去测量T8/E到K20发动机控制模块的X2/47导通问题，故将故障重点确定到次级回路。取下点火线圈，拆卸2缸火花塞，发现其火花塞顶端生锈严重，进而进一步检查与之连接的次级线圈弹簧情况，发现弹簧生锈。如图4所示。

7. 发动机在怠速时抖动，如何检测

自我判断，首先打开机器盖子，打着车，怠速，水温正常了后，目测发动机是否抖动厉害。如果抖动厉害，要检查1：是否缺缸，如果缺岗，排气管会噗噗响动力会下降如果缺岗，检查火花塞和点火线圈，是点火的原因。2：怠速是否过低。如果过低，检查节气门，喷油嘴怠速马达等，该清洗清洗:。如果目测发动机挺平稳，怠速也不低，就检查1：发动机机爪垫。如果机爪垫损坏，发动机和车架，大梁直接接触了，就会出现很大的抖动。2：变速箱机爪垫。如果坏了也和发动机垫坏了的现象一样。推测你的车是第二种抖动。就是机爪垫坏了。各车型中，属夏利和捷达机爪垫坏了震动最大。

8. X431的使用方法

连X431选择奥迪车系进入仪表17，选择系统调整功能，进入通道号2把匹配值2或1设定0，再进入通道号40把匹配值设定100或50就可以了。

9. 07年本田雅阁2.0油门加到2000转以上发动机故障灯亮，x431检测爆震传感器故障

请检查线路，顺藤摸瓜，一直检查到电脑内部：保证信号线不与屏蔽线短路及屏蔽线有没有断。当然最好还是用示波器看波形 --一可以检查爆震传感器的好坏，二可直观检测信号是否传到了电脑里。 你也可以把爆震传感器拆下挂到一边 记得不要搭到缸体上，再试车看怎么样