自动挡正确的停车方式为先挂N挡,然后熄火拉手刹挂P挡。
从机械原理上来讲,挂P档的时候,有一个棘爪会插入到变速箱的齿轮中,但棘爪和齿轮还是有一定的间距的。当没拉手刹的时候,虽然挂到了p档,但车子还是前后会移动。
所以通过N档过渡一下,让应力释放以后,不管是先熄火后挂P挡,还是先挂P挡后熄火都是正确的停车方法。
日常驾驶自动挡汽车时还需要注意:
在起动自动挡发动机时,必须将选挡操纵手柄置于p挡位或n挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。平路行驶时,可将选挡手柄置于d挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,正确的操作是在车速达到一定值后,收油门提前升挡,踩油门提前降挡。
在下长、陡的坡道时,如果你挂在d档,可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,会导致刹车失灵,所以需要挂入低速挡行驶。
B. 自动挡车停车时的正确操作方法
自动挡车停车时的正确操作方法如下:
当要停车时,应先减速,踩往刹车,挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档,以减少一次冲击。
等车缓慢靠在路边后将车熄火,这时因为没挂入P档,所以不会断电,钥匙也拔不下来。然后拉紧手刹,松开脚刹,再换至P档。然后检查车窗有没有关好,按钮一-检查-遍后断电,然后拔出钥匙就行了。
C. 自动挡的正确停车步骤是怎样的新手小白需要注意哪些方面
引言:对于自动挡汽车的停车步骤是由两种的,第一种是先挂P挡,然后再松刹车,然后再拉手刹,再熄火。第二种是先踩刹车再挂N档,然后再通过拉手刹的过程中再挂P档。两种方案,在正常开车的过程中都是可以使用的,但是如果说在坡道定点起步的情况下,还是需要先拉手刹。如果说正常的道路状况的,其实这两种汽车停车的方案都是可以的,但是还是要看什么情况下比较合适了。
因此来说对于汽车的停车方式也是都可以的,但是先挂P档的话就不会对变速箱有一定的损害了,但是去先拉手刹的话,就是在坡道定点停车是会更好的,因此还是要根据汽车的真实路况条件去选择去停车的方式。
D. 自动挡汽车正确的停车步骤
自动挡汽车正确的停车步骤:
1、踩脚刹将车停住,将挡位从D挡拉到N挡;
2、拉紧手刹,熄火松开脚刹,不要关闭电源;
3、踩下脚刹,将挡位从N挡拉到P挡松开脚刹,旋回钥匙关闭电源拔出钥匙即可。
1、将点火钥匙转到第二格至电源挡,让汽车电脑系统开始自检至少6秒以上,踩下脚刹,将挡位从P挡拉到N挡;
2、松开脚刹,将点火钥匙转到点火挡启动发动机;
3、踩下脚刹,松开手刹,将挡位从N挡拉到D挡,缓慢放开脚刹起步,再根据路况平稳踩踏油门加油,安全上路即可。
E. 自动挡停车时,怎样才是正确的顺序呢
自动挡停车时,其实没有固定的顺序,或者说有汽车厂家规定的停车顺序的,根据车辆停放的位置,选择合适的停车操作顺序即可。当然,也有一些老司机,以及车辆维修人员建议的停车操作顺序,作为建议操作参考,主要目的是减少对车辆某些部件的冲击,延长车辆这些部件的使用寿命。实际上,这就属于个人对车辆维护、保养,爱惜程度的一些建议停车顺序操作了。
综合以上关于车辆手刹,以及驻车档P挡的作用相关说明,自动挡车辆停车时,主要是避免车辆出现可能的滑动对车辆变速箱,或者P挡的切换操作带来影响。建议停车顺序主要注意,在车辆停稳之后,先拉起手刹锁止车辆,然后再从其它挡位切换到驻车档P档。
F. 自动挡怎样停车停车时要挂到什么档位
随着人们生活水平不断的提高,现在每个人都拥有属于自己的一部汽车,而现在很多人都喜欢购买自动挡车型,因为自动挡车型在城市道路开的时候非常便捷。而关于自动挡汽车该怎样停车其实方法很简单,只需要踩住刹车把档位挂入P档就可以了。而具体的操作方法如下:
一、自动挡车型怎样停车
要知道自动挡车型和手动挡车型完全不一样,因为自动挡车型的变速箱更为复杂一点,所以停车也是一个大学问。而自动挡停车方式首先就是车主把车停到理想的位置,然后车主踩住刹车,踩住刹车之后把汽车的档位挂入N档,汽车的单位挂入N档之后就可以拉上手刹,而拉上手刹之后就可以把汽车进行一个熄火处理,熄火之后再把档位挂入P档即可。而这样才是最正确的停车方式,也不会伤害自动挡车型的变速箱。
G. 自动挡停车正确方法
以领克05自动挡汽车为例,自动挡停车正确方法如下:
车辆:领克05
一、坐上驾驶位,踩住刹车踏板。
H. 正确自动挡停车步骤
自动挡停车的正确方法是:1、到达停车位置后,踩住刹车直至车辆停稳;2、将挡杆推入N挡,此时不要松刹车;3、拉手刹,根据地面的平整程度,如在坡道上停车,手刹可以拉得更紧些;4、拉好手刹,松开脚刹,此时如果是在坡道上,车辆会有轻微的移动;5、等停稳后再次踩下刹车,挂入P挡,完成后下车锁好即可。自动挡汽车挡位说明:P泊车挡,当车主停车不用时挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动;R倒车挡,倒车时用;N空挡,暂时停车时(如红灯)用此挡位;D前进挡,也称驱动挡,前进时用此挡位。