高速防阻塊使用方法

❶ 高速公路護欄安裝工程裡面的Gr-SA-1.5B1代表什麼

這個是指高速公路護欄的規格，Gr為波形護欄，SA為波形護欄的防撞等級，1.5B1表示此規格的波形護欄立柱的安裝間距是1.5米，B1表示立柱的安裝方法為預埋套筒式。此規格是波形護欄中最高等級的防撞形式，護欄板為三波4.0mm，立柱為130*130的方管立柱，使用飛機翅防阻塊連接，護欄板上方設置有連桿扶手，常用於橋梁護欄或高危地帶防護防撞。如下圖：

❷ 如何安裝高速路水泥護欄

安裝高速路水泥護欄的步驟如下：
施工放樣。首先需要確定立柱的位置，這涉及到測量來確定立柱的具體地點，以確保打樁的位置避開地下光纜等公共設施。
立柱打樁工作。在打樁前，需要評估打樁位置的土質是否適合澆築，並確保打樁位置與路基平行，這是確保公路護欄板防護效果的關鍵步驟。
安裝托架和防阻塊。立柱固定後，接下來安裝托架和防阻塊，同時要注意托架、防阻塊和立柱之間的匹配，確保型號匹配以順利進行安裝。
公路護欄板的拼接。安裝公路護欄板時，需要注意拼接處做到無縫，同時在搬運過程中避免拖拉，以防損壞表面的噴塑層或鍍鋅層。
橫斷布設。路側梁護欄的橫斷布設應注意不使護欄面侵入建築限界內，並確保護欄立柱外側的側向土壓力不減少。
端頭處理。對於路側梁護欄的起訖點需要進行端頭處理，端頭可以採用圓頭式或地錨式。
固定立柱。在基層建防線後確定立柱固定點，使用沖擊鑽鑽孔並安裝膨脹螺絲，固定螺絲時需要兩人協作，一人扶住立柱保持垂直，另一人擰緊四周螺絲。
這些步驟需要精確的測量和准確的施工，以確保護欄的安全性和有效性。同時，需要注意保護路基中的各種管道和其他地下設施，避免在施工過程中造成損壞。