怎麼測齒輪的正確方法

㈠ 怎樣檢測齒輪和軸承磨損。現在都有什麼方法····謝謝大家··

1. 齒輪磨損快速測定方法。
用測定齒輪磨損的檢測圓盤，並根據大量數據製成可用於對照的表格，可確定齒輪磨損的程度。檢測時只需將副變速軸的鏈輪軸蓋打開，並用拆下的兩顆螺釘將檢測圓盤固定住，再將一帶有磁性的小指針放在副變速軸芯上，則指針隨副變速軸旋轉。測量時，將驅動輪的前後用石塊塞住，以提高檢測精度。選擇好檔位，順向轉動皮帶輪將各嚙合齒輪副的間隙消除，此時，將指針對准圓盤上「0」點，然後，反方向轉動皮帶輪，直到轉動困難（消除所有傳動間隙）或輪胎開始轉動時為止，這時指針所指的讀數即為該檔位的綜合間隙角度。一般檢測兩次。完成一個檔位後，變換檔位，同樣，再測定另一檔位的綜合間隙角，直到所有檔位都測好為止。有些拖拉機不宜卸下鏈輪軸蓋，可將檢測圓盤用兩塊磁鐵吸附在皮帶輪上，隨皮帶輪一起轉動。指針吸附在葉子板上，同樣可測出各檔齒輪綜合間隙角。由於傳動比的變化及鏈條的影響，測得的數據略有變化，但仍能基本反映實際情況。

1 軸承磨損快速測定方法。

用壓鉛法檢測軸承間隙較用塞尺檢測准確，但較費事。

檢測所用的鋁絲應當柔軟，直徑不宜太大或太小，最理想的直徑為間隙的1.5～2倍，實際工作中通常用軟鉛絲進行檢測。

檢測時，先把軸承蓋打開，選用適當直徑的鉛絲，將其截成15～40毫米長的小段，放在軸頸上及上下軸承分界面處，蓋上軸承蓋，按規定扭矩擰緊固定螺栓，然後在擰松螺栓，取下軸承蓋，用千分尺檢測壓扁的鉛絲厚度，求出軸承頂間隙的平均值。

若頂隙太小，可在上、下瓦結合面上加墊。若太大，則減墊、刮研或重新澆瓦。

滑動軸承除了要保證徑向間隙以外，還應該保證軸向間隙。檢測軸向間隙時，將軸移至一個極端位置，然後用塞尺或百分表測量軸從一個極端位置至另一個極端位置的竄動量即軸向間隙。

㈡ 如何測量齒輪參數

介紹你種高效的測量方法，就是直接利用數據採集儀連接百分表來測 測量原理：數據採集儀會從百分表中自動讀取測量數據的最大值跟最小值，然後由數據採集儀軟體里的計算軟體自動計算出所測產品的圓柱度誤差，最後數據採集儀會自動判斷所測零件的圓柱度誤差是否在圓柱度范圍內，如果所測圓柱度誤差大於圓柱度公差值，採集儀會自動發出報警功能，提醒相關操作人員該產品不合格。

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㈢ 齒輪的測繪方法

1、輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。

如圖,這就是要測繪的直齒圓柱齒輪：

㈣ 怎樣測量齒輪的方法與手段

測量最大直徑（齒頂圓） 再測全齒高 如果可能也可以測齒根圓 數一下齒數 對於標准齒輪由此就可以算出模數 分度圓等

㈤ 如何手工測量齒輪參數

假設這是一個國標齒輪.用卡尺量得齒頂外圓直徑 D=M X (Z + 2).公式中,M- 模數,Z- 齒數,X- 乘法符號.求得M後,用壓力角20度的刀具試驗一下吧. 現在測齒輪都不再用手工去測量了，這樣手工去測容易產生誤差，現在都是直接連接用數據採集儀來連接百分表來測齒輪了，只要把採集儀連接到百分表或千分表還有其他一些測量儀器上時，採集儀就會自動讀取測量儀器上的數據，並且進行數據分析。
用數據採集儀連接百分表測量齒輪的優勢：
1、數采儀自動計算分析；2、採集儀自動判斷結果；3、可以提高測量效率，減少由於人工測量所造成的誤差；4、測量數據可以直接保存到採集儀中；5、採集儀在測量的時候可以控制電機的旋轉，保證測量的准確率。

㈥ 齒輪齒向的檢測方法

是辨別左旋還是右旋吧，把齒輪的端面放在桌子上或者手拖著，看齒是向左偏還是右偏。左偏就是左旋。反之右旋

㈦ 怎麼測量齒輪

假設這是一個國標齒輪.用卡尺量得齒頂外圓直徑 D, D=M * (Z + 2).公式中,M 模數,Z 齒數,.求得模數M,壓力角20度。

㈧ 如何測繪一個齒輪

1、輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。

如圖,這就是要測繪的直齒圓柱齒輪：