早期警報方法有哪些

『柒』 開發智能材料可以解決哪些問題

橋梁無論是由何種材料建成的，它都有一定的使用年限。但是，所有橋梁的使用年限未必都相同。正如預料人的壽命一樣，人們無法精確預測某一座橋的使用年限。如果把還能使用的橋梁毀了去造新的橋，那樣做固然保險，但卻未免太可惜。假如確信還能使用，說不定某一天卻突然損壞，這樣就將造成無法挽救的慘禍。因此，無論如何得有一個好辦法，以便來檢查、確定某座橋是可以使用呢，還是不久就要損壞。

1985年8月，由日本羽田機場飛往大阪的一架大型客機在群馬縣某山麓墜毀。後經查明，事故原因系由於由飛機後部隔板上裂縫泄漏的空氣造成的沖擊波把尾翼刮跑所引起的。那麼，為什麼事先沒有發現這個裂縫呢？要是世界上的一些橋梁也存在著沒有發現的裂縫而一旦發生崩塌呢？每念至此，不禁令人們不寒而慄。科學技術發展到今天，連這等重要的事都不能應付，著實叫人擔心。

如果橋梁或飛機也能發出「疲勞了，似乎馬上就要損壞了」的某種信號，人們便可有針對性地進行修理或更換零部件。假如要到發生致命性破壞時才發出信號，那就太晚了。

20世紀90年代初，在美國弗吉尼亞理工學院和弗吉尼亞州立大學掛出了一個「智能材料研究中心」的牌子。科學家們正在研究各種辦法，試圖使飛機上的關鍵結構具有自己的「神經系統」、「肌肉」和「大腦」，使它們能感覺到即將出現的故障，並及時向飛行員發出警報。他們設想的辦法是，在高性能的復合材料中嵌入細小的光纖，這種縱橫交錯布滿在復合材料中的光纖就能像「神經」那樣感受到機翼上受到的不同壓力。這是因為通過測量光纖傳輸光時的各種變化，就可測出飛機機翼承受的不同壓力。在極端嚴重的情況下，光纖會斷裂，光傳輸就會中斷，於是就能發出即將出現事故的警告。

這家「智能材料研究中心」的科學家還研究一種能自動減弱某些振動的飛機座艙壁智能材料，以便使飛機能安全、平穩地飛行。他們採用的方法是，利用裝在機艙壁內的壓電材料，使艙壁振動的方向正好和原來的振動方向相反，這樣就等於消除了座艙壁和窗框產生疲勞斷裂的根源。

但是，科學家們當務之急是開發出能對橋梁、建築物和飛機機體等人類生活中造價高昂的物體結構受到的破壞發出早期警報的智能系統。而這些智能系統需要使用不同功能的智能材料。這些智能材料有三種基本類型：

（1）由遇到電和磁場後能夠擴大、縮小或彎曲的物質構成的，如陶瓷或薄膜等壓電材料。它們受到擠壓後會產生電壓，或者反過來說，在施加電壓時會發生彎曲。這種材料的靈敏度很高，甚至用壓電聚合物或凝膠製成的人造肌肉和皮膚已能在試驗中「讀出」盲文。

（2）壓電材料雖然能在千分之幾秒內作出反應，但它們的大小、長短變化有限。因此，科學家將壓電材料和叫做「形狀記憶合金」的第二類智能材料搭配起來使用。這樣，它們即使在變形程度達到15％的情況下，也能「記住」先前的外形，通過加熱即可恢復。

（3）第三類智能材料包括電或磁的流變體。這種神奇的液體在遇到電流或磁場時會改變它的流動性能。當它處於常態下，可以毫不費力地用勺子攪動；但是當其中有電流穿過時，它會突然間變得像混凝土一樣黏稠。利用這種液體的如此奇特性能，可以製造出新型的汽車懸架和傳動裝置，以及減振系統和可變阻力的健身器械。

當前，科學家們正在研製新的智能材料，並能使它們與有生命的物體一樣敏感。他們希望給從牆壁到飛機機翼的所有物體裝上用特殊材料製成的眼睛、大腦和肌肉。

智能材料的潛力很大，應用還在不斷擴展。例如，可將智能材料用來建造工廠的煙囪，當煙囪排放的煙氣超過污染規定時它就改變顏色，從而監視對大氣的污染。又如，在修築冬天結冰的路面時加入智能材料，這種公路一旦結冰，路面就會變色，以提醒司機行車注意。

在未來的新世紀中，智能材料將會大放異彩，創造出人間的奇跡。

『捌』 胃腫瘤早期有哪些症狀

1、黑便或大便潛血陽性：如果在沒有進食血豆腐，吃鉍劑等葯物的情況下出現了大便發黑，就應盡早來醫院檢查。
2、乏力、消瘦及貧血：這是另一組常見而又不特異的胃腫瘤的早期症狀。病人常常因食慾減退，消化道失血而出現疲乏軟弱等表現。
3、上腹部疼痛：此為胃腫瘤最常見的症狀。開始為間歇性的隱隱作痛，常常診斷為胃炎或潰瘍病等。
4、上腹部不適：多為飽脹感或燒灼感。可以暫時緩解，反復出現。
5、食慾減退、噯氣等消化不良症狀：表現為食後飽脹感並主動限制飲食，常常伴有反復噯氣。回答來自合肥鳳凰腫瘤醫院專家

『玖』 青松早期預警的方法有哪些

「青松」早期預警、火控和導彈引導雷達是以色列飛機工業公司艾爾塔子公司為箭式系統發展了「青松」早期預警、火控和導彈引導雷達。雷達運輸名稱EL/M-2090，包括拖車上安裝的雷達、天線陣、發電機、製冷系統和一個雷達控制中心。「青松」是一種電子掃描固態相控陣雷達，操作在L-波段500MHz~1000MHz之間，是從艾爾塔「樂曲」相控陣雷達基礎上發展而來。雷達能夠同時在搜索、探測、跟蹤和導彈引導模式上操作。

「香緣樹」火控中心是以色列塔蒂蘭電子有限公司是「香緣樹」作戰管理/火控中心開發總承包人。該系統安裝在拖車上，下載傳輸過來的雷達數據連同從其它來源的數據一起，使用功能強大的信號處理設備去處理威脅，中途攔截完全自動化，包括對抗單一和多重威脅。系統在必要時也可人工操作和干預。

當對方彈道導彈發射被發現的時候，發射地點、導彈的位置、彈道和預知的沖擊點將顯示在電子地圖上。初始階段由於數據和資料不足，預知的沖擊點在電子地圖顯示如同的一個橢圓區域。隨著需要攔截的彈道導彈的飛行彈道趨於穩定和不斷獲得更新的數據和資料，預知沖擊點顯示的橢圓尺寸不斷收縮，表明預知的准確度正在逐漸增加。在顯示器上已知和預知的目標導彈彈道圖像採用彩色圖像顯示，從預知的沖擊點匹配到它的發射位置，最適宜的攔截點也將顯示，並且不斷被調整和優化。「香緣樹」作戰管理/火控中心能同時控制高達14枚攔截導彈。

「香緣樹」作戰管理/火控中心美軍標准16號數據鏈，Tadil J通信也正在發展，它能夠分配和移交目標到「愛國者」的N/MPQ火控雷達。美國和以色列在試驗中已經成功實現箭-2系統和美軍「愛國者」系統之間以及箭-2系統和以色列國防軍「愛國者」系統之間的連接。

『拾』 常見的消波設施有哪幾種

消防設施有哪些
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712人看過2015-09-23更新
消防設施有哪些？消防設施，是指火災自動報警系統、自動滅火系統、消火栓系統、防煙排煙系統以及應急廣播和應急照明、安全疏散設施等。這樣說是不是覺得太過籠統？沒關系，下面就為大家列舉一些具體的消防設施設備！
工具/原料
消防設施
消防設施的種類
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消防設施有哪些種類呢？消防設施主要分為以下13個類：

1、建築防火及疏散設施2、消防及給水3、防煙及排煙設施4、電器與通訊5、自動噴水與滅火系統6、火災自動報警系統7、氣體自動滅火系統8、水噴霧自動滅火系統9、低倍數泡沫滅火系統10、高、中倍數泡沫滅火系統11、蒸汽滅火系統12、移動式滅火器材13、其他滅火系統

自動報警系統
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火災早期報警至為重要。現代建築安裝了火災自動報警系統。它是建築物的神經系統，感受、接收著發生火災的信號並及時報警，發出警報。它是一個稱職的更夫，給居住、工作在建築中的人們以極大的安全感。自動報警系統是現代建築中最重要的消防設施之一，，根據火災報警器（探頭）的不同，分為煙感、溫感、光感、復合等多種形式，適應不同場所。火災報警信號確定後，將自動或通知值班人員手動啟動其他滅火設施和疏散設施，確保建築和人員安全。
自動報警系統存在的常見問題

1、火災探測器(探頭)超期服役，國產探頭壽命一般在三萬小時左右，（三年半），世界名牌火災探測器的使用壽命最高可達六萬小時（七年）。但現在有的建築報警系統一經十幾年了，對探頭仍不更換、不維修、不清洗，探測器的靈敏度根本滿足不了工作需要，所得到的火災信息也不可能准確，這就可能貽誤報警時機，造成災難，這種情況屬於重大火災隱患。2、自動報警系統年檢失當。有的單位不能堅持年檢，有的測試方法不規范，測試結果缺乏可靠性。（這種責任檢測單位應當承擔）一些單位對法定年檢敷衍了事。3、有的單位對建築消防設施管理鬆懈，平時對自動報警系統疏於維護，出現問題不能及時維修，帶病運行；4、有的自動報警系統與滅火系統和其他消防設施系統的不能聯動，消防設施系統功能存在缺陷，這種現象在八十年代末和九十年代的建築中很普遍。5、有的單位消防控制室平時值班人員不足，往往一人一天，超過12小時的值班；不足兩人在崗。不認真填寫值班記錄。
報警子系統
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報警子系統主要包括感煙、感溫、氣體探頭、手報、水指、壓力開關、消火栓等
其它系統
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疏散子系統包括廣播、聲光報警器、送/排風（閥/機）、疏散燈/門、電梯迫降等!
隔離子系統 防火卷簾門、雨淋閥、防火閥、非消防電源、空調等滅火子系統 消防泵、噴淋泵、雨淋系統及氣體滅火系統等其它相關系統 空調風機、閉路攝像監控、停車庫控制等
注意事項
對於消防設施有哪些這個問題，以上答案僅列舉了一部分！在我們身邊還有很多，只要我們細心觀察就會有所發現。
安防系統
編輯於2015-09-23，內容僅供參考並受版權保護
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