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新手怎麼學開車的方法

發布時間:2022-05-27 16:48:12

㈠ 新手學開車的基本步驟過程是什麼

開車前要做好起步准備,仔細巡視車輛四周的狀況,注意車底和車身周圍是否有障礙物。上車後繫上安全帶,調整坐姿,基本要求是雙手自然搭在方向盤時,後背能輕貼椅背,雙眼平視前方,雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車,肘部和膝蓋部要留有充分的活動餘地。調整後視鏡,以利於判斷車身距離和後車位置。

准備起步時再次確認周圍交通狀況,因為這時已經坐在駕駛位上,所以通過觀察後視鏡,最好可以扭頭向後看一下,盡量確認視角盲區的安全情況。接著左腳的離合慢慢的抬到將近一半,當感到車輛有抖動的時候暫停,注意是暫停放離合踏板,然後踩一點油門踏板,當車輛有先前的力量時再輕抬離合器即可啟動。

(1)新手怎麼學開車的方法擴展閱讀:

注意事項:

很多新手駕車,為了體驗駕駛樂趣,在陡坡下行時往往空擋滑行。但這樣做可能會使車輛難以控制,特別是空擋下滑車速迅速加快,遇有緊急情況難以及時剎車,有時會出現危險。因此下陡坡時最好掛檔位行駛,並配合腳剎。

很多新手容易犯這樣的錯誤,就是在夜間停車入位熄火後,忘了關掉車燈。有些車的設計在熄火拔出鑰匙而車燈未關閉的狀態下,車燈仍保持暗光狀態,如不關閉,一個夜晚下來可能會把汽車電池消耗殆盡。

㈡ 作為一名新手司機,怎樣快速提高自己的開車技巧

每年,收到駕駛執照的人數將在駕駛執照之後計算,他們不會等到駕駛道路上,但是在路上有很多人,汽車之間的差距也不止10萬英里。然後新手司機在路上,需要掌握哪些駕駛技巧?新手如何成為老司機?以下修理舊司機將告訴新手驅動程序:

新手司機在路上,學習這6個駕駛技巧,讓你成為一名舊司機!

1,驅動器經常看後視鏡。一些新手司機在收到緊張後被超越,眼睛一直盯著汽車前面。事實上,這種習慣並不糾正,而且它不是很安全。在新手驅動程序之後,我們必須看左後視鏡,以了解車輛周圍的情況。此外,在汽車中的喇叭圈的作用也很大。在調整角度之後,這三個鏡子基本上可以覆蓋大部分盲區。一些女性司機還在折疊狀態,我不知道這輛車。如何開放。

6,最後一個是我的便秘,今天告訴你。無論您在駕駛時都有汽車技能,您都很小心。總是遇到一些汽車,脾氣暴躁,呼叫,甚至醉酒,所以在路上開車必須把所有人都視為神經病,假設他們可以隨時急於,所以你可以提前做好預防措施。

㈢ 新手司機怎麼提高自己的駕駛技術

您好!新手上路提高駕駛技術最簡單最有效的方法就是膽大心細,多開多練。在不同的道路狀況下行駛,繁華的市區、農村小路、盤山公路、高速路等等,駕駛的地方越多,經驗就會越豐富。也可以駕駛不同型號的車輛,自動擋、手動擋都可以嘗試,也會積累豐富的駕駛經驗。

控制好油門和離合,以腳為支點,腳掌為接觸面,膝部發力。練好倒車技術,在開車過程中自己要多體會離合器半聯動的准確位置,離合與油門配合好是很關鍵的一環。養成用三個後視鏡的好習慣。
了解技術性能及總成、部件、零件的構造、功用和功能原理,學習汽車維修方面的基本知識,了解維護汽車的目的和意義。掌握汽車常見故障的診斷排除方法、汽車材料的性能及選用方法。學習這些知識可以掌握簡單的汽車維修技術,更有助於克服在駕駛中的一些錯誤。
加強道路交通安全法規和安全駕駛知識的學習,樹立知法、守法、安全第一的觀念,養成自覺遵章守紀的習慣。平時注意熟悉路況、熟悉交通規則,現在的交規不斷完善,要及時更新

㈣ 怎麼學開車步驟呢

學開車第一階段練習
步驟:
一、起步,
1。離合器採到底,掛一檔。
2。開左轉向燈。
3。鳴喇叭
4。鬆手制動。
5左腳抬離合器。(掛二擋時關掉左轉向燈)
二、停車。開右轉向燈,踩剎車,踩到車速10至20碼,再踩離合器,等車停穩後做以下動作:
1。拉手制動。
2。脫空檔。
3。關右轉向燈。先抬離合器,後松剎車。
第三階段學倒庫移庫。
一、直線進退。
二、倒庫:
從右邊倒,在右側三角窗口看到中間樁桿,方向盤往右旋轉一圈,看見右庫邊兩樁桿重疊時,方向盤往右轉死,看見左庫第一個樁露出20公分時,方向盤向左回一圈,車行直後,方向盤向左回一圈,眼睛看見左庫前面的線後停車。
三移庫:左庫移右庫,
1。掛一檔,方向盤往右轉死,
2。松離合器,車頭轉到中間樁桿20公分,方向盤立刻往左轉死,車直後,回一圈或二圈。
3。掛倒檔,方向盤往右轉死,看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後,方向盤往左回死,車直後回一圈,停車,
4。掛一檔,方向盤往右轉一圈,車頭邊與中樁桿大概對成20公分,方向盤往左回二圈,車直後回一圈停車,
5。掛倒檔,方向盤往右轉一圈,
6。看右庫邊後面樁桿車遮擋了,方向盤向左回二圈,車直後方向盤向右回一圈,
7。方向盤往左一圈,車角對准左庫前面兩桿,方向盤向右回一圈,出庫後,看見前面線與車邊線大概重合一半時,方向盤往左轉死,車直後停車,
8。掛倒檔。方向盤往右一圈,倒車看見左庫邊兩桿重合,方向盤往左轉死,9。眼看右鏡子,右庫邊桿杈開20公分,方向盤往右打一圈,車直後,再往右打一圈,適當位子停車,
10。出庫時,車頭橫邊遮住前線,方向盤往右打死,
11。車頭大概轉45度方向盤回一圈,車直後方向盤回一圈。停車。
新手重溫一下教練教的起步標准動作。呵呵。如果是你剛開完的,帶*號部分可以省略。從上車開始:
一、調位置。前後距離,手動檔主要調左腳,腳掌把離合踩到底後,腳略有餘度為准。自動檔調油門。腳調好,手一般不會有太大問題,手以方便操作方向盤為准。靠背以舒適為准,每個人的要求都不同,但從安全形度看,盡量不要放得太低,躺著開車會影響安全帶發揮作用。
*熟悉車。如果不是常用的車,先熟悉檔位,燈光,喇叭等等設備的使用,不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位,其他設備可以在打火後熟悉*
二、准備打火。手動檔左右搖動波棍,看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況,標得很清楚的了。為保險記,應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣,即使車入了檔,這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。
三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動,很可能是方向盤鎖死了,邊輕輕轉動方向盤,邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後,左腳先勻速慢慢松開離合,確認無掛擋後,右腳松剎車。
*四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標准。上下的標准為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為准,如果後排有PLMM則自行把握,嘿嘿……
五、系安全帶。除了自己,只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。
六、熱車。冷車起步,雖然有人說為了省油可以打火即走,不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道,無論現在的工藝如何先進,帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比,在機油未到工作溫度的情況下,傷害必然就必然更嚴重。何況,起步時,發動機的負荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好熱車3-5分鍾再走。其實也沒多少油,大概相當於跑一公里而已。
六、起步。先打左燈(車停在左側的打右燈),看鏡(切記),確認安全後開始起步。踩離合,入一檔(切記)。離合松開的步驟是:快-停-慢。快速找到半聯動點,這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎,老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎,所以你排隊的時候,看到前面的剎車燈亮了,就是他准備走了,建議新手也養成這個習慣。松開手剎後,右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車,車抖得厲害他也感覺不到,這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油,把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了:左腳勻速松開離合,右腳同時輕輕加油,保持轉速在1200轉左右,直至完全松開離合。
手剎起步。坡非常陡(例如車庫),而且人多貨多的重車狀態下,松開剎車後,就算全部放開離合,車還是溜後。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動(不熄火的關鍵,斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油,左腳離合配合(以車不激烈抖動,甚至熄火為准),到車有向前走的趨勢(加多少,主要看坡和車的情況,不要太猛了,否則鬆手剎車就沖出去了),松開手剎。左右腳油離配合,慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是,不要一直加油不松離合,否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了,熟練的司機可以把轉速控製得恰到好處,不溫不火,看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響,搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平:狂嘯著沖出來的,要麼是水平有限,要麼就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的,不溫不火地勻速上來,說明他的油門控制已經有一定水平了。建議:手剎起步可以從平路練起。
七、回燈。很多新手會忘掉,搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此,完整的起步動作完成。
*八、試剎車。如果不是你常開的車,起步後,盡快找機會試一下剎車
練習項目:起步停車
1.起步的方法和要領
起步時,關鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法
加速踏板的踩踏量過小,離合器抬得過急,容易引起發動機熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急,容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。
*半離合器的感覺方法
發動機聲音變大、車體開始抖動,判斷汽車已經開始起步。掌握離合器半聯動位置,可以防止汽車起動時竄行。
起步的順序
一邊將離合器抬起,一邊輕輕地踩踏加速踏板。請記住正確的順序。
2.停車方法
停車時,應早一點收起加速踏板。制動踏板的踩踏方法是:開時輕輕踩踏,慢慢加力,在停止之前逐漸減輕踩踏。
逐漸練習,掌握消除停車時沖擊波動的方法。
1)停車的順序
2.停車
要記住停車的正確操作順序。停車時如果駐車制動器(手剎)制動力小,有時車會溜車。因此,駐車制動時一定要用力拉駐車制動桿直到聽到「咯咯」聲音為止。
上下車與駕駛姿勢(圖)(4)http://www.sina.com.cn
2005年06月28日
13:53
人民交通出版社
座位和後視鏡的調整
1.座位的調整
用一隻手握住轉向盤,另一隻手控制座位調節柄,調整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕松踩到底。
將座位調整到最適合自己的位置。
2.內後視鏡的調整
1)內後視鏡的調整
保持正確姿勢,面向正前方,手握後視鏡邊緣調整,調整到只要轉動眼睛就可看到汽車後面的全部情況即可。
2)外後視鏡的調整
外後視鏡應調整到能看見車體部約占鏡子橫向1/4,車外物體佔3/4;使地平線處於正中稍偏下的位置,以便能夠觀察路面上盡可能遠的物體。
安全帶的系法和摘法
1.系法
把安全帶慢慢拉出,不要使其擰勁,將安全帶扣到能聽到「咔」的一聲為止。若系得不正確,一旦發生交通事故就不能充分發揮其作用。
2.摘法
用左手拿安全帶,用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。
摘安全帶時,不要將摘下的安全帶馬上撒手,以防安全帶金屬扣彈回,打碎玻璃或傷到人。所以,必須手拿安全帶將其慢慢送回。
總結
那麼,現在讓我們來復習一下。
1.鎖好車門
不只是要鎖好駕駛席車門,還應確認其他車門是否鎖好。
2.調整座椅
調整到能將各個踏板(尤其是離合器)踩到底,並能方便操作各種裝置的位置為止。
3.後視鏡的調整
以正確地駕駛姿勢,將內後視鏡調整到透過汽車後窗能很容易看到汽車後面的情況。用外後視鏡看到車體佔1/4,看到車體以外部分佔3/4.
4.系好安全帶
將安全帶系好,直到聽見「咔」一聲為止。
坡道行車(圖)http://www.sina.com.cn
2005年07月01日
14:14
人民交通出版社
練習目標:掌握坡道行駛的特點,選擇適當的速度和擋位,避免在坡道上行駛時中途停車、後退現象發生。
一、上坡時的速度和擋位選擇方法
汽車上坡行駛時,比平路行駛時需要更大的動力。
擋位和速度的關系:
坡道行車(圖)http://www.sina.com.cn
2005年07月01日
14:14
人民交通出版社
練習目標:掌握坡道行駛的特點,選擇適當的速度和擋位,避免在坡道上行駛時中途停車、後退現象發生。
一、上坡時的速度和擋位選擇方法
汽車上坡行駛時,比平路行駛時需要更大的動力。
擋位和速度的關系:
二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法
1)速度不太快時就開始制動。
2)掛到低擋。如果行車速度不快,再降一個檔位。
3)比較長的下坡路段主要依靠發動機制動,以腳制動作為補充。
三、在坡道中途停車的方法
1.上坡行駛的停車方法
汽車上坡行駛時,由於坡度阻力車速自然會降下來,與平緩路段相比較只需輕輕制動。停車後用力踩踏制動踏板,防止汽車向後滑行。
與前車排隊時,因為前車有溜車的可能性,因此要保持一定車距。
2.下坡行駛的停車方法
下坡行駛時,在重力的作用下速度會逐漸提高,比平緩路段需要的距離長。因為速度逐步增加,盡早踩踏制動踏板非常重要。
四、坡道起步的方法
1.使用駐車制動器(手剎)坡道起步
在坡道起步時,注意防止汽車向後移。操作必須迅速正確。
2.不使用駐車制動器(手剎)坡道起步
右腳踩住制動踏板,左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。
右腳制動踏板快速地移到加速踏板(這時稍稍用力踩踏加速踏板)。
車輛起動後,半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。
3.在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法
行駛在坡道上的動機熄火時,駕駛員非常容易緊張,應沉著操作。首先將車制動,不要下車,用正確的步驟重新起動發動機。
坡道行車(圖)(5)http://www.sina.com.cn
2005年07月01日
14:14
人民交通出版社
4.坡道上發動機熄火的原因
*加速踏板踩踏不足。
*抬離合器踏板過急。
*掛錯擋位。
*忘記放下駐車制動桿。
*注意:駕駛汽車,操作必須認真。
5.下坡時的起步方法
下坡時起步不是什麼難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿,汽車就開始起步了。起步後選擇適當速度的檔位,輕輕地將離合器踏板回位。

㈤ 新手怎麼開車 怎樣學開車 新手學車技巧

1、不要靠方向盤太近

開車身體不要前傾,保持正確的駕駛的姿勢,這樣開車的視野會好很多,發生意外也能及時反應過來。

2、開好自己的路

剛開始開車不需要一直變道,聽從導航的指揮選好道輕易不要去變道,減少意外的發生。

3、車距控制好

離前車不用貼的太近,保持一定的距離即可,即使遇到很多人超車到你前面也不要著急,首要保證行車的安全性。

4、看好前方的路

駕校的教練在遇到路口時,會讓我們刻意的看好左右。但是實際開車過程中,最主要的還是看好前方,左右可以偶爾看一下無需太過刻意。

5、剎車不要太急

很多新手踩剎車都是一腳踩死的,這樣對車不是很好,人也會受到沖擊。在紅綠燈前看到大家都停下的時候就踩一腳剎車,慢慢的往前開,最後在極慢的速度踩死剎車。

6、能直行就不拐彎

避免太多的彎路,新手上路走直路最穩妥,車開久一點不要緊,出點事情真的後悔都來不及。

7、不敢開的地方就慢慢開

很多時候回遇到一條很窄的路,這個時候不太敢開,那就慢慢的往前挪動,畢竟前車都能開過去,那我們肯定也是能開過去的,慢一些總是沒錯的。

8、停車困難就找最簡單的方式停

倒車入庫實際上在新手時期還不是很熟練,我們可以靠邊停車,選擇最好停的方式來停,倒車不好倒就開進去。

希望我的回答對你有用,謝謝採納

㈥ 新手學開車起步方法和技巧

新手學開車起步方法和技巧聽從教練的一定要穩,准切莫,著急,青塔青苔。

㈦ 新手學手動擋開車的詳細步驟

手動擋練車步驟

手動檔汽車練車起步步驟如下:

1、平地起步:平地起步時,車輛不會發生溜車現象,因此無須使用帶剎起步,直接松開離合器到半聯動點即可。
2、帶剎起步:帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機,等車身出現前進跡象時松開剎車,即可完成起步操作。
手剎起步:手剎起步時無須踩住腳剎,其前提是在有一定坡度的地面上,為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是:左手穩握方向盤,踩下離合器,掛一檔,右手放在手剎上,松開離合器到半聯動點,車身顫動、車頭翹起,立刻松開手剎,車輛平穩前進。
3、起步時的加速與換檔:無論是平地起步還是帶剎起步,只要車身一前進,就可以輕踩油門,在車速提高後輕輕松開離合。也就是說,可以一邊踩油門,一邊松離合器。如果不太放心,則可以將松離合器的時間退後一到兩秒。
松開離合器後,車速繼續提高,此時可以立刻松開油門,踩下離合器,掛二檔。

㈧ 如何開車新手學車教程

第1計:調整好駕駛姿勢
正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的,先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適,用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,如果不合適,可以前後滑動一下座椅的位置,或調整一下椅背傾斜的角度,使之達到上述要求。千萬記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。
第2計:輕松玩轉轉向盤
駕駛姿勢調整好了之後,接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置,以兩只手握住轉向盤3點與9點鍾方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握,而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤,造成手部大量出汗,影響動作準確程度,而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況,埋下了事故隱患。
第3計:熟悉擋位
1.原地不著車熟悉擋位
此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後,將視線離開換擋桿,使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
2.行進中熟悉擋位
在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛,在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋,同時在換擋時要順序加擋,並注意練習油離配合。
第4計:熟練油離配合
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋,著車後踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開離合器,配合油門,起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底,在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢,當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油,繼續緩慢松離合,直至徹底松開,使車輛平穩起動。
第5計:找准換擋時機
通常,當轉速提高到一定程度,發動機工作雜訊就會增大,此時就必須升擋,換擋的時機一般在發動機轉速為2 500~3 000 r/min之間。建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。以5擋手動變速器的車輛為例,通常情況下,起步後當車速低於20 km/h時應選擇2擋,當車速為20~60 km/h時選擇3擋,當車速在60~80 km/h之間時掛入4擋,如果車速超過了80 km/h就可以掛入5擋了。
第6計:學會眼觀六路
在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠;後方觀察靠中、左和右3個後視鏡,看到後方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和信號燈;往下看要看到路面標志線和路面障礙。另外在並線或超車前,要經常探視反光鏡,避免盲區的影響,隨時掌握汽車後面的情況。
第7計:輕松面對會車
會車前要做到一看二算三慢:一看,即看對向來車的車型、速度和裝載情況,前方道路的寬度、堅實情況,路旁行人、車輛情況,路旁停車以及障礙物情況等;二算,通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置,占路情形,以留出合適的橫向安全間隔;三慢,即會車時要放慢車速,臨近交會時條件不良,更應控制車速,不能盲目交會,必要時應該先停車,以達到兩車順利交會的目的。 更重要的是保護了自己的安全。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上,會車時互閉遠光燈,改用近光燈。
第8計:慢倒車 倒車時注意前、後有無來車和行人,發出倒車信號,鳴喇叭,以警告其他車輛和行人。然後,在車身停穩的情況下將換擋桿掛入倒擋。倒車時,要穩踩加速踏板,時速不超過5 km/h,不可忽快忽慢,防止熄火或因倒車過猛而造成危險,同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況,並注意修正方向,防止車頭和車尾發生刮蹭。
第9計:學會觀察交通標識
觀察交通標識,新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌,視野要遠要高,弄清交通標識指示的含義後再行車。另外在接近路口時,在行車道上會有導向標志,新手往往會因為緊盯前方,而忽略了路面上的導向交通標識,導致了違章或者走冤枉路。因此駕車行至路口前方時要提前減速,注意觀察路面和前方路口處的交通標識,正確選擇自己的行車路線。
第10計:夜間駕車謹慎行駛
夜間開車也有很多不利因素,其中光線不足,目標不清晰,難以辨明就是一個很不利的因素。雖然有前大燈照明,但是會車時對面汽車的光線經常讓人睜不開眼睛;另外後面車的車燈照在己車的後視鏡上也會引起眩目。作為一名新手,應該養成會車時將燈光變換成近光燈的良好習慣,這不僅改善了對面駕駛員的視線,夜間在沒有路燈或照明不良的道路上,會車時互閉遠光燈,改用近光燈。
第11計:練好坡路起步的基本功
新手上路初期坡路起步時必須用駐車制動(手剎)配合,這樣能防止溜車。一旦油離配合熟練了之後,在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟練的油離配合快速坡起。
第12計:不同路況的駕駛技巧
在各種各樣的路況下,首先要保證行駛的安全性,其次要能根據不同路況特徵,掌握好駕駛技巧。對於一般城市道路,應選擇好路線,控制好車速;在擁堵路面上,應保證與前車和後車的安全距離,同時要防止那些「搶道」行駛的車輛與自己的車輛發生磕碰;在高速路上,不宜過慢,不長期佔用超車道,遠離大型車輛;在城市快速路上,應特別注意在並線和超車時的安全;在山路行駛,應選擇低擋位,並正確掌握轉向盤;在連續轉彎路上,應盡量貼著彎道內徑中心轉彎,這樣不論是遇到對面來車需向外側讓路,還是防止轉彎離心力使車輛外甩,都有較大的安全迴旋空間;在急轉彎時,應善用喇叭和大燈提醒對面車輛提高警覺;另外還要學會在雨天、雪天和霧天等不同天氣條件下的行車技巧。
新手上路注意事項 1.貼「實習」標 凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統一粘貼黃底紅字的「實習」標志。2.實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,由持相應或者更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。3.岀事故不要慌,一定要打112電話報警 。

㈨ 新手開車的基本步驟

開車的基本操作步驟介紹如下:

一、開車之前先繞車一周觀察有無特殊情況。上車後根據身體舒適度調整座椅位置和左右後視鏡角度。


新手上路總則一:心裡要穩

首先,應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路,千萬不要過於緊張,切記保持冷靜的頭腦。新手上路後經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等,看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走,其實,只要冷靜地按照規章駕駛就不會有問題。

新手上路總則一:找人壯膽

其次,新手最初上路最好能有人陪同,有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦駕駛中出現什麼差錯,也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處,在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通,在車前面為你和車開出一條通路,當然如遇朋友如此幫忙,則一定要以「大餐」答謝才是。

新手上路總則一:做好准備

再次,上路前要在心裡盤算好駕駛的要領,並熟悉一下剎車、油門、離合器,以防緊張的時候將油門當剎車踩,那可是太危險了;熟悉一下各擋位,因為「新手」上路一緊張就會忘記增減擋,汽車的怒吼聲對於新手來說經常是充耳不聞,能夠將手動擋車開成自動擋是很多「新手」經常犯的錯誤,所以上路前這些基本的操作一定要爛熟於心。

㈩ 怎樣能快速學會開車

想要快速學會開車,看看下面的方法,能讓你在一周內熟練地開車,而且能幫助你提高自己的開車技巧:

1、張貼實習標志

現在很多新手知道在車輛後面張貼實習標志,這樣的做的目的想必大家都清楚,往往是因為這些新手司機認為愛車貼上實習圖標後,其他人會顧忌新手,而避讓他,會給自己行車帶來安全,畢竟初來乍到,壯膽還需老司機的關照。

5、新手上路夜間要謹慎

夜間開車視線較差,看不到太遠的地方,所以更容易引起新手上路開車的恐慌。夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來,如果有路燈,開近光燈就可以了,如果沒有路燈並且前方沒有車輛的情況下,可以打開遠光燈,但是如果有車輛駛來,要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。(新手前期最好避免單獨一人夜間行駛)

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