摩托尾箱異響一招解決方法

『壹』 uy摩托後備箱響聲大怎麼辦

uy摩托後備箱響聲大因為箱體不能完全接觸到底板膠墊，可以增高防撞膠墊（滑鼠墊就行）解決，可以看圖

如果鎖具又開始響，找到原因是因為原廠尾箱的金屬鎖片材質太軟，經過顛簸以後變形，與快拆按鍵的滑槽間隙變大導致。由於是金屬撞擊，發出聲音甚至比開始的箱體異響更大。

目前有兩種解決方案，一種是採用更厚更硬的材質，有專業的車友製作出圖紙，再用激光切割加工出304不銹鋼鎖片，更換後解決；二是把原廠鎖片纏上電工膠帶，塞滿間隙後解決。

uy鈴木摩托——品牌文化

鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立於1920年，1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車。 鈴木汽車公司(SUZUKI)成立於1954年，以生產微型汽車為主。鈴木也是豐田集團成員，同時通用持有鈴木10%的股權。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。

鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務，面向每位客戶，以實現與客戶建立終生信賴的關系為目標而不懈努力。

鈴木認為，為每位客戶提供「高品質」、「高性能」、「客戶使用方便」、「乘坐舒適的汽車」，是鈴木的使命。最近幾年以來，我們以「Wayoflife」這一新的口號為基準，以為每位客戶製造可提供「多彩生活建議」的產品為目標，將「Wayoflife」的精神滲透到鈴木的全部產品中，提供給客戶。

以上內容參考網路-鈴木

『貳』 求助高手：摩托車尾部異響

腳剎車卡住一般都是剎車蹄片軸生銹卡滯造成的，這種情況下不需要換剎車片，只需把剎車蹄片軸拆下處理干凈再加少許黃油就行了。不知道你大拆都拆了哪裡？如果只是拆下了後輪，那多半原因是出在換上的剎車片有問題或是在裝配時不正確造成的。也有可能是後面的齒輪箱內的軸承或是齒輪嚙合不良引進雜訊，需要先找到聲音的出處，再拆開檢修。
怠速變大應該與後輪處的故障無關，回油門慢的原因要從化油器找起，首先調整怠速至正常轉數，如果清洗調整化油器後還不能排除故障，還要檢查一下氣門的密封情況，氣門間隙過小壓縮不良也會造成這種情況。

『叄』 摩托車尾箱在路上不停響聲。求解決方法

有異響就是的松動，找到松動的點，把它緊了。如果是上下蓋松動，就在接縫里夾上發泡條。或者自己剪些包括發泡條用雙面膠粘在接縫槽里就好了。

『肆』 電動車後備箱一直響怎麼辦

電瓶車一直響可能是觸發了車輛的防盜功能，導致警報一直響，可以使用鑰匙解除防盜警報即可。還有可能是車輛的警報器出了問題了，可以去維修點，進行檢查修理看看。

電瓶車一直響一般是報警器控制短路。如果電動車充電時報警器不停響，可能是充電時充電器放在了電動車的車座上，充電器內部有風扇，10分鍾後震動易和電動車產生共振，拿下來放在車把上或者腳踏墊上就會消除。

簡介：

如果在正常情況下，電動車設置了防盜功能後，只要觸碰到車子就會開啟警報聲或者刮風下雨以及外界聲音特別大的時候也會一直響，可以通過遙控鑰匙來進行關閉，按下開鎖鍵就可以解除了。防盜器主要利用現有的電話網路或者無線手機GSM網路，通過無線或則有線的方式，連通主人電話或手機，實現遠程防道盜功能的電子產品。

把鑰匙插進去重新開電源再關電源，正常情況下報警器就不叫了。如果還一直響可能就是報警器的控制線路出現故障，需要去維修店檢查維修。

『伍』 電動車後備箱一直響聲音很大，有沒有辦法讓它不響

這個簡單：如果是整個後背箱與行李架松動的話可以把螺絲緊一下，或者加幾個大些的墊片，如果是後備箱上部分和下部分太松的話你可以調節一下鎖扣。

1. 電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

2. 第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

3. 2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

4. 電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。

『陸』 用什麼方法使摩托車上的尾箱跑起來沒有異常聲音要不用帶子綁著

異響其實就是因為有縫隙才造成的，建議找點薄一點的類似海綿的東西，在關上尾箱的時候塞上，這樣就可以起到充實和緩沖的作用了。

『柒』 後備箱異響處理方法

1、低速顛簸路段就響：車內儲物格物品，手套箱內物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，會覺得是天花板在響。

原因：這種情況下，就注意檢查儲物格，手扶箱內部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。

檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什麼東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

2、第二種情況：如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構有關，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。

原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定後去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。

3、第三種情況：與車速無關，響聲不規則，像是在車外敲打的聲音。

原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，後備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生敲打聲，或者是不是車體底部或後備箱零散物件的晃動敲打聲（比如後備箱里的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。

4、第四種情況：帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音。

原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。

5、第五種情況：停車熄火後，會聽到發動機艙傳來規律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規律，一下一下的。

原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內直噴車型會經常出現。可以不必理會。

6、第六種情況：怠速的時候，站在車前，隨著發動機轉速發出嘩嘩的雜音。

原因：如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。

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