空調膨脹解決方法

① 怎樣排除空調系統膨脹閥臟堵和壞堵故障

一、故障現象：

1、微堵時，在進口小濾網部位發生結霜現象，同時又聽到斷斷續續不均勻的氣流聲（膨脹閥在正常運行時，應有輕微連續和均勻的氣流聲）；閥體上以節流孔處為界限，向出口端一半處成45°傾斜線結白霜，而在進口小濾網部位則無霜。

2、全堵時，手摸膨脹閥進、出口處無溫差。

3、車內冷氣出風口溫度偏高或不冷，高壓側壓力偏高，低壓側呈負值。

二、產生原因：

1、由於維修操作不當，系統內混人污物（如塵土、焊接後殘留的焊渣、氧化物等）。

2、部件中橡膠類製品、密封圈受製冷劑腐蝕後產生的雜質堵塞了管道。

3、膨脹閥感溫包損壞。

三、採取措施：

1、用小扳手輕輕敲擊進口小濾網部位，此時若聽到氣流聲有變化，同時膨脹閥以節流孔為界處所結的白霜逐漸融化，則可能是膨脹閥進口小濾網堵塞。可將小濾網拆出，用工業汽油或四氯化碳清洗干凈，乾燥後再裝人膨脹閥。

2、若是膨脹閥孔清洗後仍不通，則為感溫劑泄漏引起壞堵，應更換膨脹閥。

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汽車空調常見故障檢修：

1、壓縮機無法正常運轉

打開空調開關後壓縮機不運轉的現象，這也是汽車空調多發常發的問題。出現這樣的現象，主要是因為電氣元件接觸不良，接觸不良是比較常見的故障原因，除此之外，電磁離合器的故障也會導致這樣的問題。當然，製冷劑遺漏、壓縮機軸承缺油、皮帶松等都會導致這樣的故障。

2、冷氣不足

冷氣不足的原因有很多，包括製冷劑不足、電磁離合器故障、蒸發器的氣流無法暢通等。

3、暖氣不足

和冷氣不足相對應的就算供暖不足，雖然冷、暖氣不足對車主而言都有類似的體驗，但其故障原因卻不同。暖氣不足形成原因可能是熱風管道堵塞、加熱器變形等。

故障排除方法

1、壓縮機無法正常運轉的檢查與排除

壓縮機的運行遇到問題，首先應該考慮的是驅動皮帶有無故障。驅動皮帶的故障無非是破損、老化、松緊度不足等問題。如果經過檢查發現是皮帶的破損和老化，破損嚴重和老化的情況下應及時更換，如果只是輕微的破損，可以進行維修。

而如果經過檢查之後問題是松緊度不足，那麼就可以手動調整。當然，除此之外還要考慮到電路的故障，檢查電路故障僅靠眼力是不夠的，需要使用相關的儀器，如果發現問題，車子自己要進行維修是有一定困難的，需要到專門的維修店進行處理。

2、冷氣不足的檢查與排除

冷氣不足是常發的故障，經常影響車主對空調的享受，損害車主的舒適感。如果空調系統的故障是冷氣不足的問題，首先需要檢查系統壓力是否在規定數值之內，如果發現高低壓力與規定值不符，而發現了起泡、出風口沒有冷風的現象，則表明是製冷劑的不足，車主應及時補充。

而高低壓力的規定數值分別是在1.274MPa—1.596MPa之間和0.118MPa—0.216MPa之間。

3、暖氣不足故障的檢查與排除

當遇到取暖系統故障時，首先應考慮的是鼓風機的問題，即鼓風機的運轉是否正常，經過檢查如果發現運轉不正常，即說明鼓風機出現了故障，原因可能是遭受了損壞或保險絲故障。而鼓風機在運轉的情況下沒有足夠的風量，那就說明風管受阻，這就需要車主做進一步的檢查，檢查通風管路。

同時，還會遇到有一定的風卻沒有熱量的問題，這樣的情況下，可能是冷卻液不充足，可能是水管堵塞，都需要車主的進一步檢查。車主在遇到類似的問題時所需要的是耐心與仔細，以免空調系統的某一個故障影響駕車體驗。

② 汽車空調膨脹閥怎麼調！最好詳細點！

汽車空調膨脹閥出現偏大或者偏小的時候需要調動。在調動前，先松開填料壓蓋，調整後再順手將蓋壓緊，防止製冷劑泄漏。在調動前，可以預測一下實際情況，當接近調穩數值時，把調節螺栓再轉動1/4〜1/2圈就可以了。

汽車空調膨脹閥邊上有個孔，用工具可以直接調節，往裡扭是調小，往外扭就是調大。判斷汽車空調膨脹閥是否偏大或者偏小的方法是：可以通過觀察空調壓力來判斷。如果高壓很高而低壓很低，則膨脹閥不正常。如果膨脹閥不正常將影響空調製冷狀態。

轉動過熱度調節螺栓，並觀察低壓壓力：把閥的調節螺栓逆向旋轉，彈簧彈力增大，閥的開度減小，即流量減少。順向旋轉調節螺栓，彈簧彈力減弱，閥的開度增大，即流量增多。一般將螺栓旋轉一圈，其過熱度變化量約為0度。膨脹閥是製冷系統中靈敏度極高的元件，檢修時應特別小心，防止損傷。

拆卸膨脹閥後，應檢查其進口處的濾網（有些膨脹閥沒有濾網），如有污物則要清洗；膨脹閥的感溫包有滲漏的話，就要換新件。膨脹閥可分解和清洗，裝配後要進行性能檢測和調整（拆卸時注意螺釘轉動的圈數），一般膨脹閥出現故障，應換新件。

常見故障的檢修：卡死、泄漏、不製冷和雜訊過大。所謂卡死，就是壓縮機不能轉動，卡死的原因通常是由於潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。

③ 空調熱漲冷縮噼里啪啦響的解決方案

空調熱漲冷縮噼里啪啦響，如果是由於沒有定期清潔導致的話，可以將空調進行清潔，或者檢查內蓋是否蓋緊，其次檢查壓縮機是否出現故障，有故障的話找專業的人進行維修就可以了。

一般通常情況下，空調室內機噪音大可能的原因：是由於過濾器沒有定期清潔，如果過濾器臟了，進氣口被堵塞，這不僅會使內部噪音更大。有振動，風速低，風速不能提高，當室外環境溫度不太低時，室內機會出現蒸發器過熱保護，待機頻繁，一般10分鍾左右。

當空調正在運行或停機後，溫度的突然變化可能導致塑料外殼和內部塑料部件的熱膨脹和收縮，從而導致「咔嗒」聲，這是正常情況。一般情況下，機器運行時，溫差過大，導致熱脹冷縮現象，但達到一定的膨脹系數時，不會有這么大的聲音。

④ 中央空調出風口熱脹冷縮異響怎麼解決

中央空調出風口熱脹冷縮異響，
解決方案就是增加膨脹加。

⑤ 空調系統堵塞解決方法

方法:用高壓氮氣結合其他方法吹凈堵塞的膨脹閥內的污垢。膨脹閥吹爆後，對製冷系統中的部件進行清洗乾燥，然後重新組裝焊接，排除故障。如果膨脹閥堵塞嚴重，上述方法不能排除故障，則更換膨脹閥或排除故障。1.檢查空調銅管的結霜部分，然後回收空調系統中的製冷劑，拆開製冷系統，向系統中泵入氮氣，利用氮氣的壓力將製冷系統的贓物沖洗出來，然後放入烘箱中烘乾。然後，密封系統時要特別注意抽真空，否則臟堵修好了，冰堵又來了，不劃算。2.將無壓降的製冷系統連接到真空泵並抽真空。一般情況下，系統的真空度為-2PA。時間2小時左右。3.當你沖進製冷劑時，一定要打開製冷位置。製冷量取決於你修車的參數。4.重新裝上空調，運行20分鍾，看看系統是否運行良好，沒有任何不良噪音。如果沒有，修復就完成了。