什麼方法能檢測汽車進氣漏氣

『壹』 如何檢查汽車進氣系統是否漏氣

檢查汽車進氣系統漏氣的方法：1、柴油機進氣系統漏氣會使空氣未經濾清器過濾直接進入柴油機氣缸參與燃燒，空氣中的塵土及機械雜質進入氣缸會造成缸套、活塞及活塞環等零件的早期磨損，致使收割機、拖拉機等農業機械功率下降，油耗增加；2、拿下空氣濾清器罩，稍加大油門，讓柴油機中速運轉，此時，堵嚴進氣管，讓空氣無法從濾清器的進氣口進入氣缸，觀察柴油機的運轉情況，如果柴油機在幾秒鍾內轉速迅速下降，排氣管冒黑煙，自行熄火，說明進氣系統不漏氣；如果柴油機轉速逐慚下降，排氣管冒黑煙，但還能轉，自行熄火需較長時間，說明有輕微漏氣；如果柴油機還能繼續工作，排氣管只是冒黑煙，不能自行熄火，說明空氣未經濾清器直接進入氣缸，即進氣系統嚴重漏氣；3、裝復空氣濾清器罩，檢查進氣系統哪個連接部位漏氣。在柴油機運轉時用小紙片貼近接頭處試驗，若小紙片飄動，說明此處漏氣；若小紙片一下被吸住，說明漏氣嚴重。

『貳』 汽車發動機進氣系統的漏氣檢測方法

進氣系統的側漏方法呢，就是說，用手堵住節氣門兒，看發動機是否能夠繼續找車。仔細觀察節氣門口有沒有吸力，如果沒有吸力發動機潛能繼續找車的話，那證明進氣系統有漏的地方。

『叄』 汽車發動機漏氣要怎麼檢查

發動機汽缸的密封包括氣門、活塞環以及汽缸蓋與汽缸體之間的密封等，雖然汽車發動機在平時工作時發生漏氣的幾率不是很大。那麼汽車發動機漏氣如何檢查呢?下面就讓我來告訴大家吧，歡迎閱讀。

汽車發動機漏氣檢查方法

跟著感覺走

凡事都離不開感覺二字，檢查發動機的工作情況也可以用感覺來判斷。在發動機轉動時，將手指靠近，堵住火花塞孔，感覺氣壓的沖力，如果搖轉曲軸很省力且感覺不到氣體沖力則可能是氣缸壓力不足，如果有聲音發出且有氣體沖手的感覺，則說明汽缸墊燒穿漏氣了。

異響判原因

上面用到了感官，現在也要運用聽覺，在發覺發動機不正常時注意聽聲音是否異常。發動機漏氣是可以憑借異響來大致判斷出故障原因的，不同部位發生了故障其發出的聲音也是不一樣的，車主在檢測時可以依據音質來推測。例如，如果某缸工作不好，而且發動機運轉時可聽到「嘶嘶」聲，可用聽覺辨別或用手觸摸缸蓋襯墊邊緣，有壓縮氣體沖出， 這一般是汽缸蓋螺栓沒有擰到規定的力矩或汽缸墊破損。

眼看最直觀

觀察法是最為簡易、最為直觀的'檢測方法，在發動機出現狀況時，充分利用你的觀察力，看氣缸和火花塞是否存在故障。若火花塞電極表面積炭過多，且有濕潤機油，即為活塞環密封不良而竄機油。拆下火花塞檢查時，電極上有水珠;用馬達使曲軸轉動時，有水或水汽從火花塞螺孔噴出，可判定為汽缸水套處燒穿。

反復試探法

因為分不清究竟是哪裡出了問題，又一時不知從何入手，在檢查時可以用試探的方法，判斷出故障所在。通過試探而出現的不同結果來推斷發生故障的地方。檢查氣缸中的壓力，從壓力的不同變化了解故障緣由。如用壓力表檢查壓力，若壓力有明顯上升，即為活塞環磨損;若其壓力無變化，則為氣門或汽缸墊漏氣。

經驗比較法

這個方法是較適合經驗豐富的老車主，在油門比較之後大致推斷出原因，加上機油之後，加機油口就會有大量氣體冒出，排氣管會有大量藍、黑 煙氣。松開油門時，漏氣聲減弱或消失，採取反復比較，然後再用單缸斷火法確定漏氣的汽缸。

『肆』 如何判斷進氣歧管漏氣

判斷進氣歧管漏氣的方法是：當發動機出現怠速升高、啟動困難、加速無力的症狀就是說明進氣歧管漏氣。進氣歧管位於節氣門與引擎進氣門之間，之所以稱為歧管，是因為空氣進入節氣門後，經過歧管緩沖統後，空氣流道就在此分歧，對應引擎氣缸的數量，將空氣分別導入各氣缸中。對於氣道燃油噴射式發動機或柴油機，進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸，為此進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等。

『伍』 進氣歧管漏氣了如何判斷

進氣歧管如果出現漏氣的問題，發動機會出現怠速高，怠速不穩，發動機抖動等問題，如果是渦輪增壓發動機還會出現加速無力，油耗高的情況。用維修電腦檢查會出現混合氣過稀的故障碼。

如果發動機進氣歧管漏氣需要檢查以下幾個位置，一個是剎車助力器的真空管和助力器，這是比較容易出現漏氣的位置。另一個是碳罐電磁閥和管路，這個也是常見漏氣的原因。還沒就是檢查節氣門，進氣歧管的各個介面處。最後一個是檢查發動機廢氣閥是不是損壞了，如果廢氣閥壞了也會出現漏氣的情況。

具體表現為：

1、氧感測器數據流顯示混合氣過稀，加速動力不足，嚴重的進氣管放炮

2、空氣質量流量會大於正常值，節氣門開度過大，怠速時開度不穩定。

3、汽車進氣管漏氣，會造成缸內燃燒所需要的空氣(氧氣)不足，燃燒不充分，混合比不好，嚴重時會發抖。所以請盡快維修。（圖/文/攝： 唐彥彥） @2019

『陸』 如何檢測汽車漏氣現象

1、肉眼看輪胎是否有鼓包
輪胎的側面比正面脆弱，容易被馬路上的牙子磨傷。另外，如果輪胎的內側破損，則大部分原因是由於拆裝時錯誤的操作造成的。

2、向輪胎灑水
輪胎正面很容易被路面上尖銳的異物刺穿，當異物穿透到胎壁，就會令輪胎漏氣。這時我們可以給輪胎的表面灑水，通過觀察就可以知道，發出嘶嘶的漏氣聲或者起泡泡的地方就是被刺穿的位置。

3、看輪轂是否被腐蝕車主們往往會忽視輪轂腐蝕也是導致輪胎漏氣的原因，這需要在平時就多加註意，盡量使輪轂離水的地方遠一些。

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汽車輪胎漏氣的處理方式

1、把車停在平坦的道路,比較在前輪和後輪輪胎壓力是相等的，如果出現這樣的情況，一般來說因為沒有通過輪胎刺穿，指甲或指甲阻塞了空氣出口，輪胎沒有運行上氣不接下氣。這個時候是要盡快更換備胎,然後帶著扎了的輪胎前去修理廠補胎。

2、有鐵釘等銳利物刺入時，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可，若拔掉鐵釘，空氣會跑掉，而且千斤頂也會很難頂起來，在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。

因為塞橡膠條需要用到錐子，往往不大的洞口在填充橡膠條的過程中會被錐子撐大，並且橡膠條本身直接接觸外界很容易
老化變形，尤其是在溫度較高的夏天，橡膠條老化加速很容易出現漏氣現象。

『柒』 汽車發動機進氣系統的漏氣檢測方法

• 1

  跟著感覺走
  凡事都離不開感覺二字，檢查發動機的工作情況也可以用感覺來判斷。在發動機轉動時，將手指靠近，堵住火花塞孔，感覺氣壓的沖力，如果搖轉曲軸很省力且感覺不到氣體沖力則可能是氣缸壓力不足，如果有聲音發出且有氣體沖手的感覺，則說明汽缸墊燒穿漏氣了。

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  異響判原因
  上面用到了感官，現在也要運用聽覺，在發覺發動機不正常時注意聽聲音是否異常。發動機漏氣是可以憑借異響來大致判斷出故障原因的，不同部位發生了故障其發出的聲音也是不一樣的，車主在檢測時可以依據音質來推測。例如，如果某缸工作不好，而且發動機運轉時可聽到「嘶嘶」聲，可用聽覺辨別或用手觸摸缸蓋襯墊邊緣，有壓縮氣體沖出， 這一般是汽缸蓋螺栓沒有擰到規定的力矩或汽缸墊破損。

• 3

  眼看最直觀
  觀察法是最為簡易、最為直觀的檢測方法，在發動機出現狀況時，充分利用你的觀察力，看氣缸和火花塞是否存在故障。若火花塞電極表面積炭過多，且有濕潤機油，即為活塞環密封不良而竄機油。拆下火花塞檢查時，電極上有水珠；用馬達使曲軸轉動時，有水或水汽從火花塞螺孔噴出，可判定為汽缸水套處燒穿。

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  反復試探法
  因為分不清究竟是哪裡出了問題，又一時不知從何入手，在檢查時可以用試探的方法，判斷出故障所在。通過試探而出現的不同結果來推斷發生故障的地方。檢查氣缸中的壓力，從壓力的不同變化了解故障緣由。如用壓力表檢查壓力，若壓力有明顯上升，即為活塞環磨損；若其壓力無變化，則為氣門或汽缸墊漏氣。

• 5

  經驗比較法
  車秘書專家認為這個方法是較適合經驗豐富的老車主，在油門比較之後大致推斷出原因，加上機油之後，加機油口就會有大量氣體冒出，排氣管會有大量藍、黑 煙氣。松開油門時，漏氣聲減弱或消失，採取反復比較，然後再用單缸斷火法確定漏氣的汽缸。

希望對您有所幫助

『捌』 進氣系統漏氣檢測方法

檢查進氣系統漏氣步驟方法如下：

1、進氣系統漏氣需要檢查一下進氣系統是否出現漏氣和管路老化破損，及時更換管路即可；

2、當進氣歧管漏氣的時候，進氣歧管內部的壓力會產生變化，由於不是按照正常渠道進氣，那麼壓力的檢測就變得不正常，經常出現混合氣過稀，進氣量增加太多，由於噴油量最主要是根據進氣多少來決定，所以氣多了，噴油量就會跟著上來，怠速就會變高，或者由於漏氣的地方不規則進氣，有可能出現忽高忽低的現象；需要更換進氣歧管；

3、另一種是電腦通過節氣門感測器收到怠速狀態，但是怠速的轉速並不在規定的范圍內，那麼電腦自動調整怠速馬達運轉，這時候也會出現忽高忽低的現象。漏氣不嚴重的，只會出現怠速稍高一些的現象，不會出現游車現象漏氣嚴重需要更換節氣門感測器；

4、檢查進氣系統的密封性其實有很便捷的辦法，那就是利用煙霧充斥在整個進氣道中，如果有地方泄漏，就可以用肉眼看出來。這種快速的檢漏方法對於設備有一定的要求，如果沒有專業設備的話也可以用其他類型的煙霧來替代，比如乾冰、蒸汽等等。更換相關的密封圈即可。

『玖』 如何檢測汽車是否漏油漏水漏氣

汽車滲漏主要集中在空調、油路和水路三部分，只要有液體流動的系統都可能發生滲漏。滲漏很難被發現，那如何檢測滲漏呢?下面為大家介紹7種常用檢漏方法。
1.目測。當發現系統某連結處有油跡時，此處可能有滲漏點。
2.肥皂檢測。可向系統充入10-20KG/CM3壓力氮氣，在系統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。
3.氮氣檢測。將系統充入10-20KG/CM3壓力氮氣，把系統浸入水中，冒泡處即為滲漏點。
4.鹵素燈檢漏。點燃檢漏燈，手拿鹵素燈上的空氣管，管口靠近系統可能滲漏處，火焰顏色變為紫藍色。
5.氣體差壓檢漏。利用系統內外氣壓差將壓差通過感測器放大，以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。一般有真空負壓檢漏、氦氣和氮氣正壓檢漏三種。
6.電子檢漏。用探頭對著所有可能滲漏部位移動，當檢漏裝置發出報警時，即表明此處有大量泄漏。
7.熒光檢漏。利用熒光劑在檢漏燈照射下會發出黃綠光原理。將熒光劑按一定比例加入到系統中，系統運作20分鍾後戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，泄漏處將呈明亮的**熒光。

『拾』 我們該如何判斷進氣管漏氣進氣管漏氣又有什麼症狀呢

汽車的進氣管一般是塑料製品，在汽車使用過程中難免會受到損壞，一旦進氣管損壞開裂，就會出現漏氣現象。 進氣管漏氣會有響聲、車子晃動、怠速不穩、加速無力容易熄火等症狀，龜裂嚴重會導致汽車無法啟動。 當出現進氣管漏氣現象時，應及時到維修廠進行維修。

尾氣氮氧化物排放增加：由於汽車尾氣中的氮氧化物（NOx）是在高溫富氧環境下反應生成的，過稀的可燃混合氣會促使氮氧化物的產生，從而增加汽車的排放排放污染物。

啟動困難：由於發動機在啟動時需要高濃度的可燃混合氣，進氣管漏氣造成的稀薄的可燃混合氣，可能導致啟動困難。

進氣管漏氣會有奇怪的響聲、車子晃動、怠速不穩、加速無力容易熄火等，龜裂嚴重會導致汽車無法啟動。一般情況下，發動機進氣是固定的，當進氣管漏氣時，會造成發動機進氣不足，發動機燃油和空氣不能形成完美結合，導致發動機功率不足，所以在這個過程中會有弱加速的駕駛。此外，進氣管泄漏會導致發動機內部工作狀態異常，發動機會熄火，發動機排氣管噪音會變大。