形狀復雜零件的尺寸檢測方法

1. 為了繪制出工程圖，測量機械零件尺寸的方法一般都有哪些

一般情況下用游標卡尺、千分尺、螺紋規、R規等工具進行測量；零件比較復雜（比如曲面較多）或者要求尺寸精度比較高時，可以用三維掃描儀進行測量！

2. 模具和復雜大型工件的外形尺寸用什麼量具檢測

一般就用三坐標吧，它使用的范圍也比較大啊，金屬及塑膠，電子產品的幾何尺寸，形狀公差和位置公差都可以檢測，精度比較高。
而且這種東西，時間用長了只要換測頭就可以，又會有專業的保養和維修。
手動的比較實惠，但是價格合理，像3DFAMILY的，算國內不錯的啊，如果你們需要的工作量大，那就選自動的，但價格就偏高，主要看你們具體要求吧。
希望我的回答對你有幫助。

3. 尺寸精度與形狀精度的獲得方法有幾種

1)獲得尺寸精度的方法
(1)試切法。試切法是指在零件加工過程中不斷對已加工表面的尺寸進行測量，並相應調整相對工件加工表面的位置進行試切，直到達到尺寸精度要求的加工方法。該方法是獲得零件尺寸精度最早採用的加工方法，同時也是目前常用的獲得高精度尺寸的主要方法之一，主要用於單件小批生產。
(2)調整法。調整法是指按試切好的工件尺寸、標准件或對刀塊等調整確定相對工件定位基準的准確位置，並在保持此准確位置不變的條件下，對一批工件進行加工的方法，多用於大批大量生產，在搖臂鑽床上用鑽床夾具加工孔系即為此法。
(3)定尺寸法。以保證被加工零件尺寸精度。該方法生產率高，但其製造復雜，成本高。用方形拉刀拉方孔，用鍵刀塊加工內孔等即屬此法。
(4)自動控製法。在加工過程中，通過由尺寸測量裝置、動力進給裝置和控制等組成的自動控制系統，使加工過程中的尺寸測量、月具的補償調整和切削加工等一系列工作自動完成，從而自動獲得所要求尺寸精度。數控機床上的大多數操作屬於此法。
2)獲得形狀精度的方法
(1)成形運動法。零件的各種表面可以歸納為幾種簡單幾何形面，比如平面、圓柱面等，這些幾何形面均可通過工件之間作一定的運動加工出來。成形運動是保證得到工件要求的表面形狀的運動，成形運動法就是利用工件之間的成形運動來加工表面的方法。
成形運動法根據具體所使用不同，又可分為軌跡法（利用刀尖運動軌跡形成工件表面形狀）、成形法（由成形刀刃的形狀形成工件表面形狀）、展成法（由切削刃包絡面形成工件表面形狀）和相切法（利用盤狀邊旋轉邊作一定規律的軌跡運動獲得工件表面形狀）。
(2)非成形運動法。該類方法中，零件表面形狀精度的獲得不是靠相對工件的准確成形運動，而是靠在加工過程中對加工表兩形狀的不斷檢驗和工人對其進行精細修整加工的方法。該類方法是獲得零件表面形狀尺.精度最原始的方法，但到目前為止，在一些復雜型面和形狀精度要求很高的表面加工過程中仍然採用。
3)獲得位置精度的方法
在機械加工中，位置精度主要由機床精度、夾具精度和工件的裝夾精度來保證，獲得位置精度的方法主要有下列兩種。
(1)一次裝夾獲得法。該方法中，零件有關表面的位置精度是直接在工件的同一次裝夾中，由各有關相對工件的成形運動之間的位置關系保證的。如軸類零件外圓與端面的垂直度，箱體孔系加工沖各扎之間的同軸度、平行度等，均可用此法獲得。
(2)多次裝夾獲得法。該方法中，零件有關表面間的位置精度是由相對工件的成形運動與工件定位基準面之間的位置關系保證的。如軸類零件上鍵槽對外圓表面的對稱度、箱體平而與平面之間的平行度等，均可用此法獲得。在多次裝夾獲得法中，又可根據工件的不同裝夾方式劃分為直接裝夾法、找正裝夾法和夾具裝夾法。

4. 對型面比較復雜的零件一般用什麼檢測

瑞晟科技介紹 cnc加工的特點有這么幾個：1.減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝；2. 加工質量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求；3.種、小批量生產情況下生產效率較高；4. 可加工常規方法難於加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位，總結來看，就是那種對構造比較復雜，產品多批量又小的精密零件比較適合，比如精密軸、光纖尾柄、插針等

5. 常用的幾何尺寸檢測儀有哪些

1、外徑

檢測方法：

外徑尺寸的檢測通常採用激光測徑儀或光電測徑儀，它們原理不同，但實現功能基本相同，光電測徑儀通過採用各種配件及組合實現各種類型的軋材外徑尺寸及橢圓度的檢測。

其他檢測尺寸應用：

另外通過採用八軸測頭的形式能對螺紋鋼的內徑、橫肋、縱肋、截面面積等進行在線檢測。

適用行業：

雙金屬片等。

6. 深孔形狀精度常用的檢測方法

形狀精度1、用百分表或千分表測量軸的圓跳動或者全跳動。、用百分表或千分表測量軸母線的直線度。二、位置精度
1、用角度測量儀測量軸的動態角位置精度。2、用百分表或千分表測量軸相對於某個測量基準的平行度或者垂直度。
3、用百分表或千分表測量軸的動態跳動。精度是金屬零件表面的實際尺寸、形狀、位置三種幾何參數與圖紙要求的理想幾何參數的符合程度。理想的幾何參數對尺寸而言就是平均尺寸；對表面幾何形狀而言就是絕對的圓、圓柱、平面、錐面和直線等；對表面之間的相互位置而言就是絕對的平行、垂直、同軸、對稱等。零件實際幾何參數與理想幾何參數的偏離數值稱為誤差。精度根據不同的精度內容以及精度要求，採用不同的測量方法。下面簡單介紹下金屬的精度測量方法有哪些：一、按是否直接測量被測參數，可分為直接測量和間接測量。（1）直接測量：直接測量被測參數來獲得被測尺寸。例如用卡尺、比較儀測量。（2）間接測量：測量與被測尺寸有關的幾何參數，經過計算獲得被測尺寸。顯然，直接測量比較直觀，間接測量比較繁瑣。一般當被測尺寸或用直接測量達不到精度要求時，就不得不採用間接測量。二、按量具量儀的讀數值是否直接表示被測尺寸的數值，可分為絕對測量和相對測量。（1）絕對測量：讀數值直接表示被測尺寸的大小、如用游標卡尺測量。（2）相對測量：讀數值只表示被測尺寸相對於標准量的偏差。如用比較儀測量軸的直徑，需先用量塊調整好儀器的零位然後進行測量，測得值是被側軸的直徑相當於量塊尺寸的差值。

7. 零件尺寸精度檢測時，怎樣選擇測量工具

如果是單間小批生產，選用通用量具，如游標直尺，平板，角度塊，卡尺，千分尺等；如果批次較大，選用專門量具，如塞規，內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。

8. 零部件檢驗的基本方法有哪些

一、儀器儀表鑒定法：柴油機零部件的尺寸、幾何圖形、彈簧的彈力、扭矩、平衡慣量的測定及密封性檢驗等，都可以使用儀器或儀表進行。1、零部件的尺寸、幾何形狀檢測。對柴油機零部件的測量選用的工具是各種量具，如測量零部件的內徑和外徑用的卡鉗、千分尺、游標卡尺、量缸表等，測量各種間隙用的塞尺，測量深度用的深度尺等。零部件幾何形狀誤差的測量，除用一些量具外，還需用百分尺和專用夾具。如測量階梯型軸各軸頸的圓柱度、圓度、同軸度及彎曲度等時，一般要將軸用頂尖頂起來或將兩軸頸架在「V」形鐵上，再用百分表檢測各個軸頸不同位置上的頸向跳動量。2、彈力和扭矩的檢測。檢測氣門彈簧、噴油泵調速彈簧和活塞環的彈力時使用的是彈簧試驗器，其原理是以將彈簧拉伸或壓縮到某一長度時所需力的大小來測定。檢查扭矩的大小一般用扭力計進行測定，如果使用扭力扳手扭緊汽缸蓋固定螺母或連桿螺栓的扭矩大小的測定等。3、平衡慣量的測量。柴油機上需做平衡慣量測定的主要零部件是曲軸。柴油機啟動後，曲軸以最高的轉速旋轉，若拆卸後的曲軸或更換過曲柄的曲軸不做靜平衡試驗或動平衡試驗而直接裝配到柴油機上，會在柴油機高速轉動時產生震動，從而影響柴油機的正常運轉。所以，凡更換過曲柄的曲軸必須做平衡慣量的測定。更換過曲柄的曲軸必須做平衡慣量的測定。更換過曲柄的曲軸可以做簡單的靜平衡試驗，方法是：將新更換的曲柄與未被更換的曲柄螺栓緊固在一起，然後放在導軌上轉動，若曲柄某一方位始終朝下，則說明此部位較重，應在不重要的部位磨削或刮除少部分金屬使之平衡。4、密封性試驗。柴油機缸體、缸蓋、水箱等均應作密封性滲透試驗。缸體、缸蓋一般用水壓法進行試驗，通過檢查是否滲水判斷有無裂紋。水散熱器或機油散熱器一般使用壓縮空氣法進行試驗，即將散熱器放在盛有水的容器中，加入壓縮空氣後，不允許有氣泡冒出。氣門錐面的密封性較多採用滲油法進行檢驗。

9. 非接觸測量零件尺寸的方法有哪些

影像測量。

基於非接觸的測量系統也用於表面測量。某些基於非接觸的測量系統的一個問題是，因為這樣的方法通常利用繁重的計算或大量解釋數據，所以這是費時的。

例如非接觸測量系統會需要提取也出現在包含要被檢查零件的圖像中的背景信息，例如夾具、雜訊等。當製造公差成為較嚴時，為保持公差在計量技術要求方面有相應增加。質量和性能檢驗的需要已成為生產或製造過程的組成部分。

(9)形狀復雜零件的尺寸檢測方法擴展閱讀：

注意事項：

在非接觸式測量中，有一種測量是可以達到接觸式測量精度的，那就是氣動測量，主要使用儀器就是氣動量儀。氣動量儀根據流體靜力學和流體動力學原理，用壓縮空氣作介質，對長度尺寸進行測量的裝置。

大多數有機材料及油漆或氧化材料的發射率為0.95（已設定在本機中），光滑或打磨的金屬表面可能會導致測量值不準，進行補償時需在其表面罩上帶子或黑色油漆，並等待使之與下面的材料的溫度一樣，然後再進行溫度測量。