解決倒車困擾的方法

『壹』 車子在倒車時無力怎麼解決

您好！汽車機油嚴重不足時是會引發汽車報警提示的。具體原理是當機油嚴重不足時，機油泵吸取不到足量機油，因此導致機油管路中油壓降低。油壓一旦低於設定值就會觸發機油壓力報警。此時車輛已經處於機油嚴重不足的情況，車輛無法繼續堅持行駛，需要停車處理。
而機油量若缺少的不多，沒有發到觸發報警的臨界值之前，車輛是不會發出缺機油警報的。因此作為車主不可以等到車輛發出警報後才想到添加機油，要養成平時勤檢查機油的好習慣。
車主平時觀察機油餘量，需要運用到的工具是機油尺。在機油尺上一般都有2個孔，或者2道刻線。分別寫著MAX與MIN，只要機油的油麵位於MIX刻線以下，就說明車輛機油不足，需要及時添加符合規定的機油。

『貳』 現實生活中倒車倒不好誰能教我些訣竅

倒車是很多人的困擾,總覺得車輛臀部較大.現實生活中見過各種倒車方式的大俠,很大一部分人和樓主一樣,只看兩側反光鏡進行倒車...其中不乏在我看來絕對高手者,總能於距離障礙微毫停下來...汗~!個人認為這樣的倒車純屬賭博,這樣的高手絕對是失敗率比成功率要高的多......
談談我的看法.
1.比如右側停車(左右停車都該如此).假如左右有停著的車,車輛右側盡量貼著停靠車的車頭(尾),過了自己要停的車位一半(後車身在空車位,前車身於停靠車輛面前),向左方向打足(慢行中打足,打足後剎車).那麼等你打足方向後應該是車尾基本很舒服的對准空車位.
2.倒車看反光鏡是對的,但是停車時只在於看兩側是否間隔沒有碰撞,想要以此來辨別後方距離究竟,那是存粹瞎燜.駕駛員應當回頭透過後窗玻璃看倒車情況(車速很慢,一個手把方向就可以.身子扭向右側回頭沒問題啊),這樣的話自己車身正不正,與後方牆壁等參照物一對比就知道了.如果對自己的車尾很了解,應該距後方障礙多少停下應該有譜.
3.對於陌生車,或者看不見車尾對車尾長度沒有了解的.完全可以車窗搖下探頭後視,看側面,一樣的道理,車輛速度很慢,右手把方向就可以,你完全可將身子一起探出去.這樣的話,一般車總能看見車尾最後面的側端.
4.條件允許的情況下,完全可以小開車門從縫隙看後方情況,這樣視野OK,看的更為貼切.

對於一個不熟倒車的駕駛員,盡量選擇右側停車,這樣更舒服一些.當你右側停車很熟練了,左側也不是問題了.

『叄』 倒庫怎麼都倒不好怎麼辦

車往前開容易，往後倒是比較難的，整個駕考項目中，倒樁對於大部分人來說是最難的一項。因為倒車時盲區非常大，對於車輛的寬度把握的不準確，如果是從後視鏡觀察後方，對於距離以及方向的把握更加困難。所以說練好了倒車，新手距離老司機的距離會跨越一大步，開起車來會更加自信。別人要進退三四次才能倒進去，而自己只需要一兩次，是不是很有成就感。

倒車總是倒不好，是因為沒有掌握以下技巧
如果是長距離倒車，應當先下車觀察一下地形，哪裡有障礙物？到了哪裡該打方向做到心中有數。如果空間比較大，倒車時應當頭轉向後方，從後擋風玻璃看後方的路，能夠比看後視鏡更直觀明了一些，倒車會更容易。如果空間比較小，通道寬度只比車寬了一點，最好要看後視鏡倒車，看後視鏡倒車進入狹窄空間非常好用。只要看到車身與兩側障礙物還有距離，就一定不會撞上。但如果距離過小，要注意後視鏡是否會撞上，因為後視鏡是車最寬的地方。這里還涉及到後視鏡的調節問題，從後視鏡看向後方，一定要能夠看到自己的後車門，最好前車門的門把手能剛好出現在後視鏡中最佳。如果後視鏡調的太靠外，都看不到自己的車身了，雖然後方視野加大了，但是倒車時對於障礙物與車身的距離就無法把握了。

倒車總是倒不好，是因為沒有掌握以下技巧
倒車時如果需要轉向，那麼不要只看後方，前方車頭也要看。因為如果轉動方向盤，車頭的擺動幅度是最大的，車尾擺動幅度較小。所以如果地方狹窄，或者周圍有障礙物，方向轉動過大的話，車頭可能會發生刮擦。

倒車總是倒不好，是因為沒有掌握以下技巧
往車位里倒車該怎麼操作，這里假設車位前後或兩側都有車停放，中間有個空車位，我們倒車入庫。先說順向車位，也就是要採用側方位停車的方式倒進去。首先得保證該車位長度能容得下本車，如果是有劃線的車位，那麼車子肯定能停的下，如果路邊位置沒有劃線，當我們開車經過車位時，到了車位的地方把車停一下，大體觀察一下該空間的長度能否容納的下車，對於技術一般的人來說，前後都至少得有半米的空間才能停的下，也就是車位長度至少要比車長一米才行。

倒車總是倒不好，是因為沒有掌握以下技巧
車往前開，與前車的距離大約保持半米左右，不要太遠，太遠了會加大倒車的難度，距離越近倒車越輕松，方向盤打的幅度越小。當駕駛員的位置與前車B柱齊平時停止，然後開始倒車，方向盤向右打一圈，待車子與前車大約呈40度夾角時，回正方向繼續倒車，當從左後視鏡能看到後車右側位置時，開始向左打死方向，車身擺正後回正方向，此時要注意車頭右前方與前車的距離，不要剮蹭到前車。

倒車總是倒不好，是因為沒有掌握以下技巧
垂直車位如何倒車？如果空間狹小，車盡量與已經停好的旁邊的車靠的近一些，大約半米的距離最合適，有助於順利倒入車位。車往前開，超過車位後開始倒車，當車尾位置到達車位最右側邊緣時開始打死方向，此時先通過右側後視鏡觀察與旁邊的車的距離。繼續倒車，然後觀察左後視鏡，看車尾與左側車的距離，實時調整方向盤的角度。如果一次不行，可以往前開一下再繼續，這種車位倒車比側方位停車要簡單的多。

『肆』 誰有倒車的好方法，女司機倒車總是學不

1、倒車前，首先要看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定在倒車的過程中，車頭是否有可能會碰到障礙物，然後進行倒車。倒車時盡量不要加油門，控制車速不要太快。

2、根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤。要記住倒車的轉向操作和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

3、在倒車過程中，不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。

4、如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉動的幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

『伍』 新手開車倒車有什麼好的方法

以下是倒車時的一些技巧及注意事項：
倒車車速不得高於2米/秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的餘地。
對新手來說，做完一次動作，都要下車前後左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，如此反復練習，肯定能收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。
車與馬路牙子相距10—20cm為好，大概就是一個反光鏡的寬度。
一、雖然車是在往後倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，撞著人就更麻煩了。往左後倒時，要注意右車頭，往右後倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。
二、如果地方很小，車兩邊都有障礙物，往左後倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎麼貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然後再倒就可以了。
三、倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。
四、如果有人在，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。
五、如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難一點點，危險系數高一點點。
六、泊車倒車時，往後倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術可用。
七、泊車倒車時，進入角以40度左右為宜，以往右後倒為例，進入後向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了，就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後1/3處，打方向太晚的話，後面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是牆的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為准，極有挑戰性，新手不要怕，要勇於多練。
八、最後說一條重要經驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多。
很多技術都是習慣的積累。但有一條，無論你車子的倒車雷達多麼強大，也不要完全依賴它，要真正把習慣和技術練好，這樣，無論遇到什麼特殊情況，都能輕松應對。

『陸』 很多新手會開車卻不會倒車，學會這幾個小竅門會發現

司機的開車技巧
方法/步驟
1.在人車混行的道路上,盡量離路邊的自行車和行人遠點,向路的中間靠,如果你沒把握,不要緊別害怕,因為對面的來車會躲你,而行人和自行車是背對你的,不但不能躲你,說不定還會向你晃動,得給他們留出餘地!
2.晚上行車的時候,不要用遠光晃前方的行人和自行車,他們不懂的,不會給你讓路的,你這么做只能使對面的車輛花了眼,不如直接的鳴笛。我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人,結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
3.下雨之後,走在你不熟悉的路段時,見到積水的坑,一定要減速,因為你不知道它有多深,最好是尾隨一輛車,有一次我就是在路邊停了一下,讓後面的一輛超了過去給趟路的,並不耽誤時間。
4.如果在高速公路上遇到水窪,盡量躲開,千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開,就盡量2個前輪一起壓水,盡管高速上的水窪一般不會很深,但如果一邊的輪子壓上,會瞬時失去抓地力,如果速度很快,就會橫甩出去,甚至翻車。
5.如果你的車上坐了3個人以上,就別開的太快了,一是咱們的車排量小,人多了車就沒勁了,提速會打很大的折扣,最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍,距離會明顯的加長,剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。

『柒』 倒車入庫車子老是歪的怎麼辦

方法如下：

問題一、車速過快

在倒庫時，很多學員常常壓不住車速。車速一旦過快，就會導致學員看點不準，方向盤調整不及時等問題。當發現車身歪斜時，已經沒有多少空間可以調整了。

對策：不要急於完成項目，左腳踩穩離合，車速稍微慢一點。方向盤回正的時候離合稍微壓一點，避免車速突然變快。

問題二、不懂得看後視鏡

車身是否正了，需要通過對後視鏡的觀察來判斷。如果沒及時觀察後視鏡，或不懂得看後視鏡，車身不可能調正。

對策：倒庫過程中，要保持對後視鏡的觀察，看看左右車身與庫邊的距離是否合適、角度是否平行。當車身與庫邊平行時，從後視鏡里看，車尾部的邊距會更小一些。

問題三、倒庫時左右不分

很多學員往前開都沒問題，倒車的時候就分不清楚左右了。導致在倒庫的時候，車身被越調越歪。

對策：倒車時，就把車尾當成車頭就好。車尾要往哪邊去，方向盤就往哪邊打。

大推小拉

在倒庫中，許多學員將車輛倒進庫位後，卻因搞不懂方向盤該往那邊給，而導致車輪壓線的大有人在。就著這個問題，今天教給大家一個簡便易記的方法 ——「大推小拉」。

1、駕駛車輛時，操作方向盤需雙手交替操作，其中具體手勢為：推為主，拉為輔。推不可離方向盤，拉可拉到底時鬆手，這樣雙手就可靈活轉動方向盤。

2、在倒庫駕考規則中，只要是車身進庫，車尾不出底線，車輪不壓線，即倒庫目的已基本完成。

通過上述「一、二」可不難得知：學員在操作中，只要按要求將車輛倒進庫，且做到在倒庫過程中，不得出現中停，不得騎壓到任何實線以及直角，則倒庫順利完成。

3、學會看後視鏡及通過方向盤修正方向。入樁時要通過後視鏡觀察車身和庫的兩邊的距離是否大致相等，當在後視鏡里觀察到車身和庫邊線平行時，此時你的車身就是正的。注意通過後視鏡觀察有一定的視覺差。

4、倘若車輛進庫後，通過後視鏡發現車輛與庫邊緣線有變大情況，則在操作中只需要往變大的一側推方向盤，直到車身與庫邊緣線變小後、平行時，即刻拉回。

『捌』 怎麼確保倒車安全

1. 在倒車時不僅要通過倒車影像和雷達來判斷是否安倒車影像真的靠譜嗎？血淋淋的事實告訴你答案全，更要看各個後視鏡，如果周圍情況太過於復雜，最好親自下車去確認。不要怕熱、不要怕冷，安全才是第一位的。
2.一定要控制好車速，不要猛踩油門，很多倒車時發生的事故都是由於速度太快引起的。倒車時本來視野就不好，速度太快更會影響判斷，導致司機慌亂的進行了錯誤的處理。
3. 如果周圍環境太復雜，人流量多，最好讓同行的人或者保安人員指揮引導，這樣會大大增加安全系數。