物聯電池安全解決方法

Ⅰ 提高安全/降本增效 蜂巢能源電池日解讀

[汽車之家?新能源]?提起「電池日」，大家首先想到的可能是特斯拉，其每年發布的前沿技術和產品，都會成為業內討論的焦點話題。12月2日，脫胎於長城汽車、擁有整車製造基因的蜂巢能源舉辦了國內首個「電池日」活動，發布了關於電池安全、降本增效的一系列解決方案，並公布了無鈷電池的量產時間等......閑話少敘，接下來讓我們直入主題。（註：因部分圖片和視頻涉及保密，故無法展示，敬請諒解）

在解讀技術之前，有必要向大家介紹下蜂巢能源的背景，這是一家從長城汽車拆分出來的動力電池公司，成立於2018年2月。雖然誕生時間並不長，不過其發展還是非常迅速，在今年9、10月份，蜂巢能源在國內的電池裝機量已經進入了前十位，並且還投資20億歐元在德國建設電池工廠，同時也收到了歐洲某汽車集團的訂單。

4、高功率化：蜂巢能源將推出5.2Ah的軟包電芯，主要用於HEV（混動）車型，電池循環壽命可達25000次，而且可以做到70C的放電倍率，其功率密度可達5600W/kg。據了解，之所以要做到70C的放電倍率，主要是為了兼顧轎車、SUV等更多范圍的車型，同時為了把倍率做強，蜂巢能源也投入了一些新技術，不過暫時還處於保密期。

除此之外，在此次電池日上，蜂巢能源還介紹了其在電池工藝及製造環節的一系列創新，包括疊片3.0技術、干電極工藝應用、AI與製造的深度結合等，對於動力電池「降本增效」均有積極的作用。而對於消費者來說，電池成本的降低，帶來的必然是整車零售價的下調，對電動車的普及將會有著深遠的影響。

■未來技術展望：

可以看出，上述電池技術，蜂巢能源均已經取得不錯的研發成果，甚至已經落地。「既要腳踏實地，又需仰望天空」，據了解，蜂巢能源在更為前沿的技術方面同樣有所儲備，諸如全固態電池、膠囊電池、自消氣電池、混合正極材料等技術和產品，目前還處於前期開發階段，雖然沒有透露更多消息，但著實讓人期待。

寫到最後：可以看出，蜂巢能源在電池日上公布的「干貨」還是非常多，無論是提升電池的安全性，還是針對性的降本增效，這都是與消費者息息相關的技術，只有關鍵性技術突破了，電動車的生產成本才能降下來，最終受益的終究是廣大消費群體。不過，蜂巢能源此次電池日上公布的一系列解決方案能否順利落地，還要讓我們拭目以待。（文/圖汽車之家侯明浩攝/部分來自官方）

Ⅱ 如何應對物聯網所面臨的安全威脅

1、找到您企業網路上的所有物聯網設備並關閉。這是最簡單的：您無法保護您根本不知道其存在的東西。找到所有連接到您企業網路的設備，這不僅包括傳統的IT設備，而且還包括智能電視，恆溫器，員工的可穿戴設備，等等。
2、如果您企業沒有能力這樣做，有許多公司能夠提供這方面的服務。OpenDNS可以幫助您企業跟蹤網路活動及網路與這些網路活動相關的個人設備上。SysAid公司能夠提供網路發現工具，幫助您找到網路上的所有設備。Pwnie Express和Bastille還能夠幫助您發現在辦公室的所有有線和無線設備，以及這些設備是否連接到網路。
3、檢查網路身份驗證和訪問許可權。哪些規則控制怎樣的設備可以連接到您企業的網路，以及他們有什麼樣的訪問許可權?此前，在制定這些規則和訪問許可權時，並為考慮到物聯網設備的因素，那麼，現在是將眼光擴展到物聯網領域，針對這些規則進行審視的一個很好的機會。例如，員工的智能手錶是否被允許連接到企業網路，如果有，他們有什麼樣的訪問許可權?溫控器呢?電燈泡呢?暖通空調設備呢?
4、鎖定外部連接到您的網路。什麼樣的外部服務，網路和承包商能夠連接到您的網路?您企業的暖通空調承包商是否有許可權連接到您企業網路?您企業的設施部門與製造車間的連接狀況如何?他們有很多的設備可能會導致問題。思科安全解決方案的安全實踐經理馬克·哈蒙德說，「一套全面的安全計劃的一部分是對第三方風險和供應商風險的管理。了解企業所有的供應商，畢竟，您企業的相關數據是在這些企業之間傳輸，並且要讓您企業的安全控制到位。」 因此企業必須進行詳細的審查，加強網路安全連接，建立相關的規則，規定承包商是否可以訪問您企業的網路，以及如何訪問。
5、對所有物聯網設備制定安全標准。SANS研究所的約翰·佩斯卡托建議說，從采購周期開始，您企業就需要考慮網路安全了。這適用於任何連接到企業網路的設備，而並不僅僅意味著IT設備。現在，除了有智能恆溫器，已經有智能冰箱和智能燈泡了。因此，安全標准需要針對一切會進入企業的設備來設置。除非相關設備符合這些標准，否則就不應該被允許訪問企業網路。
6、重新反思IT在安全中的作用。專家認為，在物聯網世界中，企業需要做的最重要的事情之一是重新思考安全在整個企業的角色作用。一家企業通常都是按照職能所組織架構起來的，如設備部門負責采購和維護採暖和空調系統等設備;而生產部門則負責處理生產相關的設備，包括控制設備;而IT部門則負責電腦，BYOD設備以及網路。但在物聯網的世界中，這可能會導致問題。

Ⅲ 如何解決物聯網（IoT）設備充電難題

作為技術發展的新興趨勢，物聯網也為半導體行業帶來了許多新的機遇和挑戰。如何為這些聯網設備供電已經成為每個解決方案設計人員需要面臨的問題。能量採集和無線電源技術能夠幫助實現小型電池或者無電池解決方案，同時還能避免電源線的使用。
由於感測器節點的數量通常多達數十億個，更換電池所花費的時間和成本是十分巨大的。因此很多無線感測器必須能夠自行供電。從周圍環境中採集能量成為了首選的解決方案，或者通過提升可充電存儲設備的容量來延長電池更換的間隔時間，甚至無需更換電池。目前可以獲得的能源多種多樣，其中包括太陽能、熱能和振動能，甚至是利用周圍的無線電頻率（RF）供能。TI的電源管理器件能夠支持多種採集器、存儲器和負載技術，以便從不同能源中盡可能多地採集能量。

此外，物聯網也推動了半導體在例如可穿戴設備等低功率電子領域的全新投入。可穿戴設備雖然為個人健身帶來了革命性的變化，但是這些微型設備所使用的不同充電線纜和接頭也為消費者帶來了諸多的不便。無線充電技術不僅可以消除這些煩惱，還能夠提升總體用戶體驗，這也是這項技術逐漸被廣泛採用的原因之一。據瑞士信貸集團（Credit Suisse）預測，在未來5年內，智能手機將成為可穿戴設備的「私有雲」，而平均每個用戶都會隨身攜帶至少一到兩個此類可穿戴產品。技術研究公司則預計，到2016年，可穿戴無線設備市場將會增長到60億美元。

Ⅳ 物聯網鋰電池是什麼鋰電池MGP金航佳的物聯網鋰電池好用嗎

按標准生產的物聯網鋰電池好用......

Ⅳ 鋰電池的安全隱患。 隱患點和改善方案。

目前根據鋰電池的使用情況，大家比較一致的看法是以下幾個方面：
1、鋰電池的充電電流不能太大，需要嚴格控制；
2、鋰電池的工作環境溫度不能太高或太低，都會嚴重影響到鋰電池的工作特性；
3、鋰電池要防火；
4、鋰電池要保護好，不能受到猛烈撞擊或穿刺等。
根據以上個點即可展開始開研究您的問題了。

Ⅵ 如何最大限度的保證物聯網的安全

最大限度的保證物聯網的安全，做好以下三點：
第一，對大數據的收集持謹慎態度。之所以在前面用很多文字引用了華為和三星的戰略內容，是有原因的。看華為，它有一個「集中收集、管理、處理數據後向合作夥伴、行業開放」的細節。而三星，也有一個「能夠與雲端連接」的細節。這些，是典型的收集大數據存儲在雲端的行為。這種行為，如果不加約束則危險很大。之前，三星智能電視監聽事件，我們應該記憶猶新。試想，物聯網之下，我們在這些硬體面前是「赤裸裸」的。所以，物聯網企業應該「自律」，不要在大數據採集方面為所欲為。
第二，對大數據的轉移和利用持謹慎態度。前面第一點里已經提到過一個細節：「處理數據後向合作夥伴、行業開放」。這應該是大數據在不同企業間轉移、利用的過程。而大數據在轉移與利用的這個過程里，也有危險。畢竟，各個廠商的安全意識、安全水平、硬體水平不一，安全隱患很大。歐洲反計算機病毒協會創始人、德國歌德塔(G
Data)安全軟體公司安全顧問Eddy
Willems在接受我的采訪時也曾說過，「企業不同設備之間的安全過濾措施不夠」。所以，這種大數據之間的合作很讓人擔憂。這個問題，必須解決。
第三，嚴防外部危險因素的侵入。如果說前兩點屬於物聯網企業的「內因」的話，那麼第三點就是嚴防「外因」。目前，黑客利用商用WIFI入侵的例子已經很多，甚至連飛機都難以倖免。這就要求我們的物聯網企業，必須重視安全防範問題。這些問題包括，商用WIFI的過度商業化的問題，軟體的漏洞問題，智能硬體和資料庫的密碼問題，硬體設備的加密問題，物聯網企業安全意識不強的問題，物聯網用戶安全意識不強的問題，還有不同物聯網企業之間的終端設備兼容問題。如果這些問題不予解決，那黑客會無孔不入的。

Ⅶ 有誰知道未來物聯網安全問題主要涉及哪些方面該怎麼解決

根據我了解到的情況，F5亞太區安全解決方案架構師曾經總結過這個問題，即：萬物互聯時代已經來臨，各類物聯網設備的數量正在成倍增長。隨之而來的，是越來越棘手的安全問題，物聯網安全問題主要涉及第一個就是，攻擊源由於lOT設備的加入，會成為一個非常巨大的這個敵人，而且這種巨大性是會越來越剛性的發展的，就是TB級的對抗會成為一種常態，第二個企業級數據中心作為一種有限資源的目標一定要把Securityas Service 就是運營商層面的安全服務納入到你的防禦架構當中，這是唯一可應對TB級流量的一個防禦架構。第三個就是實體數據中心裏面一定要走混合的架構，不能再像原來單一的以盒子的堆砌，作為這個防禦架構的運維模式，一定要考慮用這個虛擬化的資源應對那些突發的，上百倍的這種流量的變化。這三個趨勢是未來F5可能遇到的一些挑戰,所以F5已經在加強准備了，等到危機來臨的那一天，F5早就出方案了，直接找F5就好了。

Ⅷ 保護物聯網安全的四種方法

物聯網將大量非結構化的大數據發送到公司和基於雲的系統中,這些系統收集這些數據以報告每輛卡車和貨物的狀態，並發送可查詢以進行分析的大量信息，毫不奇怪，物流公司和卡車司機自身在跨美國運輸貨物時已迅速變得依賴於這些系統，並且運營效率也得到了提高，物聯網附帶的安全風險包括物聯網為黑客提供的系統的切入點，以及當黑客入侵其他系統時物聯網所帶來的風險，然後所有物聯網和周圍的操作必須手動進行，這使安全性和風險管理成為公司應解決的IoT戰略的關鍵要素。

Ⅸ 關於物聯網路安全問題,可能會面臨黑客的哪些攻擊手段和方式

摘要 第一個就是阻塞干擾，所謂阻塞干擾，就是攻擊者在獲取目標網路通信頻率以後，通過這個頻率發射無線電波進行干擾。

Ⅹ 怎樣解決物聯網的安全性問題

可聯網設備現在已經越來越成為一種常見的科技產品。在過去的幾年，通常只有電腦、平板電腦和智能手機才能接入網路，而隨著感測器和晶元的成本越來越低，任何產品現在都可以變成一種聯網設備，包括家用電器在內的許多產品都開始融入了各種各樣的新特性。