科三加減檔最簡單方法2020年

1. 科目三加減檔操作方法是什麼

科目三加檔技巧:

（1）加檔前確認前方路況良好，行車必須在行車道考試。
（2）順序是稍踩油門，松油門，踩死離合，加檔。
(3)油門與離合是蹺蹺板關系，大家易犯的錯誤就是不松油門，踩離合。
(4)不要低頭看檔。
(5)車速40上5檔、
(6)前方車距不夠，不要上5檔。
(7)眼看前方遠處，能避免車走歪。
(8)一般情況掛到四擋就可以了,如果情況允許就掛到五擋,加擋必須是一擋一擋的加,不 可以跨擋 加，減擋的時候,可以從五擋直接減至三擋,根 據車速,可以跨擋減,也 可以從五擋直接減至二 擋,只要速度與檔位匹配就行。
(9)科三換擋是常事，40公里就可以換五檔。
(10)不建議60 ，五檔你開到 4 0 -50之間就可以了，要控制在40-50，平時練時最簡單 的都是 檔跑40-50。
(11)禁止，低檔大油門。在1檔，當油門加到1.5到2時就可以掛2檔了。

科目三減檔技巧:
(1)欲減檔先減速，欲減速先剎車。
(2)減檔，生活中開車的話1檔1檔的減，沒有太大效果，減檔， 一般都跨1檔.一般都是5- 3 ，3- 1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔松開手 向上輕輕一推，就是三檔， 但是5-2，車速如 果沒下來的話，車會咣當一下，2檔也是有速度限制的。
(3)持續輕踩剎車,車速不下來，摘不下來，掛不進低檔位，一般3掛1的時候，都是先踩離 合， 然後輕踩剎車看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車.然 後掛1檔,因為速度超過 10+，1檔掛不上.連 續2次掛檔不入 ，直接就掛了。

（4）停車不用減到一擋 ，幾檔開的幾檔停就行，起步必須1檔，停車不用減擋，如果直行 速度 降下來了， 就要減檔，不能低速高檔， 也不能高 速低檔，沒停 ，但是你 的車速低了， 你可以減個2檔。
（5）拐彎,二擋;掉頭一擋;過紅綠燈,三擋;人行橫道就必須3檔30左右通過。

2. 考科目三時，應該如何減擋

如今大家要想駕駛汽車，還必須 手執駕照，學科三路考取的加減檔是考評駕駛員對車子檔位的靈活運用。若要順利根據，最先確保給足油門踏板，每一次換擋進行以後堅決地做下一個換擋姿勢。

換擋姿勢包含手的姿勢和腳的姿勢，要保證迅速、精確、連貫性。依據實時路況和車速，有效加減法擋，換擋立即、平穩，下邊就和電動邦我一起看熱鬧科目三減檔時的恰當操作方法是什麼吧。

根據一些特殊實時路況，包含公交站、院校和十字路口等：在貼近時就必須 降速減擋。如遇綠燈，必須 停在停止線內或與前面的車子維持1.5米長的間距。謹記拐彎時要打轉為、觀察上下來車、檔位操縱在二檔以及下列。

不可以立即依據地面轉變 更改，由於在操作過程全過程中，車體非常容易遭受坎坷不平的地面危害，不太可能一直維持直線行駛，因此 必須 隨時隨地調整方位。在這里全過程中許多學生發覺車體歪了，汽車方向盤打得過急，以至於整修方位時產生顯著晃動，造成不及格。

車輛的加減檔，細心揣測一番以後會發覺並沒有那麼難啦，學科三百米加減檔，便是加檔和減擋，加檔堅決，減檔堅決，加減檔實際操作實際上不會太難，我們只需穩穩當當，是一定能夠 很迅速地過關，假如平常的訓練之中，

你有什麼樣的搞不懂的地區，一定要立即地與自身的教練員開展溝通交流。期待我共享的有關科目三減檔時的恰當操作方法是什麼的有關信息能夠 協助大夥兒能夠更好地認知能力。

3. 科目三加減檔操作方法

加檔操作：用一檔起步後，加擋前要適當踩油門加速，加速至15~20公里/小時可換二擋行駛，換擋時松開油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置，然後松 開離合器踏板，松開後再次踩下離合器踏板，然後將變速桿推入二檔，然後慢慢松離合器，變松離合器邊慢慢踏下油門踏板加油行駛，平穩提速，其他加檔時也一樣 的操作方法。

減檔操作：需要減檔時，松開油門踏板，踩下離合器踏板，將變檔桿推入空擋後，松開離合器踏板，然後輕踩一下油門提高發動機轉速(輕踩一下就行，不要超3000 轉)，然後再次踩下離合器踏板，將變檔桿推入低速檔位，然後慢慢抬離合器，直至左腳松完離合器，然後即可踩油門在新檔位下控制汽車速度行駛。

科目三道路駕駛技能考試內容包括：

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試上車准備、模擬夜間燈光考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道。

靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；其他准駕車型的考試內容，由省級公安機關交通管理部門確定。

4. 科目三如何加減檔

一、加檔操作：

例子：在一檔的情況下，右腳適當踩下油門，將車速提升至20km/h左右。然後松開油門，左腳將離合器踩到底後，右手迅速將檔位掛到二擋。最後松開左腳的離合器，完成加檔操作。

二、減檔操作：

例子：在二擋的情況下，右腳松開油門，緩慢將車速降低至20km/h以下。然後左腳將離合器踩到底，右手迅速將檔位掛到一擋。最後松開左腳的離合器，完成減檔操作。

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主要考察油離配合。

左腳不離開離合器，右手不離開檔桿，起步後就加油加檔，到50米處再加5檔，然後（70米之前）就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有餘量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。

加檔時，先油門後離合----即先加油加速，再收油踩離合加檔。

減檔時，先剎後離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。

考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火情況發生。

5. 考科三時，加減擋怎麼操作才是正確的

一檔起步速度5英里左右。當油稍微供應到15: 00時，松開油門，踩下離合器，換到二檔。刺完後加油，直到25換三檔，35換四檔，輕磨剎車25換三檔，15換二檔。踩下並松開油門，踩下並松開剎車，給離合器加油時快速松開。三個踏板中只有一個可以暫時放在踏板上。科目三，比較難的一項是加減檔的操作。對於這個項目，很多學生都是偶然發現的。可以說科目三加減檔的操作貫穿了整個科目三的考試。開始後的過程和減速停車都是需要進行的正確的操作。但是很多同學在學習加減檔的時候感覺特別難，那麼如何快速掌握操作技巧呢？

以某區域科目三為例:到了加速點，三檔加速到35碼時換四檔，加速到40碼後穩速，然後聽到上下命令穩速40碼5秒。時間到了可以直接松開油門，踩剎車，車速降到30碼時換到三檔，然後點剎車。當車速降到20碼時，換到二檔，減到(加油時，前面一輛車可以拉開一定距離加速，或者選擇變道加速。可以有效避免錯檔或蹭檔等問題。加減擋時，踩離合器時必須松開離合器。

6. 科目三路考加減檔怎麼操作

加檔操作：
1、汽車起步之後，右腳緩踩油門。
2、當轉速表達到2000時，右腳松開油門，左腳迅速踩下離合器，同時右手掛2檔。
3、檔位掛好之後，左腳迅速抬起，右腳踩油門，給汽車前進的動力。
4、之後後面的加檔操作，重復上面的第2步和第3步。直到掛到5檔。
減檔操作：
1、右腳踩剎車。
2、當車速下降到45km/h時，左腳迅速踩離合器，右手掛4檔。
3、檔位掛好之後，左腳迅速抬起，右腳繼續踩剎車減速。
4、車速每降10km/h，重復上面的第2步和第3步。直到掛到1檔。

7. 科目三加減檔技巧口訣

科目三加減檔

加減檔要求100米內完成，檔位順序是2檔、3檔、4檔、3檔，先從低檔位升高擋，然後再從高檔位換回低檔位。不同地區可能存在不同情況，所以一定要提前和教練確認。

加減檔與速度匹配

1檔起步，在10碼換2檔；2檔在20碼換3檔；3檔在30碼換4檔。同理，到減檔時，踩剎車減速，速度降到30碼時掛3檔；速度降到20碼時掛2檔。

加減檔難度在於油離配合上，保證車輛在加減檔的過程中平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。加檔時首先要確認交通情況，然後踩油門提速，速度上來後松開油門踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開。

減檔時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開科三加減檔技巧口訣：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板

先右後左：右邊是油門和剎車，左邊就是離合踏板。也就是說，無論加減檔，都是先從右邊的油門或剎車開始，然後速度匹配後，再踩下離合踏板。

馬上動手：踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋。

左抬右下蹺蹺板：也就是我們所說的油離配合，離合慢慢抬，抬半聯動位置稍作停留，油門輕輕跟上，不用踩太大，一上一下就像踩蹺蹺板。

8. 科目三加減檔怎樣操作的！

科目三百米加減檔的目的是考核駕駛人員對車輛擋位的熟練掌握。若想順利通過，首先保證給足油門，每次換擋完成之後果斷的做下一個換擋動作。換擋動作包括手的動作和腳的動作，要做到快速、准確、連貫。

科目三增檔技巧

起步後，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車迅速提高到比此檔高一個檔位的低俗范圍。

變速桿換入高一檔位，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。
如果在離合器抬起後，車輛出現後挫現象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發動機磨損，應少提些。

科目三減檔技巧

用快速換擋法把變速桿換入最高檔後就再別加油了，立即把變速桿換入一檔，抬起離合器踏板，利用發動機的牽製作用降低車速，車速降低到檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。

9. 科目三加減檔的操作技巧及方法 科目三加減檔操作方法與技巧的說明

1、加檔時首先要確認交通情況，然後踩油門提速，速度上來後松開油門踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開。一般加檔從二檔升至四擋，然後降會二檔。減檔時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開。整個過程一定要平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。

2、換擋時切記不能低頭看檔，一定要熟悉每個檔位的位置；換擋時不用太快，無論加檔還是減檔都要在空擋停留一下再繼續，這樣做是避免系統感應不到。

3、檔位和速度一定要匹配，如果平時練的熟練，可以通過車身的震動或聲音來判斷是否需要換檔。對應的車速和檔位匹配可參考：1檔起步；10-15碼掛2檔；20-25碼掛3檔；30-35碼掛4檔。

4、科目三加減檔技巧口訣是：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。先右後左是右邊為油門和剎車，左邊為離合踏板。無論加減檔，都先從油門或剎車開始，匹配速度後，再踩下離合踏板。馬上動手是踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋。左抬右下蹺蹺板是我們所說的油離配合，一上一下就像踩蹺蹺板。

5、逐級換檔，只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種形式的主機更換，否則系統檢測到跳檔。