中華v3手動擋a柱異響解決方法

1. 中華v3發動機異響,擰開機油蓋就不響怎麼回事

1、中華v3發動機異常有可能是因為上排氣閥沒有漏氣，若是有漏氣現象，將排氣閥擰緊即可。
2、檢查油水分離器是正常的。

2. 手動擋掛三檔異響怎麼回事

1、 發動機有異響

症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響

症狀說明：車子在行駛中如果變速箱部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；

若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。

手動擋掛注意事項

不能長時間處於半離合狀態。一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

沒完全分離不能換擋。平時一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以准確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。

3. 中華v3底盤各種異響，有沒有解決

你好，按照你的描述，如果這款車輛底盤存在著明顯大的異響的話，可以重點檢查方向機，底盤，懸掛減震器以及底盤懸掛螺絲，一般比較常見的就是減震器本身的問題。

4. 中華V3踩離合異響怎麼回事

踩離合有異響，一般是壓盤不平，或者是分離軸承廢了，可以到維修廠檢查一下，更換離合器三件套。

5. 中華v3發動機異響,擰開機油蓋或者機油尺就好了

這是機體內腔，向外排廢氣的氣口排氣不暢導致的。
那個口俗稱迷宮，就是只向外排氣，不把機油帶出來，找到氣孔，拆下來清理一下就好了。
發動機內部是密封的，與外部大氣壓有壓差，你拔掉機油尺曲軸箱負壓變了廢棄閥需要調節造成發動機工作不平穩和異響。

6. 中華V3頂棚右邊A柱上邊有咯噔咯噔異響是怎麼回事

你好，可能是車身扭曲之後的應力響聲，建議去4s店釋放應力