葉片旋轉檢測方法

『壹』 水泵的葉片的正確轉法，是順時針還是逆時針從哪個方面去判斷謝謝

順時針逆時針只要看葉片的弧度就行，一般是順時針。

『貳』 絞龍葉片旋向判斷

咨詢記錄 · 回答於2021-07-21

『叄』 泵的葉輪怎麼測繪

有兩種方法測量：但必須將前蓋板車掉，暴露葉片。
如果是直葉片很好測定，將暴露的葉片塗上紅丹，印在白紙上就是葉片的形狀。然後利用作圖法求出葉片的形狀數值。
扭曲葉片，也有兩種方法。
用分度頭夾住葉輪，在平台上立起高度尺。旋轉分度頭可以得到角度，高度尺可以測定葉片上某點的高度。有了這兩個數據，就可以獲得在某一平面上的坐標值。一平面上多點測量連線為曲線，多個平面測量的數值，就構成了曲面。測前後蓋板的形線，可以用樣板對光法測定。
方法2
將去掉前蓋板的葉輪流道灌上蠟，待蠟凝固後可以得流道模型，直接利用三維測量儀測取蠟模數據。
泵體必須分出什麼泵體：渦殼，導葉，還是空間導葉。一般也是採取脫模法或樣板法測量。
即使獲得了數據也必須利用繪制葉輪的知識重新繪圖，修改不正確的測點。
二、如果要認真測量的話就得車蓋板。要想不破壞原葉輪可以這樣作：
根據所測得的葉輪幾何尺寸：D1，D2，B1，B2，Z，和經過實驗測定的流量，揚程和轉速。效率。按照泵設計手冊提供的設計方法進行計算，確定出葉輪進出口安放角。排擠系數。相當於有了所有的幾何參數。再進行正常的設計，繪剪裁圖等工作。
這樣作，相當於測量與新設計的結合，至於效果如何，只有經試驗後定論。h
三、我從一個從事多年木模加工的老師傅那裡知道還有一種方法：
1、測定葉輪的基本幾何尺寸。外徑、進口直徑等
2、將葉片放置在平板上，在平板上按1：1畫出葉輪外徑，找出中心點，然後將圓按10度等分，畫出等分射線。
3、量出葉片包角，從一個葉片進口開始，測量該葉片工作面和背面與各射線的交點到中心的距離，裡面測不到的部分可以使用深度尺或細鋼絲沿直徑方向伸進去測量。總共測8-10個點，就可以畫出葉片的水力圖，無法測量的地方可以在畫圖的時候用光滑曲線連接，測量的尺寸也可以修正。
這樣測繪出來的葉片，准確率有95%，有時可能必原型泵還要好。
四、我想說的方法並不是我推薦的,但我在進行一些粗糙的測繪時用到
用保險絲測量一些如包角,葉片扭曲程度等等. 還有就是用硬紙.
五、說句多餘的話，測繪葉輪即使用再好的測量方法及工具，所測得的結果很難說就是原產品的水平。理由很簡單：1、我們所測繪的是產品，不是由圖紙製造的模型；2、任何產品本身都帶有模型誤差，鑄造誤差，這些誤差已經包含在產品中了。3、再考慮測量誤差，相當於由三種誤差的融合。
不少工廠為了節約資金，不願購買原始圖紙，而是購買多次測繪出的產品，再進行測繪，尤其是經過多代測繪的產品，就象馬鈴薯多次種植退化一樣。例如，我院立項課題樣機的效率可達80%，產品到企業後，有的企業就購買人家的產品測繪，多次輾轉，幾經測繪的產品效率也就是70%多些，揚程流量都變了樣，曲線也走了形。
六、去年也去濟南參與了一次測繪，不過是膨脹機的葉輪。葉片扭曲。因為膨脹機由高壓氣流作為動力轉動，轉速一般在30000~40000，測量需要非常精確，也只有測出幾個關鍵易測數據回來再經過還原設計。8 ^7七、葉輪測繪主要是內部流道、扭曲葉片的部分比較麻煩。首先選一枚葉片，用分度頭將該葉片均勻分度並用畫線工個標記。標記好後就可以用薄的硬紙板分別從葉輪出口位置及吸入口位置剪型，注意紙板的定位。剪型時可以只量取葉片的工作面或非工作面，應注意葉片根部與紙板吻合。都做好後就可以繪型了，根據測繪的部分工作面及非工作面光滑過渡可以畫出整個葉片，及前後蓋板的流線。如果葉輪的比轉速很小該方法有些軸載面可能測繪不到。

下面的這個地方講的很詳細了，建議您看看：

『肆』 空調扇葉正反轉向如何區分

離記風機的葉片與軸心有一定夾角。其旋轉方向為傾角背向旋轉方向。在葉片旋轉至出風口時，由於離心作用，空氣被甩出，並從出風口吹出來。葉輪中心形成真空，而吸入空氣。所以，必須保證，離心葉輪的旋轉方向為葉片背向（凸弧）旋轉方向。

驅動電機為電容啟動式，其旋轉方向由電機內部接通線決定。沒有拆動過的電機，是不可能反轉的。不用去擔心反轉。並且葉輪在機殼內，一般不易看到。

風扇的主要部分是電動機，通過電動機的工作帶動線圈，讓葉片旋轉產生的空氣對流，使人體涼快。風扇轉動的風都是自然風，跟空調的效果相比差距較遠。在夏天因為電風扇的風是自然風，30多度的高溫情況下，使用電風扇是沒有效果的，還是需要用空調的。

『伍』 風力發電機組測試有哪些標准，如何進行測試

1葉片主要檢驗和分析項目
風力發電機組動力性能的測試要根據IEC 61400-23「風力機發電系統-第23部分：風輪葉片全尺寸結構試驗」標準的最新版執行。
1.1 葉片靜力試驗
靜力試驗用來測定葉片的結構特性，包括硬度數據和應力分布。
葉片可用面載荷或集中載荷（單點/多點載荷）來進行載入。每種方法都有其優缺點，載入方法通常按下面討論的經驗方法來確定。包括分布式面載荷載入方法、單點載入方法、多點載入方法。靜力試驗載入通常涉及一個遞增載入順序的應用。對於一個給定的載入順序，靜力試驗載荷通常按均勻的步幅施加，或以穩定的控制速率平穩地增加。必要時，可明確規定載入速率與最大載荷等級的數值。通常載入速率應足夠慢，以避免載荷波動引起的動態影響，從而改變試驗的結果。
1.2 葉片疲勞試驗
葉片的疲勞試驗用來測定葉片的疲勞特性。實際大小的葉片疲勞試驗通常是認證程序的基本部分。疲勞試驗時間要長達幾個月，檢驗過程中，要定期的監督、檢查以及檢驗設備的校準。在疲勞試驗中有很多種葉片載入方法，載荷可以施加在單點上或多點上，彎曲載荷可施加在單軸、兩軸或多軸上，載荷可以是等幅恆頻的，也可以是變幅變頻的。每種載入方法都有其優缺點。載入方法的選用通常取決於所用的試驗設備。主要包括等幅載入、 分塊載入、變幅載入、單軸載入、多軸載入、多載荷點載入、共振法載入。
推薦的試驗方法的優缺點如下表：
表1 推薦的試驗方法的優缺點

試驗方法

優 點

缺 點

分布式表面載入（使用沙袋等靜重）

- 精確的載荷分布

- 剪切載荷分布很精確

- 只能單軸

- 只能靜態載荷

- 失效能量釋放可導致更嚴重的失效

- 非常低的固有頻率

單點載入

- 硬體簡單

- 一次只能精確試驗一個或兩個剖面

- 由試驗載荷引起的剪切載荷較高

多點載入

- 一次試驗可試驗葉片的大部分長度

- 剪切力更真實

- 更復雜的硬體和載荷控制

單軸載入

- 硬體簡單

- 不易獲得准確的應變，損傷分布在整個剖面上

多軸載入

- 揮舞和擺振方向載荷合成更真實

- 更復雜的硬體和載荷控制

共振載入

- 簡單硬體

- 能耗低

- 不易獲得准確的應變，損傷分布在整個剖面上

等幅載入

- 簡單，快速，較低的峰值載荷

- 對疲勞公式的精確性敏感

等幅漸進分塊載入

- 失效循環次數有限

-對疲勞公式精確性和載入順序影響敏感

等幅可變分塊載入

- 簡單方法模擬變幅載入

-對疲勞公式精確性和載入順序影響敏感

（盡管敏感程度低於等幅漸進分塊載入）

變幅載入

- 更真實的載入

- 對疲勞公式精確性不敏感

- 較高的峰值載荷

- 復雜的硬體和軟體

- 比較慢

1.3葉片撓曲變形測量
由於風輪相對於塔架的間隙有限，因此，葉片揮舞方向的撓度是非常重要的。在試驗過程中，應記錄葉片和試驗台的撓度。該試驗通常與靜力試驗一起進行。
1.4葉片剛度分布測量
葉片在給定載荷方向下的彎曲剛度可由載荷/應變測量值或由撓度測量值來導出。葉片的扭轉剛度可以表示為旋轉角隨扭矩增大的函數。
1.5 葉片應變分布測量
如果需要，可用由置於葉片測試區域上的應變計測量葉片應變水平分布，應變計的位置和方向必須記錄。測量的次數取決於試驗的葉片（例如葉片的大小、復雜程度、需要測量的區域等）。如果要求從零應力水平獲取非線性，則必須使用一片未載入的葉片對應位置上的應變計來補償其自重力影響。
應在葉片表面臨界區域測量葉片應變，葉片上的比較典型的位置為：幾何形狀突變、臨界的細部設計或應變水平預計較高的位置。
1.6葉片固有頻率測量
通常重要的頻率只限於揮舞方向的一、二階和擺振方向的一階頻率（有些情況下，還包括扭轉一階頻率）。對於大多數葉片來說，這些頻率間隔很好，且很少會耦合。因此，可把葉片置於所要求的振動模態下，監測來自諸如應變計、位移感測器或加速度計等的振動模態響應信號，逐個地直接測量出這些頻率。二階揮舞方向的激振模態可能會導致一些問題，尤其是對剛性非常大的葉片測量的過程中。
1.7葉片阻尼測量
可以通過測量葉片揮舞和擺振方向無擾動振盪的對數衰減量確定葉片的結構阻尼。振幅必須足夠小，以排除氣動阻尼（幾厘米）的影響。應注意阻尼通常與溫度關系密切。
1.8葉片振型測量
與清晰間隔固有頻率的低阻尼線性結構相應的標准振型值，可以由（在共振時）傳遞函數的虛部來逼近，此傳遞函數是確定振型值點處的輸入力與加速度響應關系的函數。
進行揮舞和擺振方向的振型測量時，可將葉片安裝在剛性試驗台上，在葉片的某個適當點處（多數在葉尖）施加一個激振力（以相關的頻率），沿葉片適當間隔位置監測所引起的加速度響應，激振力可由力感測器來測量，加速度由加速度計來測量，然後把測量值輸入分析儀中，通過分析儀獲得可能的模態數以及在共振頻率下復雜傳遞函數的相位，在文獻[7]中給出詳細說明。
除採用移動單個加速度計的方法外，還可以沿葉片展向均勻地布置若干加速度計，用一系列強迫頻率來激振葉片，也可以確定葉片的振型。
1.9 葉片質量分布測量
粗略的質量分布可以通過測量葉片總質量和重心的方法計算出來，必要時可把葉片截成小段並稱出每段的重量來測量其質量分布。
1.10 葉片蠕變測量
對蠕變敏感的材料來說，有必要通過試驗確定葉片的蠕變和恢復特性。這些試驗是通過對葉片進行長時間靜載入進行的（如幾小時或幾天）。在試驗過程中，應頻繁地測量葉片的撓度，並記錄葉片的撓度與對應時間。經過一段時間後去掉載荷，當葉片鬆弛時，應再記錄葉片的恢復與對應時間。
1.11 葉片的其它非破壞性試驗
在有些情況下，非破壞性試驗(NDT)技術可用來檢查葉片是否按設計要求製造，並用來發現製造缺陷。非破壞性試驗可與其它試驗同時進行，常用的方法有：檢查葉片幾何形狀（如尺寸、外形等）的測量、硬幣輕敲、聲音傳導、超聲波探傷、聲發射、熱成像等。
1.12 葉片解剖
葉片解剖可用來檢查葉片是否按設計要求製造，並且可以用來發現製造缺陷。
通過葉片解剖可以檢查下列特性：葉片的質量分布、幾何形狀（如翼型等）、鋪層、梁、膠接等的製造（如確定玻璃纖維葉片的纖維含量、纖維方向和疏鬆度等）。
1.13 葉根螺栓套的靜強度和疲勞強度試驗
風力發電機組風輪葉片承受的各種載荷都必須經葉根連接結構傳遞至輪轂，其強度和可靠性直接影響整台機組的運行安全和出力。因此葉根連接結構的可靠性是考核葉片強度的重要指標之一。
2風力發電機組主要測試項目
2.1 風力發電機組功率特性測試
風力發電機組動力性能的測試要根據IEC 61400-12「風力機發電系統-第12部分：風力機動力性能」標準的最新版本執行。
由於風速的隨機波動性和間歇性，需要測試發電機組隨風速變化的功率特性曲線，確定發電機組的功率特性，比較實際功率曲線同設計功率曲線的關系，為整機的年發電量評估提供依據。
2.2 風力發電機組雜訊測試
風力發電機組除噪性能的測試要根據IEC 61400-11「風力機發電系統-第11部分：噪音測試技術」標準的最新版本執行。
由於風電機組的運行會產生雜訊，對周圍的環境產生影響，需進行雜訊監測，為除噪效果提供依據，同時根據雜訊判別風機的運行狀態。要注意特別是風輪葉片類型、塔高和塔的類型以及風力發電機組驅動系統變速箱的類型都會對雜訊效果產生影響。
2.3 風力發電機組電能質量測試
風力發電機組電特徵的測試要根據IEC 61400-21「風力機發電系統-第21部分：風力機電網連接電能質量測試和評估」標準的最新版本執行。
電能質量從普遍意義上講是指優質供電，包括電壓質量、電流質量、供電質量和用電質量。其可以定義為：導致用電設備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差，其內容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動與閃變、三相不平衡、暫時或瞬態過電壓、波形畸變（諧波）、電壓暫降、中斷、暫升以及供電連續性等。通過測試電能質量可以對機組的並網發電以及對電網的穩定性作出評估。
2.4 風力發電機組渦輪運轉性能測試
渦輪運轉測試的目的是為了對作為風力發電機組設計基礎的參數和性能進行驗證。
渦輪運轉測試有以下幾個單獨測試組成：安全系統測試、制動系統測試、自動操作測試、開關操作測試、自然頻率測試、機械制動的液壓。
2.5 風力發電機組機械載荷測試
載荷測試要根據最新版的IECTS 61400-13「風力機發電系統-第13部分：機械載荷測試」標準的最新版執行。
為了驗證機組設計載荷工況，為建設和修訂機組理論設計模型提供依據，對風機進行載荷測試。測試的主要項目有葉片根部擺振和揮舞方向的彎矩，電機主軸彎矩和扭矩，塔架底部的偏航力矩和俯仰彎矩，塔架頂部的偏航力矩、俯仰彎矩和扭矩。實際測試中的獲得的數據將和風機設計軟體的模擬結果進行對比，從而驗證機組的設計模型。
要在支撐結構上安裝附加感測器，安裝位置要參考風能大全後再做決定。
2.6 風力發電機組機變速箱原型的測試
測試的目的是檢查變速箱設計的實現條件和獲取重要參數用於風力發電機組變速箱生產階段的級數檢驗。要通過實際操作對變速箱的基本性能進行驗證。
在根據變速箱的動態特徵或變速箱獨立元件的載荷分布進行設計修改時，需要重新進行原型測試。

試驗測試參考標准：
IEC 61400-12「風力機發電系統-第12部分：風力機動力性能
IEC 61400-13「風力機發電系統-第13部分：機械載荷測試
IEC 61400-21「風力機發電系統-第21部分：風力機電網連接電能質量測試和評估
IEC 61400-11「風力機發電系統-第11部分：噪音測試技術
IEC 61400-23「風力機發電系統-第23部分：風輪葉片全尺寸結構試驗
風力發電機組認證指南（GL2005)

『陸』 請問怎麼才能准確判定離心風機的轉向呢

離心風機的轉向判定應按照所站位置位於風機入口的另一邊，也就是軸承這一邊來觀看。

1、葉輪為順時針旋轉，為右旋；葉輪為逆時針旋轉，為左旋。角度，是風機出口的位置。

2、當葉輪逆時鍾旋轉，而風機出口在右下方，往水平方向吹出氣體時，稱之左0度；當葉輪逆時鍾旋轉，而風機出口在右下方，往斜上方45度吹出氣體時，稱之左45度。

3、當葉輪逆時鍾旋轉，而風機出口在右方，往垂直上方90度吹出氣體時，稱之左90度；當葉輪為順時鍾旋轉，而風機出口在左下方，往水平方向吹出氣體時，稱之右0度。

4、當葉輪為順時鍾旋轉，而風機出口在左下方，往斜上方45度吹出氣體時稱之右45度；當葉輪為順時鍾旋轉，而風機出口在左方，往垂直上方90度吹出氣體時稱之右90度。

(6)葉片旋轉檢測方法擴展閱讀

離心風機的調試方法：

離心風機是一台構造復雜的設備，主要有進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不統一，離心風機的效果會受到影響。將離心風機調試至最佳狀態，可以從多個方面入手。

1、離心風機允許全壓起動或降壓電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉矩與電壓平方成正比，當電網容量不足時，應採用降壓起動。

2、離心風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

3、試車時人數不少於兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查；首先檢查旋轉方向是否正確。

離心風機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。

4、雙速離心風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確；起動高速時必須待風機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。

5、離心風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。

6、離心風機所需電機功率是指在一定工況下，對離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。

『柒』 solidworks如何測量三維模型葉片的旋轉角度和弦長

用來加工？ 還是用來比較？
要是精度要求不高，可以確定兩個測量位置，然後投影到測量平面，測量即可。
要是加工的話， 直接發3D,2D不就行了嗎？