㈠ 今天使用示波器時，發現示波器探頭測信號有過沖，振盪明顯怎麼辦
換個接地的彈簧試試，一般是地線過長導致的過沖或者震盪明顯。
驅動端的輸出阻抗與傳輸線(PCB線)阻抗不匹配，信號傳輸時感受到阻抗變化時會產生反射，多次反射疊加就會產生過沖或者振鈴。你可以在靠近驅動端一側串一個幾十歐姆左右的小電阻試試。具體阻值配合示波器慢慢調。
㈢ 在高速公路上電信手機信號差
可能是那一路段，電信的基站比較少吧。
㈣ 數字電路 信號過沖問題 怎麼解決
如果你這里的「信號過沖」是指輸入信號的幅值過大，可以加限幅電路。
㈤ 高鐵上信號差怎麼解決
1
建議有需要的用戶開通簡訊呼，漏電提醒等功能，三大運營商均提供此類服務，部分虛擬運營商也可提供此類服務。
2
高鐵列車採用全封閉式車體結構，且部分車採用金屬鍍膜玻璃，導致在無線傳輸中車體穿透損耗較大，信號衰減比普通列車大很多。
3
過比較長的隧道時，網路會一段時間被隔絕所導致，這個只能等到除了隧道後會有所好轉。
4
手機的信號是需要各基站之間傳遞才能發送的。高鐵運行的速度是很快的，時速一般能達到200-300公里，在高速運行的時候，手機信號會在不同基站之間不停地切換過來切換過去，就會造成信號延遲高甚至中斷服務導致斷網。
總結
1
建議有需要的用戶開通簡訊呼，漏電提醒等功能，三大運營商均提供此類服務。
2
過比較長的隧道時，網路會一段時間被隔絕所導致。
3
手機信號會在不同基站之間不停地切換過來切換過去，就會造成信號延遲高甚至中斷服務導致斷網。
㈥ 示波器探頭測信號有過沖，振盪明顯怎麼辦
一般帶衰減的無源電壓探頭都會有個補償電容，把探頭掛在機器自帶的校準信號上，用無感改錐調節電容，使補償適中即可。
過沖是補償過了，塌陷是補償不足，平了就是補償適中。
㈦ 怎麼解決信號的上沖和下沖
串聯防過沖電阻，33-51歐姆左右
㈧ 為什麼高速公路上信號不好
高速路上信號不好也是有原因的，因為我們都知道車輛在行駛的過程中速度是非常的快的，手機在移動的過程中使用也會不停的搜尋信號，所以才會導致信號不好的，我們需要注意的是，在高速公路上行駛的時候，盡量的不要觸碰手機才行，將手機設置到駕駛模式可以更好的保障我們的生命安全，希望每個人都能夠了解到這一點，同時我們需要注意的是在馬路上開車，一定要嚴格遵守交通規則，只有這樣才可以更好的降低我們的損失。1、為什麼在高速公路上手機信號會不好
我們都知道，高速的網路是由於用戶多為高速行駛的，車輛是存在著信號覆蓋的干擾因素的，從技術層面上講，高速路的網路覆蓋是線狀的高速路要達到好的網路，覆蓋需要的基站數量也就會更高一些，所以為了更好的降低成本，會將更多的基站建設在居民區，所以這也就導致了高速公路上手機信號會不好。2、高速公路行車我們應該注意什麼
高速公路上行車的時候速度是非常的快的，我們一定要注意限速才行，在開車的時候一定要開上定速巡航，這樣可以更好的保障我們的生命財產安全，希望每個人都能夠知道這一點需要注意的是，如果在高速公路上超速行駛的話是需要扣駕駛分並進行罰款的，希望每個人都能夠正確認識這件事才行。3、開車上高速公路之前應該怎樣做
汽車是一個非常精密的機器，在高速公路上長途行駛時，一定要及時的檢查自己的車輛牌型，只有這樣才可以更好的保障自己的行車安全，同時我們需要注意的是在高速公路小型車如果出現故障的話，一定要學會自救才行。