五菱排氣管生銹解決方法

A. 排氣管生銹怎麼辦用油漆可以補行不行啊

排氣管生銹可以使用極細的水砂紙或3M的水磨砂紙，輕輕磨去銹斑，不可以用油漆補，要使用防銹漆。

可以使用極細的水砂紙或3M的水磨砂紙，輕輕沾水，輕輕抹去排氣筒的銹斑。

也可以購買韌性好和抗沖擊性能好的防銹漆，往除銹後的排氣管塗上一層底漆，這樣可保證銹跡不會擴大、加重。

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小操作避免排氣管生銹：

要多加註意行駛路況的選擇，盡量選擇一些好的路段，盡量避免積水路段，若是避免不了，最好駛過路段之後進行及時清理即可。

雨天用車，或者車子趟過一些深水區，不排除水會進入排氣管里邊，洗車時候也要避免對著排氣管口沖，如果排氣管進水了，可以在原地怠速十分鍾以上，讓里邊的水被排出去

B. 汽車排氣管生銹是怎麼回事

有以下幾個原因：
1、車子經常在市內低速行使或者發動機還沒走熱，就到目的地，產生的積水"吹"不出來。
2、排氣管尾段消聲器在設計或裝配時，角度有偏差，導致積水不能正常流出來。
3、部分品牌的消省器沒設計出預排水孔。
4、部分車輛在做"排氣管防銹"時把排水空給噴了，堵住了。
5、部分車輛的排氣管質量不好。
根據具體銹蝕程度具體處理，修復。

C. 買車不到一年半五菱宏光S3發動機旁邊的螺絲生銹煙筒生銹怎麼回事

螺絲與煙筒生銹也許與車輛存放與經歷的路況有關。若汽車在露天的環境中接受風吹雨淋，並且處在南方潮濕多雨的環境中，且路況不佳，螺絲生銹煙筒生銹就不奇怪了，因為它們離地面近，且防銹等級並非太高。

D. 排氣管生銹了,而且爛穿了,怎麼辦

換個帶響的，汽配市場不要太多哦，又比原廠的便宜，我也期盼著快點爛掉吧。

E. 汽車排氣筒生銹，怎麼解決

排氣管生銹怎麼抄辦

1、噴塗防銹材料.

2、排氣管尾部打孔.

3、更換不銹鋼排氣管.

4、注意行駛路況的選擇.比如鹽鹼地、泥地等,盡量選擇好一點的路況,如果實在避免不了,也要注意及時清襲理.

5、停車位的選擇.最好不要露天停車,尤其晚上,排氣管上極有可能凝結露珠,此時也沒有高溫可以將水分蒸發掉,就好比鋼鐵的慢慢腐蝕,所以有地下車庫的最好停在地下車庫.

6、盡量避免短距離行車.短距離行車,速度還沒起來呢,就到目的地了,此時排氣管內水還沒有及時排出,排氣管就極易發生氧化,最好是轟兩腳油門,排干凈排氣管內積攢的水再停車熄火.

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排氣管生銹原因

1、氣候因素.長時間在高溫環境下工作,鐵質材料容易產生性質轉化,從而發烏、生銹.

2、環境因素.在高溫度、高腐蝕的環境下容易導致生銹.北方地區撒鹽後的雪水和南方的連日陰雨工業酸雨、沿海地區含鹽水濕氣都是導致排氣管生銹的主要原因.

3、道路因素.高速行駛中造成的沙石沖擊和硬物撞擊擦傷.

4、排氣管自身因素.各大汽車廠商出於成本的考慮,只對排氣管作了局部的防銹處理,這些簡單低含量的防銹措施並不能從根本上防銹.

F. 五菱小卡排氣管爛了怎麼辦

五菱小卡排氣管爛了可以採用氣焊焊補的方法將洞補上。也可以用在介面處纏繞銅線的方法，堵住排氣管的漏洞。從舊的電纜線中截下一段銅線，在介面墊處纏繞成圈，像過去手工編織草帽一樣，一圈緊繞一圈。內圈要緊一點，外圈比介面墊要大一點、厚一點。

汽車排氣管破損影響

排氣管破損的話，一定會影響汽車的動力性能，但不一定會損失動力，還有可能會增加動力，主要看是排氣管的哪個部分損壞了。

排氣管中消音部分破損，最大的影響就是噪音會變大，對汽車的其他性能並沒有什麼影響。排氣管後段如破損的話，就會比較麻煩，不僅噪音大，尾氣排放也不達標，必須要更換。

排氣管破損可以分為三種情況前段破損、中短破損和後端破損，即三元催化部分破損。

G. 汽車排氣管生銹如何保養

排氣管是不用保養的，生銹了也不要去處理它，處理它不一定能延長它的壽命，因為會生銹是排氣管的材質太差，經不起發熱溫度浸蝕所以才會生銹，

再說生銹是管道內外一樣生的，處理了外面裡面還是在生銹，處理不當時也可能把管道搞穿了，所以最好是不要去處理它。反正排氣管生銹不影響車的美觀，等排氣管生銹穿孔了換一條新的就好了。

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汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管的主要材質是不銹鋼。對於一般的汽車而言，由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。

而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低!從而達到日常汽車降低噪音的效果.

故障現象:一輛東風EQ1090D型汽車在行駛中消聲器出現放炮現象，停車檢查中，當把點火線圈高壓總火線拔下，在距離缸體34mm處試火，扳動分電器斷電觸點或搖轉曲軸時，跳火均正常，但發現分電器斷電觸點有燒蝕現象。

用砂條修磨觸點並調整間隙至0.35-0.45mm後，發動機啟動後運轉正常，但是當汽車行駛約40公里後，消聲器又出現放炮現象。

汽車排氣管故障檢查與排除:根據上述現象對消聲器放炮原因進行了仔細分析，為找出故障症結，檢查了點火次序、分電器斷電觸點臂彈簧力、點火正時、火花塞等均未發現問題。繼續檢查化油器空氣濾清器、氣門間隙也沒結果。再次啟動發動機又運轉正常，但是沒有多久舊病又復發了。

停車再次檢查分電器部分。通過拆卸和仔細檢查，終於發現斷電器觸點臂至低壓接線柱的銅膠線在拐彎處折裂，只剩下幾根細銅絲相連。更換斷裂的銅膠線後，故障現象消失。

故障分析:當分電器低壓導線部分銅絲折斷後，導線橫截面積減小，從而使初級電路電阻增大，電路中電流減小，造成點火線圈產生的高壓不足。當發動機溫低時，雖然啟動困難一些，但啟動後發動機能正常運轉。

待發動機溫度升高後，點火線圈溫度隨之升高，電阻又隨溫度上升而增大，所以點火線圈產生的高壓電會更加不足，高壓火花更弱，甚至斷火。由於不時斷火，氣缸里未被點燃的可燃混合氣排入消聲，在消聲器中膨脹時，遇到廢氣中的火星即發生爆燃，表現為消聲器放炮。

H. 今天提車了，新車的排氣管焊接處，為什麼就生銹了

這屬於正常的現象，車輛的排氣管沒有經過防銹處理所以就會生銹，不過不會影響使用的。

第一，我們都知道，排氣管是鐵件，鐵它必然會生銹。這個原理大家都很清楚。我們所謂買的新車，其實都是有一定生產日期的，從排氣管的生產，到發動機的組裝，再到汽車生產線的組裝。都是需要一個時間過程的。雖然說產品在生產線上時有防銹處理的。

但是，我們要知道，排氣管排出的溫度都在100度以上，我們在學修車當中，經常有被排氣管燙傷的經歷，經歷多了也就成師傅，也就知道注意這些防護。在100多度的溫度下烘烤，什麼防銹油防銹劑都沒用。所以說生銹是必然的。

第二，我們通常看到的排氣管的綉，其實它不是由表面開始綉起的，真正的綉是由內而外開始綉的，正常我們排氣管它長期處於一個高溫狀態下，它是不容易生銹的。但是的綉是由發動機排出的有害氣體腐蝕的，雖然我們看是外表生銹，但它是由內而外的。換過排氣管的朋友都應該指點，我們換下的排氣管裡面都是碎的，而新的就不會。

生銹這種情況，我們大可不去理會的，排氣管就是用來排氣的，常年裸露在外，生銹是難免的，車子只要經常跑的話，它就不可能真正的生銹壞。如果說，你的車長時間不使用，停放露天或地下室，那是真的會銹壞的。任何物件只要在運轉，有摩擦就不會生銹的。

一般車輛的排氣管在發動機工作中會溫度很高，遇到空氣中潮濕的水分或者是下雨或者是涉水都會使其吸收相應的水分就會生銹。目前大部分車輛都是這種情況，不過這並不會影響正常使用也不會生銹生的很厲害。如果時間就了生銹嚴重也可以更換新的。