剎車油平衡迴流沸點檢測方法

❶ 怎樣辨別剎車油

按照GB12981-2003《機動車輛制動液》，將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5，分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5。

DOT4較DOT3的性能更好，主要表 現在高溫性能上，DOT4平衡迴流 沸點為230℃，DOT3的平衡迴流沸點為205℃，使用DOT4制動液的汽 車可以更頻繁地剎車。

DOT5規格的制動液則屬於賽車用途制動液，採用高成本的硅油基礎油提煉而成，抗高溫性能強、不易吸收水分，可以承受強大制動力所帶來的高溫。

不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。

由於不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。

❷ 檢查汽車制動系統的步驟有哪些

第一步：檢查制動液液量
制動液的儲液量應在儲液罐的上下刻線之間。如果缺少制動液，應添加同種、同品牌型號的制動液，不可添加其他種類的制動液或酒精代用品。
第二步：液壓制動系統制動踏板的「腳感」
踩下制動踏板，首先應能感覺出踏板的微小自由行程(符合各車型的要求)，自由行程應在6-20mm之間。繼續踩下踏板，踏板應有明顯的阻力直至踩不動為止。
如果踏板踩下去軟綿綿的，沒有明顯的阻力，說明制動系統有故障應進行修理；如果踩下踏板時，第一腳踏板非常低，而第二腳卻又恢復正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則表明制動管路里有空氣，應排除制動液壓管路中的空氣。
制動踏板踩到底時，制動踏板應與駕駛室地板之間保持一定的距離，該距離應符合車型的要求。距離過小，說明車輪制動器蹄片間隙過大，應調整車輪制動器的蹄片間隙。
第三步：檢查制動系統泄漏情況
檢查制動系統的技術狀況，排除各連接部位的松動、漏油或漏氣現象。
第四步：停車狀態下的檢查
起動發動機後，在發動機運轉數分鍾後，對於液壓(含真空助力類型)制動系統，若踏下制動踏板反應正常，則管路系統正常。
第五步：行駛狀態下的檢查
起動發動機，松開手制動，使汽車以20-30km/h的速度行駛，在乾燥平直的路面上踩下制動踏板，汽車應迅速減速及停車，且無跑偏現象。
汽車制動後，當松開制動踏板並繼續行駛時，應能順利起步和行駛，而且在行駛中當不動方向盤時，汽車應保持直線行駛而不跑偏。當汽車行駛一段距離(不踩制動)後，停車檢查制動鼓(制動盤盒制動片)的溫度時，溫度應正常不燙手。

❸ 為什麼要測量剎車油的沸點

為什麼剎車油中含水量高了就必須更換呢？
這主要是因為，剎車油含水量高會降低它的沸點，使剎車油沸騰而失去制動作用。實驗證明，當剎車油中的水含量達到3%時，剎車油的沸點就會降低25%；如果剎車油的含水量達到7-8%，剎車油的沸點會降低50%以上。比如說某種剎車油干沸點是210°C，當含水量超過3%時，沸點已經降低到152°C；如果剎車油的含水量達到7-8%，沸點可能已經降低到100°C左右了。
這樣的剎車油，在一般使用條件下、輕度制動是沒有任何問題的。但是在高強度制動時，比如在長距離下坡時，或者激烈駕駛頻繁緊急制動時，會使剎車油的溫度急劇升高，很快達到剎車油的沸點，剎車油就會汽化並失去制動作用。這無疑是非常危險的，因此剎車油的沸點是越高越好。另外當剎車油混入水分後，剎車油的低溫流動性也會變差，在極低溫情況下會凝固，從而導致剎車失靈。還有就是，當剎車油混入水分後，還會銹蝕剎車分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（這種情況在一些後輪採用鼓式制動的車型上特別常見）。
如何判斷剎車油的含水量？
一般的4s店都有含水量檢測筆，只需要插入剎車油壺內，就可以檢測，一般含水量超過3%就需要更換，如果沒有含水量檢測筆，一般會採取每2年更換一次的方法。
實驗表明，一輛新車運行了1 2個月時，它的剎車油可能吸入了大約2%的水；運行 1 8個月時，含水量可以達到3%；運行五年以上，剎車油的含水量會達到7-8%。而含水量超過3%，我們就建議更換了。這也是很多汽車廠家規定兩年更換一次剎車油的原因。

❹ 通過什麼方法檢測剎車油的質量

剎車油，又叫制動液，是影響車輛剎車系統性能好壞的重要因素，在使用中，以下是優質剎車油性能特點

1、低溫流動性很好，這對於嚴寒地區特別明顯。使用優質制動液在嚴寒時制動一樣靈敏、可靠。而使用劣質制動液溫性能差，凝固點高，低於20℃氣溫就會有凝固現象發生，大大影響行車安全。

2、對剎車系統各種金屬防銹性好。一般制動液腐蝕性較強，但優質制動液對各類金屬防腐性防銹性大大減少，可延長剎車油泵壽命，若加了劣質制動液就會很快腐蝕金屬，對行車造成危害。

3、對各種橡膠不腐蝕。優質制動液使用後極少發生皮碗嚴重膨脹變形現象。若使用劣質制動液，皮碗容易膨脹變形，導致車輛漏油、剎車時翻轉，造成事故。標准制動液膨脹率一般在0.1%5%之內。5、長期使用無沉澱物。制動液長期在高溫狀態下使用，質量不穩定就會產生熱分解，產生沉澱物，同樣影響剎車性能。

4、沸點越高越好，較低蒸發性。沸點不低於205℃，當汽車長時間行駛、在高速或下坡行駛時，溫度會高達數網路。制動液溫度隨著剎車蹄片溫度升高而升高，若制動液沸點不夠高，制動液汽化，產生氣泡，踩剎車發軟，不能立即達到剎車目的，就不能保證行車安全性。

❺ 汽車的剎車油多少怎麼看

打開汽車的發動機蓋，找到剎車油壺，在剎車油壺壺身上會有液面刻度線，一個是最高刻度線，一個是最低刻度線。正確的剎車油量應該在2個刻度中間。最高不可以高於最高刻度線，最低不能低於最低刻度線。

❻ 如何檢查汽車剎車液的好壞謝謝了，大神幫忙啊

由於其優劣直接關系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。1.我國現行的制動液標准GB12981⑵003《機動車輛制動液》為強迫性標准，共有14項技術指標要求，分別是外觀、平衡迴流沸點、濕平衡迴流沸點、運動黏度（100℃、⑷0℃）、pH值、液體穩定性、腐蝕性、低溫活動性和外觀、蒸發性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程摹擬性能。剎車油的生產廠家和研究機構採取該標准，檢測剎車油的性能。2.維修企業不可能測試以上所有指標，在實際維修檢測進程中1般檢測剎車油沸點（濕平衡迴流沸點）或含水量，可以用剎車油沸點檢測儀測試沸點或剎車油快速探測器測試含水量，快速檢測剎車油的好壞，以判斷是不是需要更換剎車油3.對車主1般要求2年或4萬千米需要更換剎車油,車主可以自備1個剎車油測試筆,定期DIY檢測剎車油的好壞,特別是長時間在山地坡路行駛的車主 查看原帖>>

❼ 剎車油需要更換嗎如何更換

如果你自己做保養，我相信你一定接觸過很多種油，所以最常見的就是換汽車油。至於我們說的剎車油，有人說要定期更換，但也有人說終身不更換。剎車油需要更換嗎？如果有，如何更換剎車油？剎車油肯定是需要更換的，因為汽車剎車時，高溫作用下會產生水分子。另外，剎車油屬於高濃度液體，對水有很強的吸附能力，所以剎車油的含水量肯定會隨著時間的推移而增加，從而影響汽車的制動效果。定期更換剎車油非常重要。至於它的更換時間，一般是每2年或者每4萬公里更換一次。當然，最直接的方法是檢查剎車油的含水量。如果超過3%，需要更換。

由於剎車油的形式不會因溫度上升而汽化，所以剎車油的沸點極其重要。剎車油的沸點分為干平衡迴流沸點和濕平衡迴流沸點。這些數據會清晰地標注在剎車油的包裝桶上。簡單理解為干平衡迴流沸點是剛出廠的剎車油的沸點。濕平衡迴流沸點是剎車油含水量達到3.5%時的沸點。濕沸點越高，剎車油性能越好。這里我插一點知識。真正檢測剎車油質量的儀器是沸點，而不是含水量。然而，大多數修理廠或4S商店都在使用這種設備來測量水含量。這個設備的精度極差。家裡買個測試就可以了。在售後市場用這個真的很騙人。含水量檢測筆網購才幾十塊，而沸點檢測儀需要四位數。

❽ 怎麼判別剎車油是否合格剎車油沸點檢測儀怎麼使用

這需要專用儀器的，主體是測試含水份的量，因為剎車油有很強的吸濕性

❾ 怎麼檢測剎車油的質量好不好

由於其優劣直接關系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。
1.我國現行的制動液標准GB12981-2003《機動車輛制動液》為強制性標准，共有14項技術指標要求，分別是外觀、平衡迴流沸點、濕平衡迴流沸點、運動黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩定性、腐蝕性、低溫流動性和外觀、蒸發性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能。剎車油的生產廠家和研究機構採用該標准，檢測剎車油的性能。
2.維修企業不可能測試以上所有指標，在實際維修檢測過程中一般檢測剎車油沸點（濕平衡迴流沸點）或者含水量，可以用剎車油沸點檢測儀測試沸點或剎車油快速探測器測試含水量，快速檢測剎車油的好壞，以判斷是否需要更換剎車油
3.對於車主一般要求2年或者4萬公里需要更換剎車油,車主可以自備一個剎車油測試筆,定期DIY檢測剎車油的好壞,尤其是長期在山地坡路行駛的車主.