1. 十代雅閣前面被撞了修復後機頭蓋縫隙很大還可以修好嘛
可以修好。
換個前杠支架,應該就可以了,一定要原廠前杠支架,否則裝了縫隙也不會小。汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車架縱梁鉚接或焊接在一起的,與車身有一段較大的間隙,看上去十分不美觀。
隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。
關於十代雅閣機蓋門的解決方法是什麼?科普一下汽車知識,如果發生輕微碰撞機蓋一旦彈起,來到4s店,就會要求你換機蓋、彈起裝置和感應器,如果感應器的支架有一點變形就讓你換整個防撞梁,再加上保險杠總成。本來小小的碰撞變成了變成了不小的事故。而這個事故所帶來的後果就是,你賣二手車時候價值會低一至兩萬。因為你是事故車。
小編認為,本田雅閣「機蓋門」事件是一場彈起裝置缺陷事故。雅閣十代是雅閣系列在突破100萬輛推出的新款,在更新換代上給消費者帶了許多更加人性化的配置。這也是雅閣十代的一大亮點,由此雅閣推出十代之後的銷量十分可觀。
3. 雅閣行人保護引擎蓋彈起問題解決了嗎
據了解,第十代雅閣搭載有一套行人保護系統,當你遭到撞擊或碰撞行人時,引擎蓋就會主動彈起,對行人起到保護作用,這套系統又叫主動式引擎蓋彈起系統。「當車輛撞擊行人的瞬間,系統通過燃爆彈的爆破作用力,以0.03秒的速度,瞬間高達50倍於重力加速度,把幾十公斤重的發動機蓋彈起,並使發動機與發動機蓋保持65mm左右的空隙,這樣人體就不是碰撞在堅硬車殼上,而是碰撞在柔性與圓滑的表面上,對被撞行人其到保護作用。」
4. 十代雅閣車頭蓋縫隙調節
高低可以通過緩沖膠墊調節,前後和左右只能通過松動固定螺栓調節。機蓋間隙大未必是機蓋的原因,也有可能是葉子板或者大燈裝配不到位甚至事故修復不到位。
5. 雅閣引擎蓋怎麼打開
雅閣發動機蓋的打開步驟如下:
1、在駕駛員左腳處的位置,有兩個扳手,分別控制引擎蓋和後備箱的;
2、後備箱同油箱的按鈕是一體的,向上抬就是打開後備箱,向下壓就是打開油箱蓋。引擎蓋的拉手在左腳擱板的旁邊;
3、如果後備箱機械鎖沒有鎖上,直接中控解鎖就能打開,如果鎖上了,就要熄火,拔鑰匙,下車,開鎖。
6. 雅閣的前車蓋怎麼打開