新手如何練車進步更快方法有四個

㈠ 練車感的最好方法

第一、跟車

跟車是新手培養車感路感的一種有效的快速的方法，初上社會道路難免會緊張，要是前方一直有一個榜樣，自己就不會心慌了，不過跟車的時候要注意時刻與前車保持安全距離，一開始跟車的時候可以挑選那些速度比較慢的車道，練習開車的手感和路感是重點，對速度不做過多追求。等感覺上來了以後方可換到快車道。

第二、速度控制

新手最容易出現的問題可能就是速度不穩定，一會兒慢了，一會兒快了，對勻速的把控不是很好，這主要是因為油門的控制還欠火候，所以一開始的時候一定不要著急，輕踏緩抬，再結合路況和車況對油門的增大和減小做出調整，漸漸的就會發現油門踩到什麼程度就是你想要的速度。

第三、轉彎車感

彎道行駛算的上是復雜路況了，尤其是彎道加坡度，新手在這一款經驗比較少，容易犯錯，偶爾會出現邊轉彎邊踩剎車或者車速過快或者剎車過猛，這樣是非常危險的，搞不好就會翻車的，所以正確的做法是應該減速，同時做到車頭和方向盤完美結合，漸漸的你就會知道方向盤打多少，就是你想要的轉彎力度。

多觀察後視鏡

後視鏡就相當於我們的第三個眼睛，能夠觀察到車輛左右後方的路況，尤其是在並線、倒車或超車時，後視鏡作用非常重要，一些新手在剛上路時還沒有養成看後視鏡的習慣，通常都是因為緊張，視線緊盯著車輛前方，忘記觀察車輛周圍情況。

不過要記住，後視鏡能拓寬視野，也存在盲區，新手在駕駛過程中要多積累經驗。

㈡ 作為一個新手，該如何培養車感

作為一個新手，該如何培養車感呢，以下五點必須做到，一起來看看吧。

以上內容，僅個人觀點，大家有不同意見和想法的，可以留言一起討論，期待你的回復。

㈢ 有駕駛證但不會開想練車有什麼好辦法

新手可以充分利用各空閑時間進行練車訓練。在日以繼夜的艱苦練車後，新手的車技會有明顯提升，且新手也能明確地感受到自己的成長。這樣一來，開車的緊張感就會被沖淡，因為新手深知自己已不再是當初懵懂無知的自己。

向老司機求教或者網上搜尋各類駕車知識，主要針對自己的薄弱項目下工夫，這樣一來，取長補短，就能早日成為合格的駕駛者。只不過，新手要擦亮眼睛，不要被錯誤的知識所誤導，嚴禁出現駕車惡習。

對自身駕車實力無把握的新手在購車的時候盡量選購自動擋車。因為相較於手動擋車，自動擋車更容易上手。只不過，自動擋車的價格也相對較高，為此，新手就需要進行必要的取捨，在操作便捷但高售價的自動擋車與操作繁瑣但價格低廉的自動擋車中做出抉擇。

注意事項：

1、站在駕校教學的角度而言，汽車教練教導的開車知識大多是為了通過考試，正式開車要比考試更加靈活多變。因此，當新手成功拿證、需要獨自開車的時候，會發現自己似乎「不會開車」了。

2、站在新手自身角度而言，新手缺乏真正的開車上路經驗，初次駕車自然免不了緊張。而在這種緊張情緒的影響下，新手會不知所措，從而也就開不好車。

㈣ 在駕校學習開車的步驟（新手，第一次練車，具體到每個細節）

1、調整坐姿

調整座椅的靠背角度，和座椅的前後位置，保證雙臂微曲也能輕松握住方向盤，雙腳踩制動和離合到底，膝蓋也是微曲狀態，松抬自如。找個自己舒適，可以長時間維持的坐姿，不一定要多標准，但是保證自己在學車、考試的過程中都是一樣的坐姿。

2、調整後視鏡

一般是調整後視鏡鏡面的上下、左右的傾斜角度，不管是哪種車型，車身一般占鏡面的1/3-1/2的位置，前車門上的小黑點靠近後視鏡頂部。

3、標准打方向手法

雙手自然握住方向盤的左右相對的位置，在轉動方向盤的時候，時刻保持雙手的相對位置，在交叉時交換位置。比如需要向右打一圈方向的時候，雙手保持原位置，將方向盤向右轉動180度，雙手處於交叉狀態，此時右手脫離原位置，握住方向盤的左側，繼續將方向盤向右轉動180度。

4、操縱離合器半聯動

正確操縱離合器，才能給予車輛足夠的行駛動力。首先要熟練踩離合的正確姿勢，根據身高，選擇腳跟是否著地，但是都要保證腳掌前側踩實離合器。

找離合器的半聯動位置，主要感受車輛的前沖力，科目二抬離合時，慢慢抬，直至到半聯動位置，穩住離合器高度即可。

5、換檔

剛開始學車，只要熟練換1檔和倒車檔即可，注意每次換檔的時候，離合要踩到底，檔位要在空檔處停頓1s，再掛檔，這樣可以避免掛到3檔或者4檔，造成熄火。

㈤ 練車感的最好方法是什麼

老司機駕駛技術嫻熟是因為有良好的車感，對於車感的掌握實也不是一件很復雜的事情，都是由一點一滴的駕駛經驗累積的，這是對很多新手司機最重要的，有了良好的車感，駕駛技術就會不斷的提升。練好車感方法如下：

1、作為一個練車人員，首先要對汽車檔位和換擋有一定的認識。而且新手學開車時候往往在倒車時候不知道方向盤怎麼打。其實模擬練習的方法有很多種。

2、第一個就是模擬游戲，小游戲也好大型開車游戲也好，都可以通過操作來觀察車輪變化以及倒車、轉彎的軌跡,這樣腦中會有一個清晰的認識。

3、第二個就是比較神奇的比如卡丁車碰碰車這種簡化版本的車，當然了現在四輪電動車也比較普及，如果周圍親戚朋友有，可以在無人、開闊的地方練習方向盤手感。

4、然後就是一個練車與開車共性的東西了。拿到駕照後可以在無人、開闊的地方練習倒車和側方位停車。不熟練的話建議帶一個有駕齡的指導指導。

5、熟悉之後可以在不擁堵的直道上低速開車，這里有個技巧就是用車內參考點來給車定位,比如在車道正中間時候，路邊白線在車前什麼位置，一 般會有-條白線在車中間附近。

6、對於常用的參考點要熟悉，這樣可以更好的有車感。對照上一步驟確定合適的參考點，主要有車道正中時候的參考點，在車道最邊緣時候最小安全距離時候的參考點，側方位參考點，直角轉彎參考點，記住瞭然後多練習。

各階段車感

1、起步階段車感

初學者上坡路，手動擋起步時，車輛容易被憋滅熄火。起步時，有時一竄一竄的。為什麼會出現以上的情況呢？起步時，油門加的慢，離合鬆了，油門跟不上起步時，不知道，油門加多深，車輛提速多少？

現在就不難總結出，起步需要的車感：了解油門踩的深淺，車輛前進速度的快慢，重點感覺腳的深度和車速的變化。

離合器和油門的配合程度，根據離合分離點位置，加油門。（提醒新手們起步准確掛入一檔，曾經出現過一位馬虎司機，總不能起步，後來發現居然每次起步掛了3檔）

2、前進的車感

首先分析，車輛前進行駛中，你為什麼頻頻踩剎車？其實就是你對跟車距離把握不好，害怕追尾，再有窄路通行和會車時，總擔心，就是因為把握不好車寬。

所以前進的車感，就是三點：第一點要清楚車輛的剎車距離，第二點要清楚自己剎車踩多少，車速降低多少，同理，了解油門踩的深淺，車輛前進速度的快慢具體多少？最後一點要把握好車寬。

3、拐彎的車感

彎道的車感其實就是左轉彎，右轉彎的弧度的把握的問題。拐彎的實質就是方向盤和車頭的配合程度，能夠體會到方向盤轉到多少，車頭到什麼位置。練習彎道的車感時，重點對車輛的轉彎弧度和半徑，進行深刻體會和記憶。

4、倒車車感

新手最怕倒車，有時候總是倒不直，還有時不知道該往哪個方向打方向盤？仔細分析不難得出，倒車的車感即：

主要是方向盤、左右後視鏡和車尾的配合，一般會倒車的人，都是很清楚，方向盤向哪個方向轉到多少，車尾向哪個方向偏多少的？方向盤動多少，車尾挪動多少？同時時刻注意左右後視鏡的周圍環境的。有時候新手總倒車倒不直，在垂直倒車時，只需要看一側後視鏡的參照物即可。

車感不神秘，當你真正有所成時，都是浮雲，想要快速練出車感，對照一下，分別重點體會和練習。不是有句話嗎？「無招勝有招」車感其實也是這樣，同理，車感的前提也是要基本功很扎實，也就是基本的駕駛動作必須正確，同時要有良好的駕駛習慣。

還有最重要的一條就是行走於交規之上。這樣才能以不變應萬變。

㈥ 剛拿到駕照的新手，如何能快速提高自己的駕駛技術

剛拿到駕照。如果我想提高我的駕駛技能，我肯定會開更多的車。但必須有一種方法來盡一切努力實現乘數效應。以下是初學者的一些建議：

我們必須提高我們的素質和修養，我們決不能生氣。別擔心。慢慢來。最好停三分鍾而不是一秒鍾。十起事故，九起非常快。系好安全帶。正常駕駛時，問他們如何通過和控制距離。

㈦ 新手怎麼開車 怎樣學開車 新手學車技巧

1、不要靠方向盤太近

開車身體不要前傾，保持正確的駕駛的姿勢，這樣開車的視野會好很多，發生意外也能及時反應過來。

2、開好自己的路

剛開始開車不需要一直變道，聽從導航的指揮選好道輕易不要去變道，減少意外的發生。

3、車距控制好

離前車不用貼的太近，保持一定的距離即可，即使遇到很多人超車到你前面也不要著急，首要保證行車的安全性。

4、看好前方的路

駕校的教練在遇到路口時，會讓我們刻意的看好左右。但是實際開車過程中，最主要的還是看好前方，左右可以偶爾看一下無需太過刻意。

5、剎車不要太急

很多新手踩剎車都是一腳踩死的，這樣對車不是很好，人也會受到沖擊。在紅綠燈前看到大家都停下的時候就踩一腳剎車，慢慢的往前開，最後在極慢的速度踩死剎車。

6、能直行就不拐彎

避免太多的彎路，新手上路走直路最穩妥，車開久一點不要緊，出點事情真的後悔都來不及。

7、不敢開的地方就慢慢開

很多時候回遇到一條很窄的路，這個時候不太敢開，那就慢慢的往前挪動，畢竟前車都能開過去，那我們肯定也是能開過去的，慢一些總是沒錯的。

8、停車困難就找最簡單的方式停

倒車入庫實際上在新手時期還不是很熟練，我們可以靠邊停車，選擇最好停的方式來停，倒車不好倒就開進去。

希望我的回答對你有用，謝謝採納

㈧ 自動擋新手練車步驟是什麼

新手練車自動擋教程：

1、自動擋起步時需要注意，在車輛起步前，要確保目標在P擋或N擋，起步時要注意剎車，手剎和油門要配合好，掛上D擋，同時松開剎車慢升相當於手動擋慢升離合器；

2、在開自動擋的過程中，在上坡、爬坡時，駕駛員應在習慣結束時換「D檔」，尤其是在爬坡時，只有使用D擋，駕駛員會明顯感覺到汽車更無力，不能提高車速，此時不妨退後一步，使用爬坡檔低擋爬坡，汽車不僅跑得很強勁，而且開得更快；

3、適時使用低速齒輪，在坡道行駛時，打開自動擋向D擋，有時阻力大，油門跟不上速度的下降，當速度下降到一定程度時，變速器會自動減少一個擋，然後再加上油門驅動力大於阻力，使車輛加速，以此類推上升到高位時的一定速度。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

㈨ 拿過駕照新手如何練車

新手剛拿駕照怎樣練車
1、應該熟悉車輛基本操作，比如起步，停車以及緊急情況下分得清剎車和油門和根據車速和轉速加減檔；

2、可以找個人流和車流相對少的地方，相對少不是沒有人和車的地方；

3、開車主要是熟練工和反應快，沒有人和車的地方練不出來反應力；

4、不要開太快，太快會使得制動時間短；

5、一定要遵守交通規則。

㈩ 如何快速提高駕駛技術應該如何練習

首先，你必須有駕照和汽車。有駕駛執照意味著你有駕駛機動車的證書。你是合法司機。只有當你有車的時候，你才能每天練習駕駛技能。無論有多少理論知識，你都必須依靠實踐來培養技能。無論是新車還是二手車，你都必須有一輛車。許多年輕人現在去駕校獲得機動車駕駛執照。雖然聽說拿到這個證書後，我對車輛的操作不是很熟悉。所以現在，在你成為一名老司機之前，你應該多練習。如何快速提高駕駛技能？我能做什麼？

包括我自己在內，我已經開車六七年了，還見過一些交通事故。我比較膽小和謹慎。這也是一個從新手到新手的心理變化過程。我記得我剛拿到駕照就可以開車了。我有很大的勇氣和速度。當我在紅綠燈前還有幾秒鍾的時間時，我會快速通過，不眨眼，但現在情況不同了。我寧願停車一分鍾也不願匆忙三秒鍾，誠實地遵守交通規則，當我看到前面的車在沒有攝像頭的十字路口闖紅燈時，我誠實地等待綠燈。遵守交通規則是你能駕駛多年的基本保證。有些人如果醉酒駕駛一次，就會終身吊銷駕照，更不用說提高駕駛技能了。他們甚至連汽車都碰不到。