飛車練習技巧和方法

『壹』 QQ飛車技巧咋樣練啊

連噴方法：
1.首先是按下↑＋→＋Shift進入普通飄移狀態（最少0.95秒！一下相同！）
2.其次是放開→和Shift建。按下←，擺正車頭（註：第1.2.部不能放開油門↑建）
3.在飄移結束時（也就是飄移軌跡斷開，輪台下的白光消失時），馬上放開油門↑，再馬上按下去即可完成一次連噴！
連飄：
簡介：連飄就是把飄移技巧發揮到極限。利用連飄可以通過幾次小幅度的飄移來通過森林發夾中的大幅度彎道，並且可以快速積累N2o，讓你真正體驗到飄移的快樂！～～！但是需要注意的是！
方法：1.還是老樣子，先按下↑＋→＋Shift進入普通第一次飄移狀態。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放開！）
3.按下↑＋→＋Shift進行第一次噴火，並且開始第二次飄移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放開！）
5.↑＋→＋Shift進行第二次噴火、第三次飄移！
.........
這樣也就形成第一個連飄了！需要注意的是：步驟3與5↑和→＋Shift間隔約0.05秒。和一起按下沒啥區別！第一次連飄完成後重復4和5…反復下去！即可做到連飄！
很多朋友反映連飄的時候不能像高手一樣短程飄一下就噴一下～其實很簡單，不過是先來個連噴，再接著短程飄移加噴火！～～

『貳』 QQ飛車怎麼練技術

1. QQ飛車技術要從飄逸練起。

2. 漂移的完美完成還要有一個前提——保持前輪的抓地力。

3. 行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差（一般後驅車不用擔心） 。

4. 行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力（用剎車產生的慣性使重心前移來增大前輪壓力） ·再就是使後輪失去抓地力，前面提到了3種理論方法：

5. 使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低） 。

6. 使後輪與地面間有正速度差（後輪速度相對高）。

7. 減小後輪與地面之間的正壓力（就是重力轉移）。

8. 轉彎中拉手剎——利用在轉彎過程中，突然拉手剎，使重心突然前移，後輪失去抓地力從而漂移；

9. 直路行駛中猛踩剎車後打方向盤——原理同1，不過速度損耗比1要小，因為剎車產生的慣性比手剎的要小；

10. 轉彎中猛踩剎車也是速度損耗較要小

11. 功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向盤——看FD起步時，其車的後尾有點擺動，就是利用突然加速（加速度要足夠大），使後輪與地面產生正速度差，以失去抓地力從而漂移。

12. 像FR型的車（就是前置引擎, 後輪驅動——引擎在車頭，通過傳動桿把動力傳給後輪，再由後輪傳到地面）車，由於驅動關系，可以在瞬間獲得動力，所以在看FD起步時，車尾會擺動。這時只要適當打方向盤就可以漂移。（定點漂移） 最後，漂移的完整步驟 在入彎前要保持高速，按照速度和彎道的不同找到入彎前的一個「預甩位」，將車頭打向入彎位的相反方向，從視覺判斷等車子到達「預甩位」馬上制動(剎車)，但不要松開油門，迅速將車頭打回到入彎的方向，這時由於突然轉向，使得車頭和車尾產生反力（力的方向不同），車輪會在瞬間鎖死，而因為高速帶來的慣性會使車子以高速度不斷地向前滑，車尾則因沖力會快速地朝車頭擺正，所以在外面看會看到車頭不動而車尾在做弧型的擺動，形成一種「漂移」的現象。最終車子會以與出彎直路平行的方向過彎，當車頭對準直路後馬上換檔踏油門，車子便會以高速完成整個過彎過程。

13. 按順序來就是：

14. 在進入彎道前，保持足夠的速度。

15. 進入彎道前，輕點剎車，掛低檔（使引擎空轉，後輪失去抓地力），同時往彎道方向的反向打方向盤。

16. 迅速往彎道方向打方向盤，踏剎車，同時注意用油門來調整平衡。

17. 車尾隨慣性甩出後，往行進線打方向盤（就是彎道的反向），踏油門，轉速足夠後，掛高檔加速。

18. 在要漂移出彎道前，松油門點剎車，控制路線。

19. 滑出彎道後，踏油門，矯正方向，使車盡快和賽道平行。 整個步驟要在2~3秒內完成，過早則會撞到彎道內線，過晚則會撞向外線。

『叄』 QQ飛車的高手技巧有哪些

qq飛車完美飄移方法（qq飛車和跑跑卡丁車不一樣，漂移時不要長時間按shift，要短這樣漂移才會更流暢）
最佳化飄移:↑→+shift(shift一定要點的很輕)
↑←(拉回車頭)
↑(噴射)
連
飄:↑→+shift(進入飄移)
↑←(拉車頭)
↑→+shift(這里的↑是噴射第一次飄移而→和shift是進入第二次飄移)
斷
位:↑→+shift
↑←+shift(在第一次飄移沒完的時候點,shift輕輕點一下)
↑(噴射)
雙
噴:↑→+shift(最佳化飄移)
↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
↑(噴射第二次飄移的)
連
噴:↑→+shift(最佳化飄移)
↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
→+shift
↑+←(重復這兩步就是連噴)
其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要一起按的.這幾種方法點shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.
1,超級起步
一個好的開始是成功的一半,在qq飛車當中也是如此.
大家都知道,一般地圖的第一個彎都是碰撞高發地,一個迅速的起步,可以直接甩開對手,搶先過第一個彎,而不至於夾雜到後面車群的混亂碰撞中去.
超級起步的具體的操作方法:在加速起步的基礎上,進行一次點漂.說起來容易做起來可不容易,節奏是關鍵.
指法:
1,↑(起噴)
2,→(或←)+s
3,←(或→)
超級起步結束.
(注意事項:3個步驟中↑是不松的;第1步和第2步不是同時,但是時間間隔要很小;第2步持續時間很短,地上出現漂痕即可;第3步擺正車頭方向即可).
順便簡單介紹一下超級起步的原理吧:點漂在游戲當中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度從0開始,而超級起步相當於直接從100開始,所以速度要快不少.
可能遇到的問題:剛開始由於不知道到底這個點漂要"點"多久,可能會出現起步就轉90°,也可能會出現,超級起步根本沒出來.只有一個解決辦法,那就是多練!!!

『肆』 QQ飛車所有技巧

1、起步噴火：起步噴火是車子迅速提速起步應用的必備技術。在倒記時3、2、1。1即將跳向0的那一瞬間 按↑，可以噴火起步。
2、起步擺頭：起步噴火後反復依次按←、→鍵，可使車速提升。在跑直線時，運用此技術也可以比不搖頭快幾碼。
二、漂移：
1、單飄及最佳化漂移：一個入彎完整的漂移步驟為（右轉為例）：
（1）↑→+Shift（轉向剎車）
（2）←↑（拉正車頭）
（3）松開←↑迅速按↑噴火結束漂移
漂移在竟速賽中的目的是在過彎中聚集氮氣形成加速，其過程中車速會降低，為了大大的降低速度損耗，
跑跑界就出現了這樣一個專業術語「最佳化漂移」，其基本概念是轉向前先轉車頭，再漂移，按shift的時間在配合彎角的情況下盡可能的短，以達到消耗最少的速度而聚集更多的氮氣。
（1）↑→（轉向）
（2）↑→+Shift（剎車漂移）
（3）←↑（拉正車頭）
（4）松開←↑迅速按↑噴火結束漂移
四、雙噴
1、普通雙噴：
（1）↑→（最佳化漂移前奏）
（2）↑→+Shift（剎車漂移）
（3）←↑（拉正車頭，胎印即將結束那一瞬間運用第4步）
（4）↑→+Shift（此處↑可松可不松，個人建議保持，這樣可以保持雙噴速度）
（5）松開↑→+Shift，迅速按下←↑形成第一噴
（6）松開←↑，迅速按下↑形成第二噴
2、link雙噴：（車頭掉轉快，2噴銜接（6-7步）緊，似乎是一次較長的單噴）
（1）↑→
（2）↑→+Shift
（3）←↑
（4）→+Shift
（5）←
（6）↑
（7）↑
五、連噴
D式連噴：
（1）↑→
（2）↑→+Shift
（3）←↑
（4）→+Shift
（5）松開→+Shift迅速按←↑形成第一噴
（6）重復4-5步達到自己需要的連噴次數
（7）↑最後一噴結束整個連噴
C式連噴：（特點是2次連噴的銜接緊於D式）
（1）↑→
（2）↑→+Shift
（3）←↑
（4）→+Shift
（5）松開第4步後迅速按↑
（6）←↑
（7）重復4，5，6。
六、斷位漂移：（即使用反向漂移代替常用的拉回車頭，通常適用於小角度漂移、直道漂移）
右轉為例：
（1）↑→+Shift
（2）←↑+Shift
（3）松開第2步按↑單噴
七輕飄：（用於細微的轉向及氮氣差一點點滿加速的情況下使用）
前進中同時輕點→+Shift（完成後不能形成噴火）

『伍』 QQ飛車怎麼練技巧

我教你斷氣連噴的方法:(
┌.上帝寵著?
原創
請勿模仿
謝謝)
qq飛車完美飄移方法（qq飛車和跑跑卡丁車不一樣，漂移時不要長時間按Shift，要短這樣漂移才會更流暢）
最佳化飄移:↑→+Shift(Shift一定要點的很輕)
↑←(拉回車頭)
↑(噴射)
連
飄:↑→+Shift(進入飄移)
↑←(拉車頭)
↑→+Shift(這里的↑是噴射第一次飄移而→和Shift是進入第二次飄移)
斷
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飄移沒完的時候點,Shift輕輕點一下)
↑(噴射)
雙
噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
↑(噴射第二次飄移的)
連
噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
→+Shift
↑+←(重復這兩步就是連噴)
其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要一起按的.這幾種方法點Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.~~謝謝您的採納~~
(
⒈／⒉3
＇
原創
請勿模仿
！
謝謝)

『陸』 QQ飛車可以學習哪些技巧

哈嘍，大家好，我是月月，很高興今天在這里回答這個問題，今天月月主要就是和大家聊一聊QQ飛車可以學習哪些技巧！

很開心今天在網路知道給大家答疑解惑，希望我的解答可以幫助到大家，也歡迎大家在這里跟我一起討論。

『柒』 飛車都有什麼技巧

QQ飛車超級起步\連噴\雙噴\漂移大全 QQ飛車超級起步\連噴\雙噴\漂移大全 Ｗ噴的優勢在於：整個比賽不需要松開↑，用Ｗ鍵進行小噴，因而會減少小噴之前松↑時的速度損失。 好了，下面進入正題。 鍵位設置 為了適合Ｗ噴，我的鍵盤是這樣設置的： Ｑ——漂移（無名指控制） Ｗ——小噴，這是默認的，不用改了（中指控制） Ｅ——道具換位（食指指控制） 空格——釋放道具（拇指控制），其它設置不變。 操作指法 下面的技術由於改用了Ｗ噴，所以指法有所變化。下面的指法要求一直按住↑不松開，所以在敘述中省略↑。 超級起步 ①在倒計時結束前就按住↑ ②在倒計時結束瞬間按Ｗ，同時做點漂動作 普通漂移 ①→＋Ｑ（Ｑ點一下就松開） ②← ③Ｗ 雙噴 ①→＋Ｑ（Ｑ保持到第一噴之前的瞬間） ②← ③Ｗ，兩次 斷位雙噴 ①→＋Ｑ（Ｑ點一下就松開） ②←＋Ｑ（在拉回車頭的時候按下Ｑ，並且保持到第一次噴之前的瞬間） ③Ｗ，兩次 Ｌｉｎｋ雙噴 指法同斷位雙噴，區別在於第一次Ｗ的時機稍微推遲，第二次Ｗ要連接緊湊 這樣做的意義是：兩次噴火完全連接成一次，出彎速度可達２４０＋ 說明：斷位雙噴和Ｌｉｎｋ雙噴是競速和道具都能用到的技法：競速賽用於直道集氣和快速過彎；道具賽用於被烏龜砸到的時候彌補速度或是在敦煌環道的沙地上加速。 三噴、連噴 實戰意義不大，在此不做贅述。 小噴與N2O的融合 眾所周知，N2O加速是只要一松開油門就會停止的，所以如果加速過程中漂移，松一下油門，小噴，之前的加速就終止了。為此，你只好放棄了小噴，而現在就不會這樣了！用Ｗ鍵小噴，可以和N2O同時釋放，試想一下，你一個小噴都沒有放棄，那麼整場比賽，你將節省多少時間！ 你可以在一個漂移結束，而且剛好積滿一個N2O的時候，在雙噴動作中第三步加上一個空格，此時小噴和N2O同時釋放，功率倍增！這個也就是通常所謂的ＷＣ噴了。 1,超級起步 一個好的開始是成功的一半,在QQ飛車當中也是如此. 大家都知道,一般地圖的第一個彎都是碰撞高發地,一個迅速的起步,可以直接甩開對手,搶先過第一個彎,而不至於夾雜到後面車群的混亂碰撞中去. 超級起步的具體的操作方法:在加速起步的基礎上,進行一次點漂.說起來容易做起來可不容易,節奏是關鍵. 指法: 1,↑(起噴) 2,→(或←)+S 3,←(或→) 超級起步結束. (注意事項:3個步驟中↑是不松的;第1步和第2步不是同時,但是時間間隔要很小;第2步持續時間很短,地上出現漂痕即可;第3步擺正車頭方向即可). 順便簡單介紹一下超級起步的原理吧:點漂在游戲當中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度從0開始,而超級起步相當於直接從100開始,所以速度要快不少. 可能遇到的問題:剛開始由於不知道到底這個點漂要"點"多久,可能會出現起步就轉90°,也可能會出現,超級起步根本沒出來.只有一個解決辦法,那就是多練!!! 2,連噴 字面解釋,就是連續小噴,基礎是連續的漂移,普通的漂移大家一定都會,3個步驟:1,起漂;2,回拉方向;3,小噴. 連續的漂移就是要求你能夠連續不斷的進行普通漂移,那連噴呢? 其實很簡單,假設連續的兩次漂移分別為A和B,連噴只是將A的第3步和B的第1步同時進行,得到的效果就是噴的同時在漂,漂的時候在噴. 如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂為例: 1,↑ + → + S 2,↑ + ← 3,↑ + → + S 之後2;3;2;3;2.......重復就是了. 可能會用到連噴的地方:大型彎,一次漂移過不去的那種. 注意:不要在不需要的地方用,會浪費很多時間 3,雙噴 又一個大家關注的技術,其實很簡單...幾個字就能說明:shift按住不放. 呵呵,相信很多玩家詢問關於雙噴技巧時也得到過這樣的答案,得到答案卻挺迷茫. 我來稍作解釋吧,shift什麼時候按,什麼時候松.其實只需要在普通漂移的基礎上稍作加工即可,普通漂移,我們一般在拉方向之前把shift鬆掉,雙噴不然,雙噴要求在拉方向的時候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算噴的時候才鬆掉,當你正常噴完地一下之後,再按一下↑,你會發現,你還能噴一次.對滴,雙噴就這么簡單. 老規矩,指法, 以向右漂為例: 1,↑ + → + S 2,↑ + ← + S 3,↑ 4,↑ 雙噴結束. 剛開始學的時候很難掌握好方向,經常撞牆,別灰心,多練練. 雙噴的優點:1,因為可以噴兩次,漂移結束後提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攢的能量特別多. 注意:不要每個彎都用這個,你會發現很多地方用了反而不好 漂移的發展趨勢將分三種:輕飄,半飄,和准飄 輕飄:這是輕型漂移,在急速轉彎時使用,例如避開碰撞,龍卷風,香蕉皮等,也可以使用在低角度轉彎上,使用時,輕按SHIFT+方向,利用減少的微量速度來進行轉彎,而且可以利用輕飄加速度,使用方法不變,最有利用價值的是用來破烏龜,中烏龜後連輕飄3下,速度將保持在160-170,使用時,輕按一下SHIFT+方向,放開SHIFT,再按下按照路段加方向,使用時千萬不能緊張,否則必定撞板. 半飄:這是本人自創一招,專門在道具賽時使用,很致命的一招,如果車子夠大,可以撞開其他車子,主要用於大角度轉彎亦可以用在破解烏龜,能在轉彎時迅速調整車頭方向,尤其在90度轉彎時使用最佳,使用時按下SHIFT+方向,將車頭方向少量調整,過彎後再用輕飄輕松將速度加到150-160左右. 准飄就是大家所知道的飄逸我相信我不用介紹大家都認識,准漂移只適合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什麼用都沒有,充其量只能嚇嚇新手,或者在領先很遠的情況下耍耍,如果中了惡魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具賽時,我推薦使用減速過彎和輕,半飄過彎,過彎後用半或者輕飄加速,最慢速度是140+,最高是170+,這樣的速度只要保持的好在直線上加速更快,配合天使絕對可以輕松完成. 多數玩家對小弟的觀點都持肯定態度，但有一些高人不同意在下的觀點。反對在下的大致有兩個原因：漂移才是王道；漂移才有樂趣。也許各位高人誤解了小弟的意思。 「抓地是王道」，意思是基礎加穩定才是制勝的關鍵。有很多人認為漂移才是游戲的樂趣，我不否認。畢竟追求速度是賽車永恆的主題。但並不是意味著你為了追求速度，去胡亂開，在賽道上橫沖直撞，影響他人。既然你選擇玩競速賽，你就要對其他玩家負責，否則等到比賽結束時，你將會被唾罵。如果你想練習漂移，那請在計時賽里慢慢練；或者你在競賽里一直遙遙領先或是大大落後，那隨便你。 現在我來談一下中級心得。在中級篇里，我不想說一些關於什麼連漂之類的技巧，那些帖子多得是，沒必要重復話題。我想說一些競賽策略。我一直贊成半抓地的跑法，在一般游戲中，這就足夠了 指。如果遇到一些高手，可能要想勝利就比較吃力了，所以對於一些漂移彎中得到的加速使用的時機就十分重要， 畢竟比起全漂的跑法，半抓地的跑法所能得到的加速是有限的。如果你是領先者請別急著用它，等後來者用了加速接近你的時候再使用。因為落後者有車速優勢， 。這種優勢會隨著差距減小而減小。所以等到接近你的時候再使用加速，這樣才能最大限度地再拉開距離。如果你是落後方，也別急著用加速。首先用落後者的車速優勢去接近對方，等到對方加速了再加速。好象落後者用加速時，速度優勢就不明顯了。總之在加速的使用上要後發制人。 談WG..如何區分外V掛(我就簡單的縮寫成WG) 1:起跑快3秒..此種WG的可能性為0.1%(網速越慢起跑越快.但是最後看的是比賽時每個人的用時..並不是看誰跑到終點誰就是冠軍.所以就算別人先出發.你也沒有落後..只是他比你早一步開始計時.而你晚一步計時..本人就喜歡晚出發..不知道為什麼.我和我朋友AE靈天.每次大家一樣的時間出發我勝的幾率就高..而相反的.每次只要他網開始快了.慢出發了.我就輸的幾率開始大了..有過一次連續6連敗..55555555每次都我先到終點然後他拿第一..不過我們玩的都是團隊賽..我拿他拿都一樣.但是心裡好不爽啊) 2:起跑不噴火..但是在起跑後的3秒超過第一或者迅速的追感上來..條件是從起跑到這里還沒有過彎道..只是直行.所有人只要按著↑就可以了.因為很多WG都不想別人罵他是WG豬..所以起跑不會很快..(怕別人揭穿他)..所以就只能舍棄起跑的噴射了..聰明點的WG不會馬上拿第一而會在後面慢慢的佔好第2或第3的位置..等待時機立刻超出.此種WG的可能性為5%.(畢竟別人起跑不噴射拿了第一就算是WG隱藏的好你也沒證據說別人是WG啊..) 3:在行駛過程中忽快忽慢..(目前所有的車子馬力.加速都是相同的..如果這輛車子在你前面忽然比你馬力大或者忽然比你馬力小..那你就要注意了.為什麼他馬力小後那麼快就能開的比你快?難道他的加速系統比你好??難道他是天成老總的兒子???呵呵..大家偷笑一下..)此舉為故意隱瞞自己是WG..不想別人罵他.所以在直線上不能很快..保持原來的位置..(這里提一下..WG的提速和最高時速比我們用N2還快.)但是他們無法預計現在不用WG的車手馬力是多少..所以只能按照前一輛車的速度來控制自己..所以他會一會按↑一會不按↑來控制車距...此種WG的可能性為10%.(畢竟有的人網路不好.還會滿天亂飛..總不能這樣就指正別人是WG吧..我可不想被人說輸了就說別人WG.垃圾..呵呵) 4:此人是否轉彎用飄移..特別是路口小的彎道(據我所知.現在普遍用的WG都只修改了車子的提速和最高時速..但是對轉彎.剎車.飄移都沒做過數據更改.所以WG用飄移非常的吃虧..很多人文章里說某某人用WG..他沒氣都跑的比我快..他根本不會飄移連N2都沒集出來過..這里我可以解說一下.不是他們沒N2..而是用WG的人飄移起來非常非常的困難..特別是每次甩尾..根本甩不出來..)所以..路口小的彎道如果他舍棄了飄移或者漂移撞的厲害..而後在直線上又追上你..就稍微注意下吧..此種WG的餓能性為20%.. 我上面說的這4點都是用WG的人故意隱瞞自己使用WG的判斷方法..不要別人用了WG最後拿第一你還當別人是神一樣的說.哇~~高手.好厲害哇.偶像啊..用WG心裡就在想..你這頭千年笨豬...何必呢.呵呵..當然.如果那個人起步又快..開始跑了你就看不到他車了..他沒用過N2..完成地圖成績都是你們無法到終點了.這種就肯定是WG了..我就不多說了.這種很容易辨別..特別是道具里的無限大牛頭..哈哈...笑死人的.... 練習是關鍵 游戲里加速有3種方法：1，開始時候，倒計時1和開始之間按「↑」，這個時候可以加速。2，當漂移完畢後，松開「↑」大約0.5秒再按住，可以產生大約1秒內的加速。3，就是漂移產生的能量使N2O滿，然後按「CTRL」釋放能量進行加速。 現在幾乎所有的朋友都會了以上的3種方法，但是為什麼每次都有跑第一的有跑倒數第一的。先不說差距有多大，心態很關鍵。以後隨著路面的難度加大，你碰一下牆就意味著失敗！對手是不給你任何機會的。所以要求每個車手要保持良好的心態。首先在游戲里要告訴自己，無論什麼情況不能碰到牆壁，哪怕是我把速度降下來也不能碰，這個是必須做到的，所以，如果你每次到了一個地方總是要碰一下牆，那你得找原因了，漂不過去，就把速度降下來。慢慢找感覺水平才會提高。 還有就是有很多朋友都在爭論，到底漂移過彎是走內道還是外道，大家都知道，在我們現實里開車，過彎是要走外道才行， ，你會發現，真正的高手都是緊貼著內道漂移，他們的車頭始終對著內道的牆，但是不會碰上去，直到把整個車全部甩過彎道再正過車頭加速，希望大家多多練習吧。 有很多朋友現在被韓國的視頻誤導了，以為只要漂移速度就會比別人快，其實錯了，漂移的過程中速度只會比其他正常玩家慢，但是他們要的效果是漂移後的N2O和那一下的加速。所以在你還沒有可能把漂移掌握的好的時候，盡量在跑道里還是更多的採用硬轉彎，必要的時候再漂移，這樣做的好處是，硬轉彎不需要太多的技巧，在那個位置開始轉一定可以過去，但是漂移有太多的復雜成分在裡面，搞不好就跑倒數第一去了，老這樣，你每次跑末第一，對自己的信心打擊很大，所以建設信心很關鍵！ 如果你感覺你現實里是位很棒的，喜歡玩車的朋友，同時以為你在游戲里也比別人強的話，那你錯了，現實里你再厲害，游戲里絕對有比你厲害的人，不要想不開，這樣會使自己的心態失衡。更玩不好游戲。承認自己的差距，找自己的不足來擬補才是關鍵。 最後一點也是最關鍵的一點就是：多練習。 ①談連飄(有說法叫連噴) 所謂的連飄就是把漂移快速的結合在一起..作用是能快速的轉過大形U彎.並集出相當多的N2.. 絕對傻瓜學習方法版:(右轉連飄) 起跑按↑ 右彎按↑→立即跟SHIFT鍵 在車子開始有飄移跡象的同時按↑←(注:車子只要一傾斜立刻就按) 感覺到要可以第一噴的時候立刻連續不停的按(→ SHIFT ↑←)直到彎道結素..注意:這一順序是連貫完成動作..(→ SHIFT ↑←)當中的相隔時間差不多在0.2秒左右按一鍵.也就是說完成這4個步驟用時約為0.6秒..注意順序..並不是一起按..而是一個一個按..難點在一定要先完成..(→ SHIFT)這個過程.不然無法飄出第2下.千萬要注意按鍵順序..這樣就能完成第1噴..而第2噴..和第1噴的相隔時間約為0.5秒也就是說....(→ SHIFT ↑←)第一噴結素後擱開0.5秒再按..(→ SHIFT ↑←)..一直連續不停的掌握這個節奏直到彎道結素.. 注..想使用連飄的朋友入彎的時候最好和彎道擱開1車的距離..如果你以學會了連飄但是總是算不好角度..我告訴你個連飄中修改車子的方法..(參考版)在噴的過程.感覺自己的車離牆越來越近..似乎下次就要碰牆了.這時候你不要完成下一步連飄..而是在最後一飄(→ SHIFT ↑←)過程中最後一個←不要放開..讓他滑行一會..等你感覺車子離牆的距離遠了.再開始連飄方法(→ SHIFT ↑←).

『捌』 QQ飛車怎樣才能玩好

大家好，我是帥炸談汽車很高興今天在這里回答這個問題，QQ飛車這款游戲上線至今已有十年之久，曾是騰訊“四大網游”之一！巔峰時候的QQ飛車可是占據網吧半壁江山的！ 那我們怎麼才能更好的玩好QQ飛車這款游戲呢？具體如下：首先要有好的硬體支持，防止卡頓和加強游戲體驗。二是操作熟練，這就要多練了，熟練快捷鍵使用方法，誰也代替不了你不了你。三是良好的頭腦，就是要熟透游戲規則，運用好游戲戰術。

很開心，今天在網路知道給大家答疑解惑，希望我的解答可以幫助到大家，也歡迎大家在這里和我一起討論！

『玖』 QQ飛車怎麼練技術

飛車有普通飄移、超級飄移(適用於高速時,U型彎道),卡飄(適用於直線),點飄(適用於撞牆過彎道),滑飄(適用於90度的彎道),甩飄(適用於大型的U型彎道),斷位飄移(適用於剛起跑時),側身飄移(適用於不規則的U型彎道).這些技術需要全部練熟，你網上多看飛車視頻，這樣對你絕對有很大提升的，我現在經常跑300點卷的竟速，幾乎無壓力，我都說了這么多，希望採納。

『拾』 玩qq飛車有什麼技巧

漂移的作用是：在過急彎時盡量貼近彎道內側以節省時間，並且能得到N2O（N2O的作用是在一定時間內為車輛助力，使車輛達到更高的速度）。
連漂是對一種快速地進行邊漂邊噴的技術的稱呼，連漂分兩種：一種是連噴，一種是雙噴。
基本QQ飛車漂移技巧：
在直道結束即將入彎時，按住「→」鍵，緊接著按SHIFT鍵（以下簡稱S），這時車開始漂移，漂移結束並即將進入直道時，松開「→」鍵和「S」鍵並按「←」鍵以調整車身方向。在漂移過程中一般不需要松開「↑」鍵。
高級QQ飛車漂移技巧：
漂移盡量貼近彎道內側，如果在漂移過程中車身有撞牆的趨勢，那麼預先松開「↑」鍵，但不要松開其他鍵，這樣會使車速下降，同時可以避免撞牆。
QQ飛車漂移後小加速技巧：
在基本漂移結束後松開「↑」鍵並立即按下，這個松開和按下的間隔盡量控製得短些。
QQ飛車N2O加速連續漂移技巧：
N2O加速連續漂移是在使用N2O過角度不大但較長的彎時使用的，在使用了N2O後，進行基本漂移，基本漂移後車仍在N2O加速中，這時：同時按下「→」鍵和「S」鍵，再按「←」鍵。之後重復以上步驟，注意時間間隔應該盡量短，且要有節奏感。在這個過程中不要松開「↑」鍵。
QQ飛車連續漂移小加速技巧：
在基本漂移結束後：松開「↑」鍵，同時按「→」鍵和「S」鍵，接著按「↑」鍵，再按「←」鍵。之後重復以上步驟，注意時間間隔應該盡量短，且要有節奏感。在按「→」鍵和「S」鍵盡量同時按，或者先按「→」鍵，絕對不能先按「S」鍵。
QQ飛車斷位漂移技巧：
斷位漂移適合直路或者小角度彎，在實戰中是非常有用的一種技巧，而且較簡單。按住「→」鍵和「S」鍵，這時車開始向右漂移，緊接著按「←」鍵和「S」鍵以調整車身方向，漂移即將結束時，松開「↑」鍵並立即按下。其實斷位漂移比基本漂移只多用了一個鍵，就是調整方向時加了個「S」鍵，目的是快速調整車身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。
qq飛車完美飄移方法高級技巧起步漂移：
油門噴一下，輕點一下shift,左右鍵銜接比較緊密的按下[幾乎同時]車身會側劃出去，速度瞬時提升至150以上。側劃出去速度最快。漂移的軌跡是直線。
最佳化飄移:
↑→+Shift(Shift一定要點的很輕)
↑←(拉回車頭)
↑(噴射)
連
飄:↑→+Shift(進入飄移)
↑←(拉車頭)
↑→+Shift(這里的↑是噴射第一次飄移而→和Shift是進入第二次飄移)
雙
噴:
↑→+Shift(最佳化飄移)
↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
↑(噴射第二次飄移的)
連
噴:
↑→+Shift(最佳化)
↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以一次,但是在這里不能噴]
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
→+Shift
↑+←(重復這兩步就是連噴)
其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要一起按的.這幾種方法點Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.