空調加氟高壓管連接方法

『壹』 空調加氟方法圖解

空調加氟方法圖解：

適時性

1、使用超過5年以上的；

2、多次移機的；

3、夏天外機連接點的粗管裸露處不結露或不涼的；

4、夏天外機風扇排風不熱的；

5、夏天回氣壓力（粗管）低於0.4兆帕的；

6、壓縮機運轉電流小於銘牌標注正常值的；

7、夏季高壓管（細管）結霜的；

8、夏季空調內機結冰或吹霧的；

以上內容參考：網路-空調加氟

『貳』 家用空調加氟方法圖解

空調加氟方法 現在我們都是會使用空調的，有了空調，我們的生活變得舒適很多。所以往往每當空調製冷效果不好的時候，我們就會懷疑是不是氟利昂減少了，要是氟利昂減少了的話，我們就必須要加氟了。今天給大家介紹下空調加氟步驟。

大家要是是在夏天的時候加氟的話，那就直接讓空調在製冷模式下工作，不要關機或者是調成制熱模式。因為制熱狀態下是不能加氟的，這樣加氟是加不進去的，大家要是想在冬天的時候加氟，一定要把制熱拔換向閥線，讓空調進入製冷狀態，好進行加氟。

當空調正常啟動之後，大家就可以從室外機低壓閥側的工藝口將加氟設備連接起來。在這個過程中，大家要將加氟管中的空氣和臟物都排放掉。在夏天的時候，大家還要觀察低壓的壓力，如果環境裡面的溫度是32攝氏度左右的時候，壓力就只要控制在0.45MP左右就可以了；

在冬天就需要觀察制熱時的壓力了，也就是我們常說的高壓壓力，高壓壓力要穩定控制在1.7MP左右。當空調在制泠狀態的時候，將加氟設備去掉，然後將外機密封納擰緊子；但要是制熱狀態的時候去掉設備，就會使大量的氟立昂泄漏。大家加完氟之後，要是懷疑空調有泄漏點的話，可以用洗滌精泡沫進行檢查。

空調缺氟的表現有哪些，你知道嗎？

大家在使用空調的時候，要是空調開啟了半個小時，但還是沒有達到設定溫度，而且空調的運行燈亮一會兒滅一會兒 ，那就有可能缺氟了，因為上面這些現象都是缺氟的現象。

大家也可以在空調開機15分鍾後，打開空調的室內機面板，要是發現蒸發器上的冷凝水不是均勻布滿而是一半兒沒有，又或者是結霜和結冰了都是不正常的。當大家用溫度計測量室內機進出風口的溫差的時候，要是兩者溫差過小，沒有十度的時候，就是缺氟了。

『叄』 空調加氟怎麼加

正確空調加氟如下：

1、開啟空調；

夏天加氟時可直接讓空調在製冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作，所以冬天加氟時，要用制熱拔換向閥線的方法，強制空調進入製冷狀態。

2、連接加氟設備；

空調正常啟動後，從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。

3、測壓加氟；

夏天觀察低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右；冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定後控制在1.7MP左右。

4、撤掉加氟設備；

在制泠狀態下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子；制熱狀態下去掉設備的話，會造成大量的氟立昂泄漏。

5、加氟完畢。

對懷疑有泄漏點的空調，要用洗滌精泡沫進行檢查。

空調日常如何保養：

1、夏天空調用的次數比較多，如果是剛入夏，空調已經有很久都沒用了，所以在使用空調之前一定要先檢查空調的狀況，可以找人來清洗空調的掛機和外機等零件，清洗完畢後試運行檢查製冷的效果。

2、使用後維護的次數可以更具天氣和環境來決定，如果室內的灰塵比較多，而且空調的使用年限比較久通常一個月可以對空調保養一次，比如清洗過濾網等，如果是新機不用那麼頻繁做保養維護

3、空調使用完畢後也要對內外機進行保養和清潔，可以購買一個空調罩遮住避免灰塵跑到過濾網，這樣第二年使用的時候就會很乾凈。

清洗空調要注意：

1、我們在清洗空時一定要斷電操作，不能在通電的情況下操作，這樣空調的插頭和水接觸容易發生觸電。

2、清洗過濾網的時候可以放在溫水裡加入清洗劑稍微浸泡會，這樣就會更容易洗干凈，不能用力刷過濾網容易刷壞，清潔完後不能立馬通電，等待空調乾燥，避免空調短路。

3、外機建議找專業的人清洗，自己操作不安全。

『肆』 給汽車空調加氟怎麼操作

汽車空調加氟的方法如下：

1、准備完好合格的製冷劑加註工具。

(4)空調加氟高壓管連接方法擴展閱讀：

汽車空調使用的注意事項

1、早晨熱車時不要立即打開制熱空調，等到發動機水箱水溫上升後方可開啟空調。

2、空調溫度設置不要太高，長時間過熱的溫度會使你犯困而影響駕駛的，另外也不要讓暖風直吹臉。

3、如果開了暖風後車窗開始起霧，一般人都是關掉暖風或用冷風驅霧，這樣會造成反復起霧的，所以要加大暖風風速，再多吹一會兒，這樣霧就消失了，還不會反復出現。

4、如果風量小，這時要檢查空調濾芯是否灰塵太多了，要不就是風量調節器出了問題，要去維修廠檢查。

5、長途開車時隔一段時間要換一下氣，密閉的空間空氣流通不暢，時間長了也會造成車子里的人呼吸不暢，做法是搖下車窗。

6、在停車之前就關掉空調，並開啟外循環自然風，這樣能清掃空調系統風路管道，防止滋生細菌。

『伍』 汽車空調加氟的正確方法

在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。

如果有漏點，那麼空調管接頭，和冷凝器、蒸發箱、乾燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以後，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。

加氟步驟：氟表連接到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鍾即可，到時間後擰緊低壓表開關，接下來就能連接氟罐進行加註了（同樣不動高壓開關，只打開低壓開關）。

如果不確定加多少公斤（因為車型不同，加註量也會不同），加氟時可以不用在意這一點，我們只看氟表顯示的壓力值即可。一般汽車空調系統的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個數值）。這就是一般空調系統壓力的最佳狀態。

注意：如果氟加多了，請通過氟表把多餘的放出來，不然會導致製冷效果差，且會增加壓縮機的負荷，有損正常使用壽命。

『陸』 空調怎樣加氟，從哪地方加

1、開啟空調

夏天加氟時可直接讓空調在製冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作，所以冬天加氟時，要用制熱拔換向閥線的方法，強制空調進入製冷狀態。

2、連接加氟設備

空調正常啟動後，從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。

3、測壓加氟

夏天觀察低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右;

冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定後控制在1.7MP左右。

4、撤掉加氟設備

在制泠狀態下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子;制熱狀態下去掉設備的話，會造成大量的氟立昂泄漏。

5、加氟完畢

對懷疑有泄漏點的空調，要用洗滌精泡沫進行檢查。

1、空調加氟多少錢一次合理啊?

這恐怕是空調用戶最關心的話題了，現在市場可謂魚龍混雜，屢有一台掛式空調加氟花掉近兩百元的事情發生，其實這都是低價移機或低價安裝留給用戶的陷阱。

以1.5P壁掛式空調夏季為例，以下建議價格僅指在安裝完畢後順便加氟，不含上門服務費的情況下的收費:

a、一點氟沒有的情況下，因為要做真空處理，收80元左右比較合理;

b、製冷效果極差，壓力表顯示接近為零，外機高壓管結霜嚴重，但尚有一點點氟立昂，收60元比較合理;

c、空調在製冷，但效果不理想。收50元比較合理;

d、空調一切正常，但壓力表顯示回氣壓力不足0.45兆帕，收40元比較合理。

提醒： 專程上門加氟，即使加一點點，也不會低於60元，所以，空調安裝完畢後把氟加滿就最明智的選擇。

『柒』 如何氟給空調加正確的空調加氟方法

1、開啟空調；
夏天加氟時可直接讓空調在製冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作，所以冬天加氟時，要
用制熱拔換向閥線的方法，強制空調進入製冷狀態。
2、連接加氟設備；
空調正常啟動後，從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
3、測壓加氟；
夏天觀察低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右；
冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定後控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟設備；
在制泠狀態下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子；制熱狀態下去掉設備的話，會造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完畢。
對懷疑有泄漏點的空調，要用洗滌精泡沫進行檢查。

『捌』 如何氟給空調加正確的空調加氟方法

操作方法：
1、 三通修理閥（②）和（④）的連接，表先裝好，接好後關上三通閥。
2、 這時你可以開機製冷，以減少回氣管的壓力。
3、 打開空調的加氟口子，要用扳手，用彎的這一頭連接，注意三通閥（②）一定要關上，否則空調里的氟要漏出來了（三通閥本身也可能存在著漏氣的可能，連接時多檢查）。
4、 這時就能看到你的壓力表讀數了，正常為0.4~0.6之間（黑刻度）。低於0.4應該是少了，差不多的話根據情況（如製冷效果不好）進行加氟，但是原則上不高於0.6。
5、 輕微打開三通閥，讓原本紅管的空氣跑出，空調機里不般不允許有空氣，注意不要打得太大，否則氟里昂和冷凍液都會跑出。一般有氣出來就夠了，再關上閥門。
6、 鋼瓶（①）和加氟管（③）連接。
7、 加氟管（③）和三通修理閥（②）連接，先不要完全接死。
8、 打開鋼瓶。讓加氟管（③）內的空氣同樣排出，關上鋼瓶，連接好（③和②），再打開鋼瓶。
9、 接下來可以進行加氟了，打開三通修理閥，根據情況進行加，原則上是多次少加。
10、 整個過程空調要始終開機（製冷）
加氟量的判定：
1． 根據壓力表的讀數。
2． 聽壓縮機的聲音，加氟多，壓縮機重，聲音較沉悶，少了反之，一般壓縮機有一個正常的負荷，多了可能損壞壓縮機，少了可能「製冷效果比」不好。
3． 如有電流表可以測試一下壓縮機的工作電流，這樣做比較理想，而且可以較準的叛斷加氟量。
4． 看室內機的出風涼度，一般出風口在15-17℃之間（僅供參考）。
5． 正常工作時出水管肯定有水流出。
6． 加多和少都可能引起兩根管子結霜。
其它事項：
1． 如時製冷效果不好並不表示空調缺氟，有可能是過慮網灰塵太多、空調機本身故障等。
2． 如果空調管路漏氣的話加氟是解決不了問題的，還是要修了喲。你也可以自己看一下是不是接頭有問題。
3． 連接頭的檢漏方法，用洗潔精少量加水，用洗碗海棉搞成很多泡沫，再將泡沫全部沫到外機接頭是（見小圖，紅箭頭處全部接頭），看一下接頭處有沒有小泡吹出，有的話可以自己解決一下，用扳手擰緊試一下。
4． 在沒有安全措施的情況下，請不要高空作業，或低空不安全作業。
5． 不提倡大家都這樣做，僅供愛好者學習之用

『玖』 空調加氟，怎樣加。兩根管子的閥應怎樣打開

工具和材料：壓力表、充氟軟管、氟利昂瓶

具體步驟如下：

1、依次連接充氟軟管、壓力表和氟利昂瓶。