懸挑層鋼絲繩連接方法

Ⅰ 懸挑腳手架怎麼挑

案例工程採用懸挑式腳手架，其搭設技術參數如下表所示。

搭設高度

＜20m

鋼管類型

483.0

腳手架排數

雙排

立桿橫距/m

0.8

立桿縱距/m

1.5

腳手架步距/m

1.8

腳手板

鋼笆片

擋腳板

木擋腳板

連牆件

兩步三跨

連牆件連接方式

預埋鋼管扣件

橫向斜撐

6跨一設

卸荷次數

/

吊環鋼筋直徑/mm

20

卸荷鋼絲繩規格

14（619）

鋼梁規格

16號工字鋼

錨固點設置方式

壓環鋼筋

錨固長度/m

1.25Ln

Ln懸挑長度/m

1.25m

工字鋼固定方式

U型鋼筋拉環

錨環鋼筋直徑/mm

20

2型鋼懸挑腳手架施工工藝

2.1工藝流程

水平懸挑縱向掃地桿立桿橫向掃地桿小橫桿大橫桿（擱柵）剪刀撐連牆件鋪腳手板扎防護欄桿扎安全網。

2.2水平懸挑梁

水平懸挑梁採用16號工字鋼，工字鋼正常水平間距1500mm，大部份懸挑長度1250mm ，錨固長度1.25倍懸挑長度，固定段長度不應小於懸挑段長度的1.25倍。樓板上應預先配置用於承受懸挑梁錨固端作用引起負彎矩的受力鋼筋,否則應採取支頂卸載措施。遇懸挑件應按照懸挑件的受力支點為錨固支座，懸挑長度應以錨固支座向外計算1.25倍懸挑長度。懸挑件不得作為受力支點和穩固點。

4.4、連牆件

連牆件採用短鋼管預埋在混凝土邊樑上，根據連牆件平面圖放置，預埋完畢後在混凝土澆築前再次檢查位置及預埋的埋入尺寸及外伸尺寸，其中外伸尺寸不得少於200mm。垂直度全高控制在20mm內，位置偏差控制在50mm內。

4.5、卸荷裝置

卸荷裝置包括吊環預埋及鋼絲繩吊拉，吊環裝置檢查項目包括布置、直徑、樓層設置的位置。鋼絲繩必須張拉緊固，檢查項目為鋼絲繩的直徑、類型，鋼絲繩直徑不得小於驗算結果的數值；連接頭螺栓的布置方法及安全彎的設置。鋼絲繩緊固採用手動葫蘆拉緊連接，鋼絲繩夾緊固後松開手動葫蘆。

Ⅱ 懸挑腳手架卸荷鋼絲繩布置要求

1 一次懸挑腳手架高度不宜超過20m;

2 鋼絲繩或鋼拉桿不參與懸挑鋼梁受力計算；

3 每個懸挑型鋼梁外端宜設置直徑不小於14mm的鋼絲繩或鋼拉桿與上一層建築結構斜拉接; 4 應設置連牆桿。

拓展資料

腳手架是為了保證各施工過程順利進行而搭設的工作平台。按搭設的位置分為外腳手架、里腳手架；按材料不同可分為木腳手架、竹腳手架、鋼管腳手架；按構造形式分為立桿式腳手架、橋式腳手架、門式腳手架、懸吊式腳手架、掛式腳手架、挑式腳手架、爬式腳手架。

特點

不同類型的工程施工選用不同用途的腳手架。橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多，也有使用門式腳手架的。主體結構施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多，腳手架立桿的縱距一般為1.2~1.8m；橫距一般為0.9~1.5m。

腳手架與一般結構相比，其工作條件具有以下特點：

1、所受荷載變異性較大；

2、扣件連接節點屬於半剛性，且節點剛性大小與扣件質量、安裝質量有關，節點性能 存在較大變異；

3、腳手架結構、構件存在初始缺陷，如桿件的初彎曲、銹蝕，搭設尺寸誤差、受荷偏心 等均較大；

4、與牆的連接點，對腳手架的約束性變異較大。 對以上問題的研究缺乏系統積累和統計資料，不具備獨立進行概率分析的條件，故對結構抗力乘以小於1的調整系數其值系通過與以往採用的安全系數進行校準確定。因此，本規范採用的設計方法在實質上是屬於半概率、半經驗的。腳手架滿足本規范規定的構造要求是設計計算的基本條件。

Ⅲ 鋼絲繩的對接方法

起重機械使用的鋼絲繩，正常情況下一般不允許對接，如果需要對接，可以參照插扣方法進行，見 鋼絲繩吊索插編索扣GBT16271-200

國內鋼絲繩主要品種如下：
1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經錳系、鋅錳系磷化處理，鋼絲的耐磨性、耐蝕性全面躍升，不易磨損、不易銹蝕使磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍（試驗室可比條件下），磷化塗層鋼絲繩正在全面取代各類光面鋼絲繩，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗耐蝕能力），使用壽命超長，單位使用成本更低，質量穩定性可靠性更佳。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，鍍鋅鋅層越厚耐腐蝕能力越強，鋅層厚度以克/平米表示。
3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優秀但是價格昂貴
4.塗塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍
5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，正在被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
大氣環境中使用的起重機械，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，海水中優先海工鋼絲繩。采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩，防範不法企業以假冒產品侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考。

Ⅳ 鋼絲繩對接頭方法視頻

鋼絲繩對接頭方法是把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。

使用時要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由於鋼絲繩在受力後產生變形，繩卡在鋼絲繩受力後要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力後，繩卡是否滑動，可採取附加一安全繩卡來進行。

安全繩卡安裝在距最後一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎後再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現象，安全彎將會被拉直，便於隨時發現和及時加固。

(4)懸挑層鋼絲繩連接方法擴展閱讀：

鋼絲繩扣主要用於鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時後手繩的固定，以及爬桿上纜風繩繩頭的固定等，鋼絲繩主要品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩等等。是起重吊裝作業中用的較廣的鋼絲繩夾具。

通常用的鋼絲繩卡子，有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強的標准鋼絲繩卡子，應用最廣。 壓板式其次，拳握式由於沒有底座，容易損壞鋼絲繩，連接力也差，因此，只用於次要的地方。

鋼絲繩卡頭的用途：

一、可用在各種工程起重機械，冶金礦山設備、油田井架、港口鐵路裝卸、林業機械、電力設備、航空及海上、陸地運輸、工程搶救、打撈沉船、廠礦企業起重、吊裝、牽引索具上。

二、產品特點：與鋼絲繩等強度，使用安全，外形美觀過渡平滑，吊裝作業安全負荷大，可抗擊沖擊負荷，使用壽命長。

三、產品質量：生產中嚴格執行該項技術的國際標准及國家標准，按其要求進行抽檢，試驗件必須達到與鋼絲繩等強度，即鋼絲繩破斷壓接部位不滑移、不脫開、不斷裂

Ⅳ 鋼絲繩大接方法步驟圖解，要圖解

破股。先把要插接的鋼絲繩兩繩頭破股。根據《煤礦安全規程》鋼絲繩插接長度不少於鋼絲繩直徑1 000倍的規定。在破股時從繩頭量取大於鋼絲繩直徑500倍的長度並在該處用扎絲扎緊。

Ⅵ 起重機鋼絲繩的連接方法有哪幾種

起重機鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。
再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用於製造；編接吊索和固定纜風繩的場合，但連接處不能與捲筒式滑輪接觸。
鋼絲繩可按形狀，層次，狀態等方式分類。
形狀
圓股鋼絲繩、編織鋼絲繩、扁鋼絲繩。
層次
鋼絲繩按擰繞的層次可分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。
狀態
鋼絲繩也可按股中每層鋼絲之間的接觸狀態分為點接觸、線接觸或面接觸。

Ⅶ 懸挑腳手架懸拉鋼絲繩有什麼要求需要一挑一拉嗎還是間隔著拉

懸挑腳手架宜每個型鋼懸挑梁外端設置懸拉鋼絲繩（即一挑一拉）。

腳手架搭設是建築施工企業實現安全生產不容忽視的一項重要工作。高層或超高層使用的懸挑式腳手架在建築工程中經常使用。

懸挑式腳手架是指架體結構卸荷在附著於建築結構的剛性懸挑梁（架）上的腳手架，用於建築施工中的主體或裝修工程的作業及其安全防護需要。

搭設方法：

每層一挑搭設方法：將立桿底部頂在樓板、梁或牆體等建築部位，向外傾斜固定後，在其上部搭設橫桿、鋪腳手板形成施工層，施工一個層高，待轉入上層後，再重新搭設腳手架，提供上一層施工。

多層懸挑搭設方法：將全高的腳手架分成若干段，每段搭設高度不超過20m，利用懸挑梁或懸挑架作腳手架基礎分段懸挑分段搭設腳手架，利用此種方法可以搭設超過50m以上的腳手架，懸挑腳手架外立面須滿設剪刀撐。

搭設要求：立桿縱向間距不應大於1.5m，每段搭設高度不宜大於18m，連牆件間距水平方向不應大於6m，垂直方向不應大於4m，底層和建築物的間隙必須封閉防護嚴密，以防墜物。

以上內容參考：網路--懸挑腳手架

Ⅷ 鋼絲繩接法

以六股鋼絲繩為例，把端頭分成兩部分，相鄰三股為一部分，打開約一米多或更長一點，把繩芯編在任意一邊，根據需要環的大小使兩個三股繩在一點（A）按鋼絲繩原結構編在一起，最好使兩邊等長，壓一下鋼絲繩，使中間出現一個環。

把A點後邊的三股鋼絲繩與另外三股繩按鋼絲繩原來結構編織在一起，一直到鋼絲繩端頭，最好把麻芯也編到里邊，再把端頭多餘的部分去掉，一個吊環就編成了。

(8)懸挑層鋼絲繩連接方法擴展閱讀：

特點

1、鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載。

2、承載安全系數大，使用安全可靠。

3、自重重量輕，便於攜帶和運輸。

4、能夠承受多種載荷及變載荷的作用。

5、具有較高的抗拉強度、抗疲勞強度和抗沖擊韌性。

6、在高速工作條件下，耐磨、抗震、運轉穩定性好。

7、耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質的惡劣環境中正常工作。

8、柔軟性能好，適宜於牽引、拉拽、捆紮等多方面的用途。

Ⅸ 哪位知道鋼絲繩的接頭/對接方法

把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。

卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1-3mm，凈距太大不易卡緊繩子。使用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由於鋼絲繩在受力後產生變形，繩卡在鋼絲繩受力後要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。

繩卡之間的排列間距為鋼絲繩直徑的6-8倍左右，繩卡要一順排列，應將U 形環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。新繩到貨後，應由檢驗單位進行驗收檢驗。合格後應妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。

(9)懸挑層鋼絲繩連接方法擴展閱讀：

鋼絲繩使用要求規定：

1、鋼絲繩每使用4個月塗油一次，塗油時最好用熱油（50℃左右）浸透繩芯，再擦去多餘的油脂。

2、鋼絲繩盤好後應放在清潔乾燥的地方，不得重疊堆置，防止扭傷；鋼絲繩端部用鋼絲扎緊或用熔點低的合金焊牢，也可用鐵箍箍緊，以免繩頭鬆散。

3、使用中，鋼絲繩表面如有油滴擠出，表示鋼絲繩已承受相當大的力量，這時應停止增加負荷，並進行檢查，必要時更換新鋼絲繩。

Ⅹ 鋼絲繩對接方法

起重設備使用的鋼絲繩不允許對接的，如果做簡單用途如護欄使用是可以對接的，對接一般使用插接法，與插扣類似，僅供參考

中國年產鋼繩180萬噸居世界第一，磷化塗層鋼絲繩是世界鋼絲繩領域革命性創新技術，使用壽命（疲勞壽命）超大幅度躍升，光面鋼絲繩被徹底淘汰，全面進入磷化塗層鋼絲繩時代：
1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲表面耐磨、耐銹蝕能力全面躍升，GB/T11376-1997金屬的磷酸鹽轉化膜國家標准中對磷化膜的耐磨、防銹作用有詳細介紹，潤滑脂滲入磷化膜孔隙起到異常優異的減摩效果，有效抑制鋼絲繩內部鋼絲表面發生磨損，是光面鋼絲繩的升級換代產品，可代替先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，目前磷化繩疲勞壽命是光面繩3倍左右，最好的達到4倍，可通過疲勞試驗對比疲勞壽命長短，以後隨著對耐磨磷化液的深入研究，還可大幅度提高使用壽命。磷化膜3-60克/米2，鋼絲磷化後不進行拉拔加工，直接捻制鋼絲繩。
注意：不能將拉拔用鋅系磷化與制繩鋼絲用錳系或鋅錳系磷化混淆。該項技術適用於多種鋼絲繩生產，如電梯鋼絲繩、重要用途鋼絲繩、礦山鋼絲繩、阻旋轉鋼絲繩、採油開採用鋼絲繩、打樁機用鋼絲繩等，使用壽命更長，使用成本更低，穩定性更佳。。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，直升式熱鍍鋅鋼絲鋅層較厚，鋅層越厚則防腐蝕能力越強使用時間越長，電鍍鋅較薄。由於磷化塗層具有一定的防腐蝕性能，錳系磷化塗層鋼絲繩可以代替部分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，如大氣環境但空氣潮濕的高溫環境，而熱鍍鋅-磷化雙塗層鋼絲繩的耐腐蝕能力進一步提高。
3.不銹鋼絲繩，使用不銹鋼絲捻制的鋼絲繩，如304或316不銹鋼，耐蝕性能高於熱鍍鋅碳素鋼絲繩，價格相對昂貴，對不銹鋼絲進行錳系磷化塗層處理（不銹鋼絲磷化需要特殊磷化配方），同樣可以大幅度延長使用壽命。
4.塗塑鋼絲繩，在鋼絲繩基礎上，在鋼繩或股繩外層塗敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面鋼絲繩，英國1834年開始生產，國內1939年天津第一鋼絲繩廠開始生產（2005年破產），隨著磷化塗層鋼絲繩大批量進入市場，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
6.海洋工程系泊用鋼絲繩，相關標准正在制定審批過程中
7.纜索鋼絲繩
大氣環境優選錳系磷化塗層鋼絲繩，腐蝕環境優選熱鍍鋅——磷化雙塗層鋼絲繩，海水環境中優選海工鋼絲繩，使用壽命更長，使用成本更低。