科三掛檔正確方法和技巧

A. 科目三如何掛擋 科目三掛擋技巧

掛檔時，用力要輕柔，輕快，忌生猛，輕快----輕了，才可快，不需太快，以一，兩秒以上為佳，按照要領，動作清晰，幅度行程到位[到位時，用力可滯重，即暗力，確保入檔]，在左，右[1，3，5]檔位，換到中間檔[3，4]時，只需前後用力，橫向應利用其自身的彈性，回歸中間空檔位置，切忌左右用力，反而偏離空檔。
0-1，輕柔左靠，靠到即止，順邊前推，【多感覺左靠的幅度】
1-2，輕柔左靠，順邊後拉，【左靠力度稍大於檔位桿彈力即可】
2-3，一推時緩緩發力，感覺檔位桿彈回空檔，順勢二推，【細細體會檔位桿彈出的感覺，二推的行程】
3-4，輕緩用力，一拉到底，【感覺擋位桿彈回，及到底的行程】
4-5，一推時緩緩發力，感覺檔位桿彈歸中間，輕柔右靠，靠到力止，順邊二推，【細細體會檔位桿彈回中間的感覺，右靠的幅度，順邊前推的行程】

5-4，一拉時緩緩發力，感覺檔位桿彈歸中間，順勢二拉，【細細體會檔位感彈回中間的感覺，後拉的行程】
4-3，輕緩用力，一推到頂，【感覺檔位桿彈中，及二拉到頂的行程】
3-2，一拉時緩緩發力，感覺檔位桿彈會中間，輕柔左靠，靠到力止，順邊二拉，【細細體會檔位桿彈回中間的感覺，左靠的幅度，二拉到底的行程】

B. 科目三掛擋技巧 科目三考試如何掛擋

科目三換擋，對於初次學車的學員來說，一項艱難的工程，十分考驗手腳的配合協調度。其實掛擋是一定要有節奏，也有一定的技巧性。科目三路考怎麼換擋？記住以下5點就夠了！
1、要熟練離合器的踩踏 ，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感。

C. 考科目三時掛檔的技巧有什麼

科目三起步用一檔，離合器在半聯動的位置稍停兩三秒，之後踩下離合器換二檔，在半聯動的位置上再稍做停留兩三秒放開，加油門。如果前面沒情況，馬上踩下離合器換三檔，保持三檔，速度在25-30左右。如果路況良好，踩離合，換四檔，加油門，前方路況很好，踩離合，換五檔，加油門，當你換到四檔和五檔的時候，注意下速度，不要讓速度超過50km/h，因為畢竟是考試，別太猛，考官也不希望考生開的很快，考官注意的是你操作的熟練程度以及對發生情況的處理。此外升檔必須一級一級往上升，而減擋可以越級減。在一、二檔的時候別停留很多時間，容易造成"檔位和速度不匹配「，如果前方有情況，需要保持二檔，千萬記住輕踩油門。

D. 科目三掛檔怎麼掛啊 手法是怎樣的

1 3 5
2 4
空檔上擋靶子向左扳在向上推為1擋，由1擋直接向下拉到底為2擋，空檔直接向上推為3擋，由3擋直接拉到底為4擋，在空檔位當靶子向右扳在向上推為5擋。空檔為擋靶子自然狀態下位置。倒擋1擋為將擋靶子按下左扳在向上推。實際操作一次你就會了，希望對你有幫助。

E. 科目三換擋時的正確操作

換擋正確的操作姿勢：

1、每次換擋前，切忌將離合踏板踩到底。

2、掌心向下自然包住檔桿的球頭，並用五指握住。熟記1-2-3-4-5-R檔的位置。

3、每次換擋時將檔桿推至中間位置再移動，而不用蠻力直接拉動，要順勢而推。

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換擋需注意的細節：

1、換擋時要目視前方道路

有的人記不住每個檔位的具體位置，所以喜歡每次換擋的時候低頭查看檔位。這樣的行為在科目三被判為不合格。正確的操作是左手操作方向盤，右手換擋，眼睛目視前方。低頭換擋的行為容易造成追尾或者跑偏的情況。

2、逐級換擋

科目三路考是嚴禁越級換擋的。只能從1-2-3-4-5逐級換擋。如果掛錯檔位也不用慌張，將檔桿摘回空擋位置，立即重新換入正確的檔位即可。

F. 科三摘檔掛檔的正確手法

科目三考試時摘檔掛擋的正確方法是：

1、起步檔位控制。起步檔位應該在一檔，只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上；

2、逐級換擋。路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

3、換擋要快。換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。

4、換擋要穩。換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到里一定的車速范圍才換擋。

5、換擋也要目視前方。不論是在老的考綱還是新版的考綱里，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕哦 。

G. 科目三怎麼換擋

第一：加檔操作。加檔只能從一檔到五檔依次加上去，不能越級加檔。加檔時，先踩油門加速，然後松油門，再將離合踩到底，接著掛擋，松開離合，繼續踩油門。

第二：減檔操作。先剎車減速，再離合踩到底，接著掛擋，再松開離合，繼續踩油門。減擋操作必要時可以越級減擋。遇到緊急情況，盡量不要緊急剎車，越級減檔減速是最安全的。

加檔時機：車身起步後，緩加油門，將速度提高到10公里以上可以加二擋，當速度達到20公里以上可以加三擋，當速度達到30公里以上可以加四擋。

減擋時機：當速度降到30時可以減到三擋，當速度降到20公里時，可以減到二擋，當速度降到10時，減到一檔。

(7)科三掛檔正確方法和技巧擴展閱讀：

科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的准駕車型道路駕駛技能考試內容不同。

科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車准備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線。

通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

H. 科目三怎麼換擋最簡單

（1）換擋操作規則
適時、准確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。
2）增擋的操作方法
第1步：稍加油門。在換擋（加檔）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加檔過程中車速不致降低。
第2步：關閉油門。在稍許加油之後迅速把油門關掉，即用右手將油門轉把向前下方一轉到底。

第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開，為換擋做好准備。

第4步：踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏桿後踏桿，換到高速檔位。蹬的力量要恰到好處，動作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。

第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏桿後，左手立即松開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好准備。

第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門打開，開度要適中，不可過大或過猛。

（3）減擋的操作方法

第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。
第2步：踏下腳變速踏桿前踏桿。用左腳尖踩下變速踏桿前踏桿，使變速器有高速檔位變換到低速擋位。

第3步：加大油門，放鬆離合器握把。

4）換擋時的注意事項

①變換擋位時，要根據不同檔位的速度關系，掌握好換擋的時機。若換入高一級檔位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級檔位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。車速和擋位合適，就不會發生沖闖和熄火現象。

② 摩托車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一檔位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏桿（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。

③ 換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。

④各檔最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻，1、2擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用1、2擋的時間不宜過長。

I. 科目三掛檔正確手法有哪些

1、掛檔時正確的握法，一定是用手掌輕輕的蓋在變速桿的正上方，五指向正前方握攏。