汽車功放型號連接方法

❶ 汽車功放控制線怎麼接

1:看看車子的主機是否為原廠機型（大多數原廠車型沒有音頻信號輸出介面，那就需要自己動手加裝一個，或者不改動，而在喇叭線加裝一個高轉低作為功放的信號源。），改裝過的主機，一般都有音頻輸出介面，信號線直接接上就行。

2:找一根功放控制線，功放的接頭為REM，要正電（有的主機有功放控制線，沒有的話就在點火開關處接一條ACC）。

3:從電池的正極接一個功放專用保險絲，線就從保險絲出來之後牽到功放的+B。

4:在功放的附近接上搭鐵（搭鐵一定要穩固跟實在），接到功放的GND。

5:接上喇叭了，看你用的是什麼功放，四路的話就可以接上四個喇叭，或者兩個喇叭和一個低音喇叭。兩路的話就接兩個喇叭或者一個低音喇叭。其實功放的安裝很講究，這只是基本的接法，還有關於保險絲的選配、走線、信號屏蔽、電容、試音等等繁瑣的工序需要慢慢完成的。

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正常來說一台汽車功放要使用的話，其電源連接部分組成輸入線是：

1.B+：也就是正極12V，連接到引擎發動機的電瓶上。

2.GND：就是功放的搭鐵線，連接到車體上搭鐵。

3.功放電源控制線：一般連接到音響主機的+12v輸出或者鑰匙啟動的ACC線。

❷ 汽車音響功放，dsp，怎麼接線

汽車音響功放dsp接線方法如下：

1、首先看看功放和音響的後面，音頻線是否齊全；如果沒有，就要先到五金店中購買一段，不必太長，否則也會盤起來放在後面。

❸ 汽車功放的連接方法

接法：GND是電源12V負，B+是12V，REM是控制電源，如果沒有專門控制電壓，就接12V；
CH1~CH2（接6.5套裝右－左）對應IN1左右輸入，CH3~CH4（接6*9同軸右－左）對應IN2左右輸入，紅色是R（右），白色是L（左），IN1接前輸出，IN2接後輸出。
輸入端旋鈕，H高音－L低音，還有幾個開關，都是音調的調整，就是調整高低音比例，還有高低音截止頻率等，根據你聽音樂喜好來調，不清楚的，先全部放中間。
GAIN是音量，一個是調前喇叭，另一個是後。

❹ 汽車四路功放怎麼接線

汽車功放與普通家用功放接線不同的地方就是多了一條控制線，接好正負極後汽車功放還是不能能電的，必須要接一條正電壓的控制線才行的，控制線在汽車主機上接出來的，也是正12V電壓，這樣當關閉汽車音響主機時，功放也會自動關閉了。

其他的接線方法與家用功放是一樣的，只要你主機輸出信號線對應得上輸出的喇叭線就行了，比如前左接了功放的A點，那輸出的A點就要接前左的喇叭了。

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功放功率相對比較大，如果一個聲道推一個喇叭，覺得開很大聲的時候有共振的情況，那麼就證明了功放功率相對喇叭來說比喇叭的功率大很多，這樣的情況很好解決，通過檔位開關和音量大小旋鈕調節就好，千萬不能用一個聲道推兩個這樣的喇叭這樣的做法去增加負載，這個時候功放很容易燒的，因為並聯的時候電阻減小一半電流會增大。

用兩個聲道橋接市面上很多種類的無源低音炮，音質都非常的好，很純。測試的時候，最好是先一個聲道推多個同軸或者套裝以及全頻喇叭，避免一次不小心把你的喇叭（其實那些被我們功放推燒壞了的喇叭，功率也就是15W以下才會出現的情況）燒壞。

還有兩個要點，每一台功放都有調頻的三個檔位的頻率，可以根據自己的喜好來調節自己喜歡的音效。

第一種情況：四路功放可以推4個喇叭（同軸喇叭或者套裝喇叭都可以，高音頭不算的哦，高音頭的功率較小，一般都是並在喇叭上面的）。

❺ 汽車功放如何橋接

汽車功放橋接分兩種情況，一是聲道橋接；還有是兩台功放橋接。

若是兩個聲道橋接，意思是將兩個聲道的輸出接喇叭或音箱。比如是兩聲道的功放，接線端子那裡有L+,L-,R+,R-一共四個介面，把L+和R-分別連接喇叭的正和負，這樣就成了橋接了。有的功放會在面板上標BRI，是BRIDGE的簡寫。需要注意的是喇叭/音箱的阻抗，通常不能小於4歐。

另外橋接後功率會增加，因此喇叭/音箱的功率要注意，否則會燒掉。具體注意點可以看下說明書。

兩台功放橋接通常出現在推低音炮的功放中：將兩台一樣的功放橋接推喇叭/音箱，目的是增加功率，此時功放可以輸出大1倍的功率。

接法：將其中一台功放設定為主功放，另一台設定為次功放。信號接在主功放中，功放功能的設定也是由主功放控制。

將主功放輸出的正接喇叭的正，將次功放的輸出接喇叭的負。把主功放輸出的負和次功放輸出的負連起來。這樣就是兩台功放橋接了。具體可以看下說明書。

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功率放大器可以按不同的用途分類：

1、 有的汽車功率放大器是專門為推動低音揚聲器設計的，如：健伍KAC—PS401M(14.4V，4歐姆)，最大功率1200W x1。內置次聲濾波器，省去了外接濾波器。

2、 帶均衡器的功率放大器，如：索尼XM一604EQX。EQX備有的揚聲器有5段均衡器，可因個人喜好或不同的車廂空間調校音色。每一個EQX系列均有5種頻率供選擇。

3、 5聲道功率放大器，如：索尼XM一405EQX、健伍KAC一859等，通常使用2聲道或4聲道功率放大器來推動前後揚聲器。低音揚聲器是用另一隻功率放大器推動，這樣佔用面積太大，而使用5聲道功率放大器，一塊功放就可以解決問題。

4、 多片X卡功率放大器，如：來福punch 400.4。獨特的X卡為功率放大器提供了幾乎是無限多樣的分音選擇：高通、帶通、低通，甚至是超音頻的濾波器。它可以起到以一抵十的作用。

5、 電子分音器模塊式功率放大器，如：KICKER ZR360。這些控制模塊是讓你選定哪一種訊號會到功率放大器及到功率放大器的RCA輸出，選定所需要的頻率及分音點。通過更換模塊，可以使一個功率放大器變成多樣化的功率放大器使用。

❻ 汽車功放與電腦怎麼連接

汽車功放後面找到 3根線，一根紅色 一根黃色 一根黑色，紅度色和黃色都接在電腦電源的12V上

黑色接電腦電源輸出的黑色線上，從電腦耳機輸出後的信號加到汽車知功放的AUX輸入上，如果沒有AUX輸入，就拆開功放。

如果不想取消收音機功能就取消掉自帶的磁帶播放或者光碟答播放功能，方法類似，取消光碟功能有點麻煩，光碟功能一般都帶有鎖相環，所以簡單起見就改收音機那部分就可以了。

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按使用人群分

1、專業功放

一般用於會議，演出擴音。設計上以輸出功率大，保護電路完善，良好的散熱為主，聲音干硬不耐聽。

2、民用功放

又分「HI-FI功放」「AV功放」「KALAOK功放」以及把各種常用功能集於一體的所謂「綜合功放」。 「KALAOK功放」也是近年發展起來的一種功放。

3、特殊功放

在特殊場合使用的功放，例警報器，車用低壓功放等等。

❼ 汽車功放接線方法

您好！
1、汽車功放有分體的和一體化（低音炮常見）的，有2路、4路、6路喇叭輸出等。
2、接線法：電源有三端，+12v（大車用+24v），控制端（REM）,接地（GROUND）或叫搭鐵，+12V端接電池正極、控制端（REM）也是接+12V，就是要發動車以後才接通，給功放一個導通電壓，功放才可工作，因為功放耗電大，停車時不給它工作。喇叭接法和信號輸入就按常規接。有的用塑料多位接插頭接插的、一定要分清楚接線位置。
3、低音炮接法電源一樣的，無源低音炮可以使用分體功放低音通道橋接方法，兩條喇叭線分接左右聲道的+端，來增加輸出功率。- 端是相通的，不用接。
希望對您有幫助，望採納，謝謝！

❽ 汽車功放和低音炮接法

汽車功放和低音炮接可以使用音頻線連接低音炮，有鐵負極接功率放大器，然後需要從原車上的電池走一個積極的電源線上的功率放大器,一個控制主機。

在PARTA中，添加ACCB+， ILL和+12V，GND和-12v，其餘為空。空載(取下四個揚聲器或音量旋鈕，調至最低，即無聲失禁狀態)，功率為7.5w。

黃色+線束，12V電源，連接正常電線。紅色ACC，打開電源線，連接按鍵控制的ACC電源線。黑色:接地。

藍色:螞蟻CON，無線電天線啟動線，連接到電子天線啟動線或天線放大器電源。藍/白條紋:REM、遙控啟動控制線、功放、處理器等。

(8)汽車功放型號連接方法擴展閱讀:

低音炮原理是內部功放電路，通過分頻器將聲音分成幾個頻率段，中高頻率段的輸出到衛星音箱，低頻段的輸出到低音炮。

一般低音炮發出20-200HZ的低頻聲音，在能量不是很強時人是較難聽到的，且很難分清音源方位，這樣的低頻聲音通過倒相孔傳出。

衛星喇叭音箱產生共振，低頻喇叭和衛星喇叭音箱產生的微弱低音結合，衛星喇叭音箱將重新演藝喇叭釋放低音。

❾ 汽車功放ACC怎麼接

黑—地線，接電瓶負極。藍—這是天線控制線，接鑰匙開關ACC，鑰匙點火後，啟動主機天線才能升起來。

就是電瓶過來的12伏正極，該線用於機頭儲存各項設置參數，也就是維持機頭的記憶功能。紅接ACC，就是車鑰匙控制的12伏正極，只有車鑰匙點火，12伏才接通，機頭主機才能啟動，平時停車後機頭的主機是不通電的。

其餘的就是汽車喇叭線了，灰、白、綠、紫4個喇叭的4組8根線，每組一種顏色中帶黑邊的線是喇叭負極，否則音頻的相位不對，喇叭音量就會相互抵消。另外還有線就是車上的天線插頭，直接插機頭的天線孔；低音炮的音頻輸入接機頭的RCA輸出。

名詞解釋：

自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。

當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。