終檢計算方法

Ⅰ 身份證號最後一位數字稱之為校驗碼，校驗碼的計算方式是怎樣的

按照相關規定，身份號是由17個數字和1個數字校驗碼組成的。而最後一位校驗碼，就是檢查身份證是否正確的主要依據。它的計算方法，主要是由前17位乘以不同的系數，最後的總和除以11。在這種情況下，得到的余數，就是校驗碼。

那麼我們在反推的時候，就可以用身份證號乘於系數，當最後得出的余數和末尾校驗碼不同時，就代表這個身份證，是一個假的身份證，不符合我們國家的標准。另外，余數對應的數字不同，並不是說余數就一定是最後一位身份證號碼。

看到整個計算過程，我們會發現，想要得出校驗碼，並非一件易事。不過在計算中，有人可能會提出疑問，最終的除以為什麼是取11，而不是其他數字。

其實這個問題的答案很簡單，結合校驗碼的功能，11是最容易檢測出問題的存在。同時，它可以覆蓋到大多數身份證，方便進行校驗。畢竟一個國家人口眾多，校驗碼要做到盡可能覆蓋所有人。

Ⅱ 檢驗碼的計算方法求助

校驗碼的計算方法如下：

1、從代碼位置序號2開始，所有偶數位的數字代碼求和。

2、將步驟a的和乘以3。

3、從代碼位置序號3開始，所有奇數位的數字代碼求和。

4、將步驟b與步驟c的結果相加。

5、用大於或等於步驟d所得結果且為10最小整數倍的數減去步驟d所得結果，其差即為所求校驗碼的值。

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檢驗碼的結構：

如右圖所示，EAN-13商品條碼是表示EAN/UCC-13商品標識代碼的條碼符號，由左側空白區、起始符、左側數據符、中間分隔符、右側數據符、校驗符、終止符、右側空白區及供人識別字元組成。

左側空白區：位於條碼符號最左側與空的反射率相同的區域，其最小寬度為11個模塊寬。

起始符：位於條碼符號左側空白區的右側，表示信息開始的特殊符號，由3個模塊組成。

左側數據符：位於起始符右側，表示6位數字信息的一組條碼字元，由42個模塊組成。

中間分隔符：位於左側數據符的右側，是平分條碼字元的特殊符號，由5個模塊組成。

校驗符：位於右側數據符的右側，表示校驗碼的條碼字元，由7個模塊組成。

Ⅲ 計算方法、步驟

（一）建立水文地質概念模型

解析法對水文地質條件限制較多，有嚴格的理想化要求，而實際水文地質條件往往十分復雜，為了能夠用解析法計算，必須對水文地質條件進行合理的簡化和概化，經過簡化和概化後的水文地質條件稱水文地質概念模型，它是對地下水系統的定性描述。

1.分析疏幹流場的水力特徵

礦床的疏幹流場，是在天然流場背景下，疊加人為開采因素演變而成的，因此分析疏幹流場各種水力特徵時，均應以天然條件為基礎，充分考慮開採的影響。

（1）區分非穩定流與穩定流

一般，疏干排水時，礦區地下水多為非穩定狀態，但當疏干排水量小於地下水補給量時，可出現穩定狀態。

礦山開采初期（開拓階段），開拓井巷不斷發展變化，疏干漏斗的外邊界不斷擴展，礦坑涌水量以消耗含水層儲存量為主，該階段疏干場一般為非穩定流，礦山開采後期（回採階段），疏幹流量主要受流場外邊界的補給條件所控制，在補給條件不充分的礦區，疏幹流場以消耗含水層儲存量為主，仍為非穩定流，在補給條件充足的礦區，或具定水頭補給邊界的礦區，礦坑涌水量（或疏乾量）被補給量平衡，一般出現相對的穩定流，礦坑涌水量預測可以穩定井流理論為基礎。

（2）區分層流與紊流

礦區地下水在疏干條件下與天然運動狀態相比，在大面積內仍為層流，僅在疏干工程附近常出現紊流，故達西定律（直線滲透定律）仍然是建立確定性模型的基礎。

一般，常以抽（放）水試驗為依據，用單位涌水量（q_i）法對層流、紊流進行判別，計算式為：

承壓水

圖13-7 水位降深為S_k的Q-t曲線

Ⅳ crc校驗碼計算方法是什麼

已知信息位為1100，生成多項式G(x) = x3+x+1，求CRC碼。

M(x) = 1100 M(x)*x3 = 1100000 G(x) = 1011

M(x)*x3 / G(x) = 1110 + 010 /1011 R(x) = 010

CRC碼為： M(x)*x 3+R(x)=1100000+010 =1100010

其原理是：CRC碼一般在k位信息位之後拼接r位校驗位生成。編碼步驟如下：

（1）將待編碼的k位信息表示成多項式 M(x)。

（2）將 M(x)左移 r 位，得到 M(x)*xr 。

（3）用r+1位的生成多項式G(x)去除M(x)*xr 得到余數R(x)。

（4）將M(x)*xr 與R(x)作模2加，得到CRC碼。

(4)終檢計算方法擴展閱讀：

CRC校驗碼計算詳解：採用CRC進行差錯檢驗，生成多項式為G(X)=X4+X+1，信息碼字為10110，則計算出的CRC校驗碼是：A. 0000 B. 0100 C. 0010 D.1111

符號表示假定：多項式和多項式的系數排列均用相同的符號表示，如

G(X)= X4+X+1

G(X)=10011

已知條件如下：

原碼字記做M(X)，即：M(X) = 10110

生成多項式記做G(X)，即：G(X) = 10011

G(X)的最高階數記做r，此處r = 4

Ⅳ 首部檢驗和怎麼計算

IP首部校驗和的計算方法：

把校驗和欄位清零，對每16位(2位元組)進行二進制反碼求和, 反碼求和的意思是先對每16位求和，再將得到的和轉為反碼。

IP數據報校驗只對首部進行校驗，不對數據部分進行校驗。把首部看成16位為單位的數字組成，依次進行二進制反碼求和，再把結果依次存入校驗和欄位中即可。

(5)終檢計算方法擴展閱讀：

將發送的進行檢驗和運算的數據分成若干個16位的位串，每個位串看成一個二進制數，這里並不管字元串代表什麼，是整數、浮點數還是點陣圖都無所謂。將IP、UDP或TCP的PDU首部中的檢驗和欄位置為0，該欄位也參與檢驗和運算。

對這些16位的二進制數進行1的補碼和(one's complement sum)運算，累加的結果再取反碼即生成了檢驗碼。將檢驗碼放入檢驗和欄位中。

其中1的補碼和運算，即帶循環進位(end round carry)的加法，最高位有進位應循環進到最低位。反碼即二進制各位取反，如0111的反碼為1000。

Ⅵ 良率的計算公式怎麼算

良率又稱合格率，合格率計算公式：合格產品數÷產品總數×100%

由於在生產線上每一工序都可能產生缺陷，一些缺陷可以通過返工修復成為合格的，因此最終的合格率不能反映中間工序返工所造成的損失。因此提出了流通合格率的概念。

一批產品生產出來後，經過規范檢測，檢測出來的合格產品占產品總數百分之幾，就叫產品合格率。

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提高產品一次合格率的方法：

1、制度的建立與完善品質管理就是不折不扣的按制度執行的過程。

2、抓好生產過程的「三檢」 雖然說產品質量是生產出來的，但作為生產部門的協助部門，品管部有義務也有責任在生產過程對品質進行控制，其重點抓好 「三檢」：首檢、巡檢、終檢。

3、建立和完善品質標准，推進標准化作業對新產品接到新圖紙時予以建立，老產品制定計劃逐步完善。每完成一份品質標准就及時將資料下發到各相關單位。同時培養檢驗員按品質標准進行檢驗的習慣，逐步改變憑經驗而非憑標准進行檢驗控制的習慣，以減少人為失誤。

4、加強與各部門的溝通，共同提升工作質量與效率。我們要充分利用日事清的看板功能，團隊領導可以建立公共看板規劃團隊整體目標及具體行動，並可以在卡片上分配給具體負責人。

Ⅶ 產品一次交檢合格率的計算方法

(6760-398-291)/6760=89.8%

Ⅷ 路基彎沉值的計算方法

1、路基彎沉值是根據相關的公式計算的，路基彎沉值一般在290（1/100mm）左右，一般不會大於290，計算公式是LR=720N
*AC*AS。
2、彎沉值就是荷載對路基/路面作用前後，路基/路面發生變形的大小，用1/100毫米作計算單位。計算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用一定軸載的車輛（一般用後軸6噸或10噸車輛）對路基/路面作用前後，產生的殘余變形量的加權平均值。
3、計算彎沉值與路基/路面的設計強度有直接的關系，計算彎沉值越小，則強度越高。公路改造前，對原有公路進行彎沉測量，可以了解原有公路的路況，並作為設計的指導資料；公路修建中或竣工後，彎沉測量可以檢驗路基/路面的施工是否達到設計強度要求。
4、設計彎沉值即路面設計控制彎沉值。是路面竣工後第一年不利季節，路面在標准軸載作用下，所測得的最大回彈彎沉值，理論上是路面使用周期中的最小彎沉值。是路面驗收檢測控制的指標之一。計算公式是Ld=600N
*AC*AS*
Ab。《公路瀝青路面設計規范》。
5、檢測計算彎沉值：通過對路基、路面和原有老路進行彎沉檢測，並通過計算整理所得到的代表值。其作用主要是評定路基路面狀況和作補強設計之用。

Ⅸ 檢驗試驗費的計算方法

材料費=∑（材料消耗量×材料單價）
材料單價={(供應價格+運雜費）×[1+運輸損耗率（%）]}×[1+采購保管費率（%）]
在新版（2014版本）建築工程施工管理中檢驗試驗費屬於企業管理費，不屬於材料費。