單代號網路計劃時間間隔計算方法

⑴ 我想問單代號網路圖裡面，自由時差和時間間隔的計算方式都一樣，對嗎

是不一樣的，如果某項工作的緊後工作只有一項，則二者相等，若是存在多個緊後工作，自由時差取小值。

⑵ 單代號網路計劃時差計算時為何出現時間間隔,而雙代號網路計劃中不存在

網路計劃也分什麼網路，才能計算自由時差

單代號網路計劃自由時差：若工作i無緊後工作，其自由時差等於計劃工期減去該工作的最早完成時間

若工作i有緊後工作j時，其自由時差等於該工作與其緊後工作j之間的時間間隔的最小值

雙代號網路計劃自由時差：當工作i-j有緊後工作j-k時，其自由時差為工作j-k的最早開始時間減去工作i-j的最早完成時間

或者工作j-k的最早開始時間減去工作i-j的最早開始時間減去工作i-j的持續時間

雙代號時標圖：直接看網路圖中波形線的長度，波形線就表示工作的自由時差。如果計算則同雙代號網路------

⑶ 判別單代號網路計劃的關鍵路線方法之一是:路線上相鄰工作之間時間間隔均為零，解釋一下

是的，您的理解是正確的，這個相鄰工作的時間間隔即指自由時差。
這句話的意思是相鄰兩個關鍵工作的時間間隔為0，在題目沒有提及的情況下，默認計算工期=計劃工期，所以即關鍵線路上的關鍵工作的自由時差=總時差=0，這句話的表述是正確的。

⑷ 在單代號網路中，自由時差怎麼算

1、自由時差=緊後工作最早開始時間—本工作的最早完成時間

對於有緊後工作的工作，其自由時差等於本工作之緊後工作最早開始時間減本工作最早完成時間所得之差的最小值。

對於無緊後工作的工作，也就是以終點節點為完成節點的工作，其自由時差等於計劃工期與本工作最早完成時間之差。

2、總時差=最遲開始時間—最早開始時間=最遲完成時間—最早完成時間

計算方法：

（1）以終點節點為完成節點的工作，其總時差應等於計劃工期與本工作最早完成時間之差。

（2）其他工作的總時差等於其緊後工作的總時差加本工作與該緊後工作之間的時間間隔所得之和的最小值。

教材中的計算公式=緊後工作的總時差+本工作與該緊後工作之間的時間間隔所得之和的最小值。

計算哪個工作的總時差，就以哪個工作為起點工作，尋找通過該工作的所有線路，然後計算各條線路的波形線的長度和，波形線長度和的最小值就是該工作的總時差 。

——以網路計劃終點節點n為完成節點的工作i-n的持續時間

單代號和雙代號網路計劃中的總時差和自由時差計算方法不一樣。

在實際計算和運用中下面兩個理論很重要：

本工作總時差=min{本工作與各緊後工作時間間隔+該緊後工作總時差}

註：緊後工作它有時不是一個數字，而是一組，因為緊後工作可能有若干個。

⑸ 單代號搭接網路計劃的時間參數怎麼計算

單代號搭接網路計劃與單代號網路計劃和雙代號網路計劃時間參數的種類相同，計算原理也基本相同。由於搭接網路具有幾種不同形式的搭接方式，所以其參數的計算要復雜一些。一般的計算方法是：依據計算公式，在圖上進行計算。

1.工作最早時間計算

工作最早時間的計算應從起始節點開始依次進行。只有緊前工作計算完畢，才能計算本工作。計算最早時間按以下進行：

(1)因單代號搭接網路計劃中的起始節點一般都代表虛工作，所以，其最早開始時間和最早完成時間都為零。

(2)因單代號搭接網路計劃中的起始節點一般都代表虛工作，所以凡與起始節點相連的工作，其最早開始時間都為零。

(3)其他工作的最早時間根據時距計算。根據搭接關系的不同，計算公式也不同，利用教材(4.2.33)公式計算

2．計算工期及計劃工期的計算

在計算完最早時間後，即可確定總工期。對於搭接網路計劃，由於存在著比較復雜的搭接關系，這就使得其最後的終止節點的最早完成時間有可能小於前面某些節點的最早完成時間。這是不符合邏輯的，故應將最早完成時間最大的節點與終止節點用虛箭線相連，並重新計算帶代號搭接網路計劃的計算工期TC。

3．工作最遲時間計算

4．間隔時間(LAGi,j)的計算

5．時差計算

搭接網路計劃同前邊簡單的網路計劃一樣，其工作的時差也有總時差和自由時差兩種。

(1)工作總時差。搭接網路工作總時差計算與單代號網路計劃計算方法相同，即：

TFi=LSi-ESi=LFi-EFi

(2)工作自由時差計算。搭接網路中，工作自由時差的概念與一般網路計劃相同，但由於存在著不同的搭接關系，故自由時差的計算與搭接關系有關。如果一項工作僅有一項緊後工作，則該工作與緊後工作之間的LAGi,j就是其自由時差，即：FFi=LAGi,j

如果一項工作有兩個以上的緊後工作，則該工作的自由時差是其與緊後工作之間的LAGi,j的最小值，即： FFi=min{LAGi,j}

6．確定關鍵工作和關鍵線路

總時差最小的工作為單代號搭接網路計劃的關鍵工作。同樣，也可以根據LAG也可確定關鍵線路：從起始節點順著箭線的方向到終止節點，若所有工作之間的時間間隔均為0，則該線路是關鍵線路。關鍵線路上的工作即為關鍵工作，關鍵工作的總時差最小。

需要說明的是，在單代號搭接網路計劃中，由於搭接關系的存在，關鍵線路上工作的持續時間總和不一定等於該網路計劃的計算工期。

⑹ 單代號網路計劃中自由時差（FF）如何計算

（1）終點節點n所代表的工作的自由時差等於計劃工期與本工作的最早完成時間之差。
（2）其他工作的自由時差等於本工作與其緊後工作之間時間間隔的最小值。

⑺ 繪制單代號網路圖,計算時間參數,找出關鍵線路,計算工期,

計算最早開始時間、最早完成時間（與雙代號相同，參考雙代號詳解篇），網路計劃的計算工期Tc（與雙代號相同，參考雙代號詳解篇），計算相鄰兩項工作之間的時間間隔LAGi,j。

相鄰工作i和j的時間間隔LAGi,j等於緊後工作j的最早開始時間ESj減去本工作的最早完成時間EFi，即：LAGi,j= ESj–EFi（即LAG=後早始-本早完）

關鍵工作：總時差最小的工作是關鍵工作。關鍵線路：從起點節點到終點節點均為關鍵工作，且所有工作的時間間隔LAGi-j為零的線路為關鍵線路。

計算工作總時差TFi：總時差的計算應從終點節點開始，逆向計算，如計劃工期等於計算工期，終點節點工作總時差 TFn = 0。

(7)單代號網路計劃時間間隔計算方法擴展閱讀：

注意事項：

1、單代號網路圖必須正確表述已定的邏輯關系。

2、單代號網路圖中嚴禁出現循環迴路，單代號網路圖中，嚴禁出現雙向箭頭或無箭頭的連線。

3、單代號網路圖中，嚴禁出現沒有箭尾節點的箭線和沒有箭頭節點的箭線。

4、繪制網路圖時，箭線不宜交叉。當交叉不可避免時，可採用過橋法或指向法繪制(過橋法繪圖及指向法與雙代號網路計劃中相同)。

⑻ 單代號網路計劃圖中時間間隔的問題

單代號網路圖中的時間間隔就是指的自由時差，自由時差就是說在不影響緊後工作最早開始的情況下的可以自由支配的時間，也就是緊後工作的最早開始時間減去該工作的最早完成時間。

⑼ 單代號網路圖中的時間間隔LAG與時距FTS有什麼區別

自由時差就是時間間隔，但是只有單代號里叫時間間隔，雙代號和時標都叫自由時差。fts是表示前後工作的搭接關系，fts表示的時間是前工作最早完成到後工作最早開始，stf表示前工作最早開始到後工作最早完成，以此類推s to f ，s to s，f to f，這只是前後關系的時間表達方式，並不代表時差，但是說FTS與時間間隔相等也是沒問題的。

⑽ 單代號搭接網路圖中的時間間隔LAG為什麼要那樣算

是關於工程方面的哈~~關於計劃網路的~~C++源代碼~~