1. 寶馬N52發動機電腦板搭鐵線位置
電瓶與車身機體的主搭線、發動機與機體或者電瓶之間的搭鐵線、CPU的搭鐵線、儀錶板的搭線。在給供電車型接上搭線之前,一定要先將發動機熄火。給供電車接上搭線之後,要注意不要讓搭線的正負極有接觸,短路很危險。拆搭線的時候要先拆下負極,再拆下正極。搭線的時候一定要注意,正極接正極,負極接負極。
搭鐵線介紹
搭鐵是電路上的術語,比較常見的是在汽車修理行業搭鐵是直接和負極相連車身大架就是負極短路的意思對於蓄電池來說,也就是說正極用的線走的,負極直接搭鐵的了,採用單線制。
揭開引擎蓋罩或拆開儀表面板,可以看到很多密密集集的電氣線路布置其中,每一根線都有每一線的作用,但有一種線,作用是相同的,那就是搭鐵線,我所理解的搭鐵線就是一種電流的迴流線,電源從電瓶正極出來。
而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極的,但凡到連接到汽車金屬機體的線我們都可以統稱搭鐵線。
經過各種開關,經過電器執行機構,要經過一根線迴流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上採用的是單線制,即大多數線都是來自帶電源的,各種用電執行機構的回線不是都是直接到電瓶負極的。