箱梁製作方法視頻

❶ 什麼是預制小箱梁

箱梁一般做橋用的，墩基礎上面是箱梁，兩頭接橋頭搭板。橋身是現澆，那就是現澆箱梁。預知小箱梁，就是提前製作好的混凝土箱梁。運到現場就直接用

❷ 橋的相梁作法

關鍵詞：改造；立交橋；鋼箱梁
橋梁由開始單一混凝土橋梁轉向鋼結構橋梁。主要原因是：鋼結構立交橋製作、安裝、運輸方便而經濟。鋼結構橋梁分為：鋼管拱形橋、組合箱型梁橋、型鋼橋等。鋼箱梁橋又可分為：簡單的箱梁、曲形箱梁（1.扭曲；2.彎曲；3.彎曲和扭曲）。本橋為成都市二環路東段刃具立交橋改造工程。
1.立交橋簡介：成都市該橋位於成都市「兩快兩射一環」項目EPC2標段內，里程樁號為K20+913.831～K20+953.831，位於第38#、39#、40#、41#墩之間，橋型為三跨41m、42m、41m簡支結構。箱梁左幅為反向扭曲、右幅向內扭曲，橫向坡度順序：從右向左4%-3.5%-2.83%-2%-1.5%-1.2%-0%-1.2%-1.5%，坡度高差最大：482毫米。橋梁兩頭低、中間高，另中間彎曲部位是帶緩和曲線；箱梁寬度12.450m；高度2.1m；長度約126m，重量約1513t。改造後的二環路上跨現狀刃具立交，滿足橋下兩個方向左右轉要求。
2.製作方法
（1）製作工藝流程：
（2）地胎數據計算
計算胎具坐標，①要將橋梁的起拱點標高+設計起拱量=實際起拱量；②計算胎具還需加上增加量（考慮到地胎抵到地面不利於組裝箱梁）公式：起拱量+增量=起拱總量；③計算精度以整數為准；④做出坐標表；⑤坐標特點：弧形外側最高點和內側最低點，反向扭曲則是相反，外側最高點（變成最低點）和內側最低點（變成最高點）。

❸ 箱梁的施工方案

以20米箱梁標准施工為例
1底板、腹板鋼筋的加工
1）、鋼筋的儲存、檢驗
鋼筋儲存於專用棚架內，離地面0.5m以上的支承上並加遮蓋。各類鋼筋做好標識，分廠家、分批次、分類型存放，不得混雜。
2）、鋼筋的加工：
鋼筋製作在鋼筋加工棚內統一完成，鋼筋下料前先進行放樣，由技術人員審核後再進行下料，下料單中標明鋼筋編號、規格、長度、數量。鋼筋成品與半成品分開堆放，並標識齊全，存放支墊方式採用焊接鋼架，離地面間隙為750px。鋼筋加工及安裝的檢查方法及頻率見附件2
3）、鋼筋的焊接
採用電弧焊時，兩鋼筋搭接部分應預先彎折，使兩鋼筋軸線一致。雙面焊焊縫長度不小於5d+50px，單面焊不小於10d+50px，焊縫飽滿，確保焊接質量。
與波紋管等相互干擾的鋼筋不得切斷，根據梁體斷面進行更改，製作異型鋼筋。
橫隔板鋼筋要確保高低、間距一致，符合設計要求，保證安裝後對位準確。
4）、底板、腹板鋼筋的安裝
箱梁鋼筋施工時先綁扎底板和腹板鋼筋，綁扎底板鋼筋前，在底模兩端設胎模以控制底板主筋的位置。主筋間距從外往內依次分別為70mm、70mm、123mm、100mm。底板鋼筋焊接的接頭盡可能錯開各孔的彎矩最大處，相鄰鋼筋的接頭錯開35d。
底板鋼筋安裝完成按照圖紙設置通氣孔，採用直徑50mm的PVC管綁扎在鋼筋骨架上，PVC管兩端密封，距梁端距離分別為6000px和12250px，兩端通氣孔對稱布置，每片梁板設置4個通氣孔。PVC管在低板鋼筋綁扎牢固，位置正確，並在管內灌滿細砂避免澆築混凝土時漏人管道造成堵塞。
腹板鋼筋骨架綁扎時，採用自製胎架確保鋼筋間距准確，箍筋接頭交錯布置，鋼筋的所有交叉點用綁絲綁扎牢固，綁紮成型的骨架具有足夠的剛度和穩定性，確保混凝土振搗時鋼筋位置不受影響。底板套子筋每隔1500px設置一組，腹板套子筋每隔1500px設置一組。
鋼筋安裝順序：先綁扎底板鋼筋然後綁扎腹板鋼筋、設置預應力管道定位鋼筋、穿波紋管。支設箱梁側模及內模，經監理工程師驗收後綁扎頂板鋼筋，頂板鋼筋掛線施工，確保鋼筋整齊一致，頂板剪力筋預先點焊在頂板套子筋上，確保數量、間距一致。
5）、墊塊的安裝
墊塊採用訂做的預制混凝土墊塊，墊塊的厚度按圖紙設計定製，在預制時預埋綁絲。底板墊塊按照每平米6塊梅花形設置，底板保護層墊塊布設分兩層，一層設置在鋼筋與底模之間、一層設置在鋼筋與芯模之間。腹板保護層墊塊按照>4塊/m2梅花形設置，腹板保護層墊塊也分兩層布設，一層設置在鋼筋與芯模之間，一層設置在鋼筋與側模之間，均綁扎牢固。保護層墊塊支墊在鋼筋網架的外層鋼筋上，墊塊與鋼筋綁扎牢固，防止澆築混凝土振搗時脫落，保護層厚度嚴格按照設計圖紙要求設置，頂板凈保護層為100px，腹板50px，底板為75px。
2安裝波紋管及預留通氣孔
底板、腹板構造鋼筋綁扎完成後，按照設計要求用Φ8鋼筋焊接波紋管定位鋼筋網架，鋼筋網架焊接成「井」字形。嚴格控制鋼筋骨架的位置，曲線段每1250px設一道，直線段2500px設置一道，縱橫坐標准確。定位鋼筋井字架與鋼筋骨架焊接固定，防止澆築混凝土期間產生位移。
定位井字架設置好後進行波紋管的安裝，安裝前對波紋管進行逐根檢查，確保無裂縫，管內無雜物。採用內徑50mm高密度聚乙烯塑料波紋管，管道接頭連接採用大一號的波紋管，在波紋管接頭處將波紋管介面錘平，以防在穿鋼絞線時引起波紋管翻卷，嚴重時會導致管道堵塞，穿筋困難，接頭連接長度為875px，每端對稱旋入，。接縫處做好密封，防止水泥漿進入管道。波紋管彎折處採用圓曲線過渡，為保證管道圓順及波紋管的位置准確、牢固，在波紋管中加塑料管，並在澆築混凝土過程中抽動塑料管。
波紋管安裝定位後連同鋼筋由專職質檢員進行一次全面檢查，檢查底板、腹板鋼筋骨架尺寸、鋼筋間距、保護層厚度；檢查波紋管道是否有孔洞、脫節、變形，並隨時進行調整。檢查合格後，報監理工程師檢驗，檢驗合格後方可立模。
3安裝芯模、側模模板
本合同段所有預制箱梁模板均採用廠家按設計圖紙特製的定型鋼模板（外模面板為6mm厚原平板）。新模板進場後先進行試拼、除銹，然後進行模板正式拼接。並將模板編號，保證以後拼接時順序正確。正式拼接完畢後將模板接縫處錯台打磨平整，使模板接頭平順過渡。箱梁所有模板安裝前均塗刷模板漆以利於脫模。
齒板內要墊與齒板一致的橡膠墊，防止齒縫漏漿。
芯模為鋼板組裝形成，內部用角鋼加肋螺栓連接。各節段接頭處用回力膠條密封，防止漏漿。安裝後調整芯模標高和尺寸，並在芯模頂部沿梁長方向間隔2m設置一道壓杠防止芯模上浮移動造成底板腹板尺寸不準。壓杠採用槽鋼及扣件組成，澆築完頂板混凝土後，拆除壓杠並進行二次振搗。
側模下設置可調支腿，調整側模高度。側模頂部和底部沿梁長方向支撐上設置螺栓孔，底部螺栓孔與底模台座預留孔位置一一對應，安裝時用拉桿穿過台座預留孔將左右兩邊的側模用螺栓緊固，側模與底模間加塞海綿條止漿帶防止漏漿。頂部採用Φ16拉桿穿過鋼管，外拉內頂的方式進行緊固。脫模時松開支腿側模就會因自重而自動脫模。側模上按施工需要配置附著式振動器，以保證梁體混凝土振搗密實。
模板安裝完畢後對平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定進行檢查，保證混凝土澆築過程中模板不變形，不位移，不漏漿。有超出允許偏差時及時進行調整。預制箱梁、空心板芯模接縫要用回力膠條背貼密封。要採取有效防止芯模上浮措施。防止芯模上浮的壓杠要用地錨拉緊，不應直接固定在模板上。
錨墊板安裝前，要檢查其尺寸是否正確，錨墊板要牢固安裝在端模上，定位孔的螺栓要擰緊，墊板與孔道嚴格對中，並與孔道端部垂直。錨墊板的注漿孔採取封堵措施，用圓木塞封堵。在梁體外露部分錨墊板做好密封處理，以防進水、進漿以及其它雜物，腐蝕波紋管。
4綁扎頂板鋼筋及安裝負彎矩、波紋管和錨具
側模﹑芯模安裝完成後，再綁扎頂板鋼筋，頂板鋼筋與腹板鋼筋一一對應綁扎，綁扎要求同底板、腹板鋼筋。翼板外露鋼筋間距均勻、長度符合圖紙設計要求，同時綁扎負彎矩波紋管及錨具，其要求同正彎矩波紋管及錨具。並安裝負彎矩張拉預留槽模板，預留槽模板處上層縱向主筋斷開向上彎起，待負彎矩張拉壓漿後將鋼筋調整焊接好後，張拉預留槽連同濕接縫一同澆築。
負彎矩波紋管用u形鋼筋點焊在頂板主筋上，保證波紋管高度准確。負彎矩管道穿入PVC保護管，以防管道變形或堵塞，兩端外露250px，混凝土初凝前有專人抽拔以防堵塞。頂板鋼筋綁扎完成後，設置頂板保護層墊塊，保護層厚度按圖紙要求即100px控制。
檢查橋面鋪裝預埋鋼筋位置是否准確，數量是否正確。檢查波紋管是否順直、錨具與波紋管連接是否緊密、錨墊板灌漿孔是否用圓木塞堵緊，預留槽位置是否准確。
錨具進場後檢查其出廠合格證和質量證明書，並取樣進行外觀、硬度、靜載錨固性能試驗等檢驗，檢驗合格並經監理工程師確認後方可使用。
錨具安裝前，要檢查其尺寸是否正確，錨具型號是否與圖紙對應，錨板喇叭孔是否堵塞。安裝時波紋管插入錨板並密封，防止水泥漿進入堵塞管道。螺旋筋位置准確，中心與波紋管同心，端部緊頂錨具。錨下加強鋼筋要緊貼波紋管和錨具並綁扎牢固。
經自檢合格後，報監理工程師檢查驗收，符合設計及規范要求後可進行混凝土的澆築。
5澆築混凝土
混凝土澆注前首先進行混凝土的試拌工作，根據總監辦批復的理論配合比結合實際情況調整施工配合比，調整方式如下：
河北省高速公路石安改擴建XJ3合同C50配合比設計理論配合比為表1：
單位：Kg/m3表1 水泥 粉煤灰 礦渣粉 細集料 粗集料
（10-20:5-10=70:30） 減水劑 水 367 86 24 657 1168 7.16 148 在拌合站拌合時，粗集料為經水洗設備水洗後的集料，並且水洗設備下的篩篩除了部分石料，經檢測，粗集料含水率為2.3 %，細集料含水率為4.2 %，並經試驗，將施工配合比調整為砂率38%，10-20:5-10=80:20，施工配合比為表2：
單位：Kg/m3表2 水泥 粉煤灰 礦渣粉 細集料 粗集料
（10-20:5-10=80:20） 減水劑 水 367 86 24 723 1131 7.16 94 混凝土澆築前檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板尺寸准確，支立牢固。檢查各種預埋件的數量和位置是否准確。明確預制梁的編號，從梁的一端開始向另一端逐漸推進施工。上下分層同時澆築，上下層前後澆築距離應保持在1.5～2.0m之間。必須在4h內完成梁板混凝土澆築。
箱梁澆築採用的C50混凝土由混凝土攪拌站供應。混凝土配合比經過批准，混凝土所用水泥、砂石料及拌和用水的各項性能指標均符合規范要求，攪拌站各種衡器均有檢定證書並計量准確。在拌和過程中隨時檢查混凝土的坍落度，並保持和易性良好，坍落度控制在180-200mm。
混凝土由攪拌運輸車運送到箱梁澆築現場，料斗裝混凝土採用龍門吊吊至澆築部位。保證砼的運輸、澆築時間及間歇的時間總和不超過180min。
首件預制箱梁混凝土採用Φ50和Φ30插入式振搗棒，底板振搗時要注意使底板混凝土密實。在振搗時注意不得碰撞波紋管，以免造成波紋管損壞漏漿。混凝土澆築過程中隨時檢查預埋鋼板、預埋筋的位置，孔道是否進漿，模板的緊固程度，是否漏漿，芯模是否上浮，漏漿處及時堵塞加固。振搗時間以混凝土不再下沉、無氣泡上升、表面出現平坦、泛漿為止，並要進行復振振搗過程設置專人，隨時發現問題，隨時解決。
在澆築腹板、頂板混凝土過程中，隨時注意各種預埋件和模板的尺寸，尤其注意芯模的位置。混凝土澆築要求由一端開始向另一端嚴格按照「分層澆築，斜向推進」分層在兩側將混凝土均勻地澆築入腹板中，然後同時振搗，每一層混凝土澆築厚度不超過750px。
為保證腹板混凝土的密實度，提高混凝土強度，在施工中採用附著式振搗器和振搗棒配合完成整體的振搗工作，附著式振搗器沿梁長方向按照間距1.2m進行布置。振搗時根據混凝土澆注到的位置，分批、定時地打開附著式振動器進行振搗，振搗時間控制在不超過15s，上面再配置插入式振搗棒輔助振搗。腹板混凝土的振搗要同時對稱，以防一側振搗時內模向另一側偏移。在振搗過程中不能觸及模板、鋼筋及波紋管，插點為行列式均勻進行。澆築頂板時，振搗棒嚴格控制插入腹板深度，注意與腹板連接處混凝土的密實。因頂板較薄，振搗時注意不得碰觸模板、負彎矩波紋管及鋼筋，並注意預埋鋼筋的位置。嚴格控制頂板的厚度，不能超出規范要求。頂板混凝土澆注後間隔適當的時間應進行收漿抹面，並在定漿後進行三次木抹兩次鋼抹。
施工過程在監理的見證下製作4組試件，2組與箱梁同條件養護，兩組送養生室標准養護
6拆模、封孔、養生
拆模：
（1）模板拆除根據外界氣溫的變化和混凝土所達到的強度來決定，側模拆除要在混凝土強度能保證表面及稜角不會因拆模而損壞時方可拆除，一般在梁體混凝土達到2.5Mpa並且澆築完混凝土17h後再拆模，實際施工中將根據施工時的氣溫條件及同條件養生試塊的強度來靈活控制拆模時間。
（2）芯模的拆除要保證頂板混凝土表面不發生塌陷和裂縫現象時方可拆除。拆模後在箱梁的一側標明生產單位、橋梁名稱、梁的編號、澆築日期等，以免在吊需裝時發生混淆。當模板拆除後即清理底板通氣孔，防止其堵塞。
封孔：
封孔時將堵頭板安裝在箱梁連端，保證堵頭板的位置准確，然後用高標號水泥砂漿將堵頭板與預制箱梁間的縫隙填滿。
養生：
在混凝土澆築完成收漿後予以覆蓋和保濕，採用框架式移動養生棚進行覆蓋，覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面。同時懸掛養生標志牌，標明澆注日期、梁板編號及養生天數。噴淋設施為預制梁場預埋加壓管道，每片梁的養生都能夠保證單獨進行控制，噴淋管道可以根據不同梁長隨時可以調節，管道採用PVC管、三通及金屬噴水嘴的方式進行製作，梁體兩側各布置一道噴淋管道，施工完成後禁止直接噴淋養生，要在梁體上覆蓋土工布在進行噴淋濕潤，待強度達到40%後方可直接噴淋養生，噴淋養生時間為7天。
7鑿毛
梁板混凝土強度達設計強度標准值的100%後方可鑿毛。梁端濕接頭、橫隔板、翼緣板等新舊混凝土結合面必須彈墨線，稜角處留出37.5px，防止鑿毛時破壞稜角，影響外觀。用機械鑿毛機鑿毛處理，徹底鑿除混凝土表面直至全部露出骨料。

❹ 本人做預制梁，包括T梁，箱梁，空心板梁。但對這些都不太了解，有誰知道的能否教教。非常感謝！

這是從截面形式上的叫法。
T梁即斷面是T的形狀，適合單跨20~40米跨徑橋梁

空心板梁和箱梁差不多，但截面為矩形，切一般只用於單跨10~20米的橋梁，而且成型後梁兩端的截面留口要用砼封閉起來才能安裝。

❺ 箱梁中橫隔板怎麼做

一、鋼筋加工

⑴配料

鋼筋預先根據每跨濕接縫寬度的數據在鋼筋加工場地配料，彎制後運到現場一次綁紮成型。製作鋼

筋骨架應選擇在地勢平坦地面上進行，以保證鋼筋清潔。鋼筋應無灰塵，無銹蝕、鬆散銹皮、油

漆、油脂、油或其它外來物質，無有害的缺陷。鋼筋製作及安裝嚴格按施工圖紙及技術規范進行，

確保焊接質量。

⑵綁扎鋼筋

鋼筋在現場綁扎結合成型時，鋼筋應嚴格按圖紙要求進行布置。鋼筋的所有交叉點均應綁扎，亦可

用點焊焊牢。以避免在澆築砼時移位，不允許在澆築混凝土以後再安設或插入鋼筋。為保證保護層

厚度，應在鋼筋與模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，且互相錯開。在連接連續處梁頭

預留鋼筋時，因本著施工方便，梁頭鋼筋預留主筋，因此在採用搭接焊連接時，若長度未滿足10d的

焊接長度時將採用5d的雙面焊接。

二、橫隔板濕接頭模板施工

模板表面保持光潔，無變形，接縫嚴密，在底模與側模之間釘上海綿，模板一勒緊，海綿受壓縮，

即可防止漏漿。為了防止模板變形、跑位，保證構件尺寸，各模板之間採用對拉羅絲拉緊，防止澆

築混凝土時脹模。模板內側塗抹機油，以利於脫模方便。模板安裝完畢後，應保持位置正確。澆築

時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。橫隔板濕接頭直接使用梁體的預制橫

隔板作為端模，另在預制橫隔板搭設兩塊封頭板作為側模。

三、混凝土澆築

混凝土採用拌和樓拌和，攪拌運輸車運送，搭梳槽將混凝土倒入模板內。澆築採用分層斜坡式澆

築，插入式振搗器振搗。使用插入式振動器時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保

持50~100mm的距離，要插入下層混凝土50~100mm，每一處振動完畢後應邊振動邊徐徐提出振

動棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。

密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。混凝土澆築時要留好試塊，

並做好記錄。對於濕接縫澆築要注意盡量避免振動棒碰撞底板。

四、養護

由於其施工主要集中在夏季，終凝後可採用灑水養護，保持砼表面濕潤，養護期不少於7天。在陽光

強烈時可採用麻布覆蓋，以防止日光暴曬後產生干縮裂縫。應切實加強混凝土的養護工作和施工縫

的處理，確保砼在達到強度前不受暴曬和外加荷載的影響。

(5)箱梁製作方法視頻擴展閱讀

1、橫隔板是為保持截面形狀、增強橫向剛度而在梁之間設置的構件。它對橋樑上分布的活荷載起作

用。橫隔板是使橋梁成為空間整體結構的重要組成部分,必須具有足夠的強度和剛度。它的剛度愈

大，橋梁的整體性愈好，在荷載作用下各主梁就能更好地共同工作。

橫隔板在T形梁一類的開口截面梁橋中起著維持橋梁的橫向穩定、保證各根主梁相互間連成整體、調

整各梁的不均勻荷載等作用，提高了這類梁體的抗扭剛度。同時，橫隔板還可使主梁在水平方向連

成整體，以承受橫向的水平荷載。箱形梁內設置橫隔板，可提高梁體的抗扭穩定性，增加截面的橫

向剛度，限制畸變應力。

2、橫隔板是使橋梁成為空間整體結構的重要組成部分，必須具有足夠的強度和剛度。它的剛度愈

大，橋梁的整體性愈好，在荷載作用下各主梁就能更好地共同工作。同時，橫隔板也需有足夠的強

度傳遞荷載。在支承處的橫隔板還擔負著承受和分布較大支承反力的作用。

3、在開口截面的直梁橋中，內橫隔板的設置間距一般為5m～7m,厚度為12cm～20cm,高度為主梁

高度的四分之三左右。端橫隔板的高度一般與主梁同高。這只是一般的經驗尺寸擬定，它的強度和剛度是

否能起到應有的作用，還需進行計算。對於橫隔板的內力計算，一般可按剛性橫梁法、G—M法等方

法進行。首先求出橫隔板的內力影響線，再在影響線上載入來計算內力。

❻ 箱梁各部分名稱是什麼比如底板、頂板、翼緣、橫梁分別是箱梁的什麼位置能不能給個具體的構造圖

如圖：

箱梁底模採用竹膠板進行拼裝，竹膠板厚度為12mm。底模進行配板作業，不允許出現板縫錯亂，要求做到板縫橫平豎直、無錯台錯縫，板縫勻稱；模板不漏漿、不變形，有足夠的剛度、穩定性。施工時注意板縫之間必須採用雙面膠密貼，同時板與板的接縫必須位於橫向方木頂面上，否則應對橫向方木的間距進行適當調整。

箱梁側模板除S彎採用定型鋼模板外其餘採用竹膠板拼裝而成，安裝前由測量組每隔2m放出安裝邊線，然後由操作工人在現場技術員的指導下彈出安裝墨線，將製作拼裝成型的側模板按照設計安裝方式安裝就位。箱梁模板採用邦夾底形式加固。

定型鋼模板安裝完要立即除銹，塗防護油。模板施工時注意預埋件的布設和加固。模板板縫緊密吻合，用密封條密封，以保證拆模後板縫砼的光滑。模板施工時由專人控制頂高程（包括設計高程、設計預拱度、施工預拱度）、控制線位置。

支模時盡量減少板縫，幾何尺寸准確、線條流暢。模板安裝完畢後由質檢工程師檢查箱梁內部凈空尺寸、軸線位移、頂面高程、模板加固強度等各項指標，在檢查合格後上報監理工程師檢查，檢查合格方能進行其它作業。

(6)箱梁製作方法視頻擴展閱讀

（1）支架材料是否符合要求、支架間距、步距是否符合設計；

（2）檢查剪力撐、掃地桿是否按設計布設，頂托、地托絲口是否失效，碗扣連接是否扣牢；

（3）檢查支架的標高是否符號設計要求；

（4）檢查立桿的豎直度、平直度、扣緊度、材質是否符號要求；

（5）檢查支架是否變形、基底是否沉降、開裂、變形；

（6）檢查支架是否位移，各種桿件是否松動、脫落；

（7）桿件、扣件是否有丟失現象，桿件是否有新傷痕。

❼ 預應力箱梁的製作工藝

預應力箱梁的現澆施工工藝
1．地基處理
地基處理的方式根據箱梁的斷面尺寸及支架的型式對地基的要求而決定，支架的跨徑大，對地基的要求就高，地基的處理形式就得加強，反之就可相對減弱。地基處理形式有①地基換填壓實；②砼條形基礎；③樁基礎加砼橫梁等。
地基處理時要做好地基的排水，防止雨水或砼澆注和養生過程中滴水對地基的影響。
2．支架
用於砼箱梁施工的支架主要有①用萬能桿件進行拼裝；②強力支柱與桁架，工字鋼的組合體系；③貝雷片拼裝；④輕型門式支架；⑤其它鋼木混合結構。確定採用何類支架必須根據現有材料設備情況及工程特點。目前輕型門型支架應用較多。
支架的布置根據梁截面大小並通過計算確定以確保強度、剛度、穩定性滿足要求，計算時除考慮梁體砼重量外，還需考慮模板及支架重量，施工荷載（人、料、機等），作用模板、支架上的風力，及其它可能產生的荷載（如雪荷載，保證設施荷載）等。
支架應根據技術規范的要求進行預壓，以收集支架、地基的變形數據，作為設置預拱度的依據，預拱度設置時要考慮張拉上拱的影響。預拱度一般按二次拋物線設置。
支架的卸落設備可根據支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等，卸落設備尤其要注意有足夠的強度。
3．模板
模板由底模、側模及內模三個部分組成，一般預先分別製作成組件，在使用時再進行拼裝，模板以鋼模板為主，在齒板、堵頭或稜角處採用木模板。
模板的欏木採用方鋼、槽鋼或方木組成，布置間距以75cm左右為宜，具體的布置需根據箱梁截面尺寸確立，並通過計算對模板的強度、剛度進行驗算。
模板的支撐應該牢固，對於翼板或頂板採用框架式木支撐。對於一次性澆注砼的箱梁，內模框架由設置在底模板上的預制塊支撐，預制塊砼強度同梁體同標號。對於腹板模板，應根據腹板高度設置對拉性桿，對拉性桿宜採用塑料套管，以便拉桿取出，不得用氣割將拉桿割斷。箱梁砼是外露砼，要注意砼外觀，各種接縫要緊密不漏漿，必要時在接縫間加密縫條。砼的脫掛劑應採用清潔的機油、肥皂水或其它質量可靠的脫模劑，不得使用廢機油。
在箱梁的頂板和模隔板上要根據施工需要設置人孔，以便將內模拆出。由於箱梁底，側模板安裝後，有鋼筋、預應力筋，內模等多道工序，作業時間相對特長，往往等到澆注砼時，模板內有許多雜物，應採用空壓機進行清理，並可在底模板的適應位置設備一塊活動板，以便進行清理。
4．普通鋼筋、預應力筋
在安裝並調好底模及側模後，開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預應力管道的預設，砼一次澆注時，在底、腹板鋼筋及預應力管道完成後，安裝內模，再綁扎頂板鋼筋及預應力管道。砼二次澆注時，底、腹板鋼筋及預應力管道完成後，澆注第一次砼，砼終凝後，再支內模頂板，綁扎頂板鋼筋及預應力管道，進行砼的第二次澆注。
普通鋼筋及預應力筋按規范的要求做好各種試驗，並報請工程師批准，嚴格按設計圖紙的要求布設，對於腹板鋼筋一般根據其起吊能力，預先焊成鋼筋骨架，吊裝後再綁扎或焊接成型，鋼筋綁扎、焊接要符合技術規范的要求。
預應力管道採用鍍鋅鋼帶製作，預應力管道的位置按設計要求准確布設，並採用每隔50 cm一道的定位筋進行固定，接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點設置排氣孔。
錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設計要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴格對中，並與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋要嚴格按圖紙設置，嗽叭口與波紋管道要連接平順，密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止澆注砼時漏漿堵孔。
預應力筋的下料長度要通過計算確定，計算應考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素，預應力筋的切割宜用砂輪鋸切割，預應力筋編束時，應梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成後，要統一編號、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。
預應力筋穿束前要對孔道進行清理。鋼束較短時，可採用人工從一端送入即可。如鋼束較長時，可採用金屬網套法，先用孔道內預留鉛絲將牽引網套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷揚機牽引鋼束緩慢引進。
5．砼的澆注
箱梁施工前，應做砼的配合比設計及各種材料試驗，並報請工程師批准，並根據實際情況進行綜合比較確定箱梁砼採用一次、兩次或三次澆注。
箱梁砼砼方量較大，砼拌和宜採用拌和站拌和，或採用若干拌和機組成拌和機組進行拌和，運輸採用砼罐車運輸，砼泵車泵送入模，砼澆注前必要對拌和站、泵車等設備進行認真的檢修，確保機況良好，必要時要備有應急設備，以防設備障礙造成砼澆注過程中斷。
砼澆注時要安排好澆注順序，其澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼。一般為防止橋墩與支架發沉降差而導致墩頂處梁體砼產生裂縫，應自跨中向兩邊墩台連續澆注。砼分次澆注時，第二次砼澆注時，應將接觸面上第一次砼鑿毛，清除浮漿。
砼的振搗採用插入式振搗器進行，振搗器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，並插入下層砼5-10cm。對於每一個振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，也不得超振。振搗時要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振搗器運送砼。對於錨下砼及預應力管道下的砼振搗要特別仔細，保證砼密實，由於該處鋼筋密、空隙小，振搗棒一般要選用小直徑的。
6．張拉
在進行張拉作業前，必須對千斤頂、油泵進行配套標定，並每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設備時，要進行編組，不同組號的設備不得混合。
當梁體砼強度達到設計規定的張拉強度（試壓與梁體同條件養生的試件）時，方可進行張拉。
箱梁預應力的張拉採用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實際伸長量進行校核，實測伸長值與理論伸長值的誤差不得超過規范要求，否則應停止張拉，分析原因，在查明原因並加以調整後，方可繼續張拉。後張法預應力筋張拉時的理論伸長值為ΔL=PL/AyEg，P為預應力筋的平均張拉力，由於預應力筋張拉時，應先調整到初應力，再開始張拉和量測伸長值，實際伸長值為兩部分組成，一是初應力至張拉控制應力部的實測伸長量，二是初應力時推算的伸長值，實際伸長值為兩者之和。
張拉的程序按技術規范的要求進行，一般為：
持荷5分鍾
0——>初應力——>105σk ——> σk
張拉過程中的斷絲、滑絲不得超過規范或設計的規定，如超過應更換鋼絲或採取其它工程師同意的補救措施。
張拉順序按圖紙要求進行，無明確規定時按分段、分批、對稱的原則進行張拉。
7．壓漿、封錨
張拉完成後要盡快進行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑擠量按施工技術規范及試驗標准中要求控制。一般宜採用525普通硅酸鹽水泥，水灰比0.4—0.45，膨脹劑為鋁粉，摻量為水泥重量的萬分之一，鋁粉需經脫脂處理。
壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進行，壓漿的最大壓力一般為0.5—0.7Mpa，當孔道較長或輸漿管較長時，壓力可大些，反之可小些。每個孔道壓漿到最大壓力後，應有一定的穩定時間。壓漿應使孔道另一端飽滿和出漿。並使排氣孔排出與規定稠度相同的水泥濃漿為止。
壓漿完成後，應漿錨具周圍沖洗干凈並鑿毛，設置鋼筋網，澆注封錨砼。

❽ 怎麼在3DMAX中製作箱梁模型

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❾ 現澆箱梁的施工方案

現澆等截面連續箱梁施工方案
1、設計簡介
本橋上部結構為4孔一聯（4×25m）現澆預應力混凝土箱梁，梁高為1.40m，箱室高1.0m，橋梁全長100m，橋寬15.0m，分左右雙幅，單幅寬7.5m，其中梁底寬3.75m。本橋與主線成正交，平面大部分位於直線段內，後小部分位於A=60、R=60m的緩和曲線段上，縱斷位於縱坡＋3.8％、－2.4％、豎曲線半徑R=2000m的豎曲線上，橋面採用雙向橫坡2％，橋面橫坡以箱梁整體旋轉而成。橋台採用單幅雙GPZ3DX盆式支座，2號墩採用墩梁固結，1號、3號墩採用單幅單GPZ6DX盆式支座。橋下地質為分別為4m厚亞粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂岩等。
2、施工方案概述
(1)支架基礎
對可以施工的橋位進行清理、整平、回填清宕渣1m、碾壓密實，然後用粉砂岩宕渣填築至梁底下1m處，填築時分層攤鋪碾壓，分層厚度為40cm，填築時埋置沉降樁進行沉降觀測，每三天觀測一次，直至填築完成一個月後，且連續三次每次沉降量不超過3mm，然後卸載1m，整平、碾壓，經檢測符合要求後最後鋪設10cm厚的河卵石、澆築10cm厚的C20素混凝土作為支架基礎。具體見附圖1。
(2)支架搭設
按設計方案採用滿堂支架現澆施工，施工時左右幅分幅前後進行。在支架基礎施工完成後，對箱梁支架進行放樣，確定其平面位置，在架設時按預先確定的位置，豎向鋼管平面縱橫間距為80cm×80cm，腹板處支撐縱橫間距加密為40cm×40cm，墩四周的縱橫間距同樣加密為40cm×40cm。為了增加支架的整體性對於每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結，水平鋼管的豎向間距為120cm，支架頂部的水平鋼管縱向（根據縱坡為弧線形）間距調整為40cm。為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩定性，每跨縱向每隔3m分別在橋墩處、1/8跨、3/8跨、跨中設置9道鋼管剪刀撐，每跨橫向設立5道剪刀撐。
搭設要求：豎桿要求每根豎直，採用單根鋼管。立豎桿後及時加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強度、剛度、穩定性。滿堂鋼管支架搭設完畢後，應測量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高〈考慮預拱度設置〉減構造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計算），並在鋼管上做上標記，對高出部分的鋼管用電焊機切割，保證整個支架的高度一致並滿足設計要求。在支架頂部橫橋向設橫向鋼管（以在其上直接設方木楞和木楔，鋪裝模板），在橫向鋼管扣件的下部緊設縱向鋼管，要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上，再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設一個加強扣件，這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強度來承受施工荷載。為了施工方便和安全，分別在0號和4號台的外側搭設人行工作梯，並在支架兩側設置1.2m寬的工作、檢查平台，工作梯和平台均要安裝1.2m高的護欄。（支架布置圖見附圖2）
(3)施工預拱度的確定與設置
在支架上澆築連續箱梁時，在施工中和卸架後，上部構造要發生一定的下沉和撓度，為保證上部構造在卸架後能達到設計要求的外形，在支架、模板施工時設置合適的預拱度。在確定預拱度時，主要考慮了以下因素：
A、由結構自重及活載一半所引起的彈性撓度δ1；
B、支架在承荷後由於桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形δ2；
C、支架承受施工荷載引起的彈性變形δ3；
D、支架基礎在受載後的非彈性沉陷δ4；
E、超靜定結構由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度δ5。
經計算，定為1.8cm。
縱向預拱度的設置，最大值為梁跨的中間，橋台支座處、橋墩與箱梁固結處為零，按拋物線或豎曲線的計算確定。另外，為確保箱梁施工質量，在澆築前對全橋採用砂包進行預壓，根據預壓結果，可得出設置預拱度有關的數值，據此對理論計算數值進行修正以確定更適當的預拱度。
(4)模板製作與安裝
箱梁底、腹板、豎板、內腹模等全部採用厚15mm的竹膠板。
底模安裝：在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向弧線形鋼管，在其之上橫向向架5cm×8cm×2.5m方楞木。楞木接頭相互交錯布置，楞木間距為25cm，縱向鋼管、方楞木之間用木楔調整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板拼縫處且45°斜面拼接，拼縫下加設方楞木，使拼縫剛好位於方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。在鋪設底模前先放置好盆式支座，並在支座位置處根據梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據預埋鋼板的尺寸也開孔，預埋鋼板與楔塊的底模用高強砂漿密封。
腹板側模、翼板底模的安裝：在底模鋪設完成後，重新標定橋梁中心軸線，對箱梁的平面位置進行放樣，在底模上標出腹板側模、內腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。腹板側模用高強度膠合板，每隔25cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接置於支架橫向方楞木上，並用木楔楔牢。施工時必須保證模板支架的強度與剛度，箱梁側模與翼板底模須連成一體。
內腹板也使用竹膠板，為保證側模穩固在箱梁主筋和腹箍筋上，設置一定數量的定位鋼筋。准確確定模板位置，並在箱梁腹板上設置φ14圓鋼對拉鋼筋。內模腹板肋條間距為25cm，頂板和底板的肋條間距為40cm，頂板和底板之間設立縱向間距為40cm、橫向間距為60cm的豎向方木支撐，橫向設置上下兩道豎向間距為60cm的橫支撐，橫支撐和豎支撐形成組合「＃」字架，此「組合「＃」字架事先釘好，內模底板和頂板設置成可活動的，在綁扎頂板鋼筋之前先支好內模，待澆築底板的時候卸掉組合「＃」字架，打開內模的頂板和底板，當底板澆築好後，合上內模底板，放入組合「＃」字架固定好，最後合上內模頂板。
在安裝模板時特別注意以下問題：
在梁端與橫梁位置預應力錨頭位置的模板和支座處模板，應按設計要求和支座形狀做成規定的角度與形狀，並保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。
在外露面底、側面的模板，特別是預應力張拉端模板應按要求安裝附著式振動器，以保證混凝土澆築質量。
所有外露面模板接縫採用塗石臘新工藝處理，保證模板光潔、嚴密不漏漿。
在中間兩靠近張拉端，頂板模板應設置適當面積的工作孔，以便進行預應力張拉工作。
所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預埋管及橋面泄水管按設計圖紙固定到位，預埋件的預埋無遺漏且安裝牢固，位置准確。
模板的支立具體見附圖3。
(5)支架預壓
預壓荷載：在鋪設完箱梁底模後，對全橋支架、模板進行預壓，預壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設備荷載總和的110％考慮，具體施工時預壓荷載採用箱梁自重的1.2倍，即半幅預壓總荷載為1200t。
預壓方法：預壓採用砂包，即對全橋梁體半幅范圍內分段（按梁跨分）用等同於梁體自重110%約1200噸的砂包對橋梁模板、支架預壓7天。在預壓前、後和預壓過程中，用儀器隨時觀測跨中1/4梁跨位置的變形，並檢查支架各扣件的受力情況，驗證、校核施工預拱度設置值的可靠性和確定下一支架預拱度設置的合理值。
(6)鋼筋加工與綁扎
A、鋼筋檢驗
鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，且應立標牌以示識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕和污染，並堆置在鋼筋棚內。
在鋼筋進場後，要求提供附有生產廠家對該批鋼筋生產的合格證書，標示批號和出廠檢驗的有關力學性能試驗資料。進場的每一批鋼筋，均按JTJ055-83《公路工程金屬試驗規程》進行取樣試驗，試驗不合格的不得使用於本工程。
B、鋼筋製作、綁扎
箱梁鋼筋按設計圖紙在鋼筋加工棚內進行加工；縱向通長鋼筋採用閃光對焊焊接，焊接接頭應符合JGJ18-96《鋼筋焊接及驗收規程》的要求。焊接接頭不設於最大壓力處，並使接頭交錯排列，受拉區同一焊接接頭范圍內接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設計圖紙，在底模上先綁扎底板鋼筋，安裝腹板外模和翼板底模，再綁扎腹板鋼筋，最後綁扎頂板及翼板鋼筋。
為保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設置三角砂漿墊塊，墊塊用預埋的鐵絲與鋼筋扎牢，並互相錯開布置。
為了便於操作及考慮到今後的內模拆卸，在每跨梁板距支點1/4處開設人孔，因此在此處的頂板縱向鋼筋須斷開中間的上下層各11根，同時頂板需斷開橫向鋼筋4道，如果是箍筋，則調整為箍筋的環接處為斷開處，此幾根斷開的鋼筋須考慮今後露出人孔邊緣的搭接長度15cm，下料時要特別注意，今後待內模拆出後再根據頂板的鋼筋設計焊接鋼筋網片或焊接斷開處，焊接時要按規范要求。
C、預應力管道及預埋件的安裝
預應力管道的埋置位置決定了今後預應力筋的受力及應力分布情況，因此對管道的埋設要嚴格按照設計圖紙仔細認真的進行，注意平面和立面的位置，用Φ12的鋼筋焊成「＃」架夾住管道點焊固定在箍筋及架立筋上。安裝時要嚴格逐點檢查管道的位置，如發現有不對的地方要立即調整。澆築前應檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗，做完密封性試驗後用高壓風把管道內殘留的水吹出。
澆築前要仔細核對圖紙(包括通用圖紙)，注意支座預埋鋼板、預應力設備、泄水孔、護欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預埋件的埋置，千萬不可遺漏，預埋時同樣要注意各預埋件的尺寸和位置。
(7) 預應力鋼絞線製作與安裝
A、檢驗
預應力的施工是連續梁施工的關鍵，因此很有必要對預應力鋼材、錨具、夾具和張拉設備進行檢驗。
B、預應力鋼絞線、錨具、夾具檢驗
每批預應力鋼材進場應附有證明生產廠家、性能、尺寸、熔爐次和日期的明顯標志，每批預應力鋼材的進場應分批驗收，檢驗其質量證明書、包裝方法及標志內容是否齊全、正確；鋼材表面質量及規格是否符合要求，經運輸、存放後有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結的油污。為確保工程質量，對用本橋的預應力鋼材及錨具、夾具進行力學性能試驗。
A、錨具、夾具：
外觀檢查：從每批中抽取10%但不少於10套的錨具，檢查其外觀尺寸。當有一套表面有裂紋或超過產品標准，應另取雙倍數量的錨具重新檢查，如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者可使用。
硬度檢查：從每批中抽取5%但不少於5件的錨具的夾片，每套至少抽5片，每個零件測試三點，其硬度應在設計要求范圍內，當有一個零件不合格時，則不得使用或逐個檢查，合格者使用。
B、鋼絞線：預應力鋼絞線應成批驗收，每批由同一鋼號、同一規格、同一生產工藝製造的鋼絞線組成，每批質量不大於60噸。從每批鋼絞線中選取3盤，進行表面質量、直徑偏差、松馳試驗和力學性能的試驗(破斷負荷、屈服負荷、伸長率)。試驗結果如有一項不合格時則以不合格盤報廢。再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數量的試樣進行復驗，如仍有一項不合格，則該批判為不合格品。
C、張拉設備檢驗
張拉機具與錨具應配套使用，採用YCD梁板系列千斤頂，千斤頂與壓力表在張拉前進行配套校驗，校驗設備送到國家認可的計量部門進行校驗， 並使千斤頂活塞的運行方向與實際張拉工作狀態一致，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線或線性回歸議程。從而計算出各束鋼絞線的張拉控制應力相對的壓力表讀數值，並由專人負責使用、管理和維護。
D、預應力鋼材的放樣、安放
在普通鋼筋安放基本完成後，應對預應力鋼材的平面和高度（相對底模板）進行放樣，並在鋼筋上標出明顯的標記。放樣完成即進行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預埋，先製作滿足設計圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定於端頭模板上。
鋼絞線下料長度時應考慮張拉端的工作長度，下料時，切割口的兩側各5cm先用鉛絲綁扎，然後用切割機切割。下料後在地坪上進行編束，使鋼絞線平直，每束內各根鋼絞線應編號並順序擺放，每隔1m用18～22號鉛絲編織、合攏捆紮。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束後，即可進行鋼絞線穿束工作，穿束時應注意不要捅破波紋管。在安裝預應力管道的時候，同時進行預應力鋼束的穿束工作，穿束完後，用間距50cm的φ12「＃」字定位鋼筋將波紋管牢固固定於鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度准確。當預應力鋼筋與普通鋼筋有沖突時，可適當挪動普通鋼筋或切斷，並在其它位置得以恢復。鋼絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染。
在穿束之前要做好以下准備工作：
(a)清除錨頭上的各種雜物以及多餘的波紋管。
(b)用高壓水沖洗孔道。
(c)在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。
(d)卷揚機上的鋼絲繩要換成新的並要認真檢查是否有破損處。
(e)在編束前應用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。
(f)將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。
若預應力束孔道是曲線狀，用人工穿束就比較困難，通常將鋼絲繩系在高強鋼絲上，用人工先將高強鋼絲拉過孔道，然後將鋼絲繩頭用�12的半圓鋼環與鋼束頭經焊接而接在一起，開啟卷揚機將鋼束徐徐拉過孔內，在鋼束頭進孔道時，用人工協助使其順利入孔。如果在鋼束穿進過程中堵塞，要立即停止，查准堵塞管位置，鑿開混凝土清除管道內的堵管雜物，仍繼續用卷揚機將束拖過孔道。
(8)混凝土澆築與振搗
混凝土澆築前應對支架、模板和預埋件進行認真檢查，清除模板內的雜物，並用清水對模板進行認真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長，混凝土中應摻入緩凝劑。澆築過程中底板後肋板用插入式振搗器振搗，頂板部分用平板式振動器振搗，注意不要振破預應力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管。澆築工程中要經常來回地敲擊鋼絞束的兩個端頭，防止澆築時漏漿堵塞管道。
箱梁砼澆注前，必須對支架體系的安全性進行全面檢查，經自檢和監理檢查確認後，方可進行澆築。
箱梁混凝土澆築分三批前後平行作業。第一批澆築底板，當底板澆築有1.5m長度後，合上內模底板，固好組合「＃」字架，合上內模頂板，緊跟著第二批澆築腹板，當腹板澆築長度達1.5m後開始第三批澆築頂板及翼板，就這樣保持三批澆築相隔有1.5m以上的平行作業。混凝土澆築應按順序、一定的厚度和方向分層進行，分層厚度為30cm，必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆築完上層混凝土。上下層同時澆築時，上層與下層前後澆築距離應保持1.5m以上。振搗採用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1．5倍，並與側模保持5～10cm的距離。振搗時插入下層混凝土5～10cm，每一處振完後應徐徐提出振動棒。振搗時避免振動棒模板，鋼筋等；對每一振動部位必須振到該部位混凝土密實為止，也就是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿。在澆築過程中應安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。混凝土澆築順序為：底板、腹板→頂板、翼板。
澆築時需注意在每跨的1/4處留出1.2m(橫向)×0.5m(縱向)的人孔，待內模拆出補上鋼筋後，用鐵絲吊住底板，補上人孔混凝土的澆築。
混凝土採用強制式攪拌機拌制，泵送入模。為防止內模移位，採取對稱平衡澆築。砼振搗用插入式振搗器。混凝土原材料和外加劑選用、配合比設計均須符合混凝土的施工技術規范的要求，以保證梁體質量。
在混凝土澆築完成後，應在初凝後盡快保養，採用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面，灑水養護，混凝土灑水養護的時間為10天，每次灑水以保持混凝土表面經常處於濕潤狀態為度。
用於控制拆模，落架的混凝土強度試壓塊放置在箱梁室內，與之同條件進行養生。
在養護期內，嚴禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。
(9) 箱梁預應力施加
張拉控制採用「雙控法」，整個箱梁澆築完畢，待砼強度達到設計強度的90%以上，同時養護15天後，經監理認可，兩端分批張拉預應力鋼絞線。張拉順序嚴格按設計預應力鋼束布置圖，同排的鋼絞束同時張拉，張拉時兩端同時進行。每束鋼束張拉程序為：0→10%δcon→100%δcon( 持荷5分鍾)→回油錨固。
初張拉時預應力鋼絞束張拉端先對千斤頂主缸充油，使鋼絞束略為拉緊，同時調整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，注意使每股鋼絞線受力均勻，當鋼絞束達初應力10%δcon時兩端作伸長量標記，並藉以觀察有無滑絲情況發生。張拉採用逐級加壓的方法進行，當張拉達到設計控制應力(100%δcon)時，繼續供油維持張拉力不變，持荷5分鍾，同時在兩端分別測量實際伸長量，比較是否與計算值相符。計算伸長量和實測伸長量誤差應在±6%以內，當實測值與計算值不符合要求時，應及時查明原因，上報監理，調整計算伸長量再進行張拉。
張拉過程中如有滑絲、斷絲、伸長量不夠的情況發生，則需分析原因並處理後重新張拉。
在張拉過程中發生滑絲現象，可能由於以下原因：
(a)可能在張拉時錨具錐孔與夾片之間有雜物。
(b)鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內有混凝土和其它雜物。
(c)錨固效率系數小於規范要求值。
(d)鋼絞線可能有負公差及受力性能不符合設計要求。
(e)初應力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均，引起鋼絞線收縮變形。
(f)切割錨頭鋼絞線時留得太短，，或未採取降溫措施。
(g)長束張拉，伸長量大，油頂行程小，多次張拉錨固，引起鋼束變形。
(h)塞片、錨具的硬度不夠。
張拉過程中斷絲現象一般有以下原因：
(a)鋼束在孔道內部彎曲，張拉時部分受力大於鋼絞線的破壞力。
(b)鋼絞線本身質量有問題。
(c)油頂未經標定，張拉力不準確。
鋼束張拉如發現伸長量不足或過大，也應及時分析原因，一般是管道布置不準，增大孔道摩阻，應力損失大，有時也有可能設計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相同。
總之，在張拉過程中如發現滑絲、斷絲、伸長量不夠等情況後要及時查明原因，報告監理採取相應的措施後方可進行下一步施工。
錨具外 (錨具外留3～5cm) 多餘的鋼絞線採用砂輪切割機切除，絕對不準電、氣焊焊燒割。
全部預應力鋼筋張拉完成後24小時內進行孔道壓漿，孔道壓漿順序是先下後上一次壓完，孔道壓漿後，應立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污物，並將端面鑿毛，設置端部鋼筋網，立模澆注砼封端完成。
(10)支架卸落
當梁體混凝土強度達到設計強度90%以上且張拉壓漿完畢，並得到監理指示後，方可進行支架卸落。卸架順序：台、墩處→1/4跨徑處→跨中，各次卸落之間應有一定的時間間歇，間歇時須將松動的木楔打緊，使梁體落實。卸架時尤其要注意施工作業的安全。
3.人員機構組織及設備配備
(1)施工人員組織安排
（a）工區管理組織：
工區主任：×××
技術負責：×××
現場技術管理：×××
安全管理：×××
設備調度管理：×××
施工配合：×××
文明施工：×××
材料管理：×××
後勤保障：×××
工程試驗：×××
施工測量：×××
資料員：×××
(b)現場施工人員安排
施工負責：×××
現場施工員：×××
現場試驗員：×××
現場安全員：×××
電工：×××
鋼筋製作安裝：鋼筋加工製作：6名
鋼筋安裝：12名
模板製作安裝：模板工：6名
架子工：10名
小工：6名
預應力施工：操作手：4名
記錄員：2名
監督員：2名
指揮員：1名
混凝土澆註：振搗工6名
監督員：2名
小工：15名
砼攪拌：操作手：4名
小工：8名
專職養護工：1名
(3)設備安排配置
拌和站：2站
砼輸送泵車：1輛
砼運輸車：4輛
插入式振搗棒：8台
平板振搗器：3台
附著式振搗器：16台
閃光對焊機：1台
直流電焊機：3台
鋼筋彎曲機：2台
鋼筋切割機：2台
吊機：2台
備用發電機：3台
千斤頂：5台
卷揚機：3台
水泵：3台
(4)現場值班安排
a)×××、×××
b)×××、×××
c)×××、×××
d)×××、×××
e)×××、×××
4、工藝流程
工藝流程具體見附圖4《現澆箱梁工藝流程圖》
5、安全預防
安全預防及措施具體見《腳手架搭設方案》