測量轉子臨界速度的方法

Ⅰ 電機的轉子溫度怎麼測量

轉子溫度一般測軸溫即可，轉子有溫升在機殼內部不能測，但能很快往軸端傳遞，所以測軸溫就間接測了轉子溫度。

根據ISO標准，由軸承支撐的旋轉體稱為轉子。轉子多為動力機械和工作機械中的主要旋轉部件。典型的轉子有透平機械轉子、電機轉子、各種泵的轉子和透平壓縮機的轉子等。轉子在某些特定的轉速下轉動時會發生很大的變形並引起共振，引起共振時的轉速稱為轉子的臨界轉速。在工程上，工作轉速低於第一階臨界轉速的轉子稱為剛性轉子，大於第一階臨界轉速的轉子稱為柔性轉子。由於轉子作高速旋轉運動，所以需要平衡。靜平衡主要用於平衡盤形轉子的慣性力。剛性轉子的動平衡可以通過通用平衡機來平衡慣性力和慣性力偶，消除轉子在彈性支承上的振動。柔性轉子的動平衡比較復雜，從原理上區分，有振型平衡法和影響系數法兩類。

Ⅱ 什麼是臨界轉速汽輪機轉子為什麼會有臨界轉速

臨界轉速是使轉子發生強烈振動的轉速。汽輪機轉子轉動時，會出現橫向干擾，在某些轉速下還會引起系統強烈振動，就出現臨界轉速。

臨界轉速和轉子不旋轉時橫向振動的固有頻率相同，也就是說，臨界轉速與轉子的彈性和質量分布等因素有關。對於具有有限個集中質量的離散轉動系統，臨界轉速的數目等於集中質量的個數；對於質量連續分布的彈性轉動系統，臨界轉速有無窮多個。

由於轉子的形狀通常比較復雜，計算臨界轉速多用近似方琺。當精度要求不高時，可用瑞利法（見瑞利原理）算出臨界轉速的一階近似值。

瑞利-里茲法和布勃諾夫-伽遼金法則可用來作比較精確的計算。精確計算大型轉子最常用的方法是HMP法，它是在H.
霍爾澤計算扭振固有頻率的方法的基礎上，經N. O. 密克勒斯塔和M. A.
普羅爾改進而來的（HMP就是他們三人姓氏的縮寫）。

(2)測量轉子臨界速度的方法擴展閱讀

一個轉子有幾個臨界轉速，分別叫一階臨界轉速、二階臨界轉速……。臨界轉速的大小與軸的結構、粗細、葉輪質量及位置、軸的支承方式等因素有關。

了解臨界轉速的目的在於設法讓壓縮機的工作轉速避開臨界轉速，以免發生共振。

通常，離心壓縮機軸的額定工作轉速n或者低於轉子的一階臨界轉速，n1，或者介於一階臨界轉速n1與二階臨界轉速n2之間。前者稱作剛性軸，後者稱作柔性軸。

剛性軸要求： n ≤ 0.7n1

柔性軸要求： 1.3nl≤n≤0.7n2

所以，在一般的情況下，離心式壓縮機的運轉是平穩的，不會發生共振問題。但如果設計有誤，或者在技術改造中隨意提高轉速，則機器投入運轉時就有可能產生共振。

另外，對於柔性軸來說，在啟動或停車過程中，必然要通過一階臨界轉速，其時振動肯定要加劇。但只要迅速通過去，由於軸系阻尼作用的存在，是不會造成破壞的。

Ⅲ 壓縮機、煙機等轉子的臨界轉速是如何確定的

當轉子的轉動頻率和轉子的固有頻率一致時,就會激發轉子的共振,產生轉子共振,這個時刻轉子的轉動頻率就是轉子臨界轉速,分一階和二階當轉子的轉動頻率和系統(整個設備)的固有頻率一致時,就會激發系統的共振.

Ⅳ 什麼是臨界轉速

轉動系統中轉子各微段的質心不可能嚴格處於回轉軸上，因此，當轉子轉動時，會出現橫向干擾，在某些轉速下還會引起系統強烈振動，出現這種情況時的轉速就是臨界轉速。為保證系統正常工作或避免系統因振動而損壞，轉動系統的轉子工作轉速應盡可能避開臨界轉速，若無法避開，則應採取特殊防振措施。

臨界轉速和轉子不旋轉時橫向振動的固有頻率相同，也就是說，臨界轉速與轉子的彈性和質量分布等因素有關。對於具有有限個集中質量的離散轉動系統，臨界轉速的數目等於集中質量的個數;對於質量連續分布的彈性轉動系統，臨界轉速有無窮多個。

由於轉子的形狀通常比較復雜，計算臨界轉速多用近似方琺。當精度要求不高時，可用瑞利法(見瑞利原理)算出臨界轉速的一階近似值。瑞利-里茲法和布勃諾夫-伽遼金法則可用來作比較精確的計算。精確計算大型轉子最常用的方法是HMP法，它是在H. 霍爾澤計算扭振固有頻率的方法的基礎上，經N. O. 密克勒斯塔和M. A. 普羅爾改進而來的(HMP就是他們三人姓氏的縮寫)。該法的要點是:先把轉子分成若干段，再經換算把每段上的集中質量和分布質量集聚在該段的兩端，然後逐段作撓度、轉角、彎矩、剪力的傳遞運算。在運算中，上述四個量都表為一個假定的轉速的函數。每一個滿足轉子兩端一切邊界條件的轉速就是一個臨界轉速。與各階臨界轉速相應的振型也可由此算出。

對某些轉子，臨界轉速的概念有了變化，一些只在轉動時才顯出效應的因素，如急螺效應(回轉軸線改變方向時轉子產生慣性力矩;轉子振動時軸線改變方向)和軸承特性等，會使臨界轉速隨轉子的實際轉速或轉子中由各微段質心偏離引起的不平衡量的大小而改變。當這些因素不能忽略時，臨界轉速同轉子不旋轉時的橫向振動的固有頻率在數值上就不一致。

軸的臨界轉速決定於軸的橫向剛度系數k和圓盤的質量m，而與偏心距e無關。更一般的情況，臨界轉速還與軸所受到的軸向力的大小有關。當軸力為拉力時，臨界轉速提高，而當軸力為壓力時，臨界轉速則降低.

轉子如果在臨界轉速下運行，會出現劇烈的振動，而且軸的彎曲度明顯增大，長時間運行還會造成軸的嚴重彎曲變形，甚至折斷。

裝在軸上的葉輪及其他零、部件共同構成離心式壓縮機的轉子。離心式壓縮機的轉子雖然經過了嚴格的平衡，但仍不可避免地存在著極其微小的偏心。另外，轉子由於自重的原因，在軸承之間也總要產生一定的撓度。上述兩方面的原因，使轉子的重心不可能與轉子的旋轉軸線完全吻合，從而在旋轉時就會產生一種周期變化的離心力，這個力的變化頻率無疑是與轉子的轉數相一致的。當周期變化的離心力的變化頻率和轉子的固有頻率相等時，壓縮機將發生強烈的振動，稱為"共振"。所以，轉子的臨界轉速也可以說是壓縮機在運行中發生轉子共振時所對應的轉速。

一個轉子有幾個臨界轉速，分別叫一階臨界轉速、二階臨界轉速……。臨界轉速的大小與軸的結構、粗細、葉輪質量及位置、軸的支承方式等因素有關。

了解臨界轉速的目的在於設法讓壓縮機的工作轉速避開臨界轉速，以免發生共振。通常，離心壓縮機軸的額定工作轉速n或者低於轉子的一階臨界轉速，n1，或者介於一階臨界轉速n1與二階臨界轉速n2之間。前者稱作剛性軸，後者稱作柔性軸。

剛性軸要求: n ≤ 0.7n1

柔性軸要求: 1.3nl≤n≤0.7n2

所以，在一般的情況下，離心式壓縮機的運轉是平穩的，不會發生共振問題。但如果設計有誤，或者在技術改造中隨意提高轉速，則機器投入運轉時就有可能產生共振。另外，對於柔性軸來說，在啟動或停車過程中，必然要通過一階臨界轉速，其時振動肯定要加劇。但只要迅速通過去，由於軸系阻尼作用的存在，是不會造成破壞的。

Ⅳ ansys怎麼計算轉子的臨界轉速

ansys14.0workbench可以解決轉子動力學各轉速下模態計算，同時可以繪制campbell圖計算出臨界轉速。

Ⅵ 轉子斷條有沒有什麼簡單的檢測方法

可以用SM2000電機斷條測試儀，檢測一個電機有無斷條僅需要幾秒鍾就好了，安全方便。

轉子：轉子是一個科技名詞，指由軸承支撐的旋轉體，多為動力機械和工作機械中的主要旋轉部件。光碟等自身沒有旋轉軸的物體，當採用剛性連接或附加軸時可視為一個轉子。根據ISO標准，由軸承支撐的旋轉體稱為轉子。轉子多為動力機械和工作機械中的主要旋轉部件。典型的轉子有透平機械轉子、電機轉子、各種泵的轉子和透平壓縮機的轉子等。轉子在某些特定的轉速下轉動時會發生很大的變形並引起共振，引起共振時的轉速稱為轉子的臨界轉速。在工程上，工作轉速低於第一階臨界轉速的轉子稱為剛性轉子，大於第一階臨界轉速的轉子稱為柔性轉子。由於轉子作高速旋轉運動，所以需要平衡。靜平衡主要用於平衡盤形轉子的慣性力。剛性轉子的動平衡可以通過通用平衡機來平衡慣性力和慣性力偶，消除轉子在彈性支承上的振動。柔性轉子的動平衡比較復雜，從原理上區分，有振型平衡法和影響系數法兩類。

Ⅶ 怎麼測量和判斷臨界轉速

我們單位的廣電轉速感測器，貼個反游標簽，就能測出來轉速了，測量范圍0-300000轉每分鍾，要測量臨街轉速的話可以配個帶積分的加速度感測器或者電渦流位移感測器，配合數采儀，通過圖像很明顯能看出來的，一階二階三階等各個臨界點都能找出來。很簡單的，我在東華測試上班，還有問題的話可以網路發私信聯系我，或者聯系[email protected]

Ⅷ 什麼是臨界轉速

臨界轉速：critical speed 轉動件轉子在運轉中都會發生振動，轉子的振幅隨轉速的增大而增大，到某一轉速時振幅達到最大值（也就是平常所說的共振），超過這一轉速後振幅隨轉速增大逐漸減少，且穩定於某一范圍內，這一轉子振幅最大的轉速稱為轉子的臨界轉速。 這個轉速等於轉子的固有頻率，當轉速繼續增大，接近2倍固有頻率時振幅又會增大，當轉速等於2倍固有頻率時稱為二階（級）臨界轉速 ，依次類推有三階、四階……
軸的臨界轉速決定於軸的橫向 剛度系數k和圓盤的質量m，而與偏心距e無關。更一般的情況，臨界轉速還與軸所受到的 軸向力的大小有關。當軸力為拉力時，臨界轉速提高，而當軸力為壓力時，臨界轉速則降低. 臨界轉速是指數值等於轉子固有頻率時的轉速。轉子如果在臨界轉速下運行，會出現劇烈的振動，而且軸的彎曲度明顯增大，長時間運行還會造成軸的嚴重彎曲變形，甚至折斷。 裝在軸上的葉輪及其他零、部件共同構成離心式壓縮機的轉子。離心式壓縮機的轉子雖然經過了嚴格的平衡，但仍不可避免地存在著極其微小的偏心。另外，轉子由於自重的原因，在軸承之間也總要產生一定的撓度。上述兩方面的原因，使轉子的重心不可能與轉子的旋轉軸線完全吻合，從而在旋轉時就會產生一種周期變化的離心力，這個力的變化頻率無疑是與轉子的轉數相一致的。當周期變化的離心力的變化頻率和轉子的固有頻率相等時，壓縮機將發生強烈的振動，稱為「共振」。所以，轉子的臨界轉速也可以說是壓縮機在運行中發生轉子共振時所對應的轉速。 一個轉子有幾個臨界轉速，分別叫一階臨界轉速、二階臨界轉速……。臨界轉速的大小與軸的結構、粗細、葉輪質量及位置、軸的支承方式等因素有關。

Ⅸ 關於轉子動平衡的一些問題，急！！！

一樓已經將你所提問的鋼性&柔性工作台的異同說明，就不再重復
其他補充回答：
1.轉子一般都採用動態平衡，在平衡機設定時，會有一行詢問你 n=? 一般來說輸入0為靜態平衡測試.輸入1為動態平衡測試。
2.轉子平衡一般來說左右平衡量在3g以下就OK，但是考慮到平衡機的定標（用標准轉子，左右0.05g來作為平衡機的標准，俗稱定標）誤差以及長期使用所帶來的不定因素，一般都將轉子左右平衡量定為0.7g以下為合格。 轉子的平衡非常重要，因為轉子裝在定子中，長期旋轉，所產生的離心力會將沒有做過平衡的轉子軸心甩變形，並發生與定子摩擦，異音、強烈震動產生，最後燒毀.
3.轉子採用光感感測器，採用震動式感測器由於要求條件過高，容易受外界影響並沒有幾家生產轉子的公司予以採用。 因現在多採用光感感測器，並且我只對光感的最為熟悉，所以我就重點說說光感感測器它的工作原理
光感感測器；在車削過外徑的轉子任意一個磁角面上，用修正液或者反光紙標出一條直線，將這條直線所在的磁角面作為零度，儀器開啟後，會在顯示面板上指出所需要平衡的角度以及克數，將其用鑽頭修出多餘重量即可。
光感感測器平衡機所需要注意的個人覺得有三點
一、轉子放在機台上一定要平，建議用軸承作為左右支撐點，需要精度高的化，可以用碳刷。
二、轉子定標時，一定要准確定標，特別是角度的定標。因為後續的加工全靠定標來作為參考，定標不準後續的轉子平衡量、角度的顯示都不會准確，導致無法將轉子平衡量修正。
三、機器的保養很重要，水平、皮帶、感應頭、支撐點，都需要嚴格擬定定期保養書。
補充樓上所答
如果還有一些問題，可以互相討論，我是從事這一行的IE，對此產品有一定的了解