測量鐵路寬度的方法

『壹』 怎樣在表有比例尺1:6000000的地圖上測量全國鐵路線中南京到上海的鐵路長度把你想的好辦法說出來

最可行的方法是用一根細線沿著鐵路線仔細的對好，然後看看從南京到上海對應的細線有多長，乘以比例尺就好了。
還可以用圓規，將圓規兩腳分開（不要太大）。這段距離要固定。然後沿鐵路線一段一段的測量，看看有多少個圓規兩腳的距離。多下來的一段（是小於兩腳距離的）再用圓規測量以下。然後看看這么多次圓規兩腳間的距離到底是多少，再乘以比例尺。
還有看看地圖上面有沒有明確的寫出兩者之間的距離。

『貳』 鐵軌測距

使用專用軌距測量車，沒法具體了。

『叄』 中國鐵路的鐵軌寬度是多少和外國的一樣嗎

中國大多為1435毫米1435毫米，不和外國一樣。

國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標准軌即普軌（等於英制的4英尺8½英寸），世上百分之六十的鐵路的軌距是標准軌。

這普通軌距又稱標准軌距或國際軌距。比標准軌寬的軌距稱為寬軌，比標准軌窄的稱為窄軌。雙軌距鐵路或多軌距鐵路鋪有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。

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標准鐵軌由最先使用鐵路的英國提出，設計及建造史托頓及達靈頓鐵路的英國工程師 喬治 史蒂芬生（George Stephenson，1781年6月9日－1848年8月12日）提出4尺8.5寸的軌距，

並成功說服火車製造商生產4英尺8.5英寸（即1435毫米）軌距的機車及車輛。由於史提芬遜成功設計的鐵路是眾人模仿的對像，亦使這軌距變得流行。

1845年英國皇家專員建議用4英尺8.5英寸作為標准軌距。1846年英國國會通過法案，要求將來所有的鐵路都使用標准軌。除了英國的大西部鐵路（Great Western Railway）是使用寬軌之外，英國的主要鐵路都是標准軌。大西部鐵路亦於1892年改成標准軌。

『肆』 如何在中國地圖上測量出南京到北京的鐵路線的大致長度

用細線沿著地圖上的鐵路線擺放，取南京到北京的部分，然後用直尺量出細線的長度，再乘以比例就可以了

『伍』 要測量地圖上一段鐵路線的長度，怎樣測使用哪些工具

有一種測量工具，上面有個輪子，拿輪子在鐵路線上走一回，就有一個數據，再乘以地圖的比例就有了。（不知叫什麼，我曾經有兩,搬家時沒帶來）
根據同理，我想可以用一個線，按照鐵路走向擺好，截取兩點間線段，一量，不是也行。

『陸』 鐵路軌距尺讀法，使用方法，在道岔使用方法

鐵路軌距尺讀法使用方法參考如下，在道岔使用方法沒有具體標准，以軌距尺在各種道岔的使用規定和計算公式為准。
軌距尺的操作方法
1、經檢驗合格的軌距尺一般的使用時可以不考慮方向，但在對於道岔測量時必須考慮方向，以免發生差錯或不準。檢驗查線路軌距時，軌距尺必須放置在鋼軌工作邊垂直的位置上。為避免因放置的位置不正確而發生差誤，常把固測端緊靠一股鋼軌的作用邊，活測端作小量前後移動，取其最小量值，即為該處軌距值。測量道岔時須將固測的固定塊外測量面緊靠在撤叉心軌作用面上，活測端的活測塊外測量面與基本軌作用邊接觸，即可測得軌距值。
2、將軌距尺固測塊外測量面與撤叉心作用面緊靠不動，提起拉手，使活測塊內測量面與護軌作用面接觸，即可量查照間隔尺寸(1391mm)
3 、活測塊內測量面與護軌作用面接觸不動，再提起拉手，使固測塊測量面與撤叉翼作用面接觸，即可測量護軌護背距離尺寸（1348mm）。

『柒』 要測量地圖上一段鐵路線的長度，怎樣測使用哪些工具

用一根線，放在地圖上，並使線與鐵路處處重合，截出那一部分重合的線，用皮尺或刻度尺量出線的長度，用比例尺就可以算出鐵路的長度
滿意

『捌』 請寫出用刻度尺測量地圖上漳州到廈門鐵路線長度的方法以及如何計算鐵路的實際距離

用
刻度尺
測量地圖上鐵路線的長度。
分析：如果地圖上的漳廈鐵路線是一條曲線，這是不能用刻度尺直接進行測量的，但可用等量代替的辦法化曲為直進行測量。
測量：找一段柔軟的
棉線
，使棉線與漳廈鐵路線完全重合，然後測出這段棉線的長度，也就得到了地圖上漳廈鐵路線的長度。
每張地圖都是按一定比例縮小的,一般在地圖的右下角是有標明的。比如(1000:1)也就是地圖上1CM就是實際上的1000KM,這樣你就可以用刻度尺來測量面積了。

『玖』 請寫出用刻度尺測量地圖上北京到上海鐵路線長度的方法及如何計算出鐵路實際距離

解：具體測量方法：找一段柔軟的棉線，使棉線與京滬鐵路線完全重合，然後測出這段棉線的長度，也就得到了地圖上京滬鐵路線的長度．每張地圖都是按一定比例縮小的，一般在地圖的右下角是有標明的，用長度除以比例尺，得出實際距離．比如（1000：1）也就是地圖上1cm就是實際上的1000km，這樣你就可以用刻度尺來測量了．

『拾』 怎麼測量鐵路長度怎樣測量銅絲的直徑（初二物理）

1、鐵軌鋪在鐵道線上一般是一段一段拼接而成的，正常的鐵路鐵軌與鐵軌之間有1厘米左右的空隙，如果沒有這個空隙，鐵軌被太陽曬熱後由於熱脹冷縮會拱起，造成事故。
因此火車行駛在鐵軌上車輪轉過縫隙會有「咯噔」、「咯噔」的周期性震動，而每一段鐵軌的長度為25米，知道這個原理，你只要數出有幾個「咯噔」聲，你就知道所經過的路程長度就是多少。設：「咯噔」聲為N，路程（鐵路）為H則：H=（N-1）×25(米)，所以要減掉1，是因為剛開始數的時候要經過2次「咯噔」聲才走完一段鐵軌的長度，而以後是每一次「咯噔」聲經過一根鐵軌。
2、測量銅絲尤其是細銅絲的線徑，可以把它緊密繞在鉛筆或圓珠筆筆桿上，然後用尺量出長度，設：線徑為A，所繞圈數為N，量出的長度是H
則：A=H/N
這種方法的原理是：一根細線用一般的尺量不準，把幾根細線並排在一起就容易測量了，但量出來的數字要除以細線的條數（圈數）才是一條細線的直徑。