用什麼方法測量車子好壞

A. 如何通過汽車發動機的聲音來判斷車子的好壞

你好，汽車發動機出故障的四種聲音：
發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
辨別汽車發動機好壞的方法：
一、看整體
看外觀，首先要檢查發動機的外部清潔情況，看是否灰塵過多，來判定是否磨損過大，但要特別注意，如果一塵不染，那不代表這輛車磨損很小，還可能是車主為掩蓋一些信息而做了手腳。接著要看二手車發動機罩周邊的縫隙是否一致，翼子板和發動機罩與擋風玻璃之間的間隙是否一樣，這些細微之處都是考慮一台發動機好壞的標准。要注意的是，發動機罩的檢測是重中之重，如果發動機蓋側有烤漆痕跡或點焊形狀、大小不一致，那車輛很可能出過事故。
二、看機油
機油平面的高低、顏色也是需要監測的因素之一，如果油位過高，則說明發動機存在嚴重竄氣和漏水情況。在檢查時，還要在擰開加油蓋後觀察其底部，如加油蓋底部有一層具有黏稠的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，很可能是缸墊、缸蓋或缸體有損壞，大家一定要謹慎選擇了。
三、看皮帶
汽車發動機上各個皮帶的作用也是非常重要的，所以在購買二手車的時候，如果皮帶磨損的嚴重，只要用力一壓，皮帶就會沉到皮帶輪的槽，這時就必須要及時更換新皮帶了。
希望能幫到你！

B. 怎麼樣判斷車的好與壞

拉出機油尺看機油顏色

有人又要說，不都是0公里嗎？當然，「0公里」並不是指里程錶上顯示的數字絕對為「0」，一般認為，里程錶在60公里以下的，都可以認為是「零公里」。可是經銷商壞著呢，有些車跑了許多公里，但是里程錶不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鍾後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。現在JS也已經知道這一點了，所以昨天偶要求檢查時，經銷商立馬點明偶的意圖，人家已有準備，看也沒用了。
細聽發動機聲音

我平時開車養成了習慣，什麼車只要第一次開都愛打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，算是積累經驗吧。挑車時這一手幫了大忙，幾乎淘汰了半數的車，就剩下兩部。（別笑！挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你！）這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然後要他用塊什麼破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鍾就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。（當時我是自己去堵的，經銷商臉色很難看！嘿嘿。）
啟動發動機，在冷啟動時注意轉速表指針的變化

正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。然後觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時，要通過對發動機的聲音和反映進行檢查，首先聽怠速的聲音，應該是平穩而且連續的，不應該有金屬敲擊聲和其它異響。
下車觀察排氣管排煙是否正常，將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續，正常的應該使掌心有點潮濕但不應有機油味，然後聽一聽慢加油的發動機聲音是否連續和有無異響，最後聽急加速的聲音和發動機對油門的反映是否准確和迅速，還要注意慢收油和快收油時發動機的反映是否干凈，如有滯後或者高速哨音，應該是有問題。丟油門（放鬆加速踏板）怠速是否穩定。原地靜止時，發動機轉速達到3500轉是否會有不同的轟鳴聲。
檢查做工

要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。
第4步：看全車外觀。

有人會說，你這時候才看外觀啊？當然了，這不是挑二手車，外觀要是有劃痕，這車也不會停那裡等你挑了，經銷商一早就會處理，我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。補充一點，小的刮擦我認為經銷商基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要經銷商不換，就沒法修補，所以我將重點放在輪胎上，果然，經銷商極力向我推薦的在展廳的一輛車的右前胎有一花生米大小的破口，該車立即不予考慮，估計該車的輪胎今天已換掉。
檢查駕駛艙

這時候才是你進駕駛艙的時候，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什麼說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你「放心吧，都是新車！什麼問題沒有！」
大家一定要仔細檢查，中控檯面板是一個容易出問題的地方，經銷商動作有時比較粗魯，不留意會刮傷掉面板上的漆，我挑的第二輛車面板的右前方就有一道劃痕，因為當時只剩下兩輛可選的車了，所以我只好選擇換一個面板。
檢查離合和剎車

這里要強調的是離合和剎車的挑選，由於現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：
1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。
2、冷車時：踩住離合掛各檔，然後松開離合要求能摘檔。有的檔位鬆了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。
3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！）重復1的程序。
4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。
變速箱和行走系統

建議變速器一定要路試，特別是高速檔位在2500－3000轉時入檔應該非常輕松而且准確才對，如果遇到遲滯或者需要用力最好不要。行走系統只要是在路試時注意找反射面聽聲音，是否有異響。空擋點火後，加油門使之發動機轉數達到滿刻度2/3。讓有經驗之人在外聽聲是否有雜音及共震。確認共震區的大小。
好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什麼大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！

C. 想要知道發動機的好壞，有什麼直觀的判斷方法

發動機總共是由四部分所構成，從上到下分別是氣門室蓋，缸蓋，缸體和油底殼。當發動機出現問題的時候，我們就會根據發動機具體的表現，大致判定出故障部位，然後對相關部位進行拆卸。點在數字後用13減去點得到生產月份，玻璃的生產日期一般早於整車生產日期的前兩個月左右，如果玻璃生產日期晚於汽車整車生產日期，那麼玻璃被更換過。

外觀如果有噴漆，鈑金會有痕跡，如果有膩子用手指輕輕敲打聲音會有區別，噴漆的地方會有色差，介面，仔細看多少都能找到痕跡，在最好找個鑒定師檢測一下你的，車，因為4S店不乏有賣翻新車的可能 ，所以你要先進行檢測鑒定，然後拿著檢測報告才能與4S店辯論。三原催化是不是拆了，有的車型還需要看變速箱與發動機鏈接的螺絲是否拆卸，最直觀，最准確的地方應該是看缸蓋與缸體處是否有打膠處理過，4S店會在電子系統中登記記錄，來店日期、處理故障、車輛里程等，客戶離店的時候會提供書面的維修工單給客戶。如果客戶沒有在4S店維修保養還能看出年份，只要從左邊數到右邊第十位，然後再去網上查下今年的汽車年份碼就可以分辨出來是不是今年的車子。其中另外的兩種就是車子的汽車大樑上面會有一個銘牌的發動機大修會將發動機大部分，主要配件全部換成新件，可以仔細觀察一下，那麼如果大修的較好，從性能上對車沒有什麼影響，也無法測量。

D. 如何鑒別一輛二手車的好壞

最近有很多人都在問該怎樣去選擇一款適合自己的二手車，或者是哪款車更保值一些，可以看出關注二手車的人越來越多了。那麼我們就來聊聊選購二手車時應該注意的問題：
第一，買二手車前一定要明確使用時間，也就是說買這款二手車是為了過渡練手，還是長期持有。使用時間的長短不同就會決定你選車的方向。一般，短期過渡練手的人應該選擇保值率高一些的車型，這樣再換車的時候損失會小一些。可以參考例如，路寶、捷達、寶來、雅閣、邁騰等等，這些車型都是同級別中保值率較高的。有一個規律，往往在當地市場保有量大的車型都很保值，這樣的車型最大的好處就是維修方便，零配件供應全且價格便宜。如果消費者購買的二手車是長期持有的話，選擇的車型就寬松很多了。除了一些極其罕見的車型外，在價格合理的情況下即使帶一些個人喜好也無所謂。
第二，就是要看好車況和手續，這也是在二手車買賣中最重要的一個環節。有人說自己也不是行業內人士怎麼才能知道車況如何，手續是否齊全？確實如此，二手車交易確實存在很多「貓膩」，一般人是察覺不出來的。現在的二手車交易正在逐步規范化，在這種情況下，建議到一些大點的正規二手車經紀公司去選購二手車，價格可能不是最便宜的，但最起碼能保證車況和手續是沒有問題的。

購買二手車「望聞問切法」
「望」車身外觀、汽車內飾、後備箱等處，買二手車切記不能憑第一印象覺得車型時尚，表面無劃痕就產生購買的沖動，一定要細心地觀察汽車外觀，可按照由外到內的順序，仔細觀察。在檢查汽車內飾時，應當逐一檢查儀錶板，方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好，好的方向盤在用手晃動時，上下不應該有間隙，左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車窗玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞，前後滑動順暢無梗塞。檢查後備箱時要掀開蓋，如發現邊沿有鈑金痕跡，則說明該車曾經追尾，這時再觀察後翼子板(後備箱側板)的光反射和色差。
「聞」發動機
查看發動機外觀，識別漏油、漏水的痕跡，啟動發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。還可以通過聲音鑒別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器，但也有的車型設計得比較低沉。總之，發動機一定要整潔，無漏油、滲油現象，聲音節奏不混亂。
「問」出廠時間
因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定，一般小車不超過15年。因此，在購買二手車時，一定要查問清車輛的出廠時間，以免買回即將報廢的車輛。車輛出廠時間一般可通過車輛標牌，或原用戶的上牌記錄查出，最准確的是查找該車型的技術資料。
「切」路試檢查
起步，檢查離合器接合是否平穩，有無抖動和異響。原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否靈敏，在坡道上檢查提速是否有勁，如果提速慢，上坡又沒有勁，則說明發動機功率不足。傳動系統的檢查可以通過行駛中空擋滑行，根據滑行的距離長短判斷傳動性能的優劣。
此外還特別提醒各位車友，合同非常重要，二手車買賣時，一定要有完整的購車合同，如實提供真實情況，包括公里數、車況等，都以文字形式落實下來。完備的購車合同，比專家的經驗更加重要。

鑒別二手車的好壞
在挑選二手車過程中，車架是很重要的檢查部分，您可別掉以輕心，如果自己很難把握，就找個懂維修的朋友隨行前往，幫您把把關。消費者在挑選二手車時總會擔心是否出現大事故。不錯，事故的程度直接關繫到最終的交易價格。挑選二手車時，除了掌握發動機、制動、傳動、變速器、電器設備等關鍵部件的優劣，掌握車輛曾經的事故情況也非常重要。而檢查車架是判斷汽車是否有碰撞事故的好方法。看錶面試車可判斷事故車輛大部分出過事故的車輛，在車架上都會留下痕跡，就看您能否判斷出來了。大部分轎車採用「整體車身」結構，即車身/車架整體設計。而多數貨車、SUV仍然採用單獨的車身和單獨的車架式設計。而且有些「公路型、城市型」SUV也採用整體車身設計，也就是常說的「CBV」（轎車底盤型SUV)等車型，車架受損後，在行駛中可能出現一些不良反應，這可以通過試車來判斷。例如轉向不均勻也不穩定。直行過程會有車輪的響動。輪胎有偏磨痕跡。轉向側傾不均勻、制動時跑偏等現象。這些反應則可能是與車架彎曲有關系，說明曾出現事故。細挖掘認出事故二手車現場勘察車輛時，可以通過如下方法：1.找直線分別檢查左、右兩側的前後輪是否成一條直線，不是直線，說明整體車架彎曲了 2.量間隙測量每個車輪後側與輪罩的間隙，應大致相同，否則說明車架或整體車身有彎曲跡象。3.找痕跡打開引擎蓋後，看貫穿整個機艙的兩根縱梁，通常在蓄電池的下方的不容易看到，而左側容易觀察。檢查它們有無焊接或開裂的痕跡。如果是追尾或側面撞擊的事故，車架會受擠壓而彎曲或開裂，維修時都需要焊接。4.找開裂檢查轎車的翼子板部分，這也是判斷轎車整體車身是否有事故的關鍵部位，如果有焊接或開裂等痕跡，就說明其出現過側面碰撞事故;如果有條件開上地溝，就可以很明顯地檢查了。
在買車的時候，不光用眼睛看，還得學會用耳朵聽。二手車常常會出現一些噪音，有些噪音屬於正常現象，有些則可能代表有故障隱患，所以我們要仔細的聽，從這些細節上也可以判斷出車的好壞。1、發動機噪音發動機是汽車的「心臟」，分析發動機噪音原因比較復雜。而且有時候光聽也聽不出來。有些是因為內部的零部件正常磨損造成的。有些是因為人為疏忽造成的，如曾經漏光機油、防凍液或超過保養公里數限定數倍仍未保養等原因。解決辦法是更換部分零部件。2、底盤系統的噪音造成底盤噪音的原因很多，但只要不是嚴重拖底造成的問題就不大。比如軸承的磨損、球頭松動、減震器失效等原因都會產生不正常的噪音，建議您去專修店檢測故障進行維修。3、排氣管噪音這屬於正常老化。年頭較長的二手車因為車身後底部經常接觸雨、雪水等，會造成銹蝕、漏氣等現象，加油時會聽到「突、突」的聲音，更換排氣管後噪音可消除。4、車身噪音這是由於常年使用造成的。由於遇到的路況很不相同，難免車輛在行駛過程中與路面的震動使整個車身在不斷地扭轉、彎曲，一些零部件也會因行駛一定公里後發生共振而松動。誠信二手車提示您，買一輛好的二手車即經濟又實用，以上的方法希望能幫助您挑選到滿意的二手車。
適合買二手車的三類人群
隨著汽車時代的到來，私家車也逐漸增多。眼下，買一輛私家車對普通家庭來說已經不是什麼難事了，私家車的不斷增多，於是乎，二手車交易市場也越來越活躍了。對於家庭條件不寬裕的來說，買一輛二手車無非是最好的選擇。新車價格戰愈演愈烈，很多上市才幾個月的新車就陷入了一天一個價的窘境，報價甚至一天比一天低。那麼是否現在的新車價格已經到達年度底線了呢？業內人士都無法預知，對持幣待購的准車主來說，什麼時候下單越來越沒底。
那麼，是否有折中的辦法，既能滿足用車的需求，又不至於買虧了呢？誠新二手車為您介紹了3種最適合購買二手車的人群。如果你近期迫切需要買車代步，又怕車價止不住地往下跌，不妨看看你是否符合下面3種情況。
過渡型如果是想好要買某品牌車型的准車主，在暑期這段價格戰愈演愈烈的時期，可以選擇買個同品牌的二手車過渡。首先，二手車的折舊率相對較低，你所需承擔的風險較小。比如你想買的新車原價20萬元，如果開上幾個月就轉手，車價至少貶值2萬元；再加上購置稅、保險費，如果轉讓，損失起碼6萬元起步。但若是同一型號的舊車，沒有購置稅，可能連保險都是自帶的，等你開上幾個月，過了過渡期再轉手，損失基本上在1萬元左右，風險相對較小。此外，買同品牌的二手車過渡，一來滿足了你對這款品牌車的需求；二來通過一段時間的使用你可以切身了解該車型，也可以判斷該車是否真正滿足了你的需求，不至於等買了新車之後才發現與預期需求不符，再來削價賣車又買新車。再者，二手車交易方便，新車提車後還得繳納購置稅後才能上牌、上路，二手車過戶完成後就可提車。
玩車型有的朋友喜歡開不同的車，體驗不同的駕駛樂趣，但買新車開一段時間再換一輛，這個代價就大了。正因為如此，一些喜歡體驗駕駛樂趣、尋求新鮮駕乘感的車迷，業內人士經常換二手車，體驗不同車型，對他們來說，不但可以根據自己的喜好經常更換不同的車型，運氣好的話，即便買來開過一陣子之後，再轉讓時車況好的二手車還能讓你略有盈利。
新手練手型剛拿到駕照的車主，即使你考試的時候考得再好，實際路況中停車、倒車遇到的問題還真不少。新手由於對綜合路況掌握不熟，開車難免磕磕碰碰，如果剛學出就買個新車開，磕了碰了難免心疼，影響心情，而且不但要付修理費還得損失一筆不小的車輛折舊費；一些人若求助保險公司索賠，到了第二年，由於有了出險索賠記錄，新車就無法享受保險費7折的待遇。而二手車則不同，對於磕磕碰碰可能也沒新車那麼心疼，更重要的是車輛的折舊概率比新車小得多，當駕駛技術成熟後，再換個新車，開著也舒心，無形中省去了一筆不小的開支。
希望能幫到你！

E. 怎樣判斷一輛車的好壞

內飾外觀發動機 買二手車做好三大項檢查

隨著汽車保有量的不斷增加,二手車的交易也變得越來越頻繁,與新車相比,二手車在價格上有明顯的優勢,如果能夠買到一輛稱心如意的二手轎車也不失為一種明智的選擇,辦理二手車的買賣,國家有明確的法律法規,由於車輛是一個比較特殊的商品加之又是二手,所以購買之前先要了解相關的規定。這里汽車維修專家特從技術角度講解如何挑選二手轎車。

外觀檢查

一、車漆部分

1、漆色。新補的油漆,往往色彩不同於原車漆色,如果車子開得 年頭比較長,補漆往往比較多,因而整個車身各個部位顏色都有差異,甚至找不出原車的漆色。

2、車身平整度。特別是有大面積撞傷的部位,補膩子的面積比較大,在工人打磨膩子時往往磨不平,因而補過漆後,車身表面看上去如同微微的波浪一樣凹凸不平。

3、油漆質量。補過的漆往往有如下質量問題：豐滿度不如原車的油漆；油漆表面有流痕；表面有不規則的小麻坑；表面有小麻點。車輛成色越好,上述質量問題越少。

通過上述質量問題,我們可以判斷一輛車以前被撞面積有多大,車身可能受過多大的損傷。購車者假如發現油漆表面有龜裂現象,如果車未撞過,那麼該車至少已使用了大約10年。

二、車門部分：

從車門框B柱來觀察是否呈現為一直線,若無波浪�俗稱橘子皮的情形發生,表示此車無大問題；再從車門查看,在未打開車門時,可先看車門接縫處是否平整,如果接合的密合度自然平整,表示此車無大毛病,但不能就此斷定此車沒問題,可以再打開車門來詳細查看A、B、C柱,也就是觀看車門框是否呈一線,如果不平整,有類似波浪�俗稱橘子皮的情形,表示此車經過鈑金修理。也可將黑色的水膠條揭開來看是否平整,車門附近是否留有原車接合時的鉚釘痕跡,留有痕跡的話表示此車為原廠車,沒有的話表示此車烤過漆。最後可來回開關車門檢視車門開啟的順暢度,無音或開啟時極為順手,表示此車無什麼大問題。

三 、行李箱部分

查看行李箱開口處左右兩邊的鈑金件或與後保險杠的接合處時,可先翻開行李箱下的地毯,檢視該處有無燒焊過痕跡,雖然現在的鈑金技術已經非常進步,但只要您細心觀察還是能夠分辨出是否進行過鈑金維修,這一點非常重要,如果車輛維修得比較粗糙,可能存在下雨天行李箱漏水的問題。

四、底盤部分

檢查輪胎磨損程度,可能的話實際試車,感覺一下行駛時打方向的感覺,從而判斷該車車輪定位及轉向系統和懸架部分中各球頭的好壞。另外通過簡單的駕駛還能判斷該車離合器及變速箱或自動變速箱的性能。通過目視檢查減震器是否漏油,用手由上向下按壓車子,體會減震器阻尼作用的好壞。

內飾檢查

1、座椅及地毯。座椅松動和嚴重磨損、凹陷,此時應該進行維修。從地毯磨痕可推斷出汽車使用頻繁程度, 新地毯更要注意檢查真實車況。

2、打開空調,觀察冷氣和暖氣是否良好,同時注意體會在壓縮機運轉時是否伴隨異常噪音和車身的嚴重抖動。

3、一般來說,車子行駛2萬公里至3萬公里／年左右,累積里程錶過低不一定是好現象,里程錶可能更改過。

4、檢查儀錶板和車子外部所有燈光及控制系統是否完好。

5、現代轎車配備多種電子設備,注意觀察發動機故障燈、氣囊燈、ABS燈及其他報警燈是否在車輛著車後長時間內不熄滅,或在打開點火開關後根本不點亮,這些都表明故障存在。

6、檢查手剎是否好用。

發動機檢查

一、發動機罩

1、外觀。仔細查看與翼子板的密合度或發動機留有的縫隙是否一致�不要有大小不一的情形 ,發動機與擋風玻璃之間的間隙是否一致或留有原車的膠漆,這些都是檢查的重點。

2、內部。發動機罩內的檢查更是重點中的重點,打開發動機罩時,先檢查一下其內側,如果有烤過漆的痕跡,表示這片蓋板碰撞過 ,因為一般人不會在這個地方亂烤漆 ,原因是它不具有美觀的價值。然後檢查發動機前部的端框,該部件往往是固定水箱和冷凝器的,同時它還是前大燈定位和調整的基準,所以非常重要。

二、發動機及附件

1、檢查水箱(冷卻時)。 打開發動機蓋,首先檢查水箱部分。但檢查的前提是冷車狀態,否則很容易被濺出的水燙傷。打開水箱蓋後,注意觀察冷卻水面上是否有其他的異物飄浮,例如銹蝕的粉屑、不明的油污等。如果發現有油污浮起,表示可能有機油滲入到冷卻水內；如果發現浮起的異物是銹蝕的粉屑,表示水箱內的銹蝕情況已經很嚴重。一旦發現有上述情況,都表示該車的發動機狀況不是很好,需特別注意。

2、檢查變速箱是否有滲油現象。 如果變速箱滲油比較嚴重,此時也應該特別注意。

3、檢查電瓶。

一般電瓶的壽命大約是兩年,因此消費者在檢查電瓶時,可先注意電瓶上的製造日期。如果已經超過兩年,則表示這個電瓶已經快要報廢了。如果消費者決定要購買這部車,可以要求賣車者更換新的電瓶；也可以要求減價,回去後自己更換,否則用不了幾天就會因為電瓶沒電而無法行駛。

4、檢查空氣濾清器。

打開空氣濾清器的盒蓋,看看裡面的清潔程度如何。如果灰塵很多,濾芯很臟,則表示這部車的使用程度較高,而且該車的前一位車主對車的保養也較差,沒有定期更換濾芯。由此可設想,一部車的保養差,車況也不會太好。

5、檢視機油尺。

檢視機油尺前,先准備好白色的布或餐巾紙。在找到機油尺的位置後,先將機油尺拉起,用准備好的白布或餐巾紙將機油尺擦乾凈,然後檢查布或紙上留下的機油顏色,如果呈暗褐色,則表示早該換機油了,而且前位車主的保養習慣很差；如果呈粘稠狀,也表示保養較差,很少更換機油；如果含有水氣那可能就嚴重了。這種發動機吃水的情形,會讓水、機油混合而呈現乳白色的色澤,對發動機的傷害非常大。

另外,一般機油尺上都有高、低油位的標記,如果在這兩個油位之間,則表示正常。因此,消費者可再將擦乾凈的機油尺從油箱中拉出來,檢查機油尺上的油位。如果油位過低,則表示這部車可能有漏機油的情況,車況不佳。

總體來說,如果您在挑選二手車時注意了以上幾個方面,從車輛整體性能方面您就可以放心了,當然在挑車時最好找個懂車的朋友一起去,這樣看車會更全面些。

F. 買車試駕時，應該怎麼判斷車輛好壞

1、底盤厚實感

怎樣能判斷底盤的厚實感呢？我們可以利用減速帶來判斷，讓汽車以30km/h的速度通過減速帶，要是在通過的時候，你聽到的聲音是「ang ang」的，那這輛車可能是輛低端車，底盤不夠厚實，沒有踏實的感覺；要是你聽到「dong、dong」的低沉聲音，那它可能是輛高端車，底盤厚重，整體性好。

2、NVH表現

NVH指的是雜訊、振動與聲振粗糙度，即一輛車對噪音的處理如何。防噪是整個汽車製造過程中，較為復雜的部分，要是防噪做得好的話，那汽車整體也不會差到哪去。

判斷噪音的大小這個應該不是難事，我們可以看看車子在不同車速下，噪音的大小是多少，車內人員在交流時有沒有受到噪音的影響，同時也可看看在怠速狀態下，噪音是多少。

3、轉向的溝通

也就是方向盤的靈敏度，我們可以從轉向虛位、方向盤轉數和方向盤力回饋三個方面判斷。

轉向虛位指的是當方向盤在虛位角度轉動時，汽車的方向不會發生變化；虛位角度越小，方向盤就越靈敏，汽車越容易操控。

可是如果虛位角度太小的話，那隻要稍微一碰方向盤，汽車的方向就會發生變化；這對家用車來說，並不是好事。可是虛位角度也不能太大，否則在過彎時，不能准確地調到一個適當的角度。

通常方向盤從最左轉到最右的圈數為2.5-3.5圈；圈數越小，轉向就越容易，圈數越大，轉向就越麻煩。可是每個人對個要求都不同，至於方向盤在什麼圈數下最合適，還是要自己試駕感受才知道。

另外就是方向盤的阻力和回彈力，在試駕時可以感受一下，一般阻力和回彈力是平均的線性是比較好的。

4、汽車的動力匹配

如果汽車動力匹配好的話，那不管是加速或減速都感覺比較順暢，不會有頓挫感。汽車的動力匹配，自動擋汽車測試更為容易，只要將車子從0開到50km/h，再從50km/h開到0，要是覺得還很平穩順暢的話，那基本就沒問題了。

5、汽車整體質感

內飾摸起來是否有質感，內部空間設計是否合理，色彩搭配是否合理等，這些都可以體現一輛車是好是壞，要多多感受。

G. 怎樣判斷一輛車的好壞

決定買一部二手車，一般會通過以下幾個選擇:

■ 二手車市場

■ 網站

■ 報紙分類廣告

■ 朋友介紹

■ 雜志（如《汽車導報》中的副刊《車主通》）

當然二手車市場是買車者最方便的選擇，而且也省了一些麻煩，在過戶時由車場的伙計替您跑腿，但價格可能會比後幾者高些。其實，只要您掌握此類二手車新車的價格和車輛損耗的程度、使用的年齡，加上您心目中這台車的理想價位，就可以從容地同車行殺價了。

車輛過戶是買賣雙方必須要辦的手續，如果貪圖一時省心，日後必定會有很多麻煩，諸如年審、債務或者事故等，躲也躲不掉，所以進二手車市最好同正規有實力且信譽較好的車行進行交易，對車市中各類閑雜人員切不可輕信。舊車交易充斥著很多騙術，一些人拿沒牌車套牌來賣，手續不全或者使用假牌、假證、欠費的舊車也並非個別。當然面對魚龍混雜的情況，車主選車時要加倍小心，畢竟好人還是比壞人多。

選車時可分為高、中、低檔三類。

高檔車

是這三類車中貶值最大的，因為其年事過高，毛病很多，在維修上費用很高。這類車多指歐、美車，如：賓士、寶馬等，不過喜歡面子或注重場合的人士可選此類車，畢竟價格上同新車還是有很大的區別，這樣讓您又有面子又有里子。

中檔車

是這三類車中最保值的，因為此類車用戶較多，維修、保養上相對比較便宜。而且這類車多數經久耐用，如：日本產的佳美、風度、思域、雅閣，國產的捷達、桑塔納等，雖然這類車同新車差價不是很大，但是用起來很放心，再換車時賠也賠不了多少，所以這類車是二手車中最搶手的。

低檔車

最大的優點是便宜，車也便宜，維修配件也便宜，但此類車質量較差，如：夏利、微型麵包車等，不過買了後一定能學到很多修車的經驗，這類車是眾多初學者拿來練手最好的工具。

《二手車選購寶典》:攻略二選車篇

事故車

所謂事故車，即有過較大創傷的車。分辨事故車首先從觀察外表入手，看有沒有嚴重的外殼變形或大梁變形。

組裝車

組裝車,顧名思義就是將一台整車拆散後再重新組裝。1992-1996年期間有相當一批組裝車在國內上牌使用，

改裝車

改裝車有很多種，通常不是指我們《改裝與四驅》雜志所謂的改裝馬力或者其它配件升級的車輛，而是指私自或非法更改方向（右改左）、改顏色、改車號等來蒙蔽消費者的車。改過方向的車在使用中轉向系統、剎車系統或儀表電路存在很多隱患。改顏色、改車號的車則在年審、過戶時是通不過的。

報廢車

報廢車即在規定的車輛使用年限里，即將到期或已經過期的車。可根據車輛的出廠日期或上牌日期判斷，最好到車管所查詢落實清楚。

《二手車選購寶典》:攻略三選車篇

發動機

打開發動機蓋，接下來一個步驟是聽一下發動機發出的聲音，如聲音不正常，應設法找原因，

以下提示僅為判斷故障之參考，要知道同一故障在兩部不同的發動機上所引發的聲音可能完全不同。要聽發動機的聲音，最佳方法是用一把長的螺絲刀作為聽診器，直探聲源（如果您留有長發或打有領帶、穿了寬松的衣服，請留意發動機風扇及風扇皮帶，以免被其捲住而發生意外)。

《二手車選購寶典》:攻略四選車篇

底盤

首先檢查車底盤漏油情況(發動機油底殼/變速箱/差速器/剎車系統/分動箱/減震器)。

檢查底盤是否生銹、腐爛，如果是這樣，車輛會大打折扣，因為這樣會嚴重影響車輛的壽命和使用。

此外檢查一下排氣管是否有漏氣和腐爛，看一下橫拉桿等附件是否變形。

最後檢查一下輪胎，輪胎是車輛行駛安全的保障，而且幾條輪胎也不是一個小數目，看一下輪胎是否變形或壽命已到。

《二手車選購寶典》:攻略五選車篇

內室

詳細檢查儀表功能是否正常，如車燈、雨刮，如有故障燈亮，就要先解碼(如有自檢故障碼功能)檢查一下是什麼故障。

看一下公里表的公里數，感覺是否與車相符(一些老車公里數卻很低，則有可能被調過表)。

點火後，打開空調，看空調製冷情況、有無異味(詳見《汽車導報》2002年5月期《汽車空調完全手冊》)。

音響是否能用，幾個喇叭都正常嗎？

現在很多車都配有氣囊 ，看氣囊警告燈有沒有亮或氣囊位置表面是否有破裂或不平整的痕跡。

檢查幾個座椅表面是否平整或破爛，座椅的調整器是否可正常使用。

檢查內飾頂是否塌下來或損壞。

翻開車內地毯，看是否有破裂或發霉。

試車

首先感覺加油是否暢順，有無雜音，在行駛中提速如何，當然車輛的排量不同其反應也不同，可與新車的數據相比較。

試手動擋的車，主要感覺每個擋是否好進，包括倒擋有沒有自動彈出或響齒，試自動擋的車，注意感覺停車時換擋沖擊力的大小或抖動，行走中換擋的震動是否很大，就像被人踢了一腳。

一般不太好試，主要是憑感覺，感覺是否太軟或太硬，或車子某一角在行駛中有不同的感覺。

看一下自由間隙是否過大或轉向時模糊，方向盤是否振動或松動，行駛有無跑偏。

試一下剎車的靈敏度，或者有沒有跑偏。

掛入四驅後，前後走走看，是否前後車輪都有驅動力。

《二手車選購寶典》:攻略六選車篇

機動車過戶

一、有關規定：

1、 已注冊登記機動車的所有權發生轉移，原機動車所有人應在所有權轉籍之日起30日內，向車輛管理部門申請過戶，逾期處200元罰款。

2、 經營舊機動車交易的單位必須經國家有關部門批准。

3、 下列車輛不予辦理過戶登記：

a 機動車與該車的檔案記錄事項不符的；

b 進口機動車未解除海關監管的；

c 機動車輛辦理了抵押登記的；

d 機動車或機動車檔案被人民法院、檢察院或行政執法部門依法查封、扣押的；

e 機動車達到報廢期限前一年的；

f 未交繳路費；

g 違章未處理；

h 到年審期未年審。

4、 原機動車所有人死亡、出境定居或單位注銷的，需提供相關公證部門的證明。

5、 繼承、贈予、協議抵償債務的機動車需提供繼承、贈予、協議抵償債務的相關文書和公證機關出具的《公證證明》。資產重組或資產整體買賣中包含的機動車，需提供資產主管部門的批准文件，資產調撥到下屬單位的機動車，需出具上級部門的調撥證明。

6、 中型以下載客汽車（摩托車）需到公安刑偵部門辦理《刑偵驗車通知書》和到定編管理部門辦理《定編證》（解除定編證明）。

二、所需資料

（一）單位——單位

1、 機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；

2、 機動車登記業務流程記錄單；

3、 機動車注冊/轉入登記申請表；

4、 機動車注冊登記申請表；

5、 雙方單位營業執照或代碼證復印件（驗原件）；

6、 行駛證原件；

7、 交易發票；

8、 評估單；

9、代理人身份證復印件（驗原件）；

10、 相片三張（帶車輛號牌）、雙號拓印一套。

（二）單位——個人（或個人——單位）

1、 機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；

2、 機動車登記業務流程記錄單；

3、 機動車注冊/轉入登記申請表；

4、 機動車注冊登記申請表；

5、 單位營業執照或代碼證復印件（驗原件）；

6、 新車主個人身份證復印件（驗原件）；

7、 代理人身份證復印件（驗原件）；

8、 行駛證原件；

9、 交易發票；

10、 評估單；

11、 相片三張（帶車輛號牌）、雙號拓印一套。

（三）個人——個人

1、 機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；

2、 機動車登記業務流程記錄單；

3、 機動車注冊/轉入登記申請表；

4、 機動車注冊登記申請表；

5、 雙方車主身份證復印件，驗原件，原車主本人辦理；

6、 行駛證原件；

7、 交易證明書；

8、 評估單；

9、 相片三張（帶車輛號牌）、雙號拓印一套。

三、辦事流程

1、 若車輛號牌不需改變（如公過公、私過私等）：

申請人——到車管所門口領表（機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；機動車登記業務流程記錄單；機動車注冊/轉入登記申請表；機動車注冊登記申請表）——到1至8號綜合業務受理窗口申請核檔——七個工作日後到9、10號窗口取回核檔資料——核檔合格後持資料開車到訓考場驗車、評估（如屬小型汽車及摩托車還需刑偵驗車）——到舊車交易中心交交易費、辦理養路費簽章，備齊其它資料後——到1至8號綜合業務受理窗口交過戶資料——取得待理憑證——待理證到期後到15號窗繳納制證工本費——9、10號窗口領取新行駛證，若資料不合格則領取退辦資料

2、 若車輛號牌需要改變（如公過私、私過公等）：

申請人——到車管所門口領表（機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；機動車登記業務流程記錄單；機動車注冊/轉入登記申請表；機動車注冊登記申請表）——到1至8號綜合業務受理窗口申請核檔——七個工作日後到9、10號窗口取回核檔資料——核檔合格後開車到訓考場驗車、評估（小型汽車及摩托車需刑偵驗車）——到舊車交易中心交交易費、辦理養路費簽章，備齊其它資料後——到1至8號綜合業務受理窗口交過戶資料——取得待理憑證——七個工作日後到9、10號窗領表《換發號牌通知書》——憑《換發號牌通知書》到訓考場交回舊號牌並領取新號牌——新號牌裝好後，在領牌點照相——待理證到期後到15號窗繳納制證工本費——9、10號窗口領取新行駛證，若資料不合格則領取退辦資料

國產車過戶大概需15天-30天，進口車過戶則需1個月-3個月時間。

拿到新的行駛證後，即可辦理車輛購置附加費過戶。

車輛購置附加費過戶

辦理車輛購置附加費過戶所需的手續：

1、 填表（進口車需發動機及車架拓印一套）

2、 購置附加費

3、 交易發票

4、 行駛證

5、 雙方身份證（私）復印兩份

6、 營業執照(公)復印兩份 (一般當天即可辦理

購置附加費辦好後，再去辦理車輛養路費)。

車輛養路費

辦理車輛養路費過戶所需的手續

(一般養路費在哪裡買，就在哪辦理即可。）

1、 填表

2、 行駛證復印件

3、 購置附加費復印件

4、 養路費單（養路費過戶後，車船使用稅則不需再辦理，電腦自動變更了，或親自去辦理改名，手續十分容易當天即可辦理）

破關提示

一、 最好換掉原車鎖或防盜器。

二、 問清車主此車平時有什麼毛病，一般成交後，車主會說實話。

三、 詢問車主平時在哪裡維修車輛，找哪個師傅，因為他們對此車比較了解，可聽其意見。

四、 如果新的行駛證還沒拿到，先不要急著維修或裝修，等拿到新的行駛證後再修，因為沒有拿到新的行駛證之前，過戶不一定會很順利，如果修車後又過不了戶，交易雙方在費用上會鬧得不愉快。

五、 選好車後，先了解一下此車的配件在哪裡買便宜，自己買配件去修理成本會降低很多。

六、 如果原車貼有太陽膜，不要算在成本里，因為過戶照相時要撕掉的。(深圳嚴格執行本條規定)

七、 最後，買車手續全部辦好、拿到新的行駛證後，對車進行全面的保養與檢測。然後你就可以放心地用了。

最後祝你買到一部稱心如意的二手車吧.

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提問者對答案的評價：
感謝幫你忙的精彩解答

其他回答

回答：猴哥
級別：新手
5月5日 11:09 有無撞車歷史，汽車行駛多少，有無大修，主要是發動機，手續是否齊全，可否過戶，等等吧，。

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回答：寶蓮燈
級別：新手
5月6日 11:36 上面說的都不是最主要的。
我可以告訴你什麼是最主要的：你首先要知道的是你要買的這輛車是不是二手車，要是三手車、四手車，你以後的麻煩就大了去了。這不是用錢能衡量出來的。一句話，買二手車，不買則已，要買還是買知根知底的車。

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回答：sophia
級別：新手
5月6日 11:42 我可以告訴你什麼是最主要的：有無撞車歷史，車用油量大不大,因為現在油價開始貴了,最好就找熟人幫你一下,因為我們有一句話買車容易養車難.還有手續上面的問題也是清楚是否齊全

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回答：chiatung007
級別：新手
5月6日 14:10 避免遇到出廠就存在的外觀瑕疵及質量問題，防止汽車因庫存積壓、運輸而導致的損傷，防止買到經過改造翻新的舊車。
檢查應在光線較好的地方進行，這樣可以看得清楚。車輛從出廠到顧客手中，中間已經經歷了很多環節，諸如運輸、保管、露天放置、甚至日曬雨淋等，尤其是進口車從生產車間到銷售商手中需經過陸地運輸、海運、海關倉庫等許多環節，歷經的時間也較長，在選購時更要仔細察看。
有的汽車在製造過程中就有技術問題，甚至有個別經銷商偷梁換柱，將舊車改造翻新，蒙騙顧客。因此，購車時一定要睜大眼睛，防止掛一漏萬。
1、 外觀方面
（1） 仔細察看車漆，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
（2） 檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試 車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。
（3） 認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
（4） 查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好。
（5） 查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於查看。
（6） 在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細致地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。
2、 汽車內部：
（1） 車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕松自如，推拉順當，密封良好。
（2） 儀錶板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能准確理解，易於識別。
（3） 用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好。
（4） 座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。
（5） 坐好後，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，並有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
（6） 車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應松脫。
（7） 打開發動機蓋,先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、 制動液面是否正常，不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在最高與最低刻度之間可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無松動現象。
3. 查看新車手續
現在買車多是享受一條龍服務，盡管如此，您仍要盡可能親自參與買車程序，做到心中有數。不要為圖省事，把一切都交給經銷商去辦。
(1). 檢查汽車與其銘牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車"合法身份"的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了冤枉錢，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
(2). 查驗進口單據：在購買進口車時，應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則，買到了手續不全的進口車，一是質量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
4. 試車了解性能
靜態的檢查完畢，就應該進一步了解車輛的性能狀況，在親身試開中加以體驗。試開過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行查驗，了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等
(1) 啟動發動機，聆聽轉速情況，包括發動機啟動是否快捷，運轉是否輕快、連續、平穩，有無雜音、異響。回到車上，輕加油門，感受發動機加速響應是否連續，連續加速後怠速應仍然穩定。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以20km/h的車速行駛，平路可滑50～80米。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意 ；正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正(90%)；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。
(4) 有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。
如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗，現場發現問題可及時處理。如日後發現毛病，恐怕就分不清是誰的責任了。

H. 汽車怎樣通過發動機聲音來判斷汽車的好壞呀

通過發動機聲音判斷發動機好壞是不太准確的，需要車主通過其他的參照手段，通過聲音判斷發動機性能的好壞。除非就是出現異常聲音就說明車輛的發動機可能存在著一些缺陷，其性能不是特別完美。

不同車輛的發動機聲音就有大有小，而聲音的類型也各不相同。在通過發動機的聲音來判斷車輛性能好壞的過程中，有些車主就會僅僅通過這個聲音的大小來判斷，這種做法是相當不科學的。
就比如說發動機的聲音比較大，這種現象不能夠表徵車輛性能的好壞。對於一些好車來說，他們自身的性能肯定是比較好的，但是它們的聲音就是比較大的，當然還有一種可能還是經過了一些特殊的調教，故意放大了車輛發動機的聲音，所以你就不能通過這些車的發動機聲音大就說他們的性能不好。
同樣的發動機的聲音比較小的，也是一方面可以通過對於車輛的改造以及調整，這樣的方式能夠將車輛的摩擦降到最低，零件配合調整到最好，這時候發動機的性能肯定是比較好的，發動機的聲音也會比較小。還有一種情況，原本發動機的自身性能不是特別好，但是也能夠將發動機聲音降到很低。在這種情況下，可以將發動機的隔音效果做得比較好，這時候即使車輛的噪音比較大，但是車主在不打開引擎蓋時依舊聽不到，所以也不能夠證明車輛的性能比較好。

I. 汽車如何通過發動機聲音來判斷汽車的好壞

在選擇汽車的過程中，車主往往只會通過車輛的性能參數來了解到一款車的尺寸、內飾等外在情況。但是對於車輛的實際駕駛性能好壞，還是需要車主在駕駛的過程中進行實際的體驗。就拿發動機的聲音來說吧，不同車輛的發動機聲音就有大有小，而聲音的類型也各不相同，所以，如何通過發動機的聲音來判斷車子的好壞，就成為一些車主十分關心的問題。對於這個問題，一位有著多年維修經驗的維修工就說出了聽聲音的訣竅，用這招來判斷車輛的性能，可以說是一聽一個准。
在通過發動機的聲音來判斷車輛性能好壞的過程中，有些車主就會僅僅通過這個聲音的大小來判斷，這種做法是相當不科學的，就比如說發動機的聲音比較大，這種現象不能夠表徵車輛性能的好壞。對於一些好車來說，他們自身的性能肯定是比較好的，但是它們的聲音也是比較大的，在這種情況下，它們很有可能是經過了一些特殊的調教故意放大了車輛發動機的聲音，所以你就不能通過這些車的發動機聲音大就說他們的性能不好。
那麼肯定就會有人說，那發動機的聲音小了是不是就能夠說明車輛的性能比較好了？當然這種說法也是不正確的。對於降低發動機聲音的方法，一方面是可以通過對於車輛的改造以及調整，這樣的方式能夠將車輛的摩擦降到最低，零件配合調整到最好。這時候發動機的性能肯定是比較好的，發動機的聲音也會比較小。
但是還有一種情況，雖說發動機的自身性能不是特別好，但是也能夠將發動機聲音降到很低。在這種情況下，可以將發動機的隔音效果做得比較好，這時候即使車輛的噪音比較大，但是車主在不打開引擎蓋時依舊聽不到，所以也不能夠證明車輛的性能比較好。
由此可見，通過發動機聲音大小來判斷車子性能的好壞是不太准確的，所以就需要車主通過其他的參照手段，通過聲音判斷發動機性能的好壞。在啟動發動機後，要聽發動機的聲音是不是連續沒有雜音，尤其是一些碰撞的聲音以及「突突」聲，如果有這些聲音的話就說明車輛的發動機存在著一些缺陷，其性能不是特別完美。
在進行聽聲音的時候，要試著將車輛的油門從最小到最大逐漸變化，在這樣油門的不斷變化中，發動機的聲音肯定也是在不斷進行變化的，通過聽發動機的聲音是不是悅耳，以此來大致評判一款發動機的好壞。這種方式也是一些維修師傅常用的訣竅，通過這個方式，能夠一聽一個准。

J. 怎麼通過聲浪判斷車的好壞

通過發動機聲音大小來判斷車子性能的好壞是不太准確的，所以就需要車主通過其他的參照手段，通過聲音判斷發動機性能的好壞。在啟動發動機後，要聽發動機的聲音是不是連續沒有雜音，尤其是一些碰撞的聲音以及「突突」聲，如果有這些聲音的話就說明車輛的發動機存在著一些缺陷，其性能不是特別完美。

還有就是變速箱附近有響聲變速箱一般情況下是沒有任何異響的，甚至於發動機怠速運行的聲音是高過變速箱聲音的,所以車主也是聽不到的，但是變速箱內部是有軸承的，長時間的運行或者是車主不按規定時間換變速箱油都是會導致軸承異響的，但是變速箱聲音檢查就得需要聽診器了，畢竟耳朵聽到的只是一個大概。