道路管道標高測量計算方法

Ⅰ 水準儀測量道路標高的步驟

如圖所示：

埋設水準點後，應繪出水準點與附近固定建築物或其它地物的關系圖，在圖上還要寫明水準點的編號和高程，稱為點之記，以便於日後尋找水準點位置之用。水準點編號前通常加BM字樣，作為水準點的代號。

水準測量路線形式主要有：閉合水準路線、附合水準路線和支水準路線。

當預測的高程點距水準點較遠或高差很大時，就需要連續多次安置儀器以測出兩點的高差。為測A、B點高差，在AB線路上增加1、2、3、4、……等中間點。

將AB高差分成若干個水準測站。其中間點僅起傳遞高程的作用，稱為轉點（Turning Point），簡寫為TP或者ZD。轉點無固定標志，無需算出高程。顯然，每安置一次儀器，便可測得一個高差。

測量高程通常採用的方法有：水準測量、三角高程測量和氣壓高程測量。偶爾也採用的流體靜力水準測量方法，主要用於越過海峽傳遞高程。例如歐洲水準網中，包括英法之間，以及丹麥和瑞典之間的流體靜力水準聯測路線。

①水準測量是測定兩點間高差的主要方法，也是最精密的方法，主要用於建立國家或地區的高程式控制制網。

②三角高程測量是確定兩點間高差的簡便方法，不受地形條件限制，傳遞高程迅速，但精度低於水準測量。主要用於傳算大地點高程。

③氣壓高程測量是根據大氣壓力隨高度變化的規律，用氣壓計測定兩點的氣壓差，推算高程的方法。

精度低於水準測量、三角高程測量，主要用於丘陵地和山區的勘測工作。

Ⅱ 道路工程 怎麼用水準儀來測標高 水準儀的儀器高怎麼求

道路工程測量作業，根據道路陸派性質（長直，觀察悉亮測點不能閉合）一般使用支線作業法。
使用水準儀測量道路標高，因觀測點不能閉合平差，一般根據測站距離進行高程平差。
使用水準儀應設定水準基點，水準基點如果已給定絕對高程（例如海拔+xx.xxxm）那麼觀測點也能測得絕對高程，水準基點如果未給定絕對高程（例如海拔+xx.xxxm）那麼觀測點只能測得相對高程。
測法一：支設水準儀至水準基點與測量點中間，將標尺立於基點上，儀器後視，讀取數值，再將標尺立於觀測點，儀器前視，讀取數值，後視值-前視值+基準點高程即為觀測點高程，無需測量儀器高度。
測法二：支設水準儀至水準基敗寬點，量取儀器中點（有標記）高度，將標尺立於觀測點，儀器前視，讀取數值，儀器高度-前視值+基準點高程即為觀測點高程，誤差較大，不建議採用。