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重工業選址的步驟方法

發布時間:2022-06-29 18:34:22

㈠ 污染嚴重的工業企業在選址時應考慮哪些因素

1、交通運輸條件

企業應該盡量選擇靠近鐵路、高速公路、港口等交通運輸條件較好的地區。這其中水路運輸量大,運費低;鐵路次之;公路運輸運載量較小,運費高,但比較靈活而且能夠實現門到門運輸。

2、勞動力條件

當地勞動力的供給,是製造業企業選址考慮因素的一個重點。對於技術密集型的高科技製造企業,應該考慮發達地區以吸引優秀人才;對於勞動密集型企業,如輕紡工業、手工業等,則可以考慮在三線城市以降低人力成本;而對於技術密集型、勞動密集型兼備的企業,則應該考慮較發達地區。

3、市場條件

企業地址選擇靠近產品的目標市場,有利於接近客戶,便於產品迅速投放市場,降低運輸成本和銷售費用。越來越多的企業在供應商及時送貨方面的要求也越來越高,因此注意與供應商之間的物理距離是十分重要的。

4、氣候條件

自然條件如溫度、濕度、風向等因素會對某些產品的質量造成一定的影響。因為自然條件會對企業的設備和工廠等固定資產造成一定影響。

5、三廢處理條件

保證三廢有符合法律法規的處理及排放條件。在選址時應考慮盡可能選在對環境影響最小的地方,並且要便於進行污染處理。否則會受到周圍居民的反對和排斥,甚而造成不良的影響與後果。

㈡ 選址的一般步驟有那幾點

以小星個人看法選址一般分為以下幾點:在店面選址過程中,通常要結合考慮人群流量、繁華程度、租金、交通狀況、附近居民構成、場地面積、專業市場、經營性質、經營品牌、附近賣場、地勢、店面結構、店面能見度、朝向、樓層、規劃、相關政策等因素。

㈢ 新企業選址通常需要哪些步驟,注意哪些問題,可採取何種措施

就是准備工作,調查研究,制定方案。准備工作主要有確定選址基本思路,總體目標,圍繞選址目的收集相關政策。環境流程,交通運輸工作要求等各種資料,成立專門組織的調查研究多方實地勘察可選唱。及周圍環境,市場資源狀況,走訪相關部門了解咨詢有關政策規定,要求這一環節一定要把清楚摸透,在此基礎上提出初步意見。制定方案,在掌握內外情況的基礎上,認真制定各種方案,結合現場實際提出各種方案,利弊之處,請專家及相關人員進行評估。做方案比較和充實,進行可行性研究,經過反復論證,制定出一個好的方案,報上級主管部門審批。

㈣ 簡答題在選址決策包括哪幾種方法

定性分析法
1.優缺點比較法
2.德爾菲發
3.專家評議法
定量分析法
1.盈虧分析法(量本利分析法)
2.因素評分法
3.重心法

㈤ 選址因素評分方法的步驟是怎樣的

根據地址選擇的基本要求和特點,確定影響地址選擇的各種氣體的主要的因素。依據客觀實際,經主管分析進行比較。確定各因素對地址選擇影響的大小一犬數。形式表示全數值取值范圍為1~10。全數越小,影響力越小,對每個方案進行分析研究,對每個因素的因素在各方案中的優劣性評分評分按4321分為四等。四為最優,依次變差,並將所評估並將所評結果寫在相應表格中的又放。把第三步確定的每個方案中的每個因素的評分值於第二步確定的各因素的權數相乘。將結果填入效應的。下硬格的左方江美儀方案下邊各因素對硬格庄作方的權數。數相加g求得了每一方案的總計。支總計值最高的記為應選擇的最優方案,把其他方案的長處吸取。補充進去形成一個更好的方案,以便做只試試。

㈥ 工廠選址方法

工廠選址需要考慮的因素

1、運輸成本
對於大多數製造業工廠和從事分配的企業來說,運輸成本在總成本中均佔有較大的比重。運輸距離越遠近、運輸環節多少、運輸手段的不同,均對運輸成本枃成直接影響。因此,通過合理選址,使運輸距離最短、減少運輸環節中裝卸次數,盡量靠近碼頭,公路,鐵路等交通設施,可以使運輸成本最低、服務最好。

2、原料供應
某些行業對原料的量和質均有嚴格的要求,這類部門長期以來分布在原料地附近,以降低運費,減少時間阻延,得到較低的采購價格。

3、動力、能源的供應量和成本
對於火力發電廠、有色金屬冶煉、石油化工等行業來說,動力、能源因素的考慮將占據重要地位。

4、水力供應
不同企業對於生產用水的質量和數量要求是不一樣的。中國傳統釀酒工業對於水質的要求與礦泉水生產一樣,幾乎到了苛刻的地步;而鋼鐵工業、電造紙廠則必須靠近江河水庫,一般的城市供水是無法滿足其水量要求

5、勞工成本
不同的產品和生產方法,所要求的勞工數量和質量是有區別的:技術密集型工業如儀器儀表生產、集成電路生產和電腦生產等對勞工的質量有較高的要求;而勞動密集型工業如紡織業、服裝業等對勞工的數量有較大的需求。
許多國家勞動力資源的分布是很不平衡的。這種不平衡既表現在數量方面也表現在質量方面。

因此,設施選址時勞工的供應狀況是一個重要的條件。

另一方面,不同地區勞工工資的水平是不一致的,但是工資水平本身並不是重要的參數。這里起決定作用的是勞工成本。低工資水平或許是一種誘惑,但是若低工資水平與低勞動生產率象孿生兄弟一樣聯系在一起,則有可能抵銷低工資水平所帶來的收益。同樣地,勞工供應的短缺,也會導致工資標准今後上升到超出地區調查時的標准。

6.建築成本和土地成本
不同的設施選址方案,在土地的徵用、賠償、拆遷、平整上所花費是不同的。一般來說,應盡可能避免佔用農業用地,而盡量選取不適於耕作的土地作為工業設施的地址。同樣,不同方案的建築成本往往也不相同,高建築成本導致未來產品成本中固定成本部分加大,於競爭不利。

另外要考慮周邊社區情況、環保等其他政策要求。

㈦ 選址的步驟是什麼

選址的步驟

一、調查准備

1、組織准備 由投資策劃方組織相關的工程技術人員、系統設計人員和財務核算人員成立一個專門的工作小組。

2、技術准備 根據擬新建倉庫的任務量大小和擬採用的儲存技術、作業設備對倉庫需佔用的土地面積進行估算。調查了解倉庫所處地區的自然環境、協作條件、交通運輸網路、地震、地質、水文、氣象等資料。

3、現場調查 現場調查的主要任務是具體考察擬建倉庫地點的實際情況為提出選址報告掌握第一手資料並進行綜合分析確定多個備選地址。

二、提出選址報告

倉庫選址報告應該包括以下內容
1、選址概述 這一部分要簡單扼要地闡述選址工作組的組成選址工作進行的過程選址的依據和原則簡單介紹可供選擇的幾個地點並推薦一個最優方案。
2、選址要求及主要指標 說明為了適應倉庫作業的特點完成倉儲生產任務備選地點應滿足的基本要求簡述各備選地址滿足要求的程度。列出選址的主要指標如倉庫總佔地面積、倉庫存儲能力、倉庫職工總數水電需用量等。
3、庫區位置說明及平面圖 這部分說明庫區的具體方位四周距主要建築物及大型設施的距離附近的地形、地貌、地物等並畫出區域位置圖。
4、建設時佔地及拆遷情況 這部分要說明倉庫建設佔地范圍內的耕地情況、拆遷戶數及人口數估算征地和拆遷費用。
5、當地地質、地震、氣象和水文情況 這部分包括備選地的地質情況、地震烈度、氣溫、降水量、匯水面積、歷史洪水水位等。
6、交通及通訊條件 這部分要說明備選地的鐵路、公路、水運及通訊的設施條件和可利用程度。

如何用成本因素來決策工廠的選址

倉庫選址時除考慮以上自然環境、經營環境、基礎設施狀況等方面的因素外,利用數學方法對倉庫位置進行量化分析也是倉庫選址的重要方法之一。
設施選址的方法有基於選址成本因素的盈虧點平衡評價法、重心法、線性規劃的表上作業法、啟發式演算法等,也有基於選址諸多因素的綜合因素評價法。這些方法都是設施選址的量化分析方法,各有計算簡繁,各有優勢特點,也各有不足。

(一) 重心法

1. 單一倉庫的選址

倉庫是物流過程中的一個站點,理論上說,它應該是貨品集中和分發過程中費用發生最小的理想地點。我們用數學方法建立一個分析模型,找出倉庫理想所在位置,這就是單一倉庫的選址的重心法,該方法又稱為靜態連續選址模型方法。因為應用時只考慮運輸費率和該點的貨物運輸量,所以這種方法很簡單,也很實用。

(1) 重心法原理

可利用費用函數求出由倉庫至顧客間運輸成本最小的地點,因為選址因素只包括運輸費率和該點的貨物運輸量,所以這個方法很簡單。

設有一系列點分別代表生產地和需求地,各自有一定量貨物需要以一定的運輸費率運向位置待定的倉庫,或從倉庫運出,那麼倉庫該位於何處呢?我們以該點的運量乘以到該點的運輸費率,再乘以到該點的距離,即可求出上述乘積之和(即總運輸成本)最小的點

(2) 重心法計算的假設條件

重心法是在理想條件下求出的倉庫位置,但模型中的假設條件在實際會受到一定的限制。重心法計算中簡化的假設條件包括以下幾方面:

⑴模型常常假設需求量集中於某一點,而實際上需求來自分散於廣闊區域內的多個消費點。

⑵模型沒有區分在不同地點建設倉庫所需的資本成本,以及與在不同地點經營有關的其他成本的差別,而只計算運輸成本。

⑶運輸成本在公式中是以線性比例隨距離增加的,而運費是不隨運距變化的固定的部分和隨運距變化的可變部分組成。

⑷模型中倉庫與其他網路節點之間的路線通常假定為直線。而應該選用的是實際運輸所採用的路線。

⑸模型未考慮未來收入和成本的變化。

從以上假設中可以看出模型存在諸多的限制條件,但這也並不意味著模型沒有使用價值。重要的是選址模型的結果對事實問題的敏感程度。如果簡化假設條件,對模型設施選址的建議影響很小或根本沒有影響,那麼可以證明簡單的模型比復雜的模型更有效。

2. 多個倉庫的選址的多重心法

對於現代物流網路規劃而言,物流網路包含眾多的倉庫,這就會出現多個倉庫的選址問題。這個問題可以分解為以下若干問題:

⑴應該建多少倉庫?

⑵倉庫應該建在什麼地方?

⑶倉庫的規模應該建多大?

⑷每個倉庫所服務的客戶是哪些?

⑸每個倉庫的供應渠道是什麼?

⑹每個倉庫中應該存放什麼貨品?

⑺送貨的方式應如何選擇?

對於這些問題的研究有很多的方法,雖然有些方法不很完善,但依然為我們提供了多個倉庫選址的數學上的規劃方法。多重心法就是其中的方法之一。

精確重心法是一種以微積分為基礎的模型,用來找出起訖點之間使運輸成本最小的中間設施的位置。如果要確定的點不止一個,就有必要將起訖點預先分配給位置待定的倉庫。這就形成了個數等於待選址倉庫數量的許多起訖點群落。隨後,找出每個起訖點群落的精確重心點。

針對倉庫進行起訖點分配的方法很多,尤其是在考慮多個倉庫及問題涉及眾多起訖點時。方法之一是把相互間距離最近的點組合起來形成群落,找出各群落的重心位置,然後將各點重新分配到這些位置已知的倉庫,找出修正後的各群落新的重心位置,繼續上述過程直到不再有任何變化。這樣就完成了特定數量倉庫選址的計算。該方法也可以針對不同數量的倉庫重復計算過程。

增加倉庫數目,通常運輸成本會下降,但物流過程中其他成本會上升,特別是倉庫建設的固定成本和庫存持有成本的上升,最優解使總成本最小。多庫房的選址問題也可以採用其他方法,我們在這里不一一介紹。

(二) 綜合因素評價法

綜合因素評價法是基於影響設施選址的諸多因素而設計出的一種選址定量分析的方法。

設施選址的影響因素很多,有從地區選址宏觀角度考慮的市場條件、資源條件、運輸條件、社會環境等因素,它們對地理位置與設施特點的關系有很大的影響;有從選址的具體地點微觀角度考慮的地形地貌條件、地質條件、施工條件、供排水條件、成本條件等因素。上述因素有些可以進行定量分析,並用貨幣的形式加以反映,稱為經濟因素或成本因素,可以採用基於選址成本因素的盈虧點平衡評價法、重心法、線性規劃的表上作業法、啟發式演算法等方法進行選址分析評價。而有些因素諸如政策法規、氣候條件、人文環境、環境保護等則是非經濟因素,對這些非經濟因素採用基於選址成本因素的盈虧點平衡評價法、重心法、線性規劃的表上作業法、啟發式演算法等方法評價目前尚存在較大的難度。我國對這些非經濟因素在設施選址上的影響,長期以來一直採用定性的經驗分析方法,此方法很大程度上依賴於設計者個人的經驗和直覺,使得有些決策存在較大的失誤。

設施選址的一個重要原則是應根據系統分析的方法,求得整體優化,同時把定性分析與定量分析結合起來,避免決策的失誤。如何採用更加科學的定量分析方法來避免或者減少定性分析方法的個人主觀化色彩,是設施選址定量分析的經典,同時也是亟待解決和完善的問題。

綜合因素評價法是目前設施選址對非經濟因素影響進行定量分析的好方法。它是基於數理統計與概率論分析問題的方法,將非經濟因素進行量化處理,然後用一定的方法計算各選址方案得分,以得分高的方案為合理方案。綜合因素評價法的作用在於可以對影響設施選址的非經濟因素(非成本因素)進行量化分析,為設施選址決策提供重要依據;不僅如此,綜合因素評價法中的因次分析法還可以將影響選址的經濟因素和非經濟因素一並納入進行計算分析評價,為設施選址決策提供重要依據,這一點是目前盈虧點平衡評價法、重心法、線性規劃的表上作業法、啟發式演算法等方法很難做到的。

綜合因素評價法在設施選址上的應用目前包括加權因素法和因次分析法。

1. 加權因素法

若在設施選址中僅對影響設施選址的非經濟因素進行量化分析評價,一般可以採用加權因素法。

加權因素法的應用步驟是:

(1). 對設施選址涉及的非經濟因素通過決策者或專家打分,再求平均值的方法確定各非經濟因素的權重,權重大小可界定為1—10。

(2). 專家對各非經濟因素就每個備選場址進行評級,可分為五級,用五個字母母音A、E、I、O、U表示。各個級別分別對應不同的分數,A=4分、E=3分、I=2分、O=1分、U=0分。

(3). 將某非經濟因素的權重乘以其對應選址方案該級別分數,得到該因素所得分數。

(4). 將各方案的各種非經因素所得分數相加,即得各方案分數,分數最高的方案即為最隹選址方案。

案例:某配送中心選址,設計了甲、乙、丙、丁四種方案,專家對非經濟因素的權重和評級分數進行確定和對步驟3、4的計算如表1所示:

表1

非經經因素
權 重
各選址方案等級及分數

甲方案
乙方案
丙方案
丁方案

場址位置
9
A/36
E/27
I/18
I8/18

面積和位置
6
A/24
A/24
E/18
U/0

地勢和坡度
2
O/2
E/6
I/6
I/6

風向、日照
5
E/15
E/15
I/10
I/10

鐵路接軌條件
7
I/14
E/21
I/14
A/28

施工條件
3
I/6
O/3
E/9
A/12

同城市規劃的關系
10
A/40
E/30
E/30
I/20

合計

137*
126
105
94

從上表計算結果上可以看出甲方案得分數最高,因此選甲方案場址為佳。

2. 因次分析法

因次分析法是將經濟因素(成本因素)和非經濟因素(非成本因素)按照相對重要程度統一起來,確定各種因素的重要性因子和各個因素的權重比率,按重要程度計算各方案的場址重要性指標,以場址重要性指標最高的方案作為最佳方案。

因次分析法設經濟因素的相對重要性為M,非經濟因素的相對重要性為N,經濟因素和非經濟因素重要程度之比為m : n,則M= ,N= =1。

(1) 確定經濟因素的重要性因子

設有k個備選場址方案, 為每個備選場址方案的各種經濟因素所反映的貨幣量之和(即該備選場址方案的經濟成本),則:



在上式中,取成本的倒數進行比較是為了和非經濟因素進行統一,因為非經因素越重要其指標應該越大,而經濟成本就越高,經濟性就越差,所以取成本倒數進行比較,計算結果數值大者經濟性好。

(2) 確定非經濟因素的重要性因子

非經濟因素的重要性因子 的計算分三個步驟:

[1] 確定單一非經濟因素對於不同候選場址的重要性

即就單一因素將被選場址兩兩比較,令較好的比重值為1,較差的比重值為0。將各方案的比重除以所有方案所得比重之和,得到單一因素相對於不同場址的重要性因子 ,計算公式為:



式中: ——單一因素對於備選場址j的重要性因子;

——單一因素所獲得比重值;

——單一因素對於各備選場址的總比重和。

[2] 確定各個因素的權重比率

對於不同的因素,確定其權重比率 可以用上面步驟兩兩相比的方法,也可以由專家根據經驗確定,所有因素的權重比率之和為1。

[3] 將單一因素的重要性因子乘以其權重,將各種因素的乘積相加,得到非經濟因素對各個候選場址的重要性因子 ,計算公式為:

= ·

式中: ——非經濟因素I對備選場址的重要程度;

——非經濟因素I的權重比率;

k——非經濟因素的數目。

(3) 將經濟因素的重要性因子和非經濟因素的重要性因子按重要程度疊加,得到該場址的重要性指標

=M· +N·

式中: ——經濟因素重要性因子;

——非經濟因素重要性因子;

M——經濟因素的相對重要性;

——場址方案的重要性指標(選最高者為最佳方案)

案例:某公司擬建一爆竹加工廠,有三處備選場址方案A、B、C,重要經濟因素成本如下表2所示,非經濟因素主要考慮政策法規、氣候因素和安全因素。就政策因素而言,A方案最寬松,B方案次之,C方案最次;就氣候因素而言,A、B兩個方案相平,C方案次之;就安全因素而言,C方案最好,B方案次之,A方案最差。據專家評估,三種非經濟因素比重為:政策法規因素0.5、氣候因素0.4、安全因素0.1。要求用因次分析法確定最佳場址。

表2

經濟因素
成本(萬元)

A方案
B方案
C方案

原材料
300
260
285

勞動力
40
48
52

運輸費
22
29
26

其他費用
8
17
12

總成本
370
354
375

解;1. 首先確定經濟性因素的重要因子

= =2.703×10

= =2.833×10

= =2.667×10

則: =8.203×10

= = =0.330

同理: = =0.354

= =0.325

2. 確定非經濟因素的重要性因子

首先確定單一因素的重要性因子 :

(1) 政策法規因素比較如下表3

表3

場址
兩兩相比
比重和

A-B
A-C
B-C

A
1
1

2
2/3

B
0

1
1
1/3

C

0
0
0
0

(2) 氣候因素比較如下表4:

表4

場址
兩兩相比
比重和

A-B
A-C
B-C

A
1
1

2
2/4

B
1

1
2
2/4

C

0
0
0
0

(3) 安全因素比較如下表5

表5

場址
兩兩相比
比重和

A-B
A-C
B-C

A
0
0

0
0

B
1

0
1
1/3

C

1
1
1
2/3

3. 各非經濟因素匯總如下表6:

表6

因素
A方案
B方案
C方案
權重

政策法規
2/3
1/3
0
0.5

氣候條件
2/4
2/4
0
0.4

安全因素
0
1/3
2/3
0.1

4. 計算各選址方案非經濟因素重要性因子

= ×0.5+ ×0.4+0×0.1=0.533

= ×0.5+ ×0.4+ ×0.1=0.4

=0×0.5+0×0.4+ ×0.1=0.067

5. 計算總的重要性指標

=M· +N·

假定經濟因素和非經濟因素同等重要

則: M=N=0.5

=0.5×0.330+0.5×0.533=0.4315

=0.5×0.343+0.5×0.4=0.3726

=0.5×0.325+0.5×0.067=0.196

根據以上計算,A方案重要性指標最高,故選A方案作為建廠場址。

假定經濟因素權重為0.7,非經濟因素權重為0.3

則: =0.7×0.330+0.3×0.533=0.3909

=0.7×0.343+0.3×0.4=0.3601

=0.7×0.325+0.3×0.067=0.2485

根據以上計算,A方案重要性指標最高,故選A方案作為建廠場址。

四、倉庫選址的程序和步驟

在進行倉庫選址時,可以按照圖3-2中所示的程序進行。具體可分為以下幾個步驟

市場適應性,購置土地條件,服務質量,總費用;商流、物流的職能及其他

多個倉庫選址方法(如鮑摩-瓦爾夫模型)

NO

單一倉庫選址方法(如重心法等)

選址的約束條件

地理、地形、地價、環境、交通條件、勞動條件及有關法律的研究

確定選址結果

復查

地址篩選

收集整理資料

地圖、地價、業務量、費用分析、配送路線、設施現狀的分析及需求預測

物流系統的現狀分析

選址約束條件分析

定量分析

結果評價

YES

圖3-2 倉庫的選址程序

⒈選址約束條件分析

選址時,首先要明確建立倉庫的必要性、目的和意義;然後根據物流系統的現狀進行分析,制定物流系統的基本計劃,確定所需要了解的基本條件,以便大大縮小選址的范圍。

⑴需要條件。它包括倉庫的服務對象——顧客的現在分布情況及未來分布情況的預測、貨物作業量的增長率及配送區域的范圍。

⑵運輸條件。應靠近鐵路貨運站、港口和公共卡車終點站等運輸據點;同時,也應靠近運輸業者的辦公地點。

⑶配送服務的條件。向顧客報告到貨時間、發送頻次,根據供貨時間計算的從顧客到倉庫的距離和服務范圍。

⑷用地條件。是用現有的土地還是重新取得地皮?如果重新取得地皮,那麼地價有多貴?地價允許范圍內的用地分布情況如何?

⑸法規制度。根據指定用地區域等法律規定,有哪些地區不允許建立倉庫。

⑹流通職能條件。商流職能是否要與物流職能分開?倉庫是否也附有流通加工的職能?如果需要,從保證職工人數和通勤方便出發,要不要限定倉庫的選址范圍?

⑺其他。不同的物流類別有不同的特殊需要,如為了保持貨物質量的冷凍、保溫設施,防止公害設施或危險品保管等設施,對選址都有特殊要求,是否有滿足這些條件的地區?

⒉搜集整理資料

選擇地址的方法,一般是通過成本計算。也就是將運輸費用、配送費用及物流設施費用模型化,採用約束條件及目標函數建立數學公式,從中尋求費用最小的方案。但是,採用這種選擇方法,尋求最優的選址解時,必須對業務量和生產成本進行正確的分析和判斷。

⑴掌握業務量。選址時,應掌握的業務量包括如下內容:

①工廠到倉庫之間的運輸量;

②向顧客配送的貨物數量;

③倉庫保管的數量;

④配送路線別的業務量。

由於這些數量在不同時期會有種種波動,因此要對所採用的數據進行研究。另外,除了對現狀的各項數據進行分析外,還必須確定設施使用後的預測數值。

⑵掌握費用。選址時,應掌握的費用如下:

①工廠至倉庫之間的運輸費;

②倉庫到顧客之間的配送費;

③設施、土地有關的費用及人工費、業務費等。

由於①和②兩項的費用隨著業務量和運送距離的變化而變動,所以必須對每噸公里的費用進行成本分析;③項包括可變費用和固定費用,最好根據可變費用和固定費用之和進行成本分析。

⑶其他。用縮尺地圖表示顧客的位置、現有設施的配置方位及工廠的位置,並整理各候選地址的配送路線及距離等資料。對必備車輛數、作業人員數、裝卸方式、裝卸機械費用等要與成本分析結合起來考慮。

⒊地址篩選

在對所取得的上述資料進行充分的整理和分析,考慮各種因素的影響並對需求進行預測後,就可以初步確定選址范圍,即確定初始候選地點。

⒋定量分析

針對不同情況選用不同的模型進行計算,得出結果。如對多個倉庫進行選址時,可採用奎漢·哈姆勃茲模型、鮑摩—瓦爾夫模型、CELP法等;如果是對單一倉庫進行選址,可採用重心法等。

⒌結果評價

結合市場適應性、購置土地條件、服務質量等條件對計算所得結果進行評價,看其是否具有現實意義及可行性。

⒍復查

分析其他影響因素對計算結果的相對影響程度,分別賦予它們一定的權重,採用加權法對計算結果進行復查。如果復查通過,則原計算結果即為最終結果;如果復查發現原計算結果不適用,則返回第3步繼續計算,直至得到最終結果為止。

⒎確定選址結果

在用加權法復查通過後,則計算所得的結果即可作為最終的計算結果;但是,所得解不一定為最優解,可能只是符合條件的滿意解。

㈨ 廠址選擇的主要原則和步驟有哪些

廠址選擇的基本原則:
1.對區域位置的要求
(1) 要盡量接近原材料、燃料的產地及產品銷售地區;
(2) 要遠離重要的鐵路樞紐站、大型橋梁、大型儲油庫、重要軍事工程、飛機場等戰略目標;
(3) 要避開高壓輸電線路,不壓城市地下管線;
(4) 對於可能產生工業廢水的項目,應位於城鎮、江河、港區、水源地等的下游;
(5) 對於可能產生大量廢氣的項目,應位於城鎮的下風向;
(6) 滿足當地規劃要求;
(7) 在文物地區或風景保護區時,應有當地主管部門同意文件。

2.對廠址面積的要求
對廠址面積應滿足生產區、三廢處理場及其他設施的用地要求和環境條件,並考慮留有適當的發展用地。

3.對地形的要求
(1) 能滿足生產工藝流程和運輸布置的要求,並有適當的發展餘地;
(2) 不受洪水、海潮等自然災害的影響和大型水庫潰壩的威脅;
(3) 廠址外形盡可能簡單,地形坡度不要太大,以減少土石方工程量;
(4) 對有些工業項目,如某些選礦廠、水泥廠、化工廠、食品廠等生產工藝要求利用山坡地形建設,生產工藝過程的砂、漿、液、渣等靠重力實現自流而降低生產費用;
(5) 不佔或少佔耕地和林地,少拆遷民房或其他建(構)築物。

4.對工程地質、水文地質條件的要求
(1) 岩土的地基容許承載力應能滿足工程要求,一般不宜低於100kPa,對於有較大荷載的工廠,不宜低於150kPa;
(2) 盡量避免因工程地質、水文地質問題造成基礎工程復雜化; (3) 應在地震烈度9度以下地區選廠;
(4) 避免在三級以上濕陷性黃土地區、一級膨脹土地區、岩溶、流沙等工程地質惡劣地區以及滑坡、泥石流等直接危害地區選廠。

㈩ 倉庫選址可以採用什麼選址方法

倉庫選址步驟和方法:
倉庫的選址可分為兩個步驟進行,第一步為分析階段,具體有需求分析,費用分析,約
束條件分析,第二步為篩選及評價階段,根據所分析的情況,選定具體地點,並對所選地點進行評價。具體方法如下:
(一)分析階段
分析階段有以下內容:
第一需求分析
根據物流產業的發展戰略和產業布局,對某一地區的顧客及潛在顧客的分布進行分析供應商的分布情況,具體有以下內容:
1.工廠到倉庫的運輸量
2.向顧客配送的貨物數量(客戶需求)
3.倉庫預計最大容量
4.運輸路線的最大業務量
第二費用分析
主要有:工廠到倉庫之間的運輸費、倉庫到顧客之間的配送費、與設施和土地有關的費用及人工費等,如所需車輛數、作業人員數、裝卸方式、裝卸機械費等,運輸費隨著距離的變化而變動,而設施費用、土地費是固定的,人工費是根據業務量的大小確定的。以上費用必須綜合考慮,進行成本分析。
第三約束條件分析
1.地理位置是否合適,應靠近鐵路貨運站、港口、公路主幹道,道路通暢情況,是否符合城市或地區的規劃。
2.是否符合政府的產業布局,有沒有法律制度約束。
3.地價情況
(二)選址及評價階段
分析活動結束後,得出綜合報告,根據分析結果在本地區內初選幾個倉庫地址,然後在初選幾個地址中進行評價確定一個可行的地址,編寫選址報告,報送主管領導審批。
評價方法有以下幾種:
1.量本利分析法
任何選址方案都有一定的固定成本和變動成本,不同的選址方案的成本和收入都會隨倉庫儲量變化而變化。利用量本利分析法,可採用作圖或進行計算比較數值進行分析。進行計算比較數值要求計算各方案的盈虧平衡點的儲量及各方案總成本相等時的儲量。在同一儲量點上選擇利潤最大的方案。
2.加權評分法
對影響選址的因素進行評分,把每一地址各因素的得分按權重累計,比較各地址的累計得分來判斷各地址的優劣。步驟是:確定有關因素;確定每一因素的權重;為每一因素確定統一的數值范圍,並確定每一地點各因素的得分;累計各地點每一因素與權重相乘的和,得到各地點的總評分;選擇總評分值最大的方案。
3.重心法
重心法是一種選擇中心位置,從而使成本降低的方法。它把成本看成運輸距離和運輸數量的線形函數。此種方法利用地圖確定各點的位置,並將一坐標重疊在地圖上確定各點的位置。坐標設定後,計算重心。
選址報告主要有以下內容:
⑴選址概述
扼要敘述選址的依據(需求分析)、原則,制定幾個方案,選出一個最優方案。
⑵選址要求及主要指標
應說明為適應倉庫作業的特點,完成倉儲作業應滿足的要求,列出主要指標,如庫區佔地面積、庫區內各種建築物的總面積、倉庫需用人工總數,年倉儲量,費用總量(包括拆遷費用)。
⑶倉庫位置說明及平面圖
說明庫區的具體方位,外部環境,並畫出區域位置圖。
⑷地質、水文、氣象情況,交通及通訊條件。
⑸政府對物流產業的扶持力度。
審查通過後,確定選址結果。
特殊儲存品種的倉庫選址應注意的事項
(一)果蔬食品倉庫在選址時應選擇入城幹道處,以免運輸距離過長,商品損耗過大。
(二)冷藏品倉庫應選擇在屠宰場、加工廠附近,由於設備雜訊較大,所以應選擇在城郊。
(三)建築材料倉庫因流通量大,佔地多,防火要求嚴格,有些還有污染,所以應選擇在城市周邊,交通干線附近。
(四)燃料及易燃材料倉庫應選擇在城郊獨立的地段,在氣候乾燥、風大的城鎮,應選擇大風季節的下風位,應遠離居民區,最好在地勢低窪處。

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