水準測量車站檢驗方法

① 線路復測是什麼意思，到底要怎麼測

線路復測是按照設計圖紙對整條線路進行復核測量，目的是核實桿塔位置、角度、檔距及高差，核實設計圖紙有沒有誤差，與現場符不符合，同時為施工圖會審及施工提供依據。

盡量把存在的所有問題消滅在復測階段。所以看出輸電線路施工復測對線路施工的重要性。線路復測的方法與設計測量方法相同，復測主要根據圖紙測量樁位、角度、距離及高差。

隨著測量技術不斷發展，現在測量基本上採用GPS與全站儀等測量儀器，採用GPS進行線路復測時，採用與設計測量時一致的坐標轉換參數，直接測定樁坐標，滿足偏差要求就可，方法簡單。

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線路復測的允許偏差：

(1) 按設計訂立的相鄰兩直線樁為基準，其橫線路方向偏差不大於50mm。

(2) 復測檔距時，桿塔位中心樁或直線樁的樁間距離相對設計值的偏差不大於1％。

(3)轉角樁的角度值，用方向法復測時對設計值的偏差不大於1′30″。

(4) 相鄰桿塔位樁相對高差，導線對地距離（含風偏）有肯能不夠的地線凸起點的標高，桿塔位間被跨越物的標高，實測值相對設計值的偏差不超過0.5m。

若復測時以上偏差不滿足要求， 轉角桿塔中心樁位移後不能滿足設計要求及塔基斷面與設計不符合時應查明原因，及時通知設計單位進行處理。