㈠ 掌握行驶系统常见故障的排除方法
在车辆使用过程中,车主总会碰到很多棘手的问题,而实际上许多汽车常见故障都是可以自己动手解决的,以下介绍几种汽车常见故障的原因及简易处理方法。
一、发动机不能启动
主要原因1:检查分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮。
处理方法:先将车辆熄火,将受潮部分的机件晾干再发动汽车。
主要原因2:检查蓄电池电压是否足够。
处理方法:利用连接电缆与其他车辆电池连接进行暂时性供电,以便启动车辆。
二、换挡时车辆熄火
主要原因1:发动机怠速过低。
处理方法:根据车辆情况将挡位调整到正确的怠速挡上。
主要原因2:怠速截止阀未拧紧,插头脱落。
处理方法:如果怠速截止阀或连接部分的插头脱落,将其重新插好即可。
三、车辆行驶时方向盘发抖
主要原因1:车辆轮胎上是否粘有泥块、石头等杂物;
处理方法:清除轮胎缝隙中的石块及粘贴在车轮上的杂物。
主要原因2:轮胎经撞击变形或车轮平衡块脱落
处理方法:为避免安全隐患应及时更换变形的轮胎,并就近寻找汽修店安装平衡块。
主要原因3:更换轮胎后未进行四轮定位
处理方法:应及时寻找专业汽修店进行四轮定位,避免安全隐患。
㈡ 空调系统常见故障及处理方法有哪些
空调常见故障处理大全
1、 出风量小、制冷效果差?
有多种原因:
A、外界环境温度高,室内人员又比较多空调器全负荷工作。
B、电源电压过低,引起空调器不易启动,起动后又停机或保险丝熔断现象,建议用户加装电源稳压器。
C、开在强冷挡房间温度降不下来出风口的出风量不大,这是空气过滤网积灰太多,清洗过滤网。
D、温控器调节不当。
E、空调安装位置不佳,出会导致室内温度不均匀或制冷效果差。
2、变频空调停机是否正常:
当用户使用空调的环境保温性非常好,房间的温度已非常接近于设定温度,此时变频空调是会停机的。因为即使变频空调以最低频率运行,也会产生一定的冷量,但此时房间已无能量损耗根据能量守恒定律,此时空调是会停机的。
3、用户咨询空调设定17度,但空调降到25度时,就不会再下降了,是不是空调制冷不正常。
用户设定17度是用户预期想要达到的一个温度,用户空调使用环境与外界始终存在冷热量交换,刚开始制冷时,由于室内与室外温差不大,房间温度能迅速下降,但降到一定温度时,此时空调产生的冷量正好与房间与外界能量损失相等时,房间的温度就不会再下降,此时空调制冷产生的冷量只足于维持房间的能量损失。用户需要提高制冷效果,最好建议用户将房间的密封性能提高避免过多的室内与外界的能量损耗。
4、用户反应去年使用正常,但今年使用时就经常出现电压不足的情况,是不是空调使用一年后就容易老化。
先向用户咨询空调使用是不是电源电压不正常,如果确属于电源电压不正常,可向用户说明用户所住小区电源电压没有改变,但使用空调的用户越来越多,就会出现电源不正常的现象了,这不是空调使用一年后就老化的情况。
5、遥控器为什么不显示?
A、查看电池是否安装对,是否有电。
B、查看是否是接触不良,如是此情况可让用户将接触片调整一下。
C、如果还不行,请我们网点上门检修。
6、空调漏水(室内机)
原因分析:
A 排水管堵死、脱落或破损;
B 安装不水平;
C 搬运及碰撞后造成接水盘移位;
D 室外的接水容器已装满水,出水管被水堵住(实际是室外的大气压将管内的水压住)。将水倒掉即可。
E 当室内空气湿度大时,室内机出风框、摆风叶片上或连接管表面有一层水珠,这是正常现象。
解决方案:第1、2、3种需上门维修服务,第4、5种需解释。
7、怎样选择正确的空调型号和相应安装位置?
用户在选择空调器时,应充分考虑房间面积的大小、房间门窗结构、朝向、 顶层、墙壁及密封条件等散热状况;室外机安装的避阳、避尘、排风是否顺畅 等情况。一般来说:普通房间:150-170(W/平方米)、客厅小办公室:160-200 (W/平方米)、餐馆:220-350(W/平方米)、娱乐场所:200-300(W/平方米)、 顶层:220-280(W/平方米)。
8、整机上电无反应,不启动
先请用户检查插座是否有电(可插上风扇、电灯等简单设备试一下)。若无, 请用户检查自己家的电源;若插座有电,且空调电源线无破损,则是空调内部的电源电路问题,需联系当地网点上门维修。
9、用户电压偏低,空调不能启动,但同条件下别的品牌空调能正常工作,该怎样向用户解释?
电压过高、过低、长期再这样条件下使用空调,很可能造成压缩机等电器件损坏,美的公司从用户的角度和保护空调里面电器件出发,对电压的要求稍严格一点,因此,空调要正常工作,同时为减少电器件损坏,建议不要经常在电压过高或过低情况下使用空调,最好能购买稳压电源,其功率应为空调额定功率的3-8倍。
10、空调正常,房间温度降不下来,该怎样解决?
房间温度能否降下来,不仅和空调制冷好坏有关,还取决于用户房间隔热好坏、密封良好程度、窗户面积、朝向、楼层位置、开门次数、人数及其他用电器和热源等,另可测量进出风口温差,如果温差在10-13度范围内,则空调无任何问题。如果用户不接受这样的解释,可以建议用户将该空调安在房间稍小或补价差换一台型号大的空调。
11、为什么2P(含2P)以上的柜机均未配电源插头?
因为2P(含2P)以上的柜机启动时瞬间电流非常高,为运行电流的2-3倍,一般的空调插头所承受的最大电流为15A左右,而启动时一般的插头无法承受如此高的电流,长期这样会造成电源插头烧焦,更严重的会引起火灾,为避免此类事故的发生,国家安全局不允许空调厂家配电源插头而必须使用空气开关或闸刀
12、空调安装好后,因用户电源远,用户要求布电源线遭到安装人员拒绝造成用户不满时?
拉线布电源线路是需专业电工来做的,安装工不是专业的电工,为了您的用电安全,还是请电工来,待电源线路做好,将给予试机,让您放心使用。
13、为什么空调外机螺帽处会有水,是不是漏氟了?
不是漏氟,请您放心使用,这不是空调漏氟的原因,而是一个物理现象,因为此处温度很低,遇到与热空气中的水蒸器形成冷凝水滴下来或是附在铜帽面上,就相似于:从冰柜拿出一瓶矿泉水时,一会儿瓶壁上就有水流下来是同样的道理
14、为什么一到中午或傍晚时间,空调开停频繁,或是外机不能启动?
这种情况一般都是用户电源不稳造成的,可向用户了解一下所住的区域电压情况,多注意这个地方是不是经常有这样的用户投诉,给用户解释:这两个时段都是用电高峰期,造成电力不足,空调是功率较大电器,所以难以启动,建议用户购稳压器等。
15、空调没开机,运行灯会一闪一闪,这是不是空调有故障?
不是,这是待机显示状态,可以随时开机,另还有一提示功能,即在长时间空调不用时很多用户忘记拔插座,这时灯闪会提醒用户。
16、内机风速时快时慢,且风声较大,为什么?
先向用户了解是否常时间没清洗过滤网,如果没有,给用户指导怎么清洗,因为过滤网脏后影响进风量,导致风速不均匀。如果清洗后还不行,需派维修人员上门检查。
17、按遥控无反应,怎么办?
先了解空调是否有通电(如运行灯是否有亮),如运行灯不亮先自检查下一插座是否有电,或换一个移动插座来试一下内机是否会送风;如运行灯有亮,建议更换一付新电池;如还不行派维修人员上门。
18、为什么新装机在摆风时会发出响声?
因为新装机的摆风轴刚刚使用太皱,需要经过一段时间的磨合,可以给它滴一点润滑油.
19、空调正常时室内机有哪些声音?
空调正常工作时有以下声音:A,空调运行的风声,此时可以通过调整相应的风速以改善相应的风声 B,空调塑料件热障冷缩的“劈啪“,这种声音无法完全避免,只能通过调整外壳的紧合度或位置作相应的改善 C,制冷剂在管道内急速汽化液化的声音。
20、在设定定时功能时空调老是关机?
有些新款遥控器只有一个定时按键进行定时功能的设定,在操作时由于第一个功能为‘定时开”,而发射信号只有2秒的延时时间,这样在操作时就很可能在没有设定好定时功能时就把“定时开”信号发射了出去,造成误操作。此时可以先把一只手挡在遥控器的发射位置,然后在设定后相应的功能时把手移开再发射信号。
21、为什么刚开空调时会有一种异味?
空调本身一般是没有异味的,开机时产生异味可能有以下原因:
房间内的异味:空气不流通的时候较难闻到异味,空调运行时异味集中到狭小的出风口,使平时没察觉到的异味加强。此时可以通过改善室内环境进行改善。
22、随身感空调遥控器显示温度与空调显示温度不符。
空调上显示的温度为出风口温度,遥控器上显示的为房间内实际温度。
23、室内机有噪音
A.机内有杂物。B.安装板未挂好。C.风轮与电机盖有摩擦。
24、空调启动后跳停
A.电压问题。B.内机主控板问题。C.外机电容问题。D.开关板液晶显示不全。E.外机热保护(如:日照时间过长,冷凝器过脏)。
25、为什么制冷时新装的空调外机滴水,而前年买的却不滴水?
新装机滴水是因为:
A.可能为内机漏水导致的--内机水通过水槽引入水管,流到外面的。
B.外机铜阀处产生的冷凝水。
前年买的空调使用时间长,铜阀处落了灰尘,油灰起到隔热的作用,所以不滴水。
26、为什么空调在运行中红灯亮,而按任意键都不起作用?
空调运行中对电压要求在195V-245V,红灯亮可能为电压不稳,可将插头拔下3分钟,让空调复位,再插上,若长期不稳建议用户配个稳压器。
27、为什么空调在关机后还会发出“卡、卡”的声音?
此现象不仅是在关机后有,运行时也有可能有,主要为塑料件热胀冷缩导致的。
28、挂机导风叶片为什么有时会滴水?
在空气湿度比较大的时候,若制冷时的温度比较低,且打在低风状态时,导风叶片处会形成冷凝水,此时可以通过提高制冷的温度和设置为高风状态进行消除。
29、空调关机后运行灯为什么回有时闪有时不闪?
这和空调检测到的电源情况有关(比如关机后停电或电源波动较大时),此为正常范畴。
30、变频空调制冷时为什么不停机?
变频空调是这样工作的:当室内温度设定温度与差值较大时,空调以高频(大功率)运转,当室内温度接近设定温度时以低频(小功率)运行,室内机不停机,室外机只有在室内温度低于设定温度2度以下时才会停机。
31、为何空调刚安装就不制冷?
有多种可能性:(1)、连接管接头处漏氟;(2)、连接管有漏点;(3)、接线有误;(4)、保险丝烧;(5)、压缩机出现故障;
32、空调漏水的原因?
有多种可能性:(1)、室内机接水盘排水孔堵塞;(2)、排水管折弯或压扁;(3)、排水管路走向不对;(4)、排水管接头部分不严;
33、空调器频繁开停的原因?
有多种可能性:(1)、电源电压不正常;(2)室外机散热不良;(3)制冷剂过量;
34、空调运行时发出“霹霹叭叭”的声音
塑料热胀冷缩造成。
35、用户反映老鼠钻进外机把线咬断,特别是娱乐、餐饮场所,是不是外机没设计好?
空调外机未设计好。
36、空调插上电源但未开机,为什么灯会闪?
有一种机型设计是这样或是电压太低造成。
37、购买空调后如何选用电源线。
对于空调运行电流低于12A的空调,要求采用φ2.5mm2铜芯线并要求专线连接,地线分明,应符合GB4706.32有关要求,对于空调运行电流超过12A以上空调要采用φ4mm2以上铜芯线。
38、外机没有冷凝水流出?
空调制冷时有冷凝水流出,如果没有且效果好、内机没有漏水情况,一般由天气干燥或室内干燥造成。
39、空调启停频繁且制冷效果不好
一般原因是由电压偏低造成压机启动频繁,建议调整电源;另一种情况是设定温度偏高造成,建议用户设定温度低一些.
40、空调制热一段时间后室内机为什么会停止送热风10分钟左右?是否出问题了?
这是因为室外机在运行1小时左右后,要化霜一次。是正常现象,不会影响空调的使用。
41、空调使用较长时间后为什么会有异味吹出?
空调本身不会产生异味。一般是长时间没有清洗室内机的过滤网,防尘网;没有对室内蒸发器表面进行简单的清洗保养,导致发霉、变质,开机运行时吹出异味。
42、空调启停频繁,制冷(热)效果差。
这种情况一般是电源电压偏低,容量不足,线径不符合要求,在用电高峰期往往造成压缩机频繁启动,使空调器不能正常工作。只要更换电源线或申请扩容就可以解决问题了。
43、空调遥控器一到晚上就失灵,只能用手动开关控制。
很多电器件的电磁波幅射都会干扰空调的遥控,可以叫维修人员上门进行屏蔽抗干扰处理。
44、室内机出风口向外喷水是什么原因?
如果挡水板变形、脱落、松动,冷凝水会滴到风轮上,被风轮甩到室内,可以通过调整或更换挡水板进行处理。另一方面清洗保养不及时导致脏堵,冷凝水也会从辅助水槽溢出,滴在风轮上,从出风口喷出水珠,此故障可通过清洗即可解决。
45、送出的风有臭味
这是由于空调器吸回室内的烟气和其它异味又复送出所发出的,不是故障 (制冷剂泄漏没有气味)。
46、热泵式空调器在寒冷时不启动
热泵式空调由于使用条件有限,在室外温度低于0度时不能正常启动,不能制热供暖是正常的。
47、开几分钟空调就三个灯一起闪
这是因为用户家的电压有问题,电压不稳或是电压低所造成的,是正常现象。
48、空调漏水现象比较普遍,如何解释?
首先确认房间湿度是不是很大,另外可不可以看到连接管处有铜管暴露在外,如果有,可能是安装人员安装时不够仔细,造成冷凝水的外漏;如果没有,也有可能是保温棉不够厚,导致冷凝水的渗出。 也有可能是室内机安装太过倾斜,导致接水盘不水平,造成冷凝水外漏。
49、保修期外发生的维修,零配件保修多久?
零配件保修三个月。如三个月内再次发生相同故障的维修,则不收费。
50、空调开机后整机不运行。工作灯以5Hz闪烁,其他灯不亮该机故障?
风机转速失控。
51、空调开机制冷5分钟后跳制热
四通阀不工作。
52、关机后半小时内机噪音比较大(用户反映)
液击声属正常。
53.为什么开机后有刺鼻的味道?
A 用户房间是否是新装修的,
B 蒸发器的亲水铝箔上涂有防氧化药水,连续使用一段时间后会消失。
54、空调为什么会频繁停机?
大部分情况是因为电压不稳,空调正常运行的电压应为198~242V,请用户配稳压器。
55、空调为什么会几个灯同时闪?
断电后再通电开机,若恢复正常,则为电压问题;若不能恢复正常,则叫维修人员上门检测。
56、空调多长时间需要加一次氟?
空调加氟并没有固定的时间,这主要还是根据空调的制冷效果和空调系统内的压力,如果这些正常,就根本不需要加氟了。
57、为什么一台1.5P的空调,放在6平方米的房内,结果空调5分钟就停一次机?
因为1.5P的空调用在6平方米的房间内,空调功率就显得大了。往往空调刚制冷一会,感温控头附近的温度就到达了,所以停机比较频繁。这种情况可以在这个房间内加个排风扇,这样不但空调频繁停机的现象可以解决,空调的制冷效果也会显得更好些。或者调一下感温控头的位置。
58、为什么空调内机壳老是响?
是因为内机壳热胀冷缩的缘故,这种情况往往用一段时间就会好些了。
59、为什么室外温度越高,空调机器就不运转?
室外压机散热不好,建议清洗室外机。
60、为什么同一机型空调外机排水有的多,有的少?
A、空调所安装的环境不一样,比如朝向不同,太阳直射时,所结冷凝水已蒸发了一部分,所以出水少。
B、安装位置的湿度不同,湿度大的结水多。
C、保温效果有差异,有保温层的出水少。
61、为什么空调设到20度,制冷效果还是不好?
A、空调制冷效果的好坏,不是由设定温度所决定的(在遥控器使用正确有情况下),定频空调工作时出风口的温度是恒定的。
B、空调使用环境是否恶劣(电压是否正常、房间密封效果如何、室外机是否散热良好、使用场所人数是否过多)。
C、空调功率与使用场所是否匹配。
D、空调运行时间的长短。
62、为什么室外机噪声大?
A、室外机的镙丝有没有松动、墙体是否老化、噪音是不是窗子大玻璃的共振、管路有弯扁的地方、室外风叶动平衡不好、压机质量有没有问题等等。
B、轴流风机和风叶、压缩机是否加了隔音棉。
C、整机的风道设计。
D、制冷系统的冷媒流动,制冷系统配管设计、后网共振等。
63、为什么有时候空调制冷时会吹出雾气?是否正常?
当室内温度和湿度较高时,空调制冷会吹出雾气。这是由于空气中的水蒸气被冷却所引起的。当室内温度和湿度降低后则雾气会消失。这属于正常现象。
64、为何空调室外机会漏水?
1)、如果是从高低压阀滴出,属于凝露水滴,是正常现象。
2)、制热化霜时漏水,是正常现象。
如不是以上两种情况,则可能是:
3)、外机连接管保温不到位,导致保温不好,产生凝露水。
4)、系统制冷剂过多,导致贮液罐结霜漏水。
65、内机有噪音,非风声,非热胀冷缩声,而是一种嗡嗡声,在不工作时也有,何故?
变压器的声音。
66、一个工作指示灯在关机后,有时仍在闪,有时不闪,空调有故障吗?
空调正常,为待机状态,在不用时可把插头拔掉,就不会出现此种情况,不影响使用。
67、内机在未达到设定温度就停机,坏了吧?
空调在制冷或制热时,与设定的温度有一定温差,一般是1~2度,属于正常。
68、摆风只向上摆,冷风不向下吹,是不是摆风不好了?
空调设计的问题,冷空气比热空气重,在室内循环中会往下沉,有利于提高房间的制冷循环。在制热时,摆风便向上摆,是同样的原因。
69、空调运转时为何发出类似流水的声音
这是由于制冷剂在制冷系统中流动所发出的声音,属正常现象。
70、送风口百叶上有霜
如果空调长时间在高湿度下运转湿气可能会凝结在出风口百叶上并滴下,这不是故障。
71、送风不畅,风不太冷
这是由于空气过滤器脏赌所致,应检查并清洗过滤网。
72、在制冷过程中吹出雾气
当室内温度和湿度较高,空调制冷时会吹出雾气,这是由于空气中的水蒸气被冷却所引起的。当室内温度和温度降低后雾气会消失。
73、关机后为何不能立即再启动
空调停机后必须在3分钟以后才能运转,保护定时器会自动起作用,以保护空调主要部件免受损坏。
74、空调如果一直运行很好,突然断电或其他原因造成死机后就没法起动?
可以让用户把电源插头取下来(空气开关关掉)重新插上去。如果空调可以起动,通常这是电控复零故障。
75、为什么空调制冷没问题有时内机出风口会出现白烟?
因室内在空气湿度高的时候,使用制冷运行,由于湿度及出风口温差大会有白色的雾气产生。
76、有换气功能,是怎样换气呢?
换气是指有专门的抽风装置将室内的污浊空气抽到室外,使室内产生负压,室外的新鲜空气会自动进入室内,从而达到换气的目的增加室内的氧气含量,清新空气。
77、空调制冷时多长时间能达到制冷效果?
一般是5-10分钟,但还要看具体房间结构和室内的密封性的好坏,以及室外的环境温度等这些跟空调制冷效果的好差是有关系的。
78、空调几个灯闪,不能进行任何操作。
解释两种可能:A、电压不稳定,压缩机过流保护;用户可自行解决,建议取电后再接电开机;B、第一种操作无效时可能空调有故障,需维修员上门处理。
79、为什么接电不开机时运行灯老闪?为什么有时闪有时不闪?
设计为待机指示状态,闪动频率为1Hz是正常的。不闪的原因可能是有干扰,比如电磁波干扰、红外线干扰等,如手机、日光灯整流器都会对此有干扰。
80、选‘自动’模式为什么风声会忽大忽小?
自动运行会根据设定温度及机子感测到的当前室内温度进行模式、风速的变换,所以风速变化声音也会变化。
81、空调为什么在制冷情况下,突然制热?
A.天气特别热的的情况下,空调在达到或接近设定温度时,压机停机,外机风扇在转,室内机送自然风,因室外温度高,所以在送自然风时感觉风是热风,建议用户过几分钟看一直空调制不制冷;
B.询问一下用户调的什么模式,如是自动模式,空调设定的温度高于房间温度,空调制冷,如是低于房间温度,空调就会制热;
C.无以上情况,让维修人员上门检查。
82、遥控器为什么不启作用?
A.建议用户看一下空调是不否在通电状态下;
B.询问一下用户是否对着空调使用;
C.建用户议换一下电池;
D.让用户看一下空调三个灯是不是在闪,如是让用户把电源拔下来,过几分钟后在试用一下(电压不稳的情况);
E.以上都不行,上维修人员上门检查。
83、什么是电辅助加热,要不要耗电?
空调在制热的情况下,压缩机在低温制热效果不好或停机无法制热时,室内电辅助加热启动,辅助热泵加热,以达到更佳的效果。电辅加热开始时会耗电,能量是守恒的,产生多少热量,就要消耗多少电量。采用高分子电辅助加热装置,对电能利用率高,一旦达到正常制热时,电辅加热自动关闭,而且,电辅加热是独立的操作键,是否开启可由您选择。
84、 风机不转,开机保护的原因?
有可能是空调轴被卡死,部分原因是空气湿度大,也有空调制冷或抽湿产生凝露水顺着电机线流入电机轴承造成风机生锈。
85、有些二匹以上的柜机未配电源插头,如何解释?
因为2P(含2P)以上的柜机启动时瞬间电流非常高,为运行电流的2-3 倍,一般的空调插头所承受的最大电流为15A左右,而启动时一般的插头无法承受如此高的电流,长期这样会造成电源插头烧焦,更严重的会引起火灾,为避免此类事故的发生,国家安全局不允许空调厂家配电源插头而必须使用空气开关或闸刀。
86、自动模式是怎样的?
解释:在自动模式下默认的设定温度是24度,如果室内温度高于24度1度,空调制冷;如果室内温度低于24度1度,空调制热。
故障维修技术
在变频空调使用的过程中难免出现故障,当出现问题时,要及时维修,以下是几种常见的维修技巧。
(1) 插上电源插头,室内机电源指示灯亮,如无电源指示,说明您家的电源有故障或指示等损坏。
(2) 有电源指示,用遥控器按操作键,信号发射不出去。首先,检查遥控器内的电池是否有电,然后检查电池的正负极片触点有无氧化腐蚀,若上述正常,检查遥控器内部电路板是否损坏,可将遥控器*近一台调幅收音机,按遥控器键进行干扰试验,听收音机是否发出有“嘟嘟”声,有声说明遥控器无故障。
(3) 当遥控器确定无故障时,信号还是发射不出去时,可用室内机强制运行开关验证,强制运行时,室内贯流风机和室外压缩机若运转正常,制冷效果良好,则证明空调器室内机红外接收部位有故障。
(4) 当你使用的遥控器装上新电池使用不到一个月就不显示时,可将遥控器的后盖打开,用95%的酒精清洗一下电路板和按键触点面导电胶片,干燥后,即可排除漏电故障,遥控器液晶显示缺字也可采用这种方法。
(5) 变频空调器中的温度传感器起着非常重要的作用,室内机有空气温度传感器和蒸发器温度传感器;室外机有空气温度传感器,高压管路传感器和低压管路传感器,有的传感器在长期使用后发生阻值变化,使控制特性改变,(如室内机空气温度传感器阻值变大后,会引起变频器输出频率偏低),为了保证控制精度,及其相同的工作特性,确定传感器故障后,应换用原型号的产品。
(6) 在空调器出现故障时,如果鉴别整个控制系统是否有故障,可将室内机控制器上的开关放在“试运行”挡上,此时微处理器会向变频器发出一个频率为50Hz的信号,若此时空调器能运转,并保持频率不变工作,一般认为整个控制系统无大问题,可着重检查各传感器是否完好。如果空调器不能正常运行,说明控制系统有故障。
控制系统检测方法
(1) 通信电路
在检测通信故障时,用万用表交流电压档250V测试,在零线和信号线间如果有电压来回变化且室内机通信指示等持续闪烁,则表明通信正常,否则通信电路有故障。
(2) 功率模块
在检测功率模块故障时,第一种方法是用万用表二极管档测量功率模块,“+”极与U、V、W极,或U、V、W极与“-”极间正向电阻应约为380-450Ω 间,且反向不导通,否则功率模块有故障;第二种方法是用万用表交流电压档,测量功率模块驱动压缩机的电压,其任意两相间的电压应在0~160V之间并且相等,否则功率模块损坏。
(3) 电抗器
在检测电抗器时,用万用表R X1档进行测量,其绕组电阻值约为1Ω。
(4)压缩机
在检测压缩机时,用钳子先拔下U、V、W的导线,测量三相间的电压,若三相间的电压相同,说明压缩机绕组良好,否则压缩机绕组有故障。
(5) 电解电容
变频空调器中有大容量的电解电容,最大为2000-4500uF,即使切断电源仍然会残留有充电电荷,所以对电解电容器要先用烙铁、插头等物体充分释放残留电荷。电荷放尽以后,用指针式万用表RX10K档检测,指针应是指到0,然后慢慢退到∞,否则电解电容器损坏。
(6) 传感器
如果空调器出现频率无法升降与保护性关机等故障,应首先考虑检查传感器,大多数传感器可以从插座上拔下,从外表上即可以判断是否损害、断裂、脱胶。用手或温水加热,用万用表RX100档测其阻值,看它的阻值是否变化,无变化则可以判定传感器损坏。
㈢ 汽车常见故障和解决方法有哪些
1、发动机机油压力指示表显示异常
原因分析:当表的指针显示油压不正常时,说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大,可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外,润滑油粘度偏低,油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。
解决:应及时到修理厂进行更换修理。
2、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上,而且发现换机油时有水分。
原因分析:发动机有两大循环系统,一个是冷却液循环系统,另一个是润滑油循环系统,两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水,说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病,而“水进了油”则多是发动机配件引起的,其故障性质不一样。
解决:应及时到修理厂进行更换修理。
3、汽车加速时机油压力指示灯会点亮
原因分析:机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润滑系统确有故障,必须予以排除。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而是机油压力指示灯系统发生了故障,错误地点亮了指示灯。
解决:这种故障虽不会影响发动机的正常工作,但也应及时找到根源,排除为妙。通常情况下实症的可能性较大,应作为判断故障的主要思路。
4、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动,且重车时摆动更严重。
原因分析:一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均,使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为,车轮转速较快时,驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时,偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。
解决:应去修理厂检查,视情况换化胎或钢圈。
5、在良好的路面上高速行驶,重、空车时转向盘均摆动,重车时摆动严重,且车速越快,摆动越严重。
原因分析:一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动,轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一,产生不平衡量所致。
解决:应及时到修理厂进行修理。
6、发动机机油消耗量过大
原因分析:细心的朋友会发现,润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗,但有些车况较差的时候,汽车的尾气排出蓝烟,其实这就意味润滑油消耗过大,一般来说,润滑油的消耗无非两种情况,进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损,配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。
解决:您最好是通过专业的养护中心,由养护工程师进行判定,并实施行之有效的解决办法。
7、车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声
原因分析:汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大,经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾,造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘,否则会划伤车门玻璃。
8、转向灯点亮时,闪烁的频率比平时快
原因分析:当搬动转向灯的手柄后,仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快,这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后,由于线路的电阻发生变化所造成的。
解决:应及时到修理厂进行更换修理。
9、下小雨时风窗玻璃刮不干净
原因分析:不雨下得很大时使用刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;这种情况表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。
解决:更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。
10、冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气,还伴有甜味
原因分析:当你的车辆使用暖风时出现此种现象,一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道,凝结在前风窗玻璃上所致,同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机,雾气会逐渐散去。
解决:应及时到修理厂进行更换修理。
11、行驶时车辆转向“发飘”
原因分析:往往是由行驶中前轮“摆头”引起的,原因有:垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏;传动轴总成有零件松动;传动轴总成动平衡被破坏;减振器失效;钢板弹簧刚度不一致;转向系机件磨损松驰;前轮校准不当。
解决:应及时到修理厂进行更换修理。
12、行驶中发动机温度突然过高
原因分析:如果汽车在运行过程中,冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。
解决:检查出故障的原因,对应维修更换即可。
13、行驶时车辆的转向盘难于操纵
原因分析:可能是两侧的前轮规格或气压不一致;两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;两侧的前轮毂轴承间隙不一致;两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞;车辆装载不均匀等。
解决:应及时到修理厂进行更换修理。
14、前照灯内起雾气
原因分析:前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道,这个通道在前照灯的结构上必须存在,否则热膨胀的气体无法排除,这个透气通道只能出气体不能进水。
解决:如有轻微的起雾现象,经空气循环或开前照灯后会很快散去,如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。
15、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象
原因分析:车辆在正常行驶至96km/h左右时,出现全车抖动现象,降低车速,现象即消失,若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架.转向.传动等机构松动;前轮定位.轴距失准;半轴间隙过大。
解决:及时排除以上故障,避免恶性循环,并引发其他故障。
16、汽车转弯时,转向盘明明转的大转弯却变成小转弯,转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯
原因分析:转向时发生的这两种现象前者称为不足转向,后者称为过度转向,说明转向系统出现问题。还有一种转向现象,最初是不足转向,在中途又变成过度转向,急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象,易发生事故。
解决:这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。
17、发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速时有所改善。
原因分析:可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障,即可判断是点火时刻过早。
解决:出现上述故障时,应及时到修理厂进行修理。
18、排气管冒黑烟
原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。
解决:排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
㈣ 加工中心常见故障都有哪些原因及解决方法
加工中心常见十五种故障与解决方法:
一、手轮故障
原因:
1、手轮轴选择开关接触不良。
2、手轮倍率选择开关接触不良。
3、手轮脉冲发生盘损坏。
4、手轮连接线折断。
解决方法:
1、进入系统诊断观察轴选开关对应触点情况(连接线完好情况),如损坏更换开关即可解决。
2、进入系统诊断观察倍率开关对应触点情况(连接线完好情况),如损坏更换开关即可解决。
3、摘下脉冲盘测量电源是否正常,+与A,+与B之间阻值是否正常。如损坏更换。
4、进入系统诊断观察各开关对应触点情况,再者测量轴选开关,倍率开关,脉冲盘之间连接线各触点与入进系统端子对应点间是否通断,如折断更换即可。
二、XYZ轴及主轴箱体故障
原因:
1、YZ轴防护罩变形损坏。
2、YZ轴传动轴承损坏。
3、服参数与机械特性不匹配。
4、服电机与丝杆头连接变形,不同轴心。
5、柱内重锤上下导向导轨松动,偏位。
6、柱重锤链条与导轮磨损振动。
7、轴带轮与电机端带轮不平行。
8、主轴皮带损坏,变形。
解决方法:
1、防护罩钣金还。
2、检测轴主,负定位轴承,判断那端轴承损坏,更换即可。
3、调整伺服参数与机械相互匹配。(伺服增益,共振抑制,负载惯量)。
4、从新校正连结器位置,或更换连接。
5、校正导轨,上黄油润滑。
6、检测链条及导轮磨损情况,校正重锤平衡,上黄油润滑。
7、校正两带轮间平行度,动平衡仪校正。
8、检测皮带变形情况损坏严重更换,清洁皮带,调节皮带松紧度。
三、导轨油泵,切削油泵故障
原因:
1、导轨油泵油位不足。
2、导轨油泵油压阀损坏。
3、机床油路损坏。
4、导轨油泵泵心过滤网堵塞。
5、客户购买导轨油质量超标。
6、导轨油泵打油时间设置有误。
7、切削油泵过载电箱内断路器跳开。
8、切削油泵接头漏空气。
9、切削油泵单向阀损坏。
10、切削油泵电机线圈短路。
11、切削油泵电机向相反。
解决方法:
1、注入导轨油即可。
2、检测油压阀是否压力不足,如损坏更换。
3、检测机床各轴油路是否通畅,折断,油排是否有损坏。如损坏更换。
4、清洁油泵过滤网。
5、更换符合油泵要求合格导轨油。
6、从新设置正确打油时间。
7、检测导轨油泵是否完好后,从新复位短路。
8、寻找漏气处接头,从新连接后即可。
9、检测单向阀是否堵塞及损坏,如损坏更换。
10、检测电机线圈更换切削油泵电机。
11、校正切削油泵电机向,即可。
四、加工故障
原因:
1、XYZ轴反向间隙补偿不正确。
2、XYZ向主镶条松动。
3、XYZ轴承有损坏。
4、机身机械几何精度偏差。
5、主轴轴向及径向窜动。
6、系统伺服参数及加工参数调整不当。
7、客户编程程序有误。
8、XYZ轴丝杆,丝母磨损。
解决方法:
1、千分表校正正确反向间隙。
2、调整各轴主镶条松紧情况,观测系统负载情况调整至最佳状态。
3、检测轴承情况,如损坏更换。
4、大理石角尺,球杆仪检测各项目几何精度,如偏差校正。
5、修复主轴内孔精度,主轴轴承窜动间隙,如不能修复更换。
6、调整伺服位置环,速度环增益,负载惯量比,加工精度系数,加减速时间常数。
7、优化,调整编程工艺。
8、借助激光干涉仪进行丝杆间隙补偿。
五、松刀故障
故障原因:
1、松刀电磁阀损坏。
2、主轴打刀缸损坏。
3、主轴弹片损坏。
4、主轴拉爪损坏。
5、客户气源不足。
6、松刀按钮接触不良。
7、线路折断。
8、打刀缸油杯缺油。
9、客户刀柄拉丁不符合要求规格。
解决方法:
1、检测电磁阀动作情况,如损坏更换。
2、检测打刀缸动作情况,损坏更换。
3、检测弹片损坏程度,更换弹片。
4、检测主轴拉爪是否完好,损坏或磨损更换。
5、检测按钮损坏程度,损坏更换。
6、检测线路是否折断。
7、给打刀缸油杯注油。
8、安装符合标准拉丁。
六、机床不能回零点。
原因:
1、原点开关触头被卡死不能动作。
2、原点挡块不能压住原点开关到开关动作位置。
3、原点开关进水导致开关触点生接触不好。
4、原点开关线路断开或输入信号源故障。
5、PLC输入点烧坏。
方法:
1、清理被卡住部位,使其活动部位动作顺畅,或者更换行程开关。
2、调整行程开关的安装位置,使零点开关触点能被挡块顺利压到开关动作位置。
3、更换行程开关并做好防水措施。
4、检查开关线路有无断路短路,有无信号源(+24V直流电源)。
5、更换I/O板上的输入点,做好参数设置,并修改PLC程式。
七、机床正负硬限位报警
正常情况下不会出现此报警,在未回零前操作机床可能会出现,因没回零前系统没有固定机械坐标系而是随意定位,且软限位无效,故操作机床前必须先回零点。
原因:
1、行程开关触头被压住,卡住(过行程)。
2、行程开关损坏。
3、行程开关线路出现断路,短路和无信号源。
4、限位挡块不能压住开关触点到动作位置。
5、PLC输入点烧坏。
方法:
1、手动或手轮摇离安全位置,或清理开关触头。
2、更换行程开关。
3、检查行程开关线路有无短路,短路有则重新处理。检查信号源(+24V直流电源)。
4、调整行程开关安装位置,使之能被正常压上开关触头至动作位置。
5、更换I/O板上的输入点并做好参数设置,修改PLC程式。
八、换刀故障
原因:
1、气压不足。
2、松刀按钮接触不良或线路断路。
3、松刀按钮PLC输入地址点烧坏或者无信号源(+24V)。
4、松刀继电不动作。
5、松刀电磁阀损坏。
6、打刀量不足。
7、打刀缸油杯缺油。
8、打刀缸故障。
方法:
1、检查气压待气压达到6公斤正负1公斤即可。
2、更换开关或检查线路。
3、更换I/O板上PLC输入口或检查PLC输入信号源,修改PLC程式。
4、检查PLC输出信号有/无,PLC输出口有无烧坏,修改PLC程式。
5、电磁阀线圈烧坏更换之,电磁阀阀体漏气、活塞不动作,则更换阀体。
6、调整打刀量至松刀顺畅。
7、添加打刀缸油杯中的液压油。
8、打刀缸内部螺丝松动、漏气,则要将螺丝重新拧紧,更换缸体中的密封圈,若无法修复则更换打刀缸。
九、三轴运转时声音异常
原因:
1、轴承有故障。
2、丝杆母线与导轨不平衡。
3、耐磨片严重磨损导致导轨严重划伤。
4、伺服电机增益不相配。
方法:
1、更换轴承。
2、校正丝杆母线。
3、重新贴耐磨片,导轨划伤太严重时要重新处理。
4、调整伺服增益参数使之能与机械相配。
十、润滑故障
原因:
1、润滑泵油箱缺油。
2、润滑泵打油时间太短。
3、润滑泵卸压机构卸压太快。
4、油管油路有漏油。
5、油路中单向阀不动作。
6、油泵电机损坏。
7、润滑泵控制电路板损坏。
方法:
1、添加润滑油到上限线位置。
2、调整打油时间为32分钟打油16秒。
3、若能调整可调节卸压速度,无法调节则要更换之。
4、检查油管油路接口并处理好。
5、更换单向阀。
6、更换润滑泵。
7、更换控制电路板。
8、若在紧急情况则在I/F诊断中强制M64S为1A,E60为32后机床暂时能工作。
十一、程式不能传输,出现P460、P461、P462报警
方法:
1、检查传输线有无断路、虚焊,插头有无插好。
2、电脑传输软件侧参数应与机床侧一致。
3、更换电脑试传输。
4、接地是否稳定。
十二、刀库问题
原因:
1、换刀过程中突然停止,不能继续换刀。
2、斗笠式刀库不能出来。
3、换刀过程中不能松刀。
4、刀盘不能旋。
5、刀盘突然反向旋时差半个刀位。
6、换刀时,出现松刀、紧刀错误报警。
7、换过程中还刀时,主轴侧声音很响。
8、换完后,主轴不能装刀(松刀异常)。
方法:
1、气压是否足够(6公斤)。
2、检查刀库后退信号有无到位,刀库进出电磁阀线路及PLC有无输出。
3、打刀量调整,打刀缸体中是否积水。
4、刀盘出来后旋时,刀库电机电源线有无断路,接触、继电器有无损坏等现象。
5、刀库电机刹车机构松动无法正常刹车。
6、检查气压,气缸有无完全动作(是否有积水),松刀到位开关是否被压到位,但不能压得太多(以刚好有信号输入为则)。
7、调整打刀量。
8、修改换刀程序(宏程序O9999)。
十三、机床不能上电
原因:
1、电源总开关三相接触不良或开关损坏。
2、操作面板不能上电。
方法:
1、更换电源总开关。
2、检查。
A、开关电源有无电压输出(+24V)。
B、系统上电开关接触不好,断电开关断路。
C、系统上电继电接触不好,不能自锁。
D、线路断路。
E、驱动上电交流接触,系统上电继电器有故障。
F、断路器有无跳闸G、系统是否工作正常完成准备或Z轴驱动器有无损坏无自动上电信号输出。
十四、冷却水泵故障
1、检查水泵有无烧坏。
2、电源相序有无接反。
3、交流接触、继电器有无烧坏。
4、面板按钮开关有无输入信号。
十五、吹气故障
1、检查电磁阀有无动作。
2、检查吹气继电器有无动作。
3、面板按钮和PLC输出接口有无信号。
㈤ 手机常见故障判断及维修方法
如果三星手机出现问题,为了更针对性的了解并解决三星手机出现的问题,建议将手机送至就近的三星服务中心进行检测,服务中心会根据检测结果确定手机的具体问题、配件及其他隐性故障,如果已经超出包修期、不符合包修条件等情况,服务中心会给出具体配件和维修费用报价。
㈥ 汽车常见故障及维修方法介绍
你好 01
汽车打不着火是经常见的故障,这可能是因为你的汽车的火花塞坏了,这时候,你需要将火花塞取出来擦一下装上去,试一下,如果还是不行,就该换一个新的火花塞了。
02
汽车的轮胎爆胎也是常见的汽车故障,你的汽车必须有一个备胎,当你的汽车车胎在路上爆胎的时候,你需要用千斤顶以及扳手将轮胎换下来。
03
汽车高温,导致机器内的水烧开,这时候你需要检查一下你的汽车内的冷却液是不是不足,如果不足需要及时补充。
04
排气管冒黑烟,这种情况可能是你所加的油的质量不好,也可能是你的空气滤清器过脏造成的,这时候你需要清理一下你的空气滤清器和到正规的加油站加油。
㈦ 粉碎机的常见故障及排除方法有哪些
表10 爪式粉碎机的一般故障及解决方法故障现象 故障原因 解决方法粉碎效率低 1.转速过低2.原料太湿3.筛片装反4.爪齿磨损 1.保证规定转速2.干燥原料3.重新安装筛片4.更换磨齿出机物料温度高 1.转速过低2.原料太湿3.轴承温度高 1.保证规定转速2.干燥原料3.降低轴承温度轴承室温度高 1.润滑脂质量次或量过多过少2.轴承质量低劣,损坏或游隙不当3.转速过高 1.保证合格适量的润滑脂2.更换轴承或调整游隙3.保证规定转速机器震动厉害或有杂音 1.机座或粉碎机安装不牢固2.粉碎机转速过高3.转子失去平衡4.轴承有脏或损坏5.粉碎机超负载6.主轴弯曲 1.紧固机座或粉碎机2.保证规定转速3.平衡转子4.清洗或更换轴承5.保证正常负载6.修理或更换主轴
表10 爪式粉碎机的一般故障及解决方法(续)-1故障现象 故障原因 解决方法粒度不适当、粗细不均 1.筛网规格不对2.筛网损坏3.筛圈不平行 1.更换筛网2.修补或更换筛网3.调正筛圈
㈧ 简述常见的计算机故障排除方法
1、内存故障:
打开电脑,时不时的自动重启,或者电脑发出滴滴滴的蜂鸣声,或者是系统运行的不正常,报错,那么一般的考虑,是内存出现了问题,解决方法是:先关机,切断电源,然后打开机箱后盖,将内存取出,然后清理干净,再插回原来的槽里,一般再开机就好了。
电脑故障电脑图解7
网络问题
1、 IE主页被修改了。
答:点击IE右键,属性。在主页选项框中点击使用空白主页就可
2、系统老是自动弹出网页
答:这种情况一搬是因为系统种病毒,解决办法:升级杀毒软件,查杀系统病毒。复制系统自动打开的网址,打开注册表编辑器(开始/运行输入regedit 回车),在编辑菜单中选择查找,在要查找的键置上贴上刚才复制的内容,打出注册表中的自动弹出网页的键值,并把他们都删除掉
㈨ 电磁阀常见故障怎么排除,有哪些诊断方法
电磁阀是指通过通电断电来控制阀门开启或者关闭,也可以进行通道换向的阀门。电磁阀使用简单,是常用的阀门之一,应用非常广泛,比如说威盾VTON的进口电磁阀,每年的全球销售额上百万台,因此关于对电磁阀的选型,安装,应用以及故障排除的文章对客户都很有意义。
电磁阀因其特有的结构形式和工作原理,显着区别于其它阀门,它对使用介质类别、温度、工作压力特别是压差有着明确的要求,比如如果工况没有压差就要选择进口直动式电磁阀,否则电磁阀就没法正常工作,易燃易爆场合就要选择进口防爆电磁阀,否则就会发生危险;致使电磁阀内部零件配合要求更加精密,如果您选择可靠的进口品牌比如像美国威盾VTON的进口电磁阀,而且选型正确,那么使用起来就会顺畅,而且没有故障,如果您选用一些小品牌,而且选型不合适,参数没有弄清楚,那么电磁阀发生故障的特点也明显区别于其它工作阀门。
以下本文结合用户之前选择其他品牌的电磁阀出现的问题,威盾VTON给予解决并更换合适参数型号的威盾VTON进口电磁阀,进行故障原因分析和排除方法的归纳;
进口电磁阀主要故障原因与排除方法:
故障 原因分析 排除方法
打不开
常闭型电磁阀接入电源故障或波动过大 检查并排除电源故障
常闭型电磁阀电磁驱动装置工作电压与实际电压不一致 更换电压一致的电磁驱动装置
实际工作压力超过合同确定压力 更换与实际工作压力一致的电磁阀
实际工作介质粘度过大 选用其它威盾VTON阀门
实际工作介质温度超过合同确定值 更换与实际工作介质温度一致的电磁阀
电磁装置损坏 维修或更换
电磁装置控制器(箱)故障 维修或更换
阀门内件被异物卡死 清洗阀门内件
副阀杯损坏或先导孔堵塞 修理或更换副阀杯,清洗先导孔
修理或更换副阀杯 清洗先导孔
开启辅助弹簧失效 更换弹簧
关不了
常开型电磁阀接入电源故障或波动过大 检查并排除电源故障
常开型电磁阀电磁驱动装置工作电压与实际电压不一致 更换电压一致的电磁驱动装置
实际工作压力超过合同确定压力 更换与实际工作压力一致的威盾VTON电磁阀
实际工作介质温度超过合同确定值 更换与实际工作介质温度一致的电磁阀
安装方向错误 按阀体流向标志方向按装
介质有反复双向压力 选用威盾VTON双向电磁阀
异响
阀内有异物 清洗阀门内件
驱动铁芯不能完全吸合 维修并调整
压差不足,主阀杯不能完全开启 选用威盾VTON直动式电磁阀
电磁阀故障的发生,主要是对工况的表述不清晰,或工作压力压差与实际不一致,或温度不一致,所以准确的选型与故障排除对于电磁阀使用至关重要。比较简单的方法可以将参数提供给一些电磁阀厂商,比如威盾VTON,可以为用户提供详细的咨询与选型方案。