设备检查的方法有哪些

A. 化工设备有哪些检测方法

看你问的是动设备还是静设备，看你要问的是检测那方面？？如，动设备，检测运转时的振动，泄露，声音，温度〈润滑油温度，轴承温度，压力，流量值，最笨的办法是一看，二听，三摸，现在主要手段用仪器测量，所有数据一看就清楚，静设备主要有，打压，探伤就可以了

B. 安全检查的方式有哪些

安全检查是对施工项目贯初安全生产法律法规的情况、安全生产状况、劳动条件、事故隐患等所进行的检查，其主要内容包括查思想、查制度直机械设备、查安全卫生设施、查安全教育及培训、查生产人员行为、在防护用品施工、查伤亡事故处理等。安全检查事关旅客人身安全，所以旅客都必须无一例外地经过检查后，才能允许登机。也就是说，安全检查不存在任何特殊的免检对象。

所有外交人员，政府首脑和普通旅客，不分男女，国籍和等级，都必须经过安全检查。安全检查的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易燃、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品，以确保航空器及乘客的人身、财产安全。安全检查必须在旅客登机前进行，拒绝检查者不准登机，对破坏民航安全者，依照民航安全保卫条例，进行处罚。根据关于制止和防范非法劫持航空器行为的国际公约的规定，凡缔约国都应根据国际法和国内法，采取一切必要和可能的措施，有效地防止危害航空安全的非法行为的发生，严厉惩罚和打击犯罪行为。所以对旅客进行安全检查，是为了保障旅客本身的安全，防止非法劫持航空器事件的发生。确定检查目的、步骤、方法，建立检查组织，抽调检查人员，安排检查日程。分析过去几年（一般是近5～10年）所发生的各种事故（含无伤害的险肇事故、损失较小的事故）的资料，并根据实际需要准备一些表格、卡片，记载曾发生的事故的次数、部门、类型、伤害性质、伤害程度以及发生事故的主要原因和采取的防护防范措施等，以提示检查人员注意。

C. 变电站电气设备的巡视检查的方法有哪些

常用的巡视检查方法有以下四方面。
1、 目测法
目测法就是值班人员用肉眼对运行设备可见部位的外观变化进行观察来发现设备的异常现象，如变色、变形、位移、破裂、松动、打火冒烟、渗油漏油、断股断线、闪络痕迹、异物搭挂、腐蚀污秽等都可通过目测法检查出来。因此，目测法是设备巡查最常用的方法之一。
2、 耳听法
变电站的一、二次电磁式设备（如变压器、互感器、继电器、接触器等），正常运行通过交流电后，其绕组铁芯会发出均匀节律和一定响度的“嗡、嗡”声。运行值班人员应该熟悉掌握声音的特点，当设备出现故障时，会夹着杂音，甚至有“劈啪”的放电声，可以通过正常时和异常时的音律、音量的变化来判断设备故障的发生和性质。
3、 鼻嗅法
电气设备的绝缘材料一旦过热会使周围的空气产生一种异味。这种异味对正常巡查人员来说是可以嗅别出来的。当正常巡查中嗅到这种异味时，应仔细巡查观察、发现过热的设备与部位，直至查明原因。
4、 手触法
对带电的高压设备，如运行中的变压器、消弧线圈的中性点接地装置，禁止使用手触法测试。对不带电且外壳可靠接地的设备，检查其温度或温升时需要用手触试检查。二次设备发热、振动等可以用手触法检查。

D. 设备检测技术有什么内容及意义

设备检测技术又称为设备诊断技术，是指为准确掌握设备的磨损、腐蚀等情况和及时进行维修，通过仪器、仪表和科学方法对正在运转中的设备进行一系列的检查和测定方面的技术。
设备检测技术的内容：
设备检测技术包括监测技术和诊断技术两部分。监测技术是利用检测工具对整个设备或关键部位进行定期的或连续的监测，以获得能够说明设备状况的图象(曲线)或量值。并在故障发生之前发出控制信号或警报。监测技术的种类很多，如污染、腐蚀和力的监测、温度信号传感、磨损微粒的监测、声音的监测、遥测技术等。技术诊断是在监测工具提供信息的基础上。对某些零部件或整个设备的技术状况作出判断、找出缺陷。确定维修方法。
设备检测技术的特点及意义：
采用这种技术能够全面、准确地把握住设备的磨损、老化、劣化、腐蚀的部位和程度以及其他有关情况。在此基础上进行早期预报和追踪，可以把设备的定期维修制改变为比较经济、合理的预防维修制。这样，一方面可以在避免设备事故的条件下，减少由于不掌握设备磨损情况而盲目拆卸给机器带来的损伤；另一方面可以减少停止运行所带来的经济损失。

E. 设备日常点检的方法及内容是什么

点检是我们的某些大企业从日本引进TPM，引进“点检定修”概念，逐渐叫开的。所谓的点检就是安排专人，利用人的五感和简单仪表工具，按照一定周期和标准对设备的部位进行检查，确定是否正常，发现隐患，掌握故障初期信息，以便及时采取对策，将故障消灭在萌芽状态的管理方法。而定修，不过是计划检修、定时维修的意思。
在工厂里，按照参加人员分类，有操作工为主的日常点检，专职点检员所进行的专业点检，技术人员所进行的精密点检，维修工所做的特护点检，领导所安排的管理者点检等。按照专业分工，还有机、电、仪、操四方点检的说法。在石油化工等企业，因为装置大，区域广阔，对装置的检查如同巡逻，故将点检称为巡检。
如果按照点检时设备状态划分，又有运行点检、停机点检、解体点检、非解体点检等。点检的准备包含以下内容：
•定点：设定检查的部位；
•定项：确定检查项目和内容；
•定法：确定检查的方法；
•定标：确定判断正常与否的标准；
•定期：设定检查的间隔时间；
•定人：确定检查项目的实施人员；
•定表：确定表单格式和记录要求；
•定流程：确定点检与维修的接口和工作流程；
•成闭环：步步工作落实，形成闭环管理。
我们称之为“八定一成”。其中头尾两条最重要。
定点，就是指确定的检查部位，涉及面很广，如设备的参数显示仪表（含温度、压力、速度、真空、流量、电参数、液面高度等），冷却系统（空冷、水冷、油冷等）、传动系统（链条传动、齿轮传动、皮带传动等），电气控制系统（传感器及相关伺服机构），液压气动系统（阀门、气缸等），润滑系统（加油孔、油路、油杯等），安全报警和安全防护部位，密封和易泄漏部位，易腐蚀部位，易机械磨损部位，受冲击易疲劳部位，冷热交替变化（热疲劳）部位，接触、连接、焊接部位，紧固部位，过滤滤网、滤芯部位，产品（服务）质量相关部位等。
成闭环，就是要设计好点检信息与维修的接口，要形成管理闭环。很多工厂点检与维修是两张皮，互不搭界，这样点检的作用和功能就大打折扣了。所以，异常的点检信息必须传递下去，与保养接口，或者与维修接口，有保养和处理动作，有结果才能真正形成闭环。
很多工厂，点检常常流于形式，点检表上的“对勾”未必真实。有的没认真做，到快收点检表时才匆忙填写对勾，这叫“写回忆录”，有的一高兴，为了省事，将下周的点检表也顺便填上了，这叫“将来时态”。以前有一家化工厂告诉笔者，为了看到员工是否爬上几层楼高的反应装置上点检，在上边制作一些插旗子的孔，白班点检人员抱着红旗点检爬上装置，插上红旗，下面的主管领导数旗子的数量就知道他是否到位，夜间换成白旗，夜班点检人员拔下红旗插上白旗。有的员工匆匆忙忙插上旗子，找到一个暖和的角落，铺上大棉衣，一觉睡到天亮。
后来，一些企业把点检周期变成2个小时一次，又在装置需要点检的部位安装上可以拨动表针的点检钟，点检员几点到达就拨到几点，并且将点检表放到设备现场需要点检的部位旁边，管理者检查时看到点检钟的表针位置，查看点检记录，就知道点检员是否及时到位认真点检。

现在，我们通过精益卫士手机APP扫描二维码，员工到点检位，用APP扫描二维码，信息就会自动记录，直接通过无线网络的方式传给云服务器，主管领导通过精益卫士手机APP或PC端浏览器随时可以了解点检的到位情况，实时统计某个部门、某个班组的整体执行进度，哪些人未按时间点检，哪些人过期未点检，什么点检对象，有多少任务条数等。
设备点检知识传递方面，大部分传统纸质单据只有点检的项目和内容，而无法告诉员工该用什么方法、标准去检，且方法标准是一个持续优化改进的过程，导致点检工作无法标准量化，换个人执行或者换台新设备就不一样了，导致全部按照统一方法标准检。而通过精益卫士，可以直观、方便的显示作业的方法和标准是什么，按照标准执行，最大程度保证点检效果。
如果是良否点检，设备正常，点检人员√，就等于点检表划上对勾；如果出现劣化，但是又暂时不影响生产，则打！号，等于点检表上的注意；如果打×，则在手机界面上滑出“自行处置”、“异常反馈“、“已挂单待修”三个选项，自行处置和异常反馈需要点检人员填写设备异常信息，也可以拍照，即时传入云服务器并按企业现有管理流程推送到相应人员手机端。
对方收到后，可以选择是自己去处理，还是按照企业现有管理流程继续反馈给实际的责任人；或者是领导的话，直接任务指派给相应责任人去处理。无论谁去处理的，都可以文字+图片的方式精准记录异常处置情况。
异常处置结果会第一时间自动反馈到异常发起人或者指派任务的领导。

随着上述技术手段的使用，点检工作是否就做好了？
回答是否定的。应该说，尽管上述的技术手段会使得点检的员工漏检或者不到位变得困难，但如果到了点检位置而未真正点检或者即使点检也不认真的现象仍然会存在。
那么如何解决这样的问题呢？这就需要综合治理。
企业文化和企业凝聚力十分重要！一个不让员工留恋的企业，没有凝聚力和向心力的企业是不要指望员工认真工作的。
员工的培训和职业素养教育也很重要，这是一项长期的工作，是潜移默化的工作。
所以精益卫士提供了管理人员在手机端对员工点检结果打分评价并自动排名的机制，给绩效考核提供了参考依据。
同时，精益卫士也打通了企业团队集体培训学习的渠道，通过工作圈功能模块，学习材料自动推送到每一个人；员工有什么好的想法、经验也可以通过手机端就图文并茂的分享，相互学习，点赞，比刷微信朋友圈还要方便。
在激励机制设计上，也可以将设备运行状态与员工奖金挂钩。这样可以在源头上来激励员工的工作动机。某铁矿山的大型生产汽车是重要的生产设备，以前要求大家认真点检总是做不到，有的员工甚至还希望汽车出点故障，修理人员修车时自己可以休息一下。后来实施联产联酬目标承包责任机制，将汽车完成矿石运输的顿公里数目和奖金挂钩，一个检修人员管几台车，这几台车完成的总顿公里数也和这个检修人员的奖金挂钩。于是无论是司机和检修人员都负起了责任。笔者在矿山甚至看到了这一幕，员工回家用口罩布做成“套袖”给汽车翻斗的液压立柱套上，以防止灰尘污染立柱，造成立柱的快速磨损。至于矿山规定的所有点检工作，自然也是认真对待。因为，任何因为故障造成的停车损失都会直接影响员工的奖金收入。这是典型的从“源头”和“动机”上管理的事例。
通过鼓励员工在点检中发现故障隐患，通过隐患消除防止故障，并给与奖励等方式，也可以从正面激励员工点检的热情。
为此，精益卫士提供了精益看板功能模块，异常数量、预警数量、自行处置/异常反馈/未处置等智能实时统计分析，有多少隐患是员工自己消除的，有多少是向上反馈的，谁去处理的，处理的结果怎么样，有多少隐患是没有处置的，有多少是待修的，都能在手机端就直接图表形式直观展示。管理人员可以通过查看员工异常自行处置的情况而在评价打分上直接以实际行动鼓励，也可以做完企业物质激励的参考依据。
任何事物有优点必然有缺点，真理与谬误本来是一丝之差，悖论总蕴含其中。
即使是从源头加以激励，仍然会有部分员工急功近利，忽视某些必要的点检环节，让一些点检不到位。还有因为技术能力问题而导致未能够发现问题。不是某些灵丹妙药可以祛除百病的。
笔者曾经询问过欧美企业的点检情况，类似中国企业点检不到位的状况也时有发生，甚至有一家美国企业雇佣与企业内部员工没有任何关系的学生来监督设备的点检工作。
基于现实当中的实际管理需求，精益卫士特意设计了从管理维度出发的“专项巡检“功能，管理人员可以通过专项巡检来检查监督员工点检执行情况，发现与实际不符的，不但可以以打低分的方式直接体现管理层的态度，也可以通过异常反馈对现场直接拍照发送给相关责任人员，让他知道自己什么地方没有做到位，没有做好，以便下次改进，做到有理有据，而不是传统的“态度执法”。
适当的负强化激励也是必要的，规定的动作没有做，被管理者发现后，除了对员工的教育以外，要给予适当的绩效处罚，甚至降级处理，调换岗位等，也有一定的促进作用。
总之，让点检到位是一项长期的系统工程，是一项综合治理的问题。

F. 检测的主要方法有哪些

口岸在安全检查中一般有四种检查方法：

一是X射线安检设备,主要用于检查旅客的行李物品。通过检查后，工作人员在行李上贴有“XX机场行李安检”的不干胶条，然后方可办理托 运 手续或随身携带登机。

二是探测检查门，用于对旅客的身体检查，主要检查旅客是否携带禁 带物品。

三是磁性探测器，也叫手提式探测器，主要用于对旅客进行近身检查。

四是人工检查，即由安检工作人员对旅客行李手工翻查和男女检查员分别进行搜身检查等。

为了保证安全检查的效果，必须成立一个适应完全检查工作需要的检查组，配备适当的力量。安全检查的规模、范围较大时，由企业领导负责组织安技、工会及有关科室的科长和专业人员参加，在厂长或总工程师带领下，深入现场，发动群众进行检查。

属于专业性检查，可由企业领导人指定有关部门领导带队，组成由专业技术人员、安技、工会和有经验的老工人参加的安全检查组。每一次检查，事前必须有准备、有目的、有计划，事后有整改、有总结。

安全检查形式

1、定期检查

定期检查是指已经列入计划，每隔一定时间检查一次。如通常在劳动节前进行夏季的防暑降温安全检查，国庆节前后进行冬季的防寒保暖安全检查，又如班组的日检查、车间的周检查、工厂的月检查等。有些设备如锅炉、压力容器、起重设备、消防设备等，都应按规定期限进行检查。

2、突击检查

突击检查是一种无固定时间间隔的检查，检查对象一般是一个特殊部门、一种特殊设备或一个小的区域。

3、特殊检查

特殊检查是指对新设备的安装、新工艺的采用、新建或改建厂房的使用可能会带来新的危险因素的检查。此外，还包括对有特殊安全要求的手持电动工具、照明设备、通风设备等进行的检查。这种检查在通常情况下仅靠人的直感是不够的，还需应用一定的仪器设备来检测。

G. 常见消防设施的检测方法有哪些

消防配电系统的检测方法

1）查看消防控制室及各消防设施最末一级配电箱的标志，以及仪表、指示灯、开关、控制按钮。
2）核对配电箱控制方式及操作程序并进行试验：
①自动控制方式下，手动切断消防主电源，观察备用消防电源的投入及指示灯的显示；
②人为控制方式下，在低压配电室应先切断消防主电源，后闭合备用消防电源，观察备用消防电源的投入及指示灯的显示；
③查看最末一级配电箱运行情况。
火灾自动报警系统
点型感烟探测器的检测方法
1）采用发烟装置向探测器施放烟气，查看探测器报警确认灯、以及火灾报警控制器的火警信号显示。
2）消除探测器内及周围烟雾，报警控制器手动复位，观察探测器报警确认灯在复位前后的变化情况
点型感温探测器的检测方法
1）可复位点型感温探测器，使用温度不低于54℃的热源加热，查看探测器报警确认灯和火灾报警控制器火警信号显示；移开加热源，手动复位火灾报警控制器，查看探测器报警确认灯在复位前后的变化情况。
2）不可复位点型感温探测器，采用线路模拟的方式试验。
火灾报警控制器的检测方法
1）触发自检键，对面板上所有的指示灯、显示器和音响器件进行功能自检。
2）切断主电源，查看备用直流电源自动投入和主、备电源的状态显示情况。
3） 在备用直流电源供电状态下，进行断路故障报警及火警优先功能、二次报警功能检测：
①模拟探测器、手动报警按钮断路故障，查看故障显示。
②断路故障报警期间，采用发烟装置或温度不低于54℃的热源，先后向同一回路中两个探测器施放烟气或加热，查看火灾报警控制器的火警信号、报警部位显示及记录。每个探测器检测后，只消音，不复位。
4）用万用表测量火灾报警控制器的联动输出信号。
5） 系统复位，恢复到正常警戒状态。
消防联动控制设备的检测方法
1）对面板上所有的指示灯、显示器和音响器件进行功能自检。
2）切断主电源，查看备用直流电源自动投入和主、备电源的状态显示情况。
3）在备用直流电源供电状态下，进行下列检测：
①核对消防控制设备的联动控制功能和逻辑控制程序。
②在接线端子处，模拟消防联动控制设备与输入/输出模块间连线的断路、短路故障并用秒表计时，查看声、光故障报警信号。
③远程手动启动各联动控制消防设备，查看控制信号的传输；系统复位。
4）恢复至正常警戒状态。
室内消火栓系统的检测方法
1）选择最不利处消火栓，连接压力表及闷盖，开启消火栓，测量栓口静水压力。
2）连接水带、水枪，触发启泵按钮，查看消防泵启动和信号显示，测量栓口静水压力。
3）按设计出水量开启消火栓，测量最不利处消火栓出水压力。
4）按设计出水量开启消火栓，测量最有利处消火栓出水压力。
5）系统恢复正常状态
自动喷水灭火系统的检测方法
湿式系统的检测方法
1）开启最不利处末端试水装置，查看压力表显示；查看水流指示器、压力开关和消防水泵的动作情况及反馈信号。
2）测量自开启末端试水装置至消防水泵投入运行的时间。
3）用声级计测量水力警铃声强值。
4）系统恢复正常。
干式系统的检测方法
1）开启最不利处末端试水装置控制阀，查看水流指示器、压力开关和消防水泵、电动阀的动作情况及反馈信号，以及排气阀的排气情况。
2）测量自开启末端试水装置到出水压力达到0.05MPa的时间。
3）系统恢复正常。
预作用系统的检测方法
1）先后触发防护区内两个火灾探测器，查看电磁阀、电动阀、消防水泵和水流指示器、压力开关的动作情况及反馈信号，以及排气阀的排气情况。
2）报警后2min打开末端试水装置，测量出水压力。
3）用声级计测量水力警铃声强值。
4）系统恢复正常。
雨淋系统的检测方法
1）并联设置多台雨淋阀的系统，核对控制雨淋阀的逻辑关系。
2）先后触发防护区内两个火灾探测器或为传动管泄压，查看电磁阀、消防水泵及压力开关的动作情况及反馈信号。
3）用声级计测量水力警铃声强值。
4）不宜进行实际喷水的场所，应在试验前关严雨淋阀出口控制阀。
5）系统恢复正常。
气体灭火系统的检测方法
1）查看防护区内的声光报警装置，入口处的安全标志、声光报警装置，以及紧急启、停按钮。
2）系统设定在自动控制状态，拆开该防护区启动钢瓶的启动信号线、并与万用表连接。将万用表调节至直流电压档后，触发该防护区的紧急启动按钮并用秒表开始计时，测量延时启动时间，查看防护区内声光报警装置、通风设施、以及入口处声光报警装置等的动作情况，查看气体灭火控制器与消防控制室显示的反馈信号。完成试验后将系统恢复至警戒状态。
3）先后触发防护区内两个火灾探测器，查看气体灭火控制器的显示。在延时启动时间内，触发紧急停止按钮，达到延时启动时间后查看万用表的显示及相关联动设备。完成试验后将系统恢复至警戒状态。
4）当进行喷气试验时，应符合GB50263—97《气体灭火系统施工及验收规范》第5.4.3条要求。
机械排烟系统检测方法
1）自动控制方式下，分别触发两个相关的两个火灾探测器，查看相应排烟阀、排烟风机、送风机的动作和信号反馈情况。通风与排烟合用系统，同时查看风机运行状态的转换情况。
2）采用风速仪，按下列方法测量排烟风口的风速：
① 小截面风口（风口面积小于0.3m2），可采用5个测点，见图1所示。
② 当风口面积大于0.3m2时，对于矩形风口，见2所示，按风口断面的大小划分成若干个面积相等的矩形，测点布置在图每个小矩形的中心，小矩形每边的长度为200mm左右；对于条形风口见图3所示，在高度方向上，至少安排两个测点，沿其长度方向上，可取4－6个测点；对于圆形风罩，见图4所示，并至少取5个测点，测点间距≤200mm。
③ 若风口气流偏斜时，可临时安装一截长度为0.5－1m，断面尺寸与风口相同的短管进行测定。
3）按下列公式计算排烟风口的平均风速：
Vp＝（V1＋V2＋V3＋……Vn）／n
式中：Vp—风口平均风速，m/s；
V1、V2、V3、……Vn—各测点风速，m/s；
n—测点总数
4）按下列公式计算排烟量。
L＝3600Vp·F(m3/h)
式中：
L＝排烟量(m3/h)
Vp=排烟口平均风速m/s
F＝排烟口的有效面积m2
5）分别触发两个相关的火灾探测器或触发手动报警按钮，查看相应区域电动排烟窗动作情况及反馈信号。
6）全部复位，恢复到正常警戒状态。
疏散指示标志的检测方法
1）查看外观和位置,核对指示方向。
2）关闭正常照明，查看发光疏散指示标志的自发光情况,测试亮度。
3）切断正常供电电源，在灯光疏散指示标志前通道中心处，用照度计测量地面照度；达到规定的应急工作状态持续时间时，重复测量上述测点的照度。
4）系统复位。
应急广播系统的检测方法
1）在消防控制室用话筒对所选区域播音，检查音响效果。
2）自动控制方式下，分别触发两个相关的火灾探测器或触发手动报警按钮后，核对启动火灾应急广播的区域、检查音响效果。
3）公共广播扩音机处于关闭和播放状态下，自动和手动强制切换火灾应急广播。
4）用声级计测试启动火灾应急广播前的环境噪音，当大于60dB时，重复测量启动火灾应急广播后扬声器播音范围内最远点的声压级，并与环境噪音对比。
防火门的检测方法
1）查看外观、关闭效果，双扇门的关闭顺序。
2）关闭后，分别从内外两侧开启。
3）开启常闭防火门，查看关闭效果。
4）分别触发两个相关的火灾探测器，查看相应区域电动常开防火门的关闭效果及反馈信号。
5）疏散通道上设有出入口控制系统的防火门，自动或远程手动输出控制信号，查看出入口控制系统的解除情况及反馈信号。
6）全部复位，恢复正常状态。
防火卷帘的检测方法
1）查看外观。
2）按下列方式操作，查看卷帘运行情况反馈信号后复位。
① 机械操作卷帘升降。
②触发手动控制按钮。
③消防控制室手动输出遥控信号。
④分别触发两个相关的火灾探测器。
3）恢复至正常状态。
消防电梯的检测方法
1）触发首层的迫降按钮，查看消防电梯运行情况。
2）在轿厢内用专用对讲电话通话，并控制轿厢的升降。
3）用秒表测量自首层升至顶层的运行时间。
4）具有联动功能的消防电梯，分别触发两个相关的火灾探测器，查看电梯的动作情况和反馈信号。
5） 触发消防控制设备远程控制按钮，重复试验。
6）恢复正常状态。

H. 发电厂发电机巡视检查设备有哪些基本方法

运行中的发电机需巡视检查：
(1)定子线圈、铁芯、转子线圈、硅整流器和发电机各部温度应正常，两侧入口风温差不超过3℃；
(2)发电机、励磁机无异常振动、音响、气味；
(3)氢压、密封油压、水温、水压应正常，发电机内应无油；
(4)引出室、油开关室、励磁开关和引出线设备清洁完整，接头无放电和过热现象；
(5)发电机内有无流胶、渗水等现象；
(6)氢气冷却器是否漏水，放空气门能否排气排水；
(7)电刷清洁完整无冒火。