1. 学会开车大概需要多少天
现在生活中,基本上都是家家有车,去哪里都变得十分的便捷,当我们驾驶车辆,也是必须要通过学习才可以上路的,对车有个了解与熟悉,良好的去驾驶车辆。对于新手学车来说,我们要从最基础的开始,学会开车不会花费很长的时间,只要细心认真地投入,一般一个多月就可以。
首先是理论,不能完全没有理论的就去接触车,先了解车的大致构造,像刹车离合油门分别在哪里,后视镜自己车座调节等等,车的远光近光灯喇叭所有的按钮要熟悉,对车有了大概的了解之后,学习开车技术的话会有非常大的帮助。再然后是对交通规则要有一定的了解熟悉,因为开车就是要在路上走,我们要遵循交通规则,这个因为简单,所以很快就可以了解,一般一个星期就完全可以胜任。基本都了解后我们就可以开始一些基本学习技巧,像倒库,侧方位,直角拐弯,半坡起步等等。在这个过程中对车的两个后视镜还有车的宽窄长度这些熟悉,以及基本的挂档问题,还有对车发动行驶有了基本的尝试,一般需要半个多月的时间就可以完全熟悉,只要认真投入。
之后已经学会了基本的技巧,我们就可以开始学习上路。将基本技巧和学习的理论运用在一起,综合性的学习,在学习开车的路上,不断发现问题,解决问题,熟悉问题,了解开车的技巧与方法,磨合至熟练,只要学的认真,这个过程也是非常快的,总体来说,一个多月的时间就完全可以学会开车,但是熟练问题还是要在之后的经历中不断来提升自己的经验。
2. 请用通俗易懂的语言告诉我怎么开车
启动,一踏、二挂、三拨、四按、五松,然后慢抬离合把油加。解释就是:先启动车,踏下离合,挂一档,拨左转向灯、按一下喇叭,松开手刹,慢抬离合器并加油门,就可以平稳起步。过程中不能用眼低头看。
行驶中两眼向前看,双手握好方向盘。
3. 怎样驾驶自动挡汽车
自动挡的车越来越多,现在几乎到了普及的状态,小到家用车到到公交车都是自动挡的,自动挡相比手动挡的车是有一定优势的,尤其是在堵车和爬坡的时候自动挡的优势就突显而出了,手动挡还在一顿操作的时候自动挡的车就已经爬到坡顶了,而且自动挡的车操作简单易学易懂尤其适合女生,开自动挡的车会很省心首先右脚不会那么累,手动挡的脚要一直压住离合,而且对于新手离合控制不好的话容易等红绿灯的时候熄火多尴尬呀。所以手动挡的车越来越受大家青睐,唯一不缺点可能就是没有手动挡的安全,要经常检查车的制动。
最后不管开的是手动挡的车还是自动挡的车都要遵守交通规则注意行车安全。
4. 学车难不难胆子小可以学开车吗
学车其实不难,当然也因人而异了。多练习,熟能生巧就可以掌握开车技术。开车主要是掌控汽车的能力,车的方向及速度能够正确掌控就0k啦。
当然说简单是需花许多气力和心思的。首先你要热爱或者喜欢开车,才会不辞辛苦、孜孜不倦地学习,才有可能学好车。
具体的我就不说了,找个适合你的好教练吧,多学、多问、多实践,当你学会掌控汽车时,你还会害怕吗?当然就不会了!
说远一点,学习完车拿到驾照独立开车时,才是真正考验你综合能力的时候了。你记住几个关键点:1⃣️开车不要紧张,否则会影响你的操作性,可以先在熟悉、安全、人少车少的地方开。2⃣️开车一定要注意力集中,开始开车不要开太长时间,一但注意力分散后就该休息了,3⃣️遇到问题要能够果断、正确地解决。开车一定要遵守交通规则,这是安全的基本保证,当然也需要具备应对突发事件的经验、能力和心理素质了,这就靠平时的功夫了,多问、多观察、多思考、多实践。
你只要做到认真观察,就可以提前看到问题,给出正确操作的方案,再就是根据正确判断和决策,熟练地控制好车(也就是前面说的方向和速度)。简言之:1⃣️观察力2⃣️判断力3⃣️决策力4⃣️操控力都OK开车就OK啦
说那么多,希望能帮到你。祝你学车、开车顺利!
5. 老司机教你开车如何判断车轮位置!
开车需要熟练的技术很多老司机对车轮最敏感。那么我们在驾驶时如何判断车轮的位置呢?老司机的这些小技巧保证了新手一目了然而且易学。方法一在驾驶练习中教练教我们如何看雨刮器用雨刮器判断车轮的位置。这种方法最容易学但并不适合所有车型。方法二看方向盘更容易判断出左轮的位置方法也很简单。从反转轮最左侧向前延伸的直线恰好是我们的左轮位置。行车过程中如果发现方向盘与路牌重合说明我们是在线路上行驶。方法三通过紧急双闪信号灯判断右轮位置。一般来说紧急双闪设计在车中间。这时候我们只需要向右看10厘米基本上就是右轮所在的位置。
6. 有哪些简单易学的到车库技巧
确定车库旁边的车辆作为参照物,这个很重要。如果是向右倒车,那么就是右侧过了这辆车就是你的车位。倒车过程中,以这辆车为参照物,因为右侧车尾部分最先入库,要防止你的右侧车尾蹭到这辆车,一定要记得要与这辆车保持适当的距离即可。
所以,几乎所有的目光以这辆车为准,不过也要同时兼顾左侧位置,因为车位大小有差异,如果是小一点的,要求右侧余下空间不能太大,否则就容易蹭到左侧车身了。如果是向左倒车,那么左侧车库旁边的车就是参照物,倒车方法与向右侧类似。
注意事项
①左右出线:速度过快,加上倒车时方向不易控制;另一方面,可能没有兼顾左右两边后视镜,只看左边/只看右边,导致另一边出线。
对策:需同时观察左右库线与车身距离,是否大致相等;倒车时,哪边宽就往哪边打方向。
②后方出线:停车点没看准,车停得太晚。
对策:平时练车,一定要坐姿正确,标准倒库后,注意观察点位并牢记。
7. 开车握方向盘的姿势
正确的驾驶姿势就是能够方便纵各种装置,并且保持身体处于放松、自然的状态,不正确的姿势会使操纵方 盘和踩踏板困难,影响驾车安全。那应怎么把握方向盘的把握呢?下面为大家精心整理了一些关于开车握方向盘的姿势,希望对你有所帮助,欢迎查阅。
开车握方向盘的姿势
一、正确的驾驶姿势车主在驾驶车辆时,身体应对正方向盘坐稳,两手分别握在方向盘盘缘左。头正肩平,两眼向前平视,看远顾近,注意两边,观察 下。上身轻靠后背垫,胸部略挺,略收小腹,两膝自然分开。若驾驶S动挡 辆,左脚自然放在左侧就好,右脚放在油门踏板上,不加油门的时候,右脚 好放在刹车踏板上方,始终保持精力充沛、思想集中的良好状态。 若是手动挡车辆,左脚放在离合器踏板左下方,,,或下方,右脚放在油门踏板。
二、手握方向盘的姿势方向盘示意图很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点位置,其实都错 了。正确的姿势应该握在9点和3点位置。握方向盘的正确姿势原因很简单,方向盘9点和3点位置是直径,这时臂力是最大的,相应的转向力也是最大的,可以比别的位置更有效地转动方向。在发生事故的瞬间,多争取 零点几秒的时间都会避免最大的伤害。
三、正确调整驾驶座椅其实,通过正确调整驾驶座椅,车主便可以获得正确驾驶姿势。
1、调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间的距离
车主根据自己的身材,保证在右脚把刹车踏板、油门踩到底时, 器踩到底时,大腿与小腿之间自然弯曲,,,自动挡位车辆, 前后位置是合适的。其实,通过正确调整驾驶座椅,车主便可以获得正确驾驶姿势。
2、调整座椅的角度和高度
比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8°,生活中不可能用量角器 锖确测量,只是一个大致的范围。不过千万不能像坐藤椅一样仰着开车,那是非 常危险的。座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下,应在尽量使 自己舒服的位置,不能太上扬。
3、调整手臂与方向盘之间的距离
正确的握方向盘姿势为握住9点和3点位置,胳膊自然弯曲。你可以把手臂平行前伸,放置在方向盘顶部,调整方向盘高度,使手臂高度与肩,此时锁定方向盘即可得到合适的距离与高度。
4、调整安全带高度与肩部之间的距离
安全带从左肩锁骨中间穿过,且高度绝对不能低于肩部,最好高出 5 ~ 10cm,并保证系上安全带后,安全带从左侧锁骨中间穿过。
5、调整头枕与头部之间的距离
正常驾驶的时候,头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对 齐为准。
提醒:行车中如果有发现自己的缺点的,请尽快改正过来,这是对你自己安全的负责。
新手如何安全开车
1、杜绝激烈驾驶!
什么叫激烈驾驶?顾名思义就是猛踩踏板急加速、急刹车等驾驶行为。激烈驾驶的危险性在这里就不用多说了,相信大家都明白,轻则容易追尾/被追尾,重则容易侧滑失控、翻车、与 其它 车辆发生猛烈碰撞,分分钟没命。
那么这跟油耗有什么关系呢?据美国能源部的调查数据显示,高速公路上激烈驾驶会导致油耗提升1/3,在市区内激烈驾驶也会比正常驾驶多烧掉5%的燃油。其实道理很简单,油耗其实就是能耗,能量消耗的快慢最直接体现出来的就是汽车速度变化的快慢。
激烈驾驶时同样的速度变化量要会在短得多的时间内完成,加之交通状况的复杂变化需要应对还会导致速度变化的频次大幅增加,因此带来了不小的油耗上涨。
其实最佳的驾驶方式就是将车辆行驶过程中的G值降到最低,也就是加速度最小。这样不但安全、省油,车内乘客也最为舒适不易晕车。要缓加油门、提前轻踩刹车,最关键的是掌握好自己的驾驶节奏。
2、别开太快!
可能大家都听过这样一个说法“开得越快越省油”,但是有数据显示,同样跑30公里高速公路,以100km/h行驶会比以110km/h节省5升油。这是为啥?难道这句话说错了?
这句话的初衷本没有错,高速公路确实比市区的低速路段省油,不过估计没几个人真正把这句话给理解对。根据前一段对于油耗的解释可知,高速更省油其实是因为高 速公路交通状况相对简单,车辆行驶速度变化量、变化频次很低,所以才比红绿灯不断的城市低速路段省油。而相同路况下,车辆行驶越快,受到的空气阻力、地面 摩擦力越大,对发动机的动力输出需求越高,因此油耗就越大。
开快车还有个大家都知道的坏处就是,很容易反应不过来造成操作不当引发交通事故。所以,车速过快不仅仅是一张超速罚单这么简单,还会带来更高的危险性和油耗。
3、存在即合理,定速巡航功能并非没卵用
现在越来越多的车型配备了定速巡航功能,相信绝大多数国内车主还没有习惯使用它,甚至不少人都认为这个功能并没有什么卵用。
其实并非这样,曾经一个美国网站在加州的一个长达90公里的环线高速做了一个实验,一台车实用定速巡航功能,另一台车不用,结 论是实用定速巡航功能的车的油耗低了7-14%。道理很简单,因为定速巡航功能利用电脑能将车速的变化量和变化频次降到最低。
这个功能对于高速公路的行驶安全也有很大帮助。相信跑过高速的人都有这样类似的体验:易疲劳、经常因为走神而超速。定速巡航功能就可以从很大程度上降低这 些不良情况的发生。这个功能在控制车速的同时还可以降低你的驾驶压力,使得疲劳感减弱。所以,既然人家都给你配了这功能,有机会就用吧!
4、停车超过一分钟,请熄火!
人人都知道发动机空转也会增加油耗,据美国能源部的调查显示,发动机怠速运行一分钟能烧掉1-2升油。但是到底停车多久就该熄火了呢?一般来说,停车超过 一分钟就最好熄火。比如在校门口接送孩子、在便利店门口买瓶水、在路边临时停车等人时都最好熄火,这样能有效降低油耗。
随着汽车技术越来越先进,现在很多车型上都配有发动机自动启停技术,这项技术就能在这方面很好地帮助我们降低油耗。虽说是比较新的技术,但是谣传的“发动机 点火太频繁会降低寿命”的说法是不靠谱的,因为一项新技术在量产前会有远超过你日常使用次数的耐久试验来验证其可靠性。
所以,若您的爱车配有发动机自动启停技术,就别手贱把它关掉了!真的会省油哦!
5、坚持定期保养
定期保养跟油耗和安全都有着莫大的关系,因为车辆工况的下降会直接影响车辆各方面的性能和可靠性。有研究数据显示,肮脏的空气过滤器和胎压不足的轮胎会导致油耗上升13%!所以请务必经常检测爱车的胎压,同时按 说明书 对车辆进行保养和升级。
如果长期不进行保养,车辆还会存在各种安全隐患,在路上行驶小则抛锚罢工,大则爆胎失控。
所以在此提醒大家,别舍不得那点钱,觉得有些易损件还能用就不换,到时万一出事多的都去了,就算不出事带来的油耗增加以及车辆故障也只会花掉更多钞票。
6、轻装出行,拉货也有省油技巧
车上装得多了自然耗油,这个道理大家都明白,差不多每45kg的货物就会增加1%的油耗。
所以开车出门时要尽量少装东西,不但会增加油耗,还会增加车辆惯性,在行驶时操控响应会更慢,平时躲得开的事故因为拉的东西多了也会难以躲避,这就是交通法规禁止超载的主要原因。
除了惯性的增加导致油耗上涨和操控响应变缓外,车载货物对于重心的改变也会影响到这两个方面。放在车顶的货物会使车辆重心变高,易翻车;放在车尾的货物会使车辆后轴载荷远超前轴,易因前轮抓地不足而转向不足或因重心严重偏厚而甩尾失控。
所以在装载货物的时候请尽量将货物摊平,不要集中放在一起。
7、少绕弯路,先计划后出行
对于每一次出行最好都有所规划,尤其是去到不熟悉的地方,最好先看看地图规划好路线免得绕远路。多开一公里就多烧一公里的油,这个道理大家都明白,在这里就不多说了。
8、能烧93#油的千万别烧97#油!
也不知道是什么心理,很多车主的车明明可以烧93#油,却偏偏要加97#油,仿佛加高标号油逼格更高。
直线行驶的注意事项
一、是在进入考试项目之前提前进到四档,把车速提高至35码-40码间,因为车速越快,如果车辆跑偏,方向盘修正的幅度就越小,车速越慢,如果车辆跑偏,方向盘修正幅度越大。
二、是视线需放远观察。
三、是方向盘小幅度边拉边回,不要一把拉到位。
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8. 请问一下,我是新手开淘宝直通车的有什么简单易学的技巧!跪求 望高手指点
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9. 学车好学吗谁有技巧告诉我一下
还好,跟个人天赋有点关系,通过我个人经验,
1~平时坐车时多观察开车人的动作,路面情况,开车人处理情况的方法,为将来上路作准备。
2~最好先简单了解一下汽车的基本构造,这样教练给讲解的时候会比较容易明白,比如为什么挂挡、为什么踩离合等。
3~开始学车的时候,慢慢来,不要急,做错一次不要紧,但一定要明白为什么错,不要再犯同样的毛病。教练训人时也要认真听,可以从别人的错误中学到很多,避免自己也犯同样的错误
4~挨训时(一般教练都脾气不好,有好多人被骂哭~)要态度认真(就算心里不服气也要装认真点~),厚脸皮一点就对了
5~我觉得先练练路比较好,路练好了,九项比较好练
6~开始学时,记住,离合一定要慢慢抬(不然车会艮一下,教练都很爱车,让车打艮对车不好,教练会生气),找半联动的位置(具体的可以自己查查,了解了车的构造和工作原理就好学了),踩离合都是快踩,踩到底(倒桩视情况而定),换挡的手法也要注意,不然容易挂错当
7~倒桩,用倒档和一档,控制速度时用离合控制。一般刚开始学时,倒车会把方向搞反,可以提前用自行车倒推找感觉,有的教练会教点,即到那个位置打几圈方向盘等,学得快但应变能力不好,记住,车是你在开,你想让它怎么走就怎么走。
8~九项,过饼子,你要预计回正方向盘时,左饼边正好在自己的屁股底下,s路、直角拐弯要让前轮贴着外延走,前轮压不上就行,上坡起步时,手刹要拉起来,离合松到半联动,踩油门,真正走起来才能松手刹,其它的项目多练或找点就比较简单了,具体听教练的
9~刹车和离合,刹车是为了减速,而不是为了换挡,这点很重要,很多人都有误区(为了换挡而刹车),当速度低到不换档就要熄火,那就减一挡。想停车时,如果距离够远,一级一级减挡,
距离不够时,减到几档算几档,离合踩到底,踩刹车(刹车不可才得太急,一是坐车人感到不舒服,二是后面车有可能撞上,一定要掌握好。)
10~上路时要记清交通规则,开车看远处,学会选择路面,变车道时不能变得太急,遇情况沉着应对,刚开始可能觉得忙不过来,练练就好了。
11~有空请教练吃个饭啥的~ =。=||| ,教练会照顾你一下。最好要连续着练。
我考出本来后,印象最深的就是预计车的走向和根据具体情况,随机应变。
嘿嘿,还有就是注意安全!!!这点非常重要!!!
10. 学习汽车驾驶难吗
学习汽车驾驶其实不难。
世上无难事,只怕有心人。只要用心去学习,没有学不好的东西,开车其实很简单,只要教练细致的教,学员认真的学,很快就能学会。
学习驾驶的方法:
先就近找一家有信誉的驾校,首先询问价格,敲定下来报名付钱、体检、会给你一本理论的书,学习一些常识以备模拟考试(也就是常说的科目一),考试通过就可以到场地学习了。
开车时的注意事项:
1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;
2. 打开点火钥匙,不要启动,等电脑自检完毕(大约三四秒钟),然后启动,看一下各仪表是否正常,怠速热车约半分钟,即可行车;
3. 行车前确保放下手刹;
4. 脚跟着地踩踏板,起步时慢放离合轻踩油门;
5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速,转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜,右转向主要看右后视镜,左右转向均须看内后视镜;
6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方,不要盯着车头近前方;
7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;
8. 高速转向慢打方向,低速转向快打方向;
9. 路边停车记得打应急灯;
10. 驻车时记得拉手刹。