拖拉机水箱高温解决方法

㈠ 拖拉机高温怎么办怎样解决

发动机正常水温为70--95摄氏度，如果水温超过95摄氏度，机体易膨胀变形，不能正常运转，润滑油变稀、变质，造成润滑不良；发动机气缸进气量减少，发动机功率下降。

水温过高，除了柴油机过热外，另外冷却系的原因有：

1. 冷却水量不足，没及时加水。

2. 风扇传动带过松或风扇方向装反。

3. 冷却系中水垢堵塞，造成散热不良。

4. 散热芯或护罩被污物堵塞。

拖拉机如何防止水温过高：

1. 驾驶员首先用除垢剂等将冷却水箱内的水垢及杂质彻底清洗干净，以保证冷却水循环畅通，夏季冷却水蒸发消耗快，出车前必须加足清洁的水，并在工作中要常检查水位。

2. 若水温超过95℃出现开锅时，严禁立即熄火，禁止添加冷水或用冷水浇淋，否则，易使缸体、缸盖等炸裂，应使发动机中速运转，打开散热器盖，放出热气，待水温降至60℃左右，再慢慢添加冷却水。

3. 在打开散热器盖时，驾驶员应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被高温水汽喷出烫伤。

4. 拖拉机中午应避免作业，由于气温过高，散热器易开锅，驾驶员也容易疲劳，尽量安排清晨或下午作业，作业前要检查好供油系统，防止漏油，注意防火，安全生产，人人有责。

㈡ 久保田收割机水温高怎么处理

1、改变制冷风进口部位。现阶段大中小型轮式拖拉机柴油发动机的制冷风都是以大拖拉机前端开发被制冷散热风扇吸进到储水箱热管散热器的。收种工作时，割台前端开发因为激光切割、运输吹拂的尘土、草屑等脏物非常容易根据电力机车的反面风罩被吸进储水箱排热集成ic上。

以便改变此类情况，务必想方设法改变制冷风的进口部位，使进气口高过大拖拉机前护罩，那样割台的尘土、草屑就不容易进到到储水箱热管散热器上，减缓了温度上升。

2、在进气口处（前10公分上下）设定一块挡尘板，总面积超过大拖拉机护罩前端开发总面积，另外附近应略向后弯折。那样割台前端开发吹拂的尘土及草屑绝大多数被挡尘板遮挡或导向性进气口的附近。

另外有待将原挡风罩网拆换为40目上下铁网，并在可能送风的地区都用铁网挡起来，那样吸进的尘土、草屑等便会大大减少，一样能具有减缓温度上升的功效。

3、在设挡尘罩的另外增设副储水箱，提升冷却循环水的容积，为此减缓冷却循环水的提温速率。

4、改变制冷储水箱的置放部位。将原制冷储水箱拆下来，设计方案一支撑架将储水箱和散热风扇置放到高过原储水箱同一竖直平面图的顶端，高宽比以不挡作业者视野为宜，将柴油发动机与储水箱按原循环系统方法联接，并且用适度长的三角皮带联接散热风扇。

此方法能改进制冷储水箱的工作中标准，不仅尘土、草屑不容易黏在储水箱热管散热器上来，并且自然通风标准也大大的改进了。此方法一样具备不错的制冷实际效果。

5、在没有办法的标准下，可临时性拆下来大拖拉机的前护罩，让柴油发动机和制冷系统立即曝露在空气中，那样也是有一定的排热实际效果，但看起来很不雅，一般状况下不必选用。

㈢ 拖拉机在行驶中水箱开锅怎么办

行驶中拖拉机水箱开锅是正常反应，可以停机加水，只要水箱中水位正常就没有问题。

先要立即停止作业，将油门收到中、小位置，使其保持中低速运转，以利尽快散热，并且赶快打开水箱盖，侠水温度逐渐下降。如果拖拉机出了故障应该马上停下来进行检修处理。

拖拉机在行驶中开锅原因

水箱缺水，节温器，冷却风扇散热器不工作等所造成。

常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。夏天气温高，比较常见。

拖拉机水箱开锅，如果冒泡，可能是气缸垫损坏漏气，如果不冒泡是长时间工作，或者超负荷，水箱冷却水不够等原因。

㈣ 收割机水箱高温怎么办

1、想方设法改变制冷风的进口部位，使进气口高过大拖拉机前护罩，那样割台的尘土、草屑就不容易进到到储水箱热管散热器上，减缓了温度上升。

2、在进气口处（前10公分上下）设定一块挡尘板，总面积超过大拖拉机护罩前端开发总面积，另外附近应略向后弯折。那样割台前端开发吹拂的尘土及草屑绝大多数被挡尘板遮挡或导向性进气口的附近。

3、在设挡尘罩的另外增设副储水箱，提升冷却循环水的容积，为此减缓冷却循环水的提温速率。

收割机高温的原因

1、客观因素

一是夏天天气炎热，环境温度高，麦地中闷热，不易散热；

二是小麦秸秆、草屑、灰尘等较多，易吸附在水箱的散热器上，不易脱落，造成散热不良，以致发动机高温。

2、主观原因

一是用户清理收割机水箱不及时，水箱散热器及护罩上被灰尘、草屑等杂物堵塞，无法有效通风降温，影响散热效果，造成高温；

二是节温器故障，节温器打不开，冷却水不能形成大循环，造成散热不良，以致发动机高温；

三是风扇皮带松，使得风扇转速不足，冷却能力下降，造成发动机高温；

四是水箱冷却水不足，冷却水不足原因有管路漏水、渗水，溢水管向外溢水，水箱盖故障等造成，冷却水不足后发动机出现高温；

五是冷却水循环管路中有堵塞，造成冷却水循环不畅，出现高温；

六是水箱护罩与风扇的装配位置不合理，造成水箱通风散热不良，影响水箱散热效果，使得发动机高温；

七是水箱散热面积与发动机不匹配，造成散热不良，以致发动机高温。

㈤ 约翰迪尔554拖拉机水温高怎么办

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防冻液的更换周期与更换方式
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。
4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

㈥ 沃得奥龙904-B拖拉机水箱为什么老是高温

拖拉机温度过高的原因就多了。
原因太多了，比如水箱太不干净杂质太多。
主要是运行时间太长，负荷大，气温过高，泥土等物遮挡等原因。
连续工作时间过长、水箱漏水等。
运行时间长，负荷大，缺机油，水箱杂质多等原因。
拖拉机温度过高原因有几种。水箱堵了。风扇工作不良。水泵无法正常工作。
主要原因是运行时间过长、负荷过大、散热装置出现故障。
拖拉机温度过高，主要是这行时间过长，负荷过大，散热装置出现故障。
拖拉机温度过高的原因较多，长时间超负荷作业等。
引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。靠边停车,但不要立即熄火！因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火。当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。

㈦ 东方红SG400拖拉机水箱高温怎么办

拖拉机如何防止水温过高：

驾驶员首先用除垢剂等将冷却水箱内的水垢及杂质彻底清洗干净，以保证冷却水循环畅通，夏季冷却水蒸发消耗快，出车前必须加足清洁的水，并在工作中要常检查水位。

若水温超过95℃出现开锅时，严禁立即熄火，禁止添加冷水或用冷水浇淋，否则，易使缸体、缸盖等炸裂，应使发动机中速运转，打开散热器盖，放出热气，待水温降至60℃左右，再慢慢添加冷却水。

在打开散热器盖时，驾驶员应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被高温水汽喷出烫伤。

拖拉机中午应避免作业，由于气温过高，散热器易开锅，驾驶员也容易疲劳，尽量安排清晨或下午作业，作业前要检查好供油系统，防止漏油，注意防火，安全生产，人人有责。

㈧ 福田雷沃拖拉机水温高怎么办

发动机正常水温为70--95摄氏度，如果水温超过95摄氏度，机体易膨胀变形，不能正常运转，润滑油变稀、变质，造成润滑不良；发动机气缸进气量减少，发动机功率下降。

水温过高，除了柴油机过热外，另外冷却系的原因有：

冷却水量不足，没及时加水。

风扇传动带过松或风扇方向装反。

冷却系中水垢堵塞，造成散热不良。

散热芯或护罩被污物堵塞。

拖拉机如何防止水温过高：

驾驶员首先用除垢剂等将冷却水箱内的水垢及杂质彻底清洗干净，以保证冷却水循环畅通，夏季冷却水蒸发消耗快，出车前必须加足清洁的水，并在工作中要常检查水位。若水温超过95℃出现开锅时，严禁立即熄火，禁止添加冷水或用冷水浇淋，否则，易使缸体、缸盖等炸裂，应使发动机中速运转，打开散热器盖，放出热气，待水温降至60℃左右，再慢慢添加冷却水。

在打开散热器盖时，驾驶员应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被高温水汽喷出烫伤。

拖拉机中午应避免作业，由于气温过高，散热器易开锅，驾驶员也容易疲劳，尽量安排清晨或下午作业，作业前要检查好供油系统，防止漏油，注意防火，安全生产，人人有责。

发动机高温是拖拉机的常见故障，发动机最适宜的工作温度是80℃到90℃，温度过高会导致拖拉机机械强度降低，运动机件热膨胀发生粘连，润滑油失效，燃烧室充气效率下降等现象，所以有必要对拖拉机发动机的高温故障原因进行分析，减少发动机故障。