can终端电阻检测方法

❶ 17款朗逸187can线是干什么的

187can线用于汽车故障检测的通讯线。

用于汽车故障的检测，CAN线就是双绞线，绞在一起的目的是防止外界对它的干扰。CAN线是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。如果汽车上报跟CAN通讯相关的故障，可以直接对它进行检测。

汽车can线检测方法：终端电阻值测量：先断开车辆蓄电池的接线，等待5min，直到系统中所有的电容器放完电后再测量，电压测量：测量CAN-L或CAN-H的对地电压。

波形测量：将仪器第一通道的红色测量端子接CAN-High线，第二通道的红色测量端子接CAN-Low线，二者的黑色测量端子同时接地，读取测量数据块。

基本概念：

CAN是Controller Area Network的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同。

由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后，CAN通过ISO11898及ISO11519进行了标准化。

在欧洲已是汽车网络的标准协议。CAN的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。

现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。

以上内容参考网络-CAN总线

❷ CAN线正常与否直接检测终端电阻就行了吗

Can总线的L H 两条线头用子周立功逻辑分析仪调试，不是模拟电路检测电阻法。比如在线发送can指令看接受是否正常，正常说明端口芯片正常。否则就要查单片机和端口芯片。以前就遇到过通讯故障，先查单片机后查can端口芯片，示波器看了下输出脚h l发现信号不正确，换了这块芯片电路板正常通讯了。

❸ 请问can通信测试工具需要连接电阻使用吗

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

一条CAN总线想要正常进行数据收发，一定会有2个120欧姆的电阻连接在内。一般如果没有哪个节点集成了电阻，我们就在总线上距离最远的两个端点各连接一个120欧姆的电阻，因此它们也被称为是终端电阻。不过，如果总线上有哪一个节点设备已经集成了相应的120欧姆电阻，你记得使用前把电阻拨码开关打开就可以了。因为CAN通讯测试工具的样式五花八门，有的先天就集成了电阻模块，有的则没有集成，所以你需要根据现场的实际情况决定连不连接电阻，以及到底是在哪个位置连接电阻，你清楚了吗？如果你需要相关设备的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

❹ can总线终端电阻

终端电阻位于终端，两个120欧并联就是60欧，can通信不正常可能是can线是否接反，MCU的电源是否正常

❺ CAN总线终端电阻是指什么

终端电阻，是一种电子信息在传输过程中遇到的阻碍。高频信号传输时，信号波长相对传输线较短，信号在传输线终端会形成反射波，干扰原信号，所以需要在传输线末端加终端电阻，使信号到达传输线末端后不反射。对于低频信号则不用。在长线信号传输时，一般为了避免信号的反射和回波，也需要在接收端接入终端匹配电阻。

信号波长相对传输线短的情况下，整条导线上的电压（电流）各处是不相等的。（借用下图，将下图中的横轴t改成导线长度l ），就是说在导线的某个长度上可以将导线看做（等效为）是电感与电阻（或电容与电阻）构成的电路 。即LR或CR电路，而这种电路在交流通过时会产生电抗，即信号传输中的终端电阻。

匹配终端电阻的目的就是使LR或CR电路的电抗最小，同时整体表现为阻抗而非感抗或容抗。

❻ CAN总线终端电阻有几个，出现故障有什么影响

Can总线终端有两个电阻，分别安装在系统的两个单元内。一般总电阻为60Ω，为了阻止总线信号产生变化电压的反射，若终端电阻出现故障，则会因为线路的反射影响，导致控制单元信号无效。

❼ CAN总线要如何匹配终端电阻

按照ISO 11898规范，为了增强CAN-bus 通讯的可靠性，CAN-bus 总线网络的两个端点通常要加入终端匹配电阻（120Ω）。

终端匹配电阻的大小由传输电缆的特性阻抗所决定，例如，双绞线的特性阻抗为120Ω，则总线上的两个端点也应配上120Ω终端电阻。另外在长距离通信中，终端电阻的阻值有时需要增大，才能保证通信的正常。

CAN属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言，基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性。

(7)can终端电阻检测方法扩展阅读：

CAN总线通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连，而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态，CANL端只能是低电平或悬浮状态。

这就保证不会在出现在RS-485网络中的现象，即当系统有错误，出现多节点同时向总线发送数据时，导致总线呈现短路，从而损坏某些节点的现象。

而且CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能，以使总线上其他节点的操作不受影响，从而保证不会出现像在网络中，因个别节点出现问题，使得总线处于“死锁”状态。

❽ 怎么测量汽车CAN总线终端电阻

车辆段电测量OBD接CAN口6号和14号；CAN低3号和11号电阻值为56—60欧姆左右。

希望对您有所帮助，望采纳。

❾ 问什么can总线采集卡要连终端电阻用呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

安装120欧姆电阻是实现CAN总线正常通讯的必要因素，安装了它以后，至少有2个好处：

1、可以确保电 平快速进入隐 性状态

在显性状态期间，总线的寄生电容会被充电，而在恢复到隐 性状态时，这些电容需要放电。如果CANH、CANL之间没有放置任何阻性负载，电容只能通过收发器内部的差分电阻放电。

2、能够提高CAN信号的质量

信号在较高的转换速率情况下，信号边沿能量遇到阻抗不匹配时，会产生信号反射；传输线缆横截面的几何结构发生变化，线缆的特征阻抗会随之变化，也会造成反射。
在总线线缆的末端，阻抗急剧变化导致信号边沿能量反射，总线信号上会产生振铃，若振铃幅度过大，就会影响通信质量。在线缆末端增加一个与线缆特征阻抗一致的终端电阻，可以将这部分能量吸收，避免振铃的产生。

现在你清楚了吗？如果您需要相关的自动电阻模块的CAN采集工具，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

❿ can总线电阻如何测量

你好，可以通过在OBD诊断接口6号和14号针脚上测量终端电阻，大概在60欧姆左右。
希望能帮到你！