① 我买了个水货摩托L7，可字库是繁体，怎么解决啊
可以刷机.但是最好找专业人员去刷
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② 大排量摩托车水货是什么意思
水货 通常指从国外进入到中国还未被国内车友骑过的摩托车，而这类水货包括国外来的二手车和走私来的全新车，有的需要在车商那里翻新一下，让人看上去觉得车很新很好。有的水货确实不错，而有的，则是国外来的事故车报废车，翻新之后一般人是看不出来的。 并不是指大排量摩托车
③ 求解释…进口（水货）摩托车牌照与上户问题…
可以上牌，套.牌， 也有真牌，所谓的真牌就是用国产250的合格证，给走私车挂牌
④ 请教摩托车水货落户上牌照
落户需要是大合格证，发票。水货在国内是不能落户的，只能偷着骑。如果你非要落户，那么可以找到交通部门，和内部人打好关系，把车子送到交通部门去，然后请你认识的人开出证明。可以落户的证件。不过这样做有很大风险，也对交通法律法规所不容。也就是你首先购车，然后让交通队收走，通过潜规则手段弄回来，从交警手里出来的车就算是水货，贼货也能变白。
⑤ 如何分辨摩托车机油是不是水货
当前的润滑油市场，各种品牌假油大量充斥，50%以上是假冒伪劣的，小汽车用的汽机油比例更高，很难买到好机油！20—80元的假油卖100—400元以上，很多人为了暴利铤而走险大赚昧心钱，严重损害了车主利益，造成车辆三天两头坏，让很多车主欲哭无泪！不用怕，拥有我们的“火眼金睛”，会让你将油品市场看个清清楚楚，明明白白。
一看，看油品外包装。正品行货的包装精美，罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记;而假货包装多数粗糙，颜色一般会比正品淡,产品喷码处正品清晰，而假货可能不清晰。
二辨，看油品颜色。正品新油呈淡黄色，晶莹透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀；用过后的废机油黑的发亮，跟镜子一样，黏度跟新机油一样希厚。
三闻，无特别的气味，只略带芳香。假油打开油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味,对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。真油重量一般比较准确，而假油各桶间的差异比较大。
四打，查询电话。美孚公司有防伪查询电话，拔打即可查询真伪。播打免费电话 800-830-3883 或者 0754-88196666人工服务进行查询。
五留，不要相信任何人。机油桶一定要带走，便于索赔；发现假的一定要打12315举报，并告诉您所有认识的人。他能拿假油坑你早就不是你的“朋友”了。
六比，如不能为您节省金钱和时间，就一定是假的；正品美孚合成油小汽车换油周期最少可达1万公里以上，柴机油至少可达2万公里以上，能比生产厂家规定大大延长换油时间；同样情况下可以节省10%燃油，发动机只要没高温过至少可以50万公里以上无大修。
七要，到正规店购买，美孚宿迁、沭阳、泗洪、泗阳唯一授权经销商在黄河北路99号；为了让您避免损失，市区内一桶起送84219099；免费为您辨别真假。
⑥ 如何看出我的摩托车是不是水货
山货和水货的分别!
水货！ 国外的（多数是倭寇）二手车，盗抢车，遗弃车（有的人说是报废车，其实不然！ 在发达国家，摩托车不是用来代步的，是用来偶尔玩的，一般玩不到两年就扔了，哪用得到报废）还有部分事故车，统一集中后用货柜运到国内，这样的车成色都比较好，使用里程一般都不超过两万！有的都在几千公里！车在货柜里运的时候是一台叠着一台（节省空间），这样就导致了大部分车的外板刮花，到广东后要重新做漆！ 做好漆后就是水货车了！
二手车！ 也就是一手水货到国内，被买走了，在国内用了几年，跑了几年泥巴路，吸了几年国产空气，用了几年国产机油和汽油，坏了就找小摊店修修，部件坏了就找国产的改改用！几年下来，车况就不如以前了！（但也有一些车主把车保养的很好！可道路，空气，汽油你是没得选择的！）
山货！ 由水货变成二手，二手再用到快报废，然后在重新翻新！ 这样就是山货了！
香港货！ 分二手货和老鼠货！ 成色比较好，多数是原漆！
山货是拼装的、水货是走私货,老鼠货是偷的
买摩托车都喜欢买水货，为什么？骑过的人少。可是现在很多地方都在往碣石卖车，只要机器不差，多破都可以，为什么？因为碣石专做翻新车。天津的塘轱也做翻新车，但是明显没有碣石的车好（不相信的朋友可以去看看，如果你买过水货的车，就去看同样的，很容易就能看出来）。
告诉大家一些区分方法：
1. 漆
颜色正：红就是红，蓝就是蓝，如果大家还是感觉不出来什么颜色是正的化，去美术商店买个色本，上面全是颜色看看就知道。
均匀：简单的说就是薄厚一样，不会出现流的地方，什么是流的地方？就是颜色喷多了，漆往下流，形成一个痕迹（简单的说就是我们拿罐装的自喷漆对着一个地方喷，漆喷多了，自然就会往下流，这个痕迹就是）。大家买车的时候多注意油箱两侧面，这一般是不好喷的地方，容易有流漆。
亮度：一般水货色泽鲜艳，有点晃眼。用质量好的车腊擦过之后，摸起来非常光滑。全车任何部分都是十分的平滑。
图案：水货的车花颜色鲜艳，而且最明显的不同的颜色分界非常明显，就象粘上的贴纸一样，不会出现颜色的渗透）。
还需要注意车板的背面，水货的车板很干净，外面什么颜色，里面要么是这个颜色要么就是白色。不会象很多地方做漆的一样。外面喷三种颜色，里面的边缘部分也能看出三种颜色，说白了，就是做的活不细致。
2.内部
车的内部很容易能看出来是不是水货，一般水货车架都重新喷过银漆（很明显的，能够很容易的看出来），而且电线都被黑色胶条重新包裹，不会看见线皮的颜色。接头更看不见了。水箱也都被重新喷过黑漆或者银漆。轮圈的漆一般也是很亮，不是用自喷漆喷的，如果用自喷漆的话，拿汽油擦擦就能看出来了，掉色。车架上的塑料板肯定不会有灰尘，而且肯定是黑黑的塑料颜色。如果是山货肯定特别脏，因为要是不把大部分的东西拆下来，根本擦不干净。而且最重要，水货的发动机非常干净，大家也要注意。如果车板的底部全是黑油（机油）的话，那肯定不是水货。
3. 轮胎
轮胎一般都是很新，如果有问题的话，肯定是裂痕，如果出现划伤，补过的痕迹，轮胎上有异物的话，一般都是后换的，有可能卖你车的时候已经换掉了原来的车胎。
如果大家还是觉得不满意的话，有个更简单的方法，看看全车的螺丝，一般水货的罗丝都是新的。重新镀过的，沾水就生锈。水货的螺丝一般都很全，不会少，拧起来也很容易，如果你发现全车的螺丝很新，而且拧动起来很容易，很有可能就是水货了。
⑦ 水货摩托车 是什么意思 纯水又是什么意思
简单点
1.纯水：从国外转至国内港口的二手车，这些车大都是在两年左右，成色都很好，价格高
2.一般水货：和上述的纯水类似，但一般都是车龄较老的，10年以内的，但是成色和保养还是不错的，价格也比较高
3.山货：这类车都是在内地转手比较多次数的，有的已经有5手甚至于7、8手之后了，这样的车成色不是很好，车龄大概在10年以上，翻新的次数也不在少，价格很便宜
4.老鼠货：这类车是水货里面最吸引人眼球的，都是从国外盗窃来的，这类车一般都是当年的最新款，价格相对很高
但是这以上只是做这生意给的标准
我玩车有段时间说说自己的看法
整车走私很少但也有，多是最新款大排量，高利润，一般都是有人出高价定才有．
一般水货不关他说纯水也好什么也好都是拆车件进来翻新后组装的．但有一个比较可靠的方法，就是一般进2，3年内出来的车基本都是外面进来零件组装翻新的，而老车就算卖的说是纯水，你自己想想可能吗？外国都停产好多年了哪来零件？就算有是直接拿山货翻新当水卖赚钱呢还是花工夫走私赚钱省事呢？翻新技术是很高的几乎可以翻新到每个螺丝都”原厂”这个你不亲眼所见简直无法想象．
总之车要看车况，好车不便宜．买车最好懂车，不懂也要带懂的朋友看，不然交学费是必然的．