大电机发热的原因及解决方法

① 电机发热的原因及处理

电机发热的根本原因就是电流过大和散热条件不好。

② 电风扇电机发热是怎么回事

电风扇电机发热原因比较多，下面分析分析发热原因与排除办法。
电风扇电机发热其根本原因就是，电机绕组中电流增大，电流增大的原因是电机超负荷运转，引起超负荷运转的原因有以下几点：
1、电风扇电机长期使用，缺乏保养，电机两头轴承磨损严重、或者油污太脏阻力加大，电机转动困难，负荷加大引起电机发热。解决办法是，每隔一段时间就要给风扇电机加注润滑油，使风叶转动自如。
2、电机绕组中有匝间击穿、短路现象，引起绕组内部电流增大，电机发热。解决办法是修理电机，或者重新绕制或者更换电机。
3、启动电容器容量太大，使得启动线圈中电流增大，启动线圈发热，建议查看启动电容器容量，不能误差太大。
4、电机轴承磨损严重，径向间隙过大超过1毫米，转子与定子不同心互相剐蹭、卡死，是使绕组线圈中电流增大造成发热。解决办法，更换同类型的电机轴承。
5、市电电压太高导致电机发热。

③ 电机为什么会发热，以及发热后怎么解决

电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。轴承无法正常运转，如轴承磨损、缺油造成无法正常工作，导致电机发热。源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度的发热。组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路引起的发热。

物料泄漏进入电机内部，使电机的绝缘降低，从而使电机的允许温升降低。

非机械电气故障引起的发热，某些非机械电气故障原因时，是有可能造成电机故障，如环境温度高，电机风扇坏掉或丢转或风帽被堵，散热片污垢多。

电机定、转子之间气隙很小，这样就不难使定、转子之间相碰而发热。中小型电机的气隙通常是 0.2mm～1.5mm。气隙大的话，励磁电流也要大，这样电机功率因数就会发生变化；气隙过小的话，转子有可能发生摩擦或碰撞，电能转变的动能有一部分继续转变为热能了。

电机发热后，可以采用以下方法解决：

1、解决方法：具体问题具体分析，依照问题进行排查和清除。

④ 电风扇电机发热不转是怎么回事

电风扇电机发热不转的原因：

1、如果发现风扇不仅不转，而且一摸还会有发热的问题，有可能是电机轴承已经磨损的比较严重，或者因为缺少润滑油。

在你打开之后就会引发摩擦，从而会导致发热的问题。我们可以先将电风扇拔掉电源，用手拨动一下风叶，看一下转动是否灵活。如果觉得有阻碍，转得比较慢，就说明轴承有问题。先在轴承处添加润滑油，如果不行，再更换轴承。

2、如果电机轴承没有问题，就是因为电容容量不够所造成的，需要更换新的电容。

3、还有一个原因就是电机的线圈出现了短路的问题，会损坏电路，而且功率越大，它不能够负荷这么大的功率，就会导致出现发热的问题。这种情况下，只能够考虑更换线圈，要不然就会损坏电机。

常见故障

1、风扇转轴部分是要确保有润滑油，不然风叶在上面的动机拖动不了。如果是自己在家里，可以选择关闭电源，然后拨动风叶，如果旋转僵硬的话，基本上就是没有润滑油了。

2、用久了引起的磨损。如果一台风扇用久了，电机就会损耗，电机的轴套磨损后会很容易烧掉。

3、过热引起的风扇不转。在风扇的装置里是有电机的，电机内会有个过热断路器，如果线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，这样情况下电机都会“罢工”不动的了。

⑤ 电动机过热原因及处理方法是什么

原因有以下几种：

1、电源电压过高

当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。

降低电压即可。

2、电源电压过低

电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。

升高电压。

3、电源电压不对称

当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。

需要对称调整电源电压。

国内现状

我国的电动机生产开始于1917年，该行业在国内已经形成比较完整的产业体系。我国电动机制造行业随着电力发展呈现出勃勃生机，产销规模和经济效益都有了大幅度提高。

2005-2011年，我国电动机制造行业销售收入年均增长36.92%。除了2009年受金融危机影响，制造业普遍下滑，电动机的同比增速下降到11.20%之外，其他年份，我国电动机的市场规模增长率均处于较高水平，同比均在20%以上，即使在2011年我国制造业发展速度普遍放缓的情况下，电动机的同比增长仍达到21.87%。

⑥ 电机发烫一般有哪些原因

1、电动机过热的原因有以下几点

（1）负载过重或起动过于频繁

（2）运行过程中缺相

（3）定子绕组接地，匝间或相间发生短路

（4）笼型转子绕组断条

（5）通风不良

（6）电压过高或过低

2、负载过重造成电动机发热解决方法，

（1）需要检查被拖动的机械是否有故障，适当放松传动带，拆开检查机械设备位转轴灵活，并设法调整负载，使电动机保持在额定负载状态下运行。

（2）检查电机轴承，停机后，把电机拆除出来，转动电机轴，查看电机轴承是否损坏，或者轴承太紧；如果电机轴承损坏，拆机进行更换；

（3）检查电机密封是否损坏，造成电机润滑不当；如果是密封损坏，对电机密封件进行更换，并重新上润滑油。

(6)大电机发热的原因及解决方法扩展阅读：

电动机常见的运行故障包括两种类型：

1、电动机起动时发生的故障

（1）电动机没有任何响声，无法启动。

（2）电动机异响，有嗡嗡声。

（3）熔体爆断。

（4）电动机起动困难，起动后转速较低。

2、运行时发生的故障

（1）电动机温度升高、甚至冒烟、三相电流不平衡或同时增大、电流没有超过额定值。

（2）电动机有异常声响。

（3）电动机抖动，振动过大。

（4）轴承异响过热。

⑦ 电机发热主要原因

电动机常见的过热原因及处理方法。 
1、负荷过大。应减轻负荷或换大容量的电动机。 
2、绕组局部短路或接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏，散发焦味甚至冒烟。应测量绕组各相的直流电阻，或寻找短路点，用兆欧表检查绕组是否接地。

⑧ 我的电机使用时电机发热烫手是什么原因

电机发热是正常的 当你高负载运转时 特别是步进电机是很容易发热的 电机发热允许到什么程度，主要取决于电机内部绝缘等级。内部绝缘性能在高温下（130度以上）才会被破坏。所以只要内部不超过130度，电机不会损环，而这时表面温度会在90度以下。

所以，步进电机表面温度在70-80度都是正常的。简单的温度测量方法有用点温计的，也可以粗略判断：用手可以触摸1-2秒以上，不超过60度；用手只能碰一下，大约在70-80度；滴几滴水迅速气化，则90度以上了。

(8)大电机发热的原因及解决方法扩展阅读：

电机故障原因：

1．电动机过热

电源方面使电动机过热原因有以下几种：

a、电源电压过高

当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。

b、电源电压过低

电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。

c、电源电压不对称

当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。

参考资料来源：网络-电动机

⑨ 电机发热的原因及解决方法你知道电机发热的原因及解决方法吗

1、周围环境温度过高。变频器内部是由无数个电子器件构成的，其工作时会产生大量的热量，尤其是IGBT工作在高频状态下，产生的热量会更多。如果环境温度过高，也会导致变频器内部元器件温度过高，为保护变频器内部电路，此时变频器会报温度高故障并停机。解决办法：降低变频器所在场所的温度，如可以加装空调或风扇等强制制冷措施。
2、变频器通风不良。如变频器本身的风道堵塞或控制柜的风道被阻塞时，会影响变频器内部的散热，导致变频器过热报警。解决办法：定期检修变频器，清除其风道的垃圾，顺畅风道。
3、风扇卡阻或损坏。变频器风扇坏时，大量的热量积聚在变频器内部散不出去。解决办法：更换风扇。
4、负载过重。当变频器所带负载过重（小马拉大车）时，会产生过大的电流，产生大量的热量，有时变频器也会过热报警。解决办法：减小负载或增加变频器的容量。

⑩ 电机发烫一般有哪些原因

1、电动机过热的原因有以下几点
（1）负载过重或起动过于频繁
（2）运行过程中缺相
（3）定子绕组接地，匝间或相间发生短路
（4）笼型转子绕组断条
（5）通风不良
（6）电压过高或过低
（1）需要检查被拖动的机械是否有故障，适当放松传动带，拆开检查机械设备位转轴灵活，并设法调整负载，使电动机保持在额定负载状态下运行。
（3）检查电机密封是否损坏，造成电机润滑不当；如果是密封损坏，对电机密封件进行更换，并重新上润滑油。