列车轴承故障检测方法有哪些

❶ 轴承如何检测

（1）观察法。用肉眼观察滚动轴承，内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损，并且呈一条圆弧沟槽状；所有滚动体表面应无斑点、裂纹和剥皮现象；保持架应不松散、无破损、未磨穿，与滚动体间隙不过大。
.（2）手感法。正常轴承的内外座圈与滚动体的间隙为0.005～0.010毫米。对已使用过一个阶段的滚动轴承，用手指捏住内座圈进行轴向晃动时，应无明显的旷动响声。
.（3）转动法。用一只手夹持轴承内座圈，另一只手转动外座圈，轴承应能灵活转动，而且应感觉不到径向晃动。
检查时，应将上述3种经验方法结合起来，以利于对滚动轴承的技术状态做出正确的判断。对于锥形滚柱轴承，还应观察滚动体是否位于外座圈的中间，若有前移，应不超过1.5毫米。

❷ 超声波检测仪SDT340判断轴承故障的方法有哪几种

通过振动和超声，这个仪器既可以接振动通道，又可以接超声通道，超声一般是用来看轴承早期故障还有低转速轴承的，振动主要是用来分析振动原因的，看波形，时域波形，频谱都是可以的。

❸ 轴承有无故障怎么判断

判断轴承是否坏了的方法：

1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。

2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。

3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。

4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。

5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使整体偏心轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆，过紧时重新加工；轴承与端盖配合过松把端盖镶紧，过紧时重新加工。

❹ 判断轴承故障的方法有哪些

现在的机械设备很多，科技越来越发达，机械设备产品就越来越先进，机械零件之一的轴承是非常容易出问题的部件，一般的技术人员很难判断出轴承的问题所在，但在技术比较厉害的轴承技术人员就很牛X了，比如军桑令轴承技术人员就很厉害，不管机械里安装的是SKF轴承还是国产轴承，只要看声音就能判断出问题的所在，以下就来看运转中的SKF轴承怎样通过倾听声音来判断问题。 轴承损坏固然可借由听力来查觉，但是通常此时已经到了轴承必须马上被更换不可。所以，较好的方法例如使用如电子式状况监测仪器，预先疹断轴承的运转情况。比起旧方法（使用一根木棍或螺丝起子抵在轴承箱上，另一端贴住耳朵），利用先进仪器更能精确的预估轴承状况。 尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的SKF轴承间隙也会造成金属声。轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音，若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。 利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法，例子如借助电子式听诊器来查觉某一零件的不正常噪音是有经验操作员使用。轴承若是处于良好的运转状况会发出低的呜呜声音，若是发出尖锐的嘶嘶音、吱吱音及其它不规则的声音、通常表示进口轴承处于不良的运转状况。

❺ 轴承检验一般都检验哪些项目

轴承的检测分为两大检测项目：尺寸公差与粗糙度，几何公差。
几何公差主要检查，平行度、垂直度、径向跳动、圆柱度、圆度、同轴度。
尺寸公差按照图纸要求检查。

❻ 汽车轴承故障判断的几种方法

一、首先把轴承放入汽油中清洗，擦去残留在汽车轴承上的油泥和灰尘，凡是有锈迹的轴承都用金相砂纸轻轻擦拭磨光，直至用手摸无粗糙感为止。
二、用干碎布将清洗后的轴承抹干，再放入防锈油中浸泡。在此过程中，要将轴承完全地与防锈油接触，并不停转动轴承，这样才能使防锈油形成的油膜覆盖在轴承的表面，达到防锈的目的。
三、接下来用锂基脂均匀地涂在轴承的表面，包括内外圈、轮子、保持架。并且是边抹边转动汽车轴承，使黄油真正进入轴承内部，起到充分润滑作用。
四、最后一道工序是包装。为了节约成本，我们“变废为宝”，将仓库报废的水泥包装袋，裁剪成大小合适的包装袋，将轴承包紧、包好，标注好轴承的规格型号后放回货架上存放。
轴承元件的工作表面出现疲劳剥落、压痕或局部腐蚀时，轴承运行中会出现周期性的脉冲信号。这种周期性的信号可有安装在轴承座上的传感器（速度型或加速度型）来接收，通过对振动信号的分析来诊断汽车轴承的故障。
特点：振动诊断技术应用广泛；可实现在线监测；诊断快，诊断理论已成熟。
应用范围：特别适合旋转机械中轴承的故障监测。
轴承磨损颗粒与其工作状况有密切的联系。将带有磨损颗粒的润滑油通过一强磁场，在强磁场的作用下，磨粒按一定的规律沉淀在铁谱片上，铁谱片可在铁谱显微镜上作定性观察或在定量仪器上测试，据此判断轴承的工作状况。
特点：机器无需解体；投资低，效果好；能发现汽车轴承的早期疲劳失效；可做磨损机理研究。
应用范围：适用于用润滑油润滑的轴承的故障诊断，对于用脂润滑的轴承较困难。
三、油膜电阻诊断技术
润滑良好的轴承，由于油膜的作用，内、外圈之间有很大的电阻。故通过测量轴承内、外圈的电阻，可对轴承的异常作出判断。
特点：对不同的工况条件可使用同一评判标准。对表面剥落、压痕、裂纹等异常的诊断效果差。
应用范围：适用于旋转轴外露的场合。
四、光纤监测诊断技术
光纤监测是一种直接从汽车轴承套圈表面提取信号的诊断技术。用光导纤维束制成的位移传感器包含有发射光纤束和接收光纤束。光线由发射光纤束经过传感器端面与轴承套圈表面的间隙反射回来，由接收光纤束接收，经光电元件转换成电信号，通过对电信号的分析处理，可对轴承工况作出评估。
特点：光纤位移传感器灵敏度高；直接从汽车轴承表面提取信号，提高了信噪比；可直接反映滚动轴承的制
造质量、表面磨损程度、载荷、润滑和间隙情况。
应用范围：适用于可将传感器安装在轴承座内的机器。

❼ 如何在不拆卸的情况下检测列车轴承故障

1. 一种铁路列车轴承故障的检测方法，该方法包括有以下步骤(一)为保障列车轴承安全而必须检测的完整故障特征谱，包括对于列车轴承内圈故障特征谱= Z(L+D/D) F0/2............ (I)对于列车轴承外圈故障特征谱F2 = Z(L-D/D) F0/2............(2)对于列车轴承滚子故障特征谱F3 = D/D(L-(D/D)2)F0.........(3)对于上述轴承元件磨损含轴承保持架破损特征谱= O.........(4)对于列车轮对轴承踏面内外缺陷特征谱F5 = F0.....................(5)式中Z为轴承中的滚子数量；D为滚子的直径；D为内圈和外圈直径的平均值A为轴承的转数；(二)在实施上述检测信号时，为了有效克服随机振动脉冲对测量的干扰，利用相关处理的方法在时域信号处理时，算法是用卷积计算两个函数的相关性 Z (T) = / X (T) Y (T-T0) Dt式中X(T)是参与相关计算的其中一个函数；Y(T)是另一个函数；Ya-Tj是Y(T)沿着时间轴平移Ttl后的函数；Z (T)即Y(T)和Y(T)的相关函数；而在频域信号处理时，该相关性的计算只需将两个函数的频谱分量对应相乘即可.1、对信号进行第一次采样，得到FA= FA1+FA2+FA3+.........+FAN，其中N为采样点数；.2、对信号的第一次采样结果匕进行傅里叶变换，得到信号A第一次采样的功率谱Fa=FAI+FA2+FA3+......+Fam (M = N/2);.3、对 目号进行第二次米样，得到FB= FBl+FB2+FB3+.........+Fffl ；.4、对信号第二次的采样结果FB进行傅里叶变换，得到信号B的功率谱Fb=Fbi+Fb2+Fb3+......+Fbm (Μ = N/2).5、将两次采样的功率谱分量分别相乘后开方，得到F=(Fai Fbi)172+(Fa2 Fb2)172+(Fa3 Fb3)172+……来 Fbm)"2 ；F为两次测量的相关结果，即两次测量的几何平均值；同样能够得到3次、4次……N次相关结果，N的数值越大，抗干扰的能力越强。

❽ 滚动轴承故障诊断技术

你好，我是凯美瑞轴承的工程师。滚动轴承故障诊断方法有以下几种

1.温度法通过监测轴承座（或箱体 ）处的温度来判断轴承工作是否正常。温度监测对轴承载荷、速度和润滑情况的变化反映比较敏感，尤其是对润滑不良而引起的轴承过热现象很敏感。所以；用于这种场合比较有效。但是，当轴承出现诸如早期点蚀、剥落、轻微磨损等比较微小的故障时，温度监测基本上没有反映，只有当故障达到一定的严重程度时，用这种方法才能监测到。所以，温度监测不适用于点蚀、局部剥落等所谓局的部损伤类故障。
2.油样分析法是一种从轴承所使用的润滑油中取出油样，通过收集和分析油样中金属颗粒的大小和形状来判断轴承工况和故障的方法。这种方法只适用于油润滑轴承，而不适用于脂润滑轴承。另外，这种方法易受其它非轴承损坏掉下的颗粒的影响。所以，这种方法具有很大的局限性。
3.振动法是通过安装在轴承座或箱体适当方位的振动传感器监测轴承振动信号，并对此信号进行分析与处理来判断轴承工况与故障的。由于振动法具有：①、适用于各种类型各种工况的轴承；②、可以有效地诊断出早期微小故障；③、信号测试与处理简单、直观：④、诊断结果可靠等优点，所以在实际中得到了极为广泛的应用。目前，国内外开发生产的各种滚动轴承临测与诊断仪器和系统巾大都是根据振动法的原理制成的，有关轴承监测与诊断方面的文献80% 以上讨论的是振动法。从适用、实用、有效的观点看，目前没有比振动法更好的滚动轴承监视与诊断方法了。与振动法密切相关的是噪声法，即通过滚动轴承在运行过程中的噪声来判断其故障。由于所监测到的噪声信号中混有大量的非轴承原因产生的噪声，要把轴承噪声与其它噪声分离开来十分困难，所以这种方法用得较少。
随着科学技术的不断发展，一些新的监测技术不断出现并应用于滚动轴承的上况监视与诊断中，例如声发射技术，光纤技术，等等。但是由于种种原因和局限性，这些技术真正普及应用于实际的滚动轴承诊断还有一段距离。

❾ 轴承出故障可以用什么仪器检测

轴承出现问题，一般可以通过听诊器来听也可以通过路试的方式来听。还可以用手晃动轴承的间隙间隙不能太大。