奔驰车问题解决方法

A. 奔驰车打火后没反应的原因是什么

相信很多人在开车的时候，都会遇到这样的问题，那就是车子打火之后没有反应。 这不。就有一个网友反馈，自己的奔驰车，打火后没有反应，这边是因为什么原因而导致的呢。其实造成这种故障的原因，是非常多的。一般情况下，比较常见的。可能是因为，蓄电池的问题而导致？因为我们知道，汽车的电器供电，完全是需要依靠蓄电池。而打火，也是需要用到电的。如果是电池没有供电。那肯定无法正常启动。所以，出现这种问题，那有可能就是电瓶的故障。那么当我们遇到这种情况的时候，我们该如何正确处理呢？下面我们一起来简单的了解一下。

通过这样一系列的系统流程，是可以很好的解决我们这种问题，所以希望大家能够引起重视，因为在我们现实生活，因为你打不着火的现象是非常多见的，如果我们知道如何处理。那么我肯定可以减少我们一些不必要的麻烦。

B. 奔驰车问题

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C. 西安奔驰车事件怎么回事

奔驰女车主哭诉维权”事件近日来闹得沸沸扬扬，眼下双方已经达成和解，女车主及其家属均表示“很满意”，并准备“喝酒吃肉”庆祝。我以为，此事并不值得“拍手称快”，相反，应该“拍案称慢”才是。

首先，奔驰方面“傲慢”。一是店大欺客。“顾客是上帝”固然不能当真，但对顾客也要有起码的尊重和诚信。而在此事件中，有着“高大上”形象的奔驰4S店，却逼得作为“文化人”的女车主不得不坐在车上“哭诉维权”，依靠意外“走红”来倒逼问题的解决，完全暴露出奔驰方面对顾客的傲慢与欺瞒。

二是店大欺众。4月13日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司官方微博发布声明称，“无论怎样，我们都为客户的经历深表歉意……力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。”“无论怎样”言外之意是他们自认倒霉，表达了委屈、无奈的“受害者”情绪，而“合理的基础上”言外之意是女车主提了一些不合理的要求，他们不打算全然接受。这种无耻无畏的姿态，分明是在羞辱广大网友的智商。

其次，监管部门“散漫”。从总体上看，地方市场监管部门对此事的介入，还是比较及时有力的，值得肯定，但无疑又是舆论倒逼的结果。当地市场监督管理局高新分局相关负责人称，包括当事车主在内，下一步市场监管部门将对广大消费者反映的车辆问题逐一核实，相关查处情况将及时公布。

同类问题早已长期普遍存在，绝不是个性问题，而是整个汽车销售行业的共性问题。可是，监管部门只是由于出了这么一个新闻事件，才想起要对整个行业进行整顿，难道不是“后知后觉”“自由散漫”吗？这跟此前有关部门因为“权健集团”事件，才想起要对整个保健行业进行整顿一样，都不过是“不出事不重视”的套路罢了。

再次，专业打假人被“怠慢”。某些行业潜规则、黑规则逐渐成为明规则，广大消费者深受其害，还与专业打击人长期被打压有关。既然一些企业店大欺客，制假售假，监管部门又管不过来，靠消费者个人维权更是极其困难，为什么不支持专业打假人呢？这些年总有人不遗余力地抹黑专业打假人，把他们污名化为“专业假打人”，塑造成为了牟利而不择手段、扰乱市场秩序的小人。

D. 关于奔驰车的问题

1.Top up coolant See Owner's Manual，
2.Settings To reset:Press reset button for 3 seconds
3.Check engine oil level when next refuelling
第一个意思就是：冷启动请查看用户手册
第二个意思就是：设置复位：压复位键3秒钟（在仪表右侧那个小按钮）
第三个意思就是：当下次加油时请检查发动机机油液位

第一个不用去管它，你的车应该是柴油车，冷启动时发动柴油机喷油嘴需要预热。
第二个只是提示你，你只要按压方向盘左下按钮，就可以切换到公里菜单，或者多媒体菜单等等。
第三个也是提醒你，一般在这行英文下面有公里数，是到数的，比如：Check engine oil level when next refuelling 1500km，意思就是：“离下一次保养还有1500km，请检查机油液位”。这个一般都是机油保养后进行复位的，不知道你上一次复位没有？复位后显示距离下一次保养的公里数，一般都是15000公里，或者10000公里。
如果机油更换后，保养服务没有复位，也可以自己进行复位，很简单的：按压方向盘左下按钮，调到公里数菜单，再按压左上方向键按钮，调到保养服务公里数，是小扳手图案，如果是两个小扳手，只要按压仪表侧复位键两次就可以进行复位，（三秒钟）如果是一个扳手，要按压复位键三次进行复位。

E. 奔驰汽车问题频出，为何还有如此多的消费者选择奔驰

只要是汽车，难免会出一些问题，奔驰是知名的大品牌，大部分的消费者都选择信赖它，所以依旧会选择它。老百姓买车与女孩子看对象是很相似的。害怕选错了，但又不得不选，所以选个有担当的最重要。

奔驰厂家在奔驰C200L出现高速刹车失控事故后立即安排第三方鉴定机构鉴定车辆，最先给予消费者真相；在出现未装配制动辅助系统漏洞时，第一时间选择召回，给消费者一个说法。

召回原因是，奔驰车辆未安装主动式制动辅助系统，受影响车辆将无法提供相应的功能，如车距警告、自主制动和因情况而异的制动辅助等，增加了车辆发生碰撞的风险，存在隐患。

这就是品牌应该有的处理态度，不怕犯错，就怕死性不改坚持自己没错。奔驰这一系列事件的处理方式深得民心，所以销量不减反增也是意料之中的啦。

F. 奔驰车为什么会失控

近日有媒体报道一则关于奔驰车高速定速巡航失控的消息受到了广泛关注。事件起因是车主（薛先生）驾驶奔驰C级轿车在河南通往陕西的连霍高速上上演了一场现实版生死时速。据薛先生介绍，当时他驾驶的奔驰C200L轿车在开启定速巡航后失控，此时刹车、手刹或是取消定速巡航按钮均失效，也就意味着无法减速和停车，只能以120公里/时的速度狂奔。

面对薛先生这一问题，奔驰官方也在随后发表声明，表示薛先生的经历他们高度重视，第一时间派出专员赶赴现场了解情况，同时还成立了专家技术组对该事件进行调查。

事后一些媒体号称薛先生驾驶的失控奔驰C级轿车是通过奔驰后方对车辆进行远程干预控制最终脱困的说法并不准确。奔驰也表示目前不具备这一后台干预技术。但在奔驰产品上是具有多重安全保障的。也希望尽快做出该车失控原因的检测报告，消除客户和公众的疑惑。

G. 奔驰车防护系统故障

行车电脑故障：防护系统故障。
故障可能原因：
1、安全气囊损坏。
2、安全带传感器损坏。
3、安全气囊传感器损坏。
4、防拖挂问题。
解决方法：
1、尝试将防拖挂关闭。
2、关闭防拖挂问题依旧需要前往汽车4S店进行检测维修。

H. 奔驰车问题求救！

首先,选择考虑S型轿车的客户基本上就俩类:商务用车和有钱的主,他们是不会特别关心车子本身的一些技术指数的,对价格也不会特别在意(个别除外).因此我觉得你最好是着重介绍一些亮点(奔驰S系不太清楚,不过E系有的什么空气悬挂,限速行使的这些它应该都有吧),S500我记得有个夜视功能,很NB的,建议着重介绍.总之,说一些亮点再搭配一些他们不关心也不清楚的数据,感觉上给汽车一个很奢华的语言包装

其次,你应该给顾客清楚地明白,奔驰S型的竞争对手(无外乎BMW 7系 AUDI A8 最多再加个LEXUS LS 不过我自己不觉得LEXUS有资格 就一TOYOTA车在国外).那么这就需要你非常清楚各个型号车子之间的优劣的.我的经验有限,只能给你点建议:奔驰车不要和BMW比操作,要让顾客觉得乘坐舒适是最重要的(所以商务车大多都他妈用BENZ).而且有一点是肯定的,奔驰的油耗比BMW少很多.我家奔驰E350的油耗13.3,可我那个BMW325i油耗14.8(要知道E350是3.5而325i是2.5的排量噢).另外奔驰发动机的噪音比BMW小(我觉得是隔音效果好的原因,也可能因为3系是运动型车噪音相对大)反正感觉就是BENZ车正常换挡是不到2000转的,而BMW大多在3000多一点才换挡.这是奔驰的乐趣.
当然BENZ的操作性是不能和BMW比的,而且刹车感觉也没有BMW那么有安全感,不过买S型车的人谁会不要命地飚车呢,如果有那样的人,你就直接建议他买SL65 AMG的.
AUDI A8我不了解,不枉做评论,但听说他是无极变速,那就不存在换挡声音的问题了.
LEXUS LS,我觉得日系车怎么都不能和欧洲车比,特别是LEXUS就是TOYOTA的技术,只不过感觉上上了个档次

像玛莎拉帝 总裁这种车就不用来比较了,因为他们在中国的4S店少得可怜(目前我的城市,重庆,还没有)维修不方便,肯定顾客选择少.

最后,我觉得介绍一个车时,一定要热情,我买车时就觉得,推销员态度好是我快速买车的理由.如果态度不好,那么我肯定换家买.我的意思是你不要以貌取人,一定不要,就算是穿得不是太好,或者一些小孩来看车你都要很热情,因为买家就隐藏在这些看车的人之中,这点一定切记.

最后祝你销售长红!!!

I. 奔驰车显示故障什么意思

咨询记录 · 回答于2021-11-24